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Porsche Carrera: Der Porsche Carrera-Motor und die frühen Jahre des Porsche-Motorsports (Edition Porsche-Museum) (Englisch) Gebundene Ausgabe – 3. November 2014

5.0 von 5 Sternen 6 Kundenrezensionen

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Format: Gebundene Ausgabe Verifizierter Kauf
Mein Neffe ist ein großer Fan der Marke Porsche. Und wie schrieb er mal „Ich bin fast jeden Monat beim Porsche Händler und schau mir die Autos an“. :-)
Na was kann man so jemandem wohl schenken woran er sicher viel Freude hat? Richtig ein gutes „Buch“ über die Marke aus Zuffenhausen!
Nachdem er sich schon riesig über das Buch 911 x 911: Das offizielle Buch zum Jubiläum »50 Jahre 911« aus der Edition Porsche Museum gefreut hat, habe ich ihm natürlich auch dieses fantastische Buch gekauft und geschenkt und seine Freude war diesmal mindestens genauso groß … und was gibt es schöneres als ein glückliches Lächeln eines Beschenkten :-)
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Von Jouvancourt HALL OF FAME REZENSENTTOP 50 REZENSENT am 3. Januar 2015
Format: Gebundene Ausgabe
*
Der Porsche Carrera von 1953 bis 1965 in einem prächtigen Bildband, armdick, 4 Kilo schwer! Eine ganz edle Ausgabe, sicher faszinierend für jeden Porsche Fan!

Es geht um den hochkomplexen Carrera oder "Fuhrmann" Motor, der mit seinen 4 obenliegenden Nockenwellen spektakuläre Rennerfolge ermöglichte. Auch der Porsche 356 hatte diesen Motor und alle späteren Heckantriebs-Porsche sind auf diesem Motor aufgebaut, der mit seinem unvergesslichen Sound überzeugt! Das Buch führt in einer nie dagewesenen Detailliebe alle Vorzüge des Motors, die Entwicklungsgeschichte und die Rennerfolge auf!

Ein edles Geschenk, das jeden Porschefahrer begeistern muss!
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Format: Gebundene Ausgabe
Das Buch ist nicht günstig, aber dafür auch mehr als irre. Sie erhalten als Gegenwert rund 3,9kg Buch in schickem Silbereinband gefüllt mit unzähligen speziellen Tabellen, Fotos, Archivalien, Rennplakaten (z.B. Nürburgring, Mille Miglia oder Targa Florio, letzteres war auch Namensgeber für den Porsche Targa) oder Konstruktionszeichnungen.

Hier wurde wirklich knallharte Archivarbeit geleistet, die man als Leser zu würdigen wissen sollte. Und solche Autoren haben dann meist auch in einer engeren Beziehung zum Gegenstand der Betrachtung gestanden. Rolf Sprenger begann seine Karriere bei Porsche als Ingenieur schon gegen Ende der 1960er Jahre und war im Hause z.B. für die Entwicklung der Motoren (z.B. Wechsel vom Vergaser zum Einspritzer) und für die Werksreparatur verantwortlich. Beim zweiten Autor im Bunde handelt es sich um den US Amerikaner Steve Heinrichs, der in Kalifornien als ein Veranstalter der bedeutendsten Porsche Shows bekannt ist und zudem schon ein paar Bücher dort Vorort über Porsche geschrieben hat. Sein Interesse liegt vor allem auf dem Rennsport. Das Buch entstand zudem in Kooperation mit dem Porsche Museum in Zuffenhausen.

In dem Buch geht es zunächst u.a. um die frühen Jahre des Porsche Carrera Motors und die frühen Jahre des Porsche Motorsports vom 356 und dem 550er Spyder bis zum 904 Carrera GTS. Im zweiten Kapitel fokussieren die Autoren den Schöpfer des Carrera Motors, Prof. Dr. Ing. Ernst Fuhrmann, dem zuliebe man den Motor auch oftmals Fuhrmann - Motor nennt. Als Fuhrmann-Motor wird allgemein der Porsche-Motor Typ 547 bezeichnet.
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