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Thule BackPac 973 Heckklappen-Fahrradträger

3.6 von 5 Sternen 100 Kundenrezensionen
| 80 beantwortete Fragen

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  • Die hohe Position des Trägers hält die Rücklichter und das Kennzeichen frei
  • Alle Teile, die das Fahrzeug oder die Fahrräder berühren, sind mit schützendem Gummi überzogen
  • Alle Fahrradrahmenhalter sind abnehmbar, um das bequeme Aufladen der Räder zu ermöglichen
  • Verstellbare Schnellspanner, einstellbar auf verschiedene Radgrößen
  • Ausziehbare Radschienen für große Fahrräder
  • Schnell faltbar für eine einfache Aufbewahrung
  • Äußeres Fahrrad am Träger abschließbar.
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Produktinformation

  • Größe und/oder Gewicht: 50 x 30 x 30 cm ; 11 Kg
  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 14 Kg
  • Modellnummer: 973002
  • ASIN: B001CODQ2M
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 17. Juli 2008
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.6 von 5 Sternen 100 Kundenrezensionen
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.039 in Auto & Motorrad (Siehe Top 100 in Auto & Motorrad)
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Produktbeschreibungen

Produktbeschreibung

Thule BackPac Fahrradträger speziell für Vans und Kombis. Erhöhte Montage der Fahrräder am Heck des Fahrzeuges, damit weder Rückleuchten noch das Autokennzeichen verdeckt werden. Ein fahrzeugspezifisches Montagekit (seperat erhältlich) gewährleistet optimale Passgenauigkeit und stabilen Halt des Trägers am Fahrzeug. Basisversion 973 für 2 Fahrräder; mit Adapter 973-23 bzw. 973-24 kann der Träger auf 3 bzw. 4 Fahrräder erweitert werden. Passend für Fahrzeuge siehe Thule Guide. Befestigungs-Kit Für die perfekte Anpassung an verschiedenste Fahrzeugmodelle. Erhöhte Fahrradmontage Durch die erhöhte Fahrradmontage werden weder die Rücklichter noch das Autokennzeichen verdeckt. Dies ist Voraussetzung für die TÜV-Zulassung. Standardmäßig bei Thule BackPac und ClipOn High. Flexibler Rahmenhalter Für optimalen Halt des Fahrrades sowie Schutz des Fahrradrahmens durch Gummieinlagen. Geeignet auch für große Rahmendurchmesser bis 70mm. Standardmäßig bei Thule BackPac und Thule ClipOn High. Zusammenfaltbar Für ein einfaches Handling und eine platzsparende Aufbewahrung kann der Träger zusammengefaltet werden.

Produktbeschreibung des Herstellers

Thule BackPac Fahrradträger speziell für Vans und Kombis. Erhöhte Montage der Fahrräder am Heck des Fahrzeuges, damit weder Rückleuchten noch das Autokennzeichen verdeckt werden. Ein fahrzeugspezifisches Montagekit (seperat erhältlich) gewährleistet optimale Passgenauigkeit und stabilen Halt des Trägers am Fahrzeug. Basisversion 973 für 2 Fahrräder; mit Adapter 973-23 bzw. 973-24 kann der Träger auf 3 bzw. 4 Fahrräder erweitert werden. Passend für Fahrzeuge siehe Thule Guide. Befestigungs-Kit Für die perfekte Anpassung an verschiedenste Fahrzeugmodelle. Erhöhte Fahrradmontage Durch die erhöhte Fahrradmontage werden weder die Rücklichter noch das Autokennzeichen verdeckt. Dies ist Voraussetzung für die TÜV-Zulassung. Standardmäßig bei Thule BackPac und ClipOn High. Flexibler Rahmenhalter Für optimalen Halt des Fahrrades sowie Schutz des Fahrradrahmens durch Gummieinlagen. Geeignet auch für große Rahmendurchmesser bis 70mm. Standardmäßig bei Thule BackPac und Thule ClipOn High. Zusammenfaltbar Für ein einfaches Handling und eine platzsparende Aufbewahrung kann der Träger zusammengefaltet werden.



