Ich bin damals durch einen guten Tipp auf diese Glühbirnen gekommen.
Seitdem verwende ich fast nur noch ausschließlich die Mtec Superwhite.
POSITIV:
+ bestes (legales) helles Licht
+ sportliche Optik
+ super Preis
+ Haltbarkeit
NEGATIV:
- eingeschränkte Sicht bei nasser Fahrbahn
- Lichtausbeute gefühlt weniger als bei anderen Marken
Die Mtec Superwhite bekommen eine klare Kaufempfehlung für Leute, die bei ihren Autos auf die Optik bedacht sind und kein Problem damit haben etwas weniger Lichtausbeute zu haben. Für mein Empfinden aber kaum der Rede wert- es ist genug Licht da damit kein Risiko entsteht.
Die Haltbarkeit ist weder schlechter noch besser als bei anderen Glühbirnen. Meine derzeitigen halten schon gute 2 Jahre. Wobei es auch etwas Glückssache sein wird. Der Versand ist über Amazon Prime einfach genial schnell- also eine gute Möglichkeit wenn mal die Alte nicht mehr geht.
+ ein kleiner Tipp: sie wirken super im Zusammenspiel mit den Standlichtbirnen von Phillips (Blue Vision)
Philips BlueVision ultra Xenon-Effekt W5W Scheinwerferlampe 12961BVB2, Doppelblister
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MARUTA | MTEC H7 55W SUPER WHITE MT-440 - 5500K Xenon Gas Upgrade Lampen - ECE Prüfzeichen
| Preis: | 22,79 € |
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- original MARUTA | MTEC Super White MT-440 | Set Box mit 2 Lampen | designed und entwickelt in Japan
- Qualitativ hochwertige & langlebige Halogenlampen mit spezieller Xenon-Gas Füllung & verbesserter Farbtemperatur
- Super weißes Licht, mit leichtem Blaustich, für ideale Xenon Optik und beste Sichtverhältnisse
- Typ H7, Leistung 55W, Spannung 12V, Sockel PX26d, Farbtemperatur 5500 Kelvin, Zweck Abblendlicht
- zugelassen nach StVZO / E-Prüfzeichen ECE (E4) | keine Fehlermeldung im Bordcomputer | einfacher Austausch, keine extra Arbeiten notwendig
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Verkauf von privat. Keine Rücknahme/Garantie/Gewährleistung
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Entsorgung von zerbrochenen oder beschädigten Lampen
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| Verkauft von | Auto+Schnickschnack | Amazon.de | Amazon.de | Amazon.de | Amazon.de | Ares24 |
Produktinformation
- Auslaufartikel (Produktion durch Hersteller eingestellt) : Nein
- Im Angebot von Amazon.de seit : 2. Februar 2009
- Hersteller : Mtec
- ASIN : B000WCK2NG
- Modellnummer : MT-440
-
Amazon Bestseller-Rang:
Nr. 22,767 in Auto & Motorrad (Siehe Top 100 in Auto & Motorrad)
- Nr. 376 in Außenlampen
- Kundenrezensionen:
Produktbeschreibungen
Produktbeschreibung
Original MARUTA SUPER WHITE MT-440 - Set Box mit 2 Lampen MARUTA SUPER WHITE sind qualitativ hochwertige & langlebige Halogenlampen mit modernem Look und die Weiterentwicklung der bekannten MTEC SUPER WHITE Lampen. Die spezielle Xenon-Gas Füllung erzeugt nun 5500 Kelvin statt 4350 Kelvin für ein super weißes Licht mit leichtem Blaustich, das neben der idealen Xenon Optik / Farbtemperatur auch für beste Sichtverhältnisse sorgt! Artikelmerkmale: - Typ H7 | Sockel PX26d - Leistung 55W | Spannung 12V - Farbtemperatur 5500 Kelvin - Zweck Abblendlicht - zugelassen nach StVZO | E-Prüfzeichen ECE (E4) - einfacher Austausch, keine extra arbeiten notwendig - keine Fehlermeldung im Bordcomputer - designed und geprüft in Japan
Rechtliche Hinweise
Verkauf von privat. Keine Rücknahme/Garantie/Gewährleistung
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Kundenrezensionen
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Spitzenrezensionen
Spitzenbewertungen aus Deutschland
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Rezension aus Deutschland vom 1. November 2017
Seitdem verwende ich fast nur noch ausschließlich die Mtec Superwhite.
