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Triumph: Bonneville-Modelle: Bonnville, T100, Speedmaster, America und Thruxton (Zweizylinder ab 2001) Gebundene Ausgabe – 22. August 2006

4.3 von 5 Sternen 9 Kundenrezensionen

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Kundenrezensionen

4.3 von 5 Sternen
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Top-Kundenrezensionen

Von Kalle Wirsch TOP 1000 REZENSENTVINE-PRODUKTTESTER am 21. März 2012
Wer einen Parallel-Twin von Triumph hat und gerne mal Hand anlegt ist hier genau richtig bedient ! Es ist sehr verständlich geschrieben und führt alle nötigen Schritte detailliert auf .

Leider ist das Buch nicht mehr ganz " up to date " , denn es finden sich nur Vergasermodell darin . Wer ne EFI besitzt kann aber trotzdem bedenkenlos zugreifen denn ausser der fehlenden Einspritzung kann der Rest bedenkenlos übernommen werden . Es finden sich alle Anzugsdrehmomente und Füllmengen genau so darin wie die Auflistungen der Kundendienstarbeiten und allen anderen schraubbaren Möglichkeiten die anfallen können . Sei es zur Reparatur oder auch wenn mal was umgebaut werden sollte , findet man immer wertvolle Tipps in diesem Buch !

Natürlich macht es aus einem Erdbeerschlosser keinen Chefmechaniker und so sollte man sich vorher seiner Fähigkeiten bewusst sein und auch das nötige Werkzeug ( wird nicht mitgeliefert ) besitzen . Wer 2 linke Hände hat und nur ein Multitool , der sollte das gute Stück dann doch bitte lieber in die Werkstatt bringen .

Ansonsten kann ich dieses Buch nur jedem empfehlen der so ein Schmuckstück in der Garage stehen hat . Ganz klar 5 Sterne für dieses unverzichtbare Nachschlagewerk .
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Sehr hilfreich für den ambitionierten Schrauber.

Fatal ist der Druckfehler auf Seite 119/120, Primärwiderstand der Zündspule.

Hier steht "6 Ohm" müsste heissen "0,6 Ohm"

Der Wert 0,6 wurde aufwändig Recherchiert, und stimmt 100%

Gruss KW
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Verifizierter Kauf
Auch für Laien und Nichtschrauber verständlich dargestellt.
Auch wenn man sich nur einfachste Arbeiten wie z. B. Kette spannen zutraut, wird man gerade mit dieser Reparatur- und Wartungsanleitung sehr sicher, die der Bonnie und ihren Geschwistern bis zur kleinsten Schraube und dem letzten zerleg- oder abnehmbaren Teil auf den Grund geht. - also werde ich ja wohl wenigstens die Kette spannen können...
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Verifizierter Kauf
Das Buch eignet sich perfekt für Wartungsarbeiten, die dem durchschnittlichen Hobbyschrauber zuzumuten sind. Einen Stern Abzug gibt es allerdings für die aktuelle deutschsprachige Ausgabe: das Buch spart nämlich die EFI-Modelle (ab 2007/08) komplett aus. Das englischsprachige Original ist bereits in 3. Auflage (Modelle bis 2012) zu bekommen. Also: entweder Englisch lernen oder Einspritzanlage gegen Vergaser tauschen :)
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Verifizierter Kauf
Diese Wartungs- und Reparaturanleitung ist absolut zu empfehlen. Die einzelnen Arbeitsschritte sind auch für den nicht versierten Schrauber verständlich. Die Schwierigkeitsgrade sind beschrieben, so dass man vorher weiß worauf man sich im Einzelnen einlässt. Im Zweifelsfall dann doch lieber zur Werkstatt seines Vertrauens.
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