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BMW Touren- und Sportwagen. Profile-Reihe Gebundene Ausgabe – November 2007

4.5 von 5 Sternen 2 Kundenrezensionen

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Produktbeschreibungen

Der Verlag über das Buch

Erstmals werden die Fahrzeugtypen, ihre Technik und ihre größten Erfolge lückenlos vorgestellt Motorsport und BMW - das gehört einfach zusammen! Die Motoren mit dem weißblauen Markenemblem verhalfen Motorrädern und Rennwagen bereits 1924 in der ganzen Welt zu großen Erfolgen. Seit 1960 schreiben BMW Tourenwagen Rennsportgeschichte, kein Automobilhersteller der Welt kann eine ähnliche Erfolgsbilanz präsentieren. Und auch 2004 gibt es wohl kaum ein Tourenwagenrennen ohne einen BMW im Starterfeld. Dieses umfangreiche und reich bebilderte Buch verschafft Ihnen einen umfassenden Überblick über die Touren- und Rennwagengeschichte von BMW. Von einem absoluten Insider geschrieben und von BMW unterstützt gehört dieses Werk in die Sammlung eines jeden Motorsportinteressenten.

Der Autor Stefan Knittel schreibt seit 25 Jahren für Fachzeitschriften im In- und Ausland über die Geschichte von Motorrädern, Sport- und Rennwagen. Nach seinem Standardwerk über die BMW Motorräder lieferte er pünktlich zum Formel 1-Comeback eine profunde Darstellung der gesamten technischen Entwicklung des BMW Formelwagen-Engagements von 1966 bis 2000. Bei den zahlreichen Gesprächen mit den Beteiligten und den Recherchearbeiten stand außer Zweifel, dass ein weiteres Buch folgen musste: BMW Touren- und Sportwagen!

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Top-Kundenrezensionen

Von Thomas Nehlert TOP 1000 REZENSENT am 16. September 2008
Seit vielen Jahren angekündigt, liegt nun endlich Band 8 der "BMW-Profile"-Reihe über die Touren- und Sportwagen vor. Bringt man BMW heute in erster Linie mit den Formel 1-Einsätzen in Verbindung, so darf man dabei nicht vergessen, dass das Hauptbetätigungsfeld des BMW-Motorsports an sich die Tourenwagenrennen waren und sind. Dieses Buch gibt einen umfassenden Überblick dieser Aktivitäten des bayerischen Autoherstellers von 1929 bis 2006. In 13 Kapiteln werden die verschiedenen Stationen vom Dixi und dem BMW 328 als Sieger der berühmten Mille Miglia über die BMW 700, die legendären 1800 TI und TI/SA, die Sechszylinder-Coupes, die faszinierenden M3 bis zu den 320i der Tourenwagen-Weltmeisterschaft geschildert. Auch die Sportwagenrennen der M1-Procar, des McLaren BMW F1 und des BMW V12 LMR bleiben nicht unberücksichtigt. Nicht zuletzt war einer der größten Erfolge von BMW der Sieg beim 24 Stunden-Rennen von Le Mans 1999. Auch den zweisitzigen Rennsportwagen mit Zwei- und Vierzylindermotoren ist ein eigenes Kapitel gewidmet. Selbst die Rennen mit der winzigen BMW Isetta oder dem prächtigen 507 finden Erwähnung. Den Abschluss bildet eine Beschreibung der M-Modelle, die im Rahmen der Motorradweltmeisterschaft als Safety Cars zum Einsatz kommen. Nach langen Vorarbeiten und gründlichen Recherchen gibt Stefan Knittel als ausgewiesener Kenner der Materie einen beeindruckenden Einblick in diese Sparte des Motorsports von BMW.Lesen Sie weiter... ›
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Wer bein den Stichworten BMW" und Motorsport" nicht an Motorräder denkt, dem fallen wohl zuerst die Tourenwagen ein. Was einst mit dem BMW 328, dem Barockengel, Isetta und BMW 700 begonnen hat, ging mit der neuen Klasse" in den 60er Jahren so richtig los. An dieser Stelle der Firmengeschichte beginnt auch das Buch so wirklich. Knittel erzählt die Geschichte vom BMW 1800 beginnend bis zum M3 unserer Tage. Dazwischen finden sich Legenden wie 3.0 CSL, 635CSi, M1, McLaren F1, Le Mans, ... Dass Inhalt und Illustration passen" dafür garantieren der Autor und BMW Classic, es handelt sich ja sozusagen um einen Werkswagen".
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