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am 17. März 2004
Das Buch ist sehr umfangreich und hat sogar einige Artikel von namhaften Leuten, was auf eine Zusammenarbeit mit der Stadt München hinweist. Es handelt sich somit um ein quasi offizielles Buch zur U-Bahn München.
Beginnend mit den Bautechniken, die angewandt wurden, folgt in einem großen Kapitel die Besprechung der einzelnen U-Bahn-Äste. Dabei wird jedes Untergrundbauwerk in einem Umgebungsplan gezeigt, Dazu gibt es dann einen ausführlichen Begleittext.
Sodann zeigt der Autor eine große Auswahl an U-Bahn-Stationen und diskutiert die architektonische Problemstellung, deren Lösung, ihre Ausführung und die Wirkung.
Die Bilder sind hauptsächlich auf Ästhetik ausgelegt, um die Wirkung des Raumes oder Ortes zu zeigen und weniger darauf, die reine Station abzulichten. Es unterscheidet sich also hier sehr stark von einem Buch wie das U-Bahn-Album Berlin.
Es ist sowohl als Bildband, als auch als Fachbuch zur Ideenfindung für Architekten geeignet.
Auch Fans des ÖPNV-Genres können zugreifen, wenn sie daran interessiert sind und noch ein weiteres Buch über den Betreibsablauf und den Wagenpark dazukaufen.
Was dennoch stört ist die Aufmachung, die trotz Hardcover, noblem Schutzumschlag und hochwertigem Druck, doch allzuoft auf Graustufenfotos oder Abbildungen zurückgreift, um Kosten zu sparen. Das fällt besonders in der ersten Hälfte auf, in der die Lagepläne farbig schöner gewesen wären. Ich kenne Bücher mit ähnlich kleiner Auflage, die für den selben Preis mehr farbige Bilder liefern.
Dafür ist der ursprüngliche Verkaufspreis einfach zu hoch.
Für den Inhalt gibt es 5 Sterne, für die vielen s/w-Bilder einen Stern Abzug.
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