POSITIV:
+ bestes (legales) helles Licht
+ sportliche Optik
+ super Preis
+ Haltbarkeit
NEGATIV:
- eingeschränkte Sicht bei nasser Fahrbahn
- Lichtausbeute gefühlt weniger als bei anderen Marken
Die Mtec Superwhite bekommen eine klare Kaufempfehlung für Leute, die bei ihren Autos auf die Optik bedacht sind und kein Problem damit haben etwas weniger Lichtausbeute zu haben. Für mein Empfinden aber kaum der Rede wert- es ist genug Licht da damit kein Risiko entsteht.
Die Haltbarkeit ist weder schlechter noch besser als bei anderen Glühbirnen. Meine derzeitigen halten schon gute 2 Jahre. Wobei es auch etwas Glückssache sein wird. Der Versand ist über Amazon Prime einfach genial schnell- also eine gute Möglichkeit wenn mal die Alte nicht mehr geht.
+ ein kleiner Tipp: sie wirken super im Zusammenspiel mit den Standlichtbirnen von Phillips (Blue Vision) [[ASIN:B001B4TJVA Philips BlueVision ultra Xenon-Effekt W5W Scheinwerferlampe 12961BVB2, Doppelblister]]
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Verifizierter Kauf
5,0 von 5 Sternen
DIE Lösung für legales, helles Licht!
Von Martin am 1. November 2017
Ich bin damals durch einen guten Tipp auf diese Glühbirnen gekommen.Von Martin am 1. November 2017
Seitdem verwende ich fast nur noch ausschließlich die Mtec Superwhite.
POSITIV:
+ bestes (legales) helles Licht
+ sportliche Optik
+ super Preis
+ Haltbarkeit
NEGATIV:
- eingeschränkte Sicht bei nasser Fahrbahn
- Lichtausbeute gefühlt weniger als bei anderen Marken
Die Mtec Superwhite bekommen eine klare Kaufempfehlung für Leute, die bei ihren Autos auf die Optik bedacht sind und kein Problem damit haben etwas weniger Lichtausbeute zu haben. Für mein Empfinden aber kaum der Rede wert- es ist genug Licht da damit kein Risiko entsteht.
Die Haltbarkeit ist weder schlechter noch besser als bei anderen Glühbirnen. Meine derzeitigen halten schon gute 2 Jahre. Wobei es auch etwas Glückssache sein wird. Der Versand ist über Amazon Prime einfach genial schnell- also eine gute Möglichkeit wenn mal die Alte nicht mehr geht.
+ ein kleiner Tipp: sie wirken super im Zusammenspiel mit den Standlichtbirnen von Phillips (Blue Vision) [[ASIN:B001B4TJVA Philips BlueVision ultra Xenon-Effekt W5W Scheinwerferlampe 12961BVB2, Doppelblister]]
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6 Personen fanden diese Informationen hilfreich
Nützlich
Rezension aus Deutschland vom 19. Oktober 2016
Verifizierter Kauf
Ich habe schon einige "xenon-look" H7 Lampen getestet.
Die Mtec sind vom aussehen her mit Abstand die besten, Ausleuchtung bei trockener Nacht völlig in Ordnung, bei regen sehr schlecht.
ABER ich bin überzeugt dass bei der Produktion die Haltbarkeit manipuliert wird. ich habe schon 5 Packungen gekauft für 2 verschiedene Autos.
Es ist jedesmal das gleiche spiel: eine Lampe geht nach 3-4 Monaten kaputt, die andere hält wiederum ca. 1,5-2 Jahre ! Und das ist jedes mal so bei mir gewesen .
Da man den Autofahrern immer einredet Lampen paarweise zu tauschen ist das wohl ein abzock Trick.
DESWEGEN, kauft gleich 2 Packungen und wenn eine kaputt geht, tauscht NUR diese aus.
Wer häufig und zügig nachts über Landstraßen und Autobahnen fährt empfehle ich die Lampen nicht da sie bei regen so schwach leuchten als wenn das licht garnicht an wäre.
Die Mtec sind vom aussehen her mit Abstand die besten, Ausleuchtung bei trockener Nacht völlig in Ordnung, bei regen sehr schlecht.
ABER ich bin überzeugt dass bei der Produktion die Haltbarkeit manipuliert wird. ich habe schon 5 Packungen gekauft für 2 verschiedene Autos.
Es ist jedesmal das gleiche spiel: eine Lampe geht nach 3-4 Monaten kaputt, die andere hält wiederum ca. 1,5-2 Jahre ! Und das ist jedes mal so bei mir gewesen .
