Ich habe mir diese Batterie angeschafft, um meine verbauten Autobatterien per Wechselrichter und Ctekt Lader auch dort laden zu können, wo keine 230V zur Verfügung stehen. Sie wird auch als Quelle für eine Camping Kompressorkühlbox und Lipo Lader, etc. benutzt.Um zu prüfen ob sie dazu taugt habe ich Sie mit Erhalt in Augenschein genommen, und möchte hier zeigen was man fürs Geld bekommt.+ gut verpackt, nur ein Stutzen war leicht feucht durch den Transport.+ 12.6v vorgeladen, ca. 60%+ Das Produktionsdatum liegt 4 Monate zurück (Sept 2015)o einige Zellen hatten minimalen Wassermangel, vermutlich durch den Transport.o der innenwiderstand liegt bei ca. 24milliOhm, das ist für eine neue Batterie nicht wenig (gemessen mit einem kalibrierten Junsi 406 Duo).- Diese Batterie muss gewartet werden, dazu muss destilliertes Wasser nachgefüllt und die Entgasungsstopfen auf der Oberseite müssen dazu hin und wieder aufgeschraubt werden. Bereits jetzt sind 2 Stopfen etwas vermurkst, weil die SEHR stramm angezogen waren. (10Ct Stück als Schraubendreher :-) ) Stopfen mit handgriffigen RendelKöpfen wären wartungsfreundlicher.- Das Produktionsdatum wird durch einen Code am Pluspol verschleihert, schade hat Winner das nötig? :-/ muss man eben bei Winner anrufen und abfragen...Der Ctek Lader MXS 5.0 lud initial noch ca. 5 Std. in die Batterie bis sie laut Anzeige voll war. Einen Kapazitätstest werde ich bald noch nachreichen.Anbei ein paar Bilder die für sich Sprechen, gemacht am Tag der Ankunft bei mir.[28.12.2015]Update1:=============Die Säuredichte war SEHR ernüchternd bei 1,17g/qm³ - dh. entladen bei 20% Restladung - Trotz einer Spannung von 12,6V!Das passt zu der etwas milchigen Batteriesäure (milchiges Elektrolyt). Hier ist ein "Standplatten" in Form einer begonnen Sulfatierung entstanden. Ich habe die Batterie nun mehrfach gezykelt (11,8-14-4V ~50Ah bei 20A Entladestrom und 5A Ladestrom mit einem Junsi iCharger 406Duo. Der Innenwiderstand ist auf knapp unter 20MilliOhm gesunken und die Säuredichte (Ladung) hat wieder zugenommen ~1,22 g/qm³, das Elektrolyt wird wieder glasklar, die Bleiplatten verlieren zusehens ihren "Puderzucker/Sulfat" Belag. Ich werde Die Batterie weiter bespaßen und in wenigen Tagen nochmals messen. Die genaue Messung muss mit einem 1A Entladestrom erfolgen, und muss dann bei etwa 100AH liegen, sollte sie das nicht tun, => Umtausch. :-/Für eine Batterie mit Standschaden gibts einen Stern abzug, sollte die geworbene Kapazität nicht annähernd erreicht werden, muss ich nochmal korrigieren :-/