Am höchsten bewertete kritische Rezension
3,0 von 5 SternenGuter Mäher mit Startschwierigkeiten
Rezension aus Deutschland vom 13. Juli 2018
Habe mir den Rasenmäher gekauft, da er zunächst im Preis/Leistungsverhältnis sehr attraktiv erschien und ich nur einen kleinen, handlichen Mäher für eine überschaubare Fläche brauchte.
Der Mäher kam ordentlich verpackt und äußerlich heile an, der Aufbau war in wenigen Minuten erledigt. Insgesamt ist der Mäher wie beschrieben, klein und handlich, ohne viel Schnick Schnack.
Nachdem Öl und Benzin drin waren, sprang er auch sofort an und lief wunderbar.
Habe dann die zu mähende Fläche ohne Probleme abgemäht, wobei man wirklich sagen muss, einen etwas größeren Fangsack hätte er vertragen können.
Eine Woche später wollte ich dann das neu gewachsene Gras wieder abmähen, der Rasenmäher sprang auch diesmal wieder gut an und lief zunächst einwandfrei.
Nach einer Bahn musste ich ihn jedoch kurz stoppen, um etwas aus dem Weg zu räumen. Dazu ließ ich den klappbaren Stop- Bügel los, damit er komplett ausgeht.
Dann wieder neu gestartet, einen Meter gefahren und dann ging er einfach aus. Kein Versuch ihn neu zu starten, brachte den Motor zurück ins Leben.
Habe dann die einfachen Sachen abgetestet, Benzin war drin, Öl natürlich auch, Luftfilter in Ordnung, Drosselklappe arbeitete und nachdem Abbau des oberen Deckels, konnte man sehen, dass der Stop- Bügel auch ordnungsgemäß arbeitete.
Habe dann gedacht, dass der Mäher sich, warum auch immer, ordentlich verschluckt hat, die Zündkerze stand nämlich voll im Benzin.
Also alles ausgebaut, sauber gemacht, ein paar Mal ohne Kerze durchgezogen, eingebaut, keine Reaktion.
Das ganze dann nochmal, nur diesmal eine Nacht gewartet, auch nichts passiert.
Habe dann die Zündkerze mittels Prüfgerät geteset, kein Funke vorhanden. Habe dann den Makita- Service angerufen, weil ich es nicht eingesehen hätte, eine neue Kerze oder ähnliches zu kaufen.
Bei Makita war das Problem augenscheinlich schon bekannt, der freundliche Mitarbeiter wies mich nach meiner Problemschilderung darauf hin, dass es wohl bei diesem Mäher teilweise Probleme mit dem Kontaktschalter gibt, der am Motorblock mit dem Stop- Bügel verbunden ist.
Dieser schließt bei angezogenem Bügel den Kreislauf, sodass der Zündfunke freigegeben wird.
Um den Schalter zu begutachten muss der obere Deckel mit der Zugvorrichtung ( 3 Schrauben) abgenommen werden. Dann hat man freien Blick auf den oberen Teil des Motorblocks und die Vorrichtung, welche der Stop- Bügel auslöst.
Wenn man dabei hinter dem Rasenmäher steht, befindet sich der kleinen Kontakschalter rechtsseitig der Vorrichtung und sieht eher unscheinbar aus. Von dem Schalter führt ein Kabel nach vorne zur Zündspule und kommt dort ebenfalls rechtsseitig an, zur Not kann man sich auch von dort zum Kontaktschalter hinarbeiten.
Der beschrieben Kontaktschalter ist mittels einem kleinen Metallplätchen mit der Vorrichtung des Stop-Bügels verbunden. Zieht man den Bügel an, schließt der Kontakt, lässt man den Hebel los, öffnet der Schalter.
Um den den Kreis komplett zu schließen ( was er bei mir augenscheinlich nicht tat), wenn der Stop- Bügel angezogen wird, muss man das kleine Metallplättchen !!vorsichtig !! soweit hochbiegen, bis es gerade noch Kontakt zur der restlichen Vorrichtung hat.
Dann wieder alles zusammengebaut, einmal gezogen und plötzlich war der Motor wieder da !!
Insgesamt also kein großes Problem, welches auch mit wenig handwerklichem Geschick gelöst werden kann, dennoch meiner Meinung nach ein Unding, dass so ein wichtiges Bauteil so schlampig verbaut wird.
Habe mit dem Mäher bisher noch keine Probleme mehr gehabt und bin auch ansonsten wirklich zufrieden, aber für die zwei Tage rumgebastel an einen neuen Rasenmäher ziehe ich zwei Sterne ab.
