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XLC BS-V02 Cartridge V-Brake Bremsschuhe Ausführung black-silver 2016 Felgenbremsbelag

von XLC
4.8 von 5 Sternen 16 Kundenrezensionen

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8 neu ab EUR 11,40
  • Modelljahr 2016
  • hervorragende Allwettereigenschaften
  • 3-farbige Beläge
  • in schwarz-silber oder carbonlook erhältlich

Produktinformationen

Technische Details
MarkeXLC
Modellnummer143830
FarbeWeiß
Artikelgewicht118 g
Produktabmessungen10,2 x 5,1 x 10,2 cm
  
Zusätzliche Produktinformationen
ASINB002NNHZ3W
Durchschnittliche Kundenbewertung 4.8 von 5 Sternen 16 Kundenrezensionen
Amazon Bestseller-Rang Nr. 218.465 in Küche & Haushalt (Siehe Top 100)
Produktgewicht inkl. Verpackung118 g
Im Angebot von Amazon.de seit2. November 2006
  
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Produktbeschreibungen

• Details: - Hervorragende Allwettereigenschaften - 3-farbige Beläge - In schwarz-silber oder carbonlook erhältlich • Lieferumfang: 2 x Paar (4er Set) • Einsatzbereich: V-Brakes • Funktion: Bremsschuh • Abmessungen: 72 mm



Kunden Fragen und Antworten

Kundenrezensionen

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Top-Kundenrezensionen

Verifizierter Kauf
Asymetrische V-Brake Bremsschuhe in Chrome-Optik, Bremsverhalten und Abnutzung überdurchschnittlich gut bzw. sparsam. Sehr geringe Geräuschentwicklung. Der Clou sind wechselbare Beläge, welche mittels eines Splints in dem Schuh arretiert werden. Man muss also nicht jedesmal den Bremsschuh neu einstellen, sondern kann einfach einen neuen Belag einlegen. Ich fahre die Bremssâtze auf einem Custom-Hardtail MTB, hinten Avid und vorne Shimano Deore XT.
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Verifizierter Kauf
Habe die Bremsen auf Grund ihres Preises und der Wechselbarkeit der Bremsbeläge gekauft.
Sicher ist es kein Vergleich zu einer Scheibenbremse, aber die Bremswirkung ist im Vergleich zu meinen vorherigen Belägen (günstige von BOC) eher geringer.
Nach Neuverbau ist die Bremswirkung super, dies scheint aber nur für die oberflächliche Schicht so zu sein und nach mehreren Fahrten bergab lässt die Bremswirkung nach.

Grundsätzlich aber gute Bremswirkung, eventuell etwas hoher Verschleiß.
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Verifizierter Kauf
Genutzt an altem MTB im Wintermtb - eingestellt und Felgen gereinigt, volle Bremswirkung, Verschleiss wie gehabt, ist angesichts des Preises überzeugend.Eher sanfte Bremse ggü. shimano,mehr Felgenschonend.
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Die Bremsen halten mit den Originalbelägen inzwischen schon mehr als dreimal so lange, wie alles, was ich bisher getestet hatte, und sind jetzt gut zur Hälfte abgenutzt. Ca. 1800 Kilometer Stadtverkehr. Bremskraft ist super, quietschen tun sie auch nicht. Dazu noch die Möglichkeit, die Beläge zu wechseln, ohne alles auszubauen - besser geht es nicht.
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Verifizierter Kauf
Das sind super Bremsbeläge die wirklich um das doppelte so lang halten wie meine alten.
Habe diese gleichen bereits seit ca 1 Jahr sehr erfolgreich testen können und bin zufrieden.
Ein Gummi der sich bei weitem nicht so schnell abnutzt wie die billigen für 3,50€ und das gute ist der Austausch der Bremsbeläge!
Sehen außerdem viel besser und wertiger aus!
Einfach schickes poliert es Alu.
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Verifizierter Kauf
Meiner Meinung nach sind die Bremsbeläge die bei mir angekommen sind nicht die Originalen von XLC.

Aber ich bin bisher trotzdem sehr zufrieden, warum auch nicht für den Preis.

Sie machen einen soliden Eindruck und tun bisher absolut was sie sollen.
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Von martwell am 2. August 2014
Verifizierter Kauf
Artikel ist sehr gut.
Qualität ist meiner Meinung nach sehr gut.
Kann man ohne Bedenken kaufen.
Gummimischung ist auch sehr gut, da meine alten Beläge quitschten habe ich diese getauscht.
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Ich habe mir bereits vor ca. 2 Jahren diese Bremsschuhe gekauft und fahre im Sommer fast jeden Tag damit - durch eine hügelige Stadt, auch mal schneller als 25 km/h, auch in anderen Jahreszeiten und auch mal bei Regen etc. Weiterhin bin ich auch zwischendurch mal für eine Tagestour über an die 100 km zu haben. Daher bin ich auf ordentlich funktionstüchtige Bremsen angewiesen.

Was mir auffiel, ist, dass die Bremsen eine vergleichbare Wirkung haben wie die Originalen Shimano-Bremsschuhe (OK, bei Nässe ist die Bremswirkung leicht schlechter...). Vor allem jedoch nutzen sich die Beläge deutlich langsamer ab (und nein, das geht nicht zulasten der Felge) - ich musste die Beläge noch nie wechseln und es ist inzwischen zwar weniger, aber noch immer genug Profil drauf. Die Gummischuhe an sich kann man offenbar einzeln wechseln, wenn es mal sein muss.

Weiterer Nebeneffekt der geringen Abnutzung: man hat nicht jedes Mal so dreckige Finger, wenn man mal auf die Felge fasst - bei Benutzung der originalen Klötzer waren die Finger danach immer schwarz...
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