>>> Beachten Sie bitte das UPDATE der Rezension ganz unten. Dort begründe ich, warum ich das Produkt von drei Sternen auf einen abgewertet habe. <<<
Vorab: die folgende Rezension umfasst nur diejenigen Produkteigenschaften, die ich auch tatsächlich nutze. Alle nicht verwendeten kann ich nicht beurteilen und beschreibe sie daher auch nicht.
Warum diese Kamera?
Nun, ich war auf der Suche nach einer Art Dashcam fürs Motorrad. Ich hatte bis dahin eine Panasonic HX-A500E verwendet, die aber wegen eines Defektes leider nicht weiter nutzbar war. Die neue Kamera sollte die Panasonic ersetzen und folgende Kriterien erfüllen:
- Einfache, seitliche Helmbefestigung, möglichst ohne Klebepads.
- Spritzwasserschutz ohne Zusatzgehäuse.
- Zylindrisches, unauffälliges Gehäuse.
- Leichte Bedienung auch während der Fahrt.
- Die Bildqualität war NICHT kaufentscheidend.
Die Sena Prism Tube WiFi schien meinen Anforderungen zu genügen, also bestellte ich sie.
Befestigung
Die Kamerahalterung kann entweder mit beigelegten Klebepads oder mit einer Schraub-Klemmbefestigung am Helm montiert werden. Ich habe letztere verwendet. Diese Halterung wird in der Art einer Schraubzwinge am unteren Rand der Helmschale befestigt und hält dort relativ gut. Allerdings muss dazu ein Teil der Klemme zwischen Schale und Helmpolster eingeführt werden. Bei meinem HJC IS-17 war das problemlos möglich, es mag aber sein, dass das nicht bei jedem Helmmodell ohne weiteres funktioniert.
Die Kamerahalterung verfügt über ein Kugelgelenk, das arretiert werden kann. Zusätzlich kann die Kamera selbst - dank ihrer zylindrischen Form - in der Halterung um ihre Längsachse gedreht werden. Das Ausrichten gerät dadurch - zusammen mit der über den Google Playstore erhältlichen App - zum Kinderspiel.
Bildqualität
Ich hatte mich schon vor dem Kauf über die Aufnahmequalität der Kamera informiert. Die wurde zumeist als nur mäßig beschrieben. Das kann ich bestätigen. Da ich aber mit dieser Kamera keine epischen Reisevideos drehen will, sondern sie, wie eingangs schon erwähnt, nur als Dashcam verwende, ist das für mich in Ordnung. Ich verwende neben der Sena noch eine Sony FDR-X3000 sowie eine YI 4K+. Diese beiden Kameras liefern eine hervorragende Bildqualität und repräsentieren den derzeitigen Stand der Action-Kamera-Technik (Stand 2019). Da kann die Sena Prism Tube WiFi leider nicht mithalten. Sowohl die Aufnahmen in Full HD als auch in QHD (2560 x 1440 Pixel) wirken unscharf und weisen deutlich sichtbare Kompressionsartefakte auf, obwohl ich die höhere von zwei wählbaren Bitraten verwende. Sogar meine fünf Jahre alte Panasonic war hier eine Klasse besser. Müsste ich der Sena eine Schulnote (1 bis 6) geben, erhielte sie in punkto Bildqualität eine 4. Immerhin fallen die Video-Dateien dadurch vergleichsweise klein aus.
Ergonomie
Da ich die Kamera täglich auf dem Weg zur Arbeit, auf der Hausstrecke und auch auf längeren Touren mit Roller und Motorrad verwende, sollte sie in ihrer Bedienung einfach und unauffällig sein. Das ist Sena gut gelungen. Hervorstechendes Bedienelement ist ein großer Schiebeschalter, der das zylindrische Kameragehäuse röhrenartig umschließt. Er kann nach vorne und nach hinten geschoben werden, was auch mit Motorradhandschuhen gut gelingt. In der hinteren Stellung ist die Kamera abgeschaltet, in der vorderen eingeschaltet. Mit dem Einschalten wird gleichzeitig die Aufnahme gestartet. Es wäre allerdings praktischer, wenn man die Aufnahme unabhängig vom Einschaltvorgang starten könnte. So beginnt die Kamera auch dann mit einer Aufnahme, wenn dies gar nicht gewünscht ist, z.B. wenn man lediglich eine Einstellung ändern möchte und die Kamera dazu einschaltet.