Da man den Autofahrern immer einredet Lampen paarweise zu tauschen ist das wohl ein abzock Trick.
DESWEGEN, kauft gleich 2 Packungen und wenn eine kaputt geht, tauscht NUR diese aus.
Wer häufig und zügig nachts über Landstraßen und Autobahnen fährt empfehle ich die Lampen nicht da sie bei regen so schwach leuchten als wenn das licht garnicht an wäre.
8 Personen fanden diese Informationen hilfreich
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Rezension aus Deutschland vom 22. Mai 2015
Verifizierter Kauf
Habe diese Glühbirnen für mein Motorrad gekauft. Sie sind nun schon mehr als ein Jahr im Einsatz. Hier meine Erfahrung:
PRO:
- das Licht sieht wirklich toll aus. Ein eisiges Weiß/Blau hebt die eigenen Scheinwerfer hervor. Kein Gelbanteil mehr. Ich wurde schon häufig gefragt, welche Glühlampen ich verwende.
- Haltbarkeit bisher top. Fahre relativ viel und nach einem Jahr kein Ausfall.
CONTRA:
- die Lichtausbeute ist deutlich schlechter. In der Nacht sieht man einfach weniger.
Da ich zu 95% am Tage fahre bin ich mit diesem Produkt optimal bedient: Sehr tolle Optik, schlechte Lichtausbeute.
UPDATE: Nach 2,5 Jahren sind die Glühbrinen immer noch nicht durchgebrannt. ;-)
PRO:
- das Licht sieht wirklich toll aus. Ein eisiges Weiß/Blau hebt die eigenen Scheinwerfer hervor. Kein Gelbanteil mehr. Ich wurde schon häufig gefragt, welche Glühlampen ich verwende.
- Haltbarkeit bisher top. Fahre relativ viel und nach einem Jahr kein Ausfall.
CONTRA:
- die Lichtausbeute ist deutlich schlechter. In der Nacht sieht man einfach weniger.
Da ich zu 95% am Tage fahre bin ich mit diesem Produkt optimal bedient: Sehr tolle Optik, schlechte Lichtausbeute.
UPDATE: Nach 2,5 Jahren sind die Glühbrinen immer noch nicht durchgebrannt. ;-)
13 Personen fanden diese Informationen hilfreich
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Rezension aus Deutschland vom 21. Oktober 2017
Ich arbeite selbst in der Kfz Branche und muss daher ein kleinen Kritikpunkt nennen, welcher nicht in die Bewertung einfließt
-> Die Glühlampen sind gefühlt nicht soooo langlebig wie die Standard Leuchtmittel welche man im Autohaus / Internet / Baumarkt kaufen kann!
Dafür haben sie sensationelle Eigenschaften was Ausleuchtung und vorallem das weiße Licht ("Xenon Look"), was man sich beim Kauf dieser Lampen ja sicherlich wünscht.
Fazit: Gute Farbe, Gute Ausleuchtung, Guter Preis, Gute und sichere Verpackung aber nicht so langlebig!
Verifizierter Kauf
Ich habe mir die Lampen schon vor 4 Jahren das erste mal gekauft und bin was Farbe des Lichtes angeht begeistert! Muss man wirklich zugeben, dass diese Lampen "große" Hersteller wie Philips ect. da stehen lassen (meine Mainung)!
Ich arbeite selbst in der Kfz Branche und muss daher ein kleinen Kritikpunkt nennen, welcher nicht in die Bewertung einfließt
-> Die Glühlampen sind gefühlt nicht soooo langlebig wie die Standard Leuchtmittel welche man im Autohaus / Internet / Baumarkt kaufen kann!
Dafür haben sie sensationelle Eigenschaften was Ausleuchtung und vorallem das weiße Licht ("Xenon Look"), was man sich beim Kauf dieser Lampen ja sicherlich wünscht.
Fazit: Gute Farbe, Gute Ausleuchtung, Guter Preis, Gute und sichere Verpackung aber nicht so langlebig!
Ich arbeite selbst in der Kfz Branche und muss daher ein kleinen Kritikpunkt nennen, welcher nicht in die Bewertung einfließt
-> Die Glühlampen sind gefühlt nicht soooo langlebig wie die Standard Leuchtmittel welche man im Autohaus / Internet / Baumarkt kaufen kann!
Dafür haben sie sensationelle Eigenschaften was Ausleuchtung und vorallem das weiße Licht ("Xenon Look"), was man sich beim Kauf dieser Lampen ja sicherlich wünscht.