Kunden Fragen und Antworten

Kundenrezensionen

Top-Kundenrezensionen

Verifizierter Kauf
Der Thule BackPac 973 ist für diejenigen gedacht, die keine Anhängerkupplung haben (und auch nicht wollen). Die Verarbeitung ist gut (bis auf
die Schrauben); insbesondere die Polsterung zur Schadvermeidung liegt gut an der Karrosserie an.
Auch die Montage läuft - dank guter Beschreibung - relativ gut ab.
Allerdings: Der Träger ist "made in poland" - hat aber einen schwedischen Preis.
Trotz allem: Kleine Schwächen, aber empfehlenswert
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Verifizierter Kauf
macht für ein paar Wochen Spaß, wenn sich dann plötzlich der Stift aus der Lochplatte (an der oberen Einhängung an der Heckklappe) löst, schleifen Fahrräder und Träger (der dann kaputt ist), auf der Straße : )
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Verifizierter Kauf
Wichtig: Man benötigt bei diesem Träger ein Fahrzeug spezifisches Adapterset, ohne diesem hat man keine Chance den Träger zu montieren. Wir haben den Träger für einen SEAT Altea XL mit der Erweiterung für ein drittes Fahrrad, dem Schloss und dem Fahrzeugset gekauft.
Der Aufbau war nach der Anleitung kein Problem nach ca. 45 min war der Träger montiert. Naja das mitgelieferte Werkzeug würde ich durch eigenes ersetzen, zusätzlich haben wir eine Ratschenschlüssel gekauft mit dem man den Träger deutlich einfacher am Kfz anbringen kann.
Die Montage am Fahrzeug sollte man nach Möglichkeit zu zweit machen da es alleine je nachdem wie hoch das Fahrzeug ist und evtl. wie klein / groß man selber ist Probleme bereitet und sich schnell Dellen oder Kratzer zuzieht.
Wir haben den Träger jetzt knapp ein Jahr in Besitz und man kann ihn beruhigt weiterempfehlen da die Fahrräder fest und sicher transportiert werden können.
Der Träger kann auch ohne Fahrräder am Fahrzeug gelassen werden, da man ihn gut hochklappen kann und trotzdem den Kofferraum öffnen kann.
Also von uns eine klare Kaufempfehlung, wenn man bedenkt was es kostet eine AHK nachzurüsten und einen Träger für diese zu kaufen, wie ich es erst vorhatte.
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Verifizierter Kauf
Dieser Heckträger macht einen stabilen Eindruck und lässt sich mit zwei Personen schnell an der Heckklappe befestigen. Die Halterungen für die Fahrräder sind sehr variabel, das Handling ist einfach und schnell. Leider muss man die Fahrräder zumindest beim Golf V ziemlich hoch heben, da die Heckleuchten frei bleiben müssen.
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Verifizierter Kauf
Ich kann vom Kauf dieses Fahrradträgers nur abraten. Die Aufbauanleitung ist mangelhaft, angebracht schneidet der Träger tiefe Macken in den Autolack. Er ist auch nicht in wenigen Augenblicken montiert, wie es in der Produktbeschreibung heißt. Von der Firma Thule ist man eigentlich besseres gewohnt!
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Verifizierter Kauf
Hallo, das auf der Thule-Seite zu sehende Video, in dem mit Leichtigkeit eine einzige Person den Heckträger an einen Audi A4 einhängt, ist wirklich irreführend - wir hatten zu zweit Probleme, es hinzukriegen. Der Zusammenbau war schon schwierig genug (nur Zeichnungen - keine Erläuterung), ein NoGo ist aber die Tatsache, dass an den Hacken, an denen das ganze oben und unten an die Heckklappe eingehängt wird, keine schützende Kunststoff-Ummantelung vorhanden ist. Kratzer sind sicher die Folge - wer mag das schon, wenn das Auto sonst noch gut in Schuss ist? Auch lässt sich der ausklappbare Trägerteil (zumindest für die A4-Montage) nicht mehr ganz schließen - mir schleierhaft, wie das dann korrekt (ohne Fahrräder) halten soll. Die Rohre sind auch, wenn sie zusammengesteckt sind, nicht wirklich fest - sie wackeln noch, unabhängig wie fest man die Muttern anzieht. Ich hatte viel mehr - vor allem ein einfacheres Handling - erwartet, deshalb musste ich das ganze zurücksenden.
PS: Bin überrascht über die vielen positiven Kritiken hier ... aber wahrscheinlich hatte ich mir von einem Heckträger einfach zu viel erwartet.
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Verifizierter Kauf
Let the costumer know, the box not include the back holder item! That's extra!!!! ( but the pictures shows the staff!!! :( )
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Verifizierter Kauf
Bitte auf die Bestellung von diesem Grundträger immer zusammen mit dem zum Fahrzeug-Typ gehörenden Kit achten. Sollten Sie kein MOS oder ähnliches Gleitmittel im Haus haben, dann das unbedingt dazu.

Bei der Montage (Anleitung befindet sich in der Kit - Lieferung) immer dann besonders achtsam sein, wenn in der Bebilderung ein Männchen etwas liest. Das heißt nicht Pause machen oder so, sondern es ist der Hinweis auf spezifische Montage je nach Fahrzeug.

Ganz wichtig: Teile vor Zusammenstecken gleitfähig machen. Der Schaden ist sonst gewaltig.

Der Zusammenbau dauerte bei mir so rund eine halbe Stunde, die Montage am Auto (incl Aufsetzen der Räder) noch mal so lange. Wenn man halbwegs geübt im Lesen der Piktogramme ist, sollte das auch immer einwandfrei klappen.

Unbedingt nach Aufbauen der Räder die unteren Schrauben anziehen. Es empfiehlt sich auch vor absetzen diese etwas zu lösen. Das Gewicht auf dem Träger verzieht hier zwangsläufig den Grundträger.

Der Träger sitzt straff und fest am Auto, sehr weit und viel bin ich allerdings auch noch nicht gefahren.
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