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Motorradtraining alle Tage: Das Übungsbuch zu Die obere Hälfte des Motorrads Taschenbuch – 27. Juli 2012
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- Seitenzahl der Print-Ausgabe152 Seiten
- SpracheDeutsch
- HerausgeberMotorbuch
- Erscheinungstermin27. Juli 2012
- Abmessungen13.9 x 1.7 x 20.3 cm
- ISBN-103613034778
- ISBN-13978-3613034778
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Über den Autor und weitere Mitwirkende
Produktinformation
- Herausgeber : Motorbuch; 1. Edition (27. Juli 2012)
- Sprache : Deutsch
- Taschenbuch : 152 Seiten
- ISBN-10 : 3613034778
- ISBN-13 : 978-3613034778
- Abmessungen : 13.9 x 1.7 x 20.3 cm
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 90,061 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
- Nr. 566 in Fachbücher für KFZ-Technik (Bücher)
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- Kundenrezensionen:
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Rezension aus Deutschland vom 24. September 2021
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Spitzenrezensionen
Spitzenbewertungen aus Deutschland
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Es gehört für mich zu den wohl wichtigsten Utensilien dazu.
Dieses Buch ist sowohl für Motorrad-neulinge als auch erfahrene Fahrer gedacht, man lernt stetig dazu und nimmt gewisse Dinge völlig anders Wahr.
Mir hat es super geholfen.
Kann es jedem nur empfehlen.
All diese und noch viel mehr Fragen werden einem mit den Übungen dieses Buches beantwortet. Während ich mich zu Beginn noch recht hilflos den schon faszinierend starken physikalischen Kräften auf dem Motorrad ausgesetzt sah, konnte ich im Lauf der Übungen zusehends besser fahren und vor allem auch verstehen, was passiert und warum etwas passiert. Erst wenn das Fahren völlig ins Körperliche übergegangen ist und man nicht mehr für fahrerische Dinge überlegen muss, ist man in der Lage, vorausschauend zu fahren und hat den entscheidenden Sicherheitsgewinn. Der Autor verrät im Buch viele Tricks, die bei mir in Fleisch und Blut übergegangen sind. Genauso, wie ich den Reifendruck meiner Maschine überprüfe, kontrolliere ich mich zum Beispiel selbst, indem ich - wie von Bernt Spiegel vorgeschlagen - meine Fehler (Fehler ist "nicht so fahren wie gewollt") zähle. Wenn ich z.B. innerhalb von 50 km zwei Fehler (auch kleine) mache, merke ich: Holla, Vorsicht, ich bin heute nicht so gut drauf wie sonst, also jetzt piano ...
Darum geht es also in diesem Buch, um die physikalischen und damit logischen Vorgänge, aber auch die Psyche des Fahrers. Das ganze praxisnah in Übungen und Kontrollen übersetzt.
Ich bin mittlerweile in drei Jahren 45000 km gefahren, dieses Buch (und das andere des Autors) war das beste, das wirklich die Qualität meines Fahrens entscheidend geprägt und verbessert hat. Ich habe nicht alle Übungen gemacht, manche (z.B. die zum Vorausschauen) habe ich einfach für mich anders umgesetzt. Die Aufkleber habe ich mir einmal angesehen und dann weggeworfen. Diese Lernhilfe brauche ich nicht. Manche Dinge waren für mich nicht neu zu lernen, das hatte ich vom Skifahren bereits in Fleisch und Blut.
Wenn ich heute hinter einem anderen Motorradfahrer her fahre, kann ich nun genau sehen, ob da ein relativ unbewusst fahrender Wackelkandidat (gefährlich beim Überholen) vor mir ist, oder ein Könner, der seine Maschine beherrscht und die Umgebung überblickt. Allein dadurch, wie der Mensch auf seinem Motorrad die Linie wählt.
Also insgesamt ist dieses das beste und hilfreichste Buch zum Thema Motorradfahren, das ich je in den Händen hielt. Daran gemessen ist es übrigens beeindruckend günstig.
Trotzdem toll gemacht mit Übungskarten usw.
Was stört sind die ständigen Verweise auf das Hauptbuch "Die obere Hälfte des Motorrads", ich denke, selbst wenn ich dieses besäße würde ich nicht nachblättern, dafür sind es einfach zu viele.
Der vorgegebene Lese-/Übungsweg ist meiner Meinung nach auch nicht ideal, daran könnte noch gearbeitet werden.
Ansonsten richtig gut, für alle Art Motorradfahrer, nicht nur um das Fahren zu lernen sondern auch um es zu perfektionieren.
Empfehlung für jeden MR Fahrer.
Klare Kaufempfehlung