Fazit: Gute Farbe, Gute Ausleuchtung, Guter Preis, Gute und sichere Verpackung aber nicht so langlebig!
5,0 von 5 Sternen
Sehr gute H7 Glühlampen mit kleinem Manko
Von Sirius.Rap am 21. Oktober 2017
Ich habe mir die Lampen schon vor 4 Jahren das erste mal gekauft und bin was Farbe des Lichtes angeht begeistert! Muss man wirklich zugeben, dass diese Lampen "große" Hersteller wie Philips ect. da stehen lassen (meine Mainung)!Von Sirius.Rap am 21. Oktober 2017
Ich arbeite selbst in der Kfz Branche und muss daher ein kleinen Kritikpunkt nennen, welcher nicht in die Bewertung einfließt
-> Die Glühlampen sind gefühlt nicht soooo langlebig wie die Standard Leuchtmittel welche man im Autohaus / Internet / Baumarkt kaufen kann!
Dafür haben sie sensationelle Eigenschaften was Ausleuchtung und vorallem das weiße Licht ("Xenon Look"), was man sich beim Kauf dieser Lampen ja sicherlich wünscht.
Fazit: Gute Farbe, Gute Ausleuchtung, Guter Preis, Gute und sichere Verpackung aber nicht so langlebig!
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5 Personen fanden diese Informationen hilfreich
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Rezension aus Deutschland vom 14. Juni 2015
Verifizierter Kauf
Nach langem Überlegen habe ich mich entschieden, die MTEC Superwhite Birnen zu testen. Die im Internet zu findenden Erfahrungsberichte schwanken geradezu sinusförmig zwischen "Schrott" und "Beste Leuchtmittel aller Zeiten". Daher entschied ich mich zur Probe am eigenen Fahrzeug. Ich habe über die Jahre schon viele Aftermarket-Leuchtmittel in unterschiedlichen Fahrzeugen gefahren und bin aktuell mit Philips Diamond Vision im Abblendlicht und Osram Nightbreaker Ultimate im Fernlicht unterwegs, da dies bisher die weißesten, respektive stärksten Birnen waren. Vorher war ich unter anderem unterwegs mit Blue Vision (gut, aber Diamond sind weißer), Osram Cool Blue (gleich wie Blue Vision) und Philips X-Treme Vision (Sehr hell, aber Nightbreaker sind in meinem aktuellen Fahrzeug noch etwas besser). Daher kann ich zu all den genannten Birnen einen gewissen Vergleich ziehen.
Die MTEC kamen im Blisterpack, dass sich entgegen einiger Testberichte leicht öffnen lässt. Das Einbauen der Birnchen selbst ist hingegen ungewollt knifflig, da diese stärker als alle anderen mir bekannten Birnchen zum verkanten neigen. Warum das so ist, ist mir nicht klar, denn die Sockel sind eigentlich genormt. Wenn die Birnen verkanten, sitzen sie leicht schräg im Projektor, was die Leuchtwirkung stark beeinträchtigt. Man sollte daher sicher stellen, die Birnen wirklich korrekt und flach gegen die Auflage montiert ist.
Sind die Birnen einmal eingebaut offenbart sich das Dilemma schon beim ersten Betrachten und anleuchten der Garagenwand. Die Birnen sind extrem weiß, in den Projektionsscheinwerfern meiner C-Klasse Typ 204 optisch nicht von Xenon zu unterscheiden. Aber schon beim ersten Blick auf eine angeleuchtete Wand merkt man, dass die MTEC sehr viel dunkler sind als beispielsweise die vorgenanten Philips Diamond Vision. Das hat mich dann doch überrascht, da die Diamond Vision nicht einmal als +30% oder +50%-Birnchen vermarktet werden sondern rein mit ihren (vorgeblichen) 5000k Lichtfarbe. Die MTEC werden mit 4350k vermarktet, sind optisch aber erheblich kälter/weißer.
Eine Testfahrt bei Nacht bestätigte dann die Befürchtungen. Die MTEC erzeugen im Stadtverkehr nur einen fast nicht sichtbaren Lichtkegel und bringen kaum mehr Helligkeit zur städtischen Straßenbeleuchtung hinzu. In dunklen Seitenstraßen ist der Lichtkegel der MTEC selbstverständlich sichtbar, bringt aber erheblich schlechtere Sicht mit sich als Beispielsweise Blue-Vision oder Diamond Vision. Das war wohlgemerkt bei trockener Fahrbahn. Da man in den Berichten immer wieder liest bei Regen wäre es schlimmer, wollte ich das lieber nicht noch testen. Ich muß leider sagen, dass ich bisher noch mit keiner Birne so eine schlechte Ausleuchtung hatte.