Durch ihr röhrenförmiges Gehäuse schmiegt sich die Kamera an den Helm an und sieht weniger sperrig aus, als die quaderförmigen Konkurrenzprodukte. Das Fehlen eines eigenen Displays ist verschmerzbar. Da das Gerät für die Helmmontage gedacht ist, könnte man das Display zum Ausrichten bei aufgesetztem Helm ohne Hilfsmittel eh nicht sehen. Dazu kann ersatzweise ein Smartphone mit einer von Sena zur Verfügung gestellten App verwendet werden.
Mit der Kamera werden ein externes Mikrofon und Minilautsprecher für die Montage im Helm mitgeliefert. Über die Lautsprecher soll die Kamera den Fahrer akustisch über ihren Betriebszustand informieren. Beides habe ich nicht ausprobiert und kann daher nichts dazu sagen. Das Mikrofon werde ich vielleicht noch nutzen, die Lautsprecher sicherlich nicht, da ich stets mit Gehörschutz fahre. Unter gesundheitlichen Aspekten halte ich solche Lautsprecher für bedenklich. In-Ear-Kopfhörer mit einer guten, passiven Außengeräuschdämpfung, die man anstelle eines Gehörschutzes tragen könnte, fände ich deutlich nützlicher.
Ohne Lautsprecher gibt nur eine Mehrfarb-LED am hinteren Ende des Kameragehäuses Auskunft über den Betriebszustand des Gerätes. Allerdings ist sie dort bei aufgesetztem Helm im Rückspiegel nur sehr schlecht sichtbar. Eine Platzierung am vorderen Ende wäre eindeutig sinnvoller gewesen.
Die Kamera-App
Tja, die App. Da die Kamera über kein eigenes Display verfügt, ist man zum Ausrichten auf das Live-Bild der von Sena im Google Playstore zur Verfügung gestellten Kamera-App angewiesen. Auch zum Konfigurieren der Kamera benötigt man sie. Das Verbinden des Smartphones mit der Prism Tube gelang auf Anhieb. Die wenigen Einstellmöglichkeiten entsprechen dem übersichtlichen Funktionsumfang der Kamera. Das Programm bietet aber immerhin das Notwendigste, was mir persönlich vollkommen genügt.
Unglücklicherweise erweist sich die Sena-App bei mir als sehr absturzfreudig, und zwar sowohl auf einem alten Samsung Note II (Android 4.x.irgendwas), als auch auf einem noch einigermaßen aktuellen Honor 9 Lite (Android 9, Stand 2019). Das ist sehr lästig. Wer sich die Kamera zulegen möchte, dem empfehle ich dringend, die App vorab zu installieren. So kann man zumindest überprüfen, ob sie sich überhaupt starten lässt. Denn ohne sie kann man die Kamera kaum sinnvoll verwenden.
Wasserdichtigkeit
Ich habe die Kamera etwa eine Woche lang bei regnerischem Wetter verwendet. Auf ihrem hinteren Ende sitzt eine aufschraubbare Verschlusskappe mit einer Gummidichtung, die Kartenschacht und USB-Anschluss vor eindringendem Wasser schützen soll. Trotzdem trat zwischen Objektiv und der davorsitzenden (ebenfalls aufgeschraubten Objektivschutzkappe) Kondenswasser auf. Ob Regenwasser eingedrungen ist oder während des Aufladens (und dazu abgenommener hinterer Kappe) warme, feuchte Luft eingedrungen und der darin enthaltene Wasserdampf kondensiert ist – ich weiß es nicht.
Wie dem auch sei: nach etwa einer Woche fiel die Kamera aus. D.h. es war noch möglich, via PC auf die eingesteckte Speicherkarte zuzugreifen. Allerdings ließ sie sich mit dem Schiebeschalter nicht mehr einschalten. Ich habe sie daher retourniert und von Amazon anstandslos eine neue bekommen.
Sollte die ebenfalls ausfallen, werde ich berichten.
Fazit
Da ich die Sena Prism als Dashcam im täglichen Einsatz habe, liegen meine Prioritäten weniger bei einer guten Aufnahmequalität als vielmehr bei einer einfachen Montage und Handhabung. Technische Spielereien und Firlefanz kann ich hier nicht gebrauchen. Diese Anforderungen erfüllt die Kamera recht gut.
In punkto Bildqualität kann das Gerät meiner Meinung nach nicht mit Geräten der oberen Mittelklasse oder gar Oberklasse mithalten. Da ich das vor dem Kauf wusste, ist die Kamera für mich keine Enttäuschung. Allen, die Wert auf eine gute Aufnahmequalität legen, kann ich die Sena Prism Tube WiFi allerdings NICHT empfehlen. Sie sollten einen Fünfziger drauflegen und sich Kameras wie z.B. die Yi 4k+ ansehen.
Würde ich mir die Kamera noch einmal kaufen? Vermutlich ja. Allerdings nur, weil es z.Z. (Herbst 2019) keine mir bekannten Alternativen gibt, die meinem Einsatzprofil als Dashcam fürs Motorrad genügen.
UPDATE vom 31.10.2019:
Leider ist auch der Ersatz für die erste Kamera nicht ohne schwerwiegende Macken.
Die Wasserdichtigkeit ist - im Gegensatz zum ersten Gerät - nach mehreren Regenfahrten zwar in Ordnung. Allerdings schaltet sich die Kamera sporadisch und scheinbar ganz willkürlich mitten in der Aufnahme aus.
Während sie gestern funktioniert hat (Dauer der Aufnahme ca. 50 Minuteb) ist sie heute auf dem Weg zur Arbeit zum wiederholten Male ausgefallen (Dauer der Aufnahme bis Abschaltung ca. 31 Minuten). Die Speicherkarte war da erst zu 2/5 gefüllt, der Akku (laut Blink-Code beim Einschalten) dreiviertelvoll. Nach Wiedereinschalten der Kamera wurde die Aufnahme dann auch ganz normal fortgesetzt. Auf der Speicherkarte hatte die zuletzt angelegte Datei nicht die übliche Größe von ca. 3.9 GB, sondern lediglich 3,6 GB. Die Aufnahme darin war mitten während der Fahrt beendet worden.
Fazit 2
Dass man mal einen mangelhaften Produktausreißer erwischt, kommt natürlich vor. Pech gehabt. Ob es aber noch als Pech betrachtet werden kann, wenn das gleich zweimal hintereinander bei ein und demselben Produkt passiert? Ich weiß nicht recht. Ich persönlich habe den Eindruck, dass Sena ein ernsthaftes Qualitätsproblem hat und werde deren Produkte in Zukunft generell meiden.
Ich verzichte jedenfalls auf weitere Versuche mit der Kamera und werde sie nun endgültig zurückzugeben.
| Hersteller | Sena Technologies, Inc. |
|---|---|
| Brand | Sena |
| Model | PT10-10 |
| Artikelgewicht | 40 g |
| Produktabmessungen | 10 x 3 x 14 cm; 40 Gramm |
| Batterien | 1 Lithium-Polymer Batterien erforderlich (enthalten). |
| Modellnummer | PT10-10 |
| Artikelnummer/Seriennummer des Herstellers | PT10-10 |
| Special Features | Leicht |