Ein Blick auf die Birnen selbst offenbart dann woher all das genannte rührt. Während die meisten der Aftermarket-Birnen mit mehr oder weniger von einem hellblauen Überzug kommen (je mehr, desto weißer) und eine silberne Spitze haben, haben die MTEC einen tiefblauen Überzug und eine dunkelgraue, fast schwarze Spitze. Klar, dass so das Licht blauer/weißer wird. Aber so werden eben auch Anteile des vom Glühfaden erzeugten Lichts blockiert, wodurch die Birnen insgesamt dunkler werden.
Nachdem ich die Birnen ca. 10 km gefahren hatte, habe ich mich dazu entschieden sie wieder auszubauen. Zwar ist die Optik wirklich von allen die Xenon-ähnlichste, doch geht beim fahren eindeutig Sicht und damit Sicherheit vor. Die MTEC versagen in diesem Bereich leider völlig, zumindest bezogen auf mein Fahrzeug mit Klarglas-Projektionsscheinwerfer. Daher kann ich von diesen Birnen nur abraten.
Die MTEC kamen im Blisterpack, dass sich entgegen einiger Testberichte leicht öffnen lässt. Das Einbauen der Birnchen selbst ist hingegen ungewollt knifflig, da diese stärker als alle anderen mir bekannten Birnchen zum verkanten neigen. Warum das so ist, ist mir nicht klar, denn die Sockel sind eigentlich genormt. Wenn die Birnen verkanten, sitzen sie leicht schräg im Projektor, was die Leuchtwirkung stark beeinträchtigt. Man sollte daher sicher stellen, die Birnen wirklich korrekt und flach gegen die Auflage montiert ist.
Sind die Birnen einmal eingebaut offenbart sich das Dilemma schon beim ersten Betrachten und anleuchten der Garagenwand. Die Birnen sind extrem weiß, in den Projektionsscheinwerfern meiner C-Klasse Typ 204 optisch nicht von Xenon zu unterscheiden. Aber schon beim ersten Blick auf eine angeleuchtete Wand merkt man, dass die MTEC sehr viel dunkler sind als beispielsweise die vorgenanten Philips Diamond Vision. Das hat mich dann doch überrascht, da die Diamond Vision nicht einmal als +30% oder +50%-Birnchen vermarktet werden sondern rein mit ihren (vorgeblichen) 5000k Lichtfarbe. Die MTEC werden mit 4350k vermarktet, sind optisch aber erheblich kälter/weißer.
Eine Testfahrt bei Nacht bestätigte dann die Befürchtungen. Die MTEC erzeugen im Stadtverkehr nur einen fast nicht sichtbaren Lichtkegel und bringen kaum mehr Helligkeit zur städtischen Straßenbeleuchtung hinzu. In dunklen Seitenstraßen ist der Lichtkegel der MTEC selbstverständlich sichtbar, bringt aber erheblich schlechtere Sicht mit sich als Beispielsweise Blue-Vision oder Diamond Vision. Das war wohlgemerkt bei trockener Fahrbahn. Da man in den Berichten immer wieder liest bei Regen wäre es schlimmer, wollte ich das lieber nicht noch testen. Ich muß leider sagen, dass ich bisher noch mit keiner Birne so eine schlechte Ausleuchtung hatte.
Ein Blick auf die Birnen selbst offenbart dann woher all das genannte rührt. Während die meisten der Aftermarket-Birnen mit mehr oder weniger von einem hellblauen Überzug kommen (je mehr, desto weißer) und eine silberne Spitze haben, haben die MTEC einen tiefblauen Überzug und eine dunkelgraue, fast schwarze Spitze. Klar, dass so das Licht blauer/weißer wird. Aber so werden eben auch Anteile des vom Glühfaden erzeugten Lichts blockiert, wodurch die Birnen insgesamt dunkler werden.
Nachdem ich die Birnen ca. 10 km gefahren hatte, habe ich mich dazu entschieden sie wieder auszubauen. Zwar ist die Optik wirklich von allen die Xenon-ähnlichste, doch geht beim fahren eindeutig Sicht und damit Sicherheit vor. Die MTEC versagen in diesem Bereich leider völlig, zumindest bezogen auf mein Fahrzeug mit Klarglas-Projektionsscheinwerfer. Daher kann ich von diesen Birnen nur abraten.
9 Personen fanden diese Informationen hilfreich
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Alain H.
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