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Motorradelektrik in der Praxis: Grundlagen - Pannenhilfe - Tipps Taschenbuch – 14. Mai 2007

4.2 von 5 Sternen 9 Kundenrezensionen

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Top-Kundenrezensionen

Format: Taschenbuch Verifizierter Kauf
Das Buch zeigt wunderbar wie man die Theorie der Elekto-Physik gewinnbringend in der Motorrad-Praxis anwendet, bei Fehlersuche, Diagnose usw. Bin ganz beeindruckt was man mit einem Multitester alles herausfinden kann. Sollte Ihr Motorrad noch Kabelbaum und Sicherungen haben: Unbedingt das Buch kaufen! Für die Multi-Steuergeräte-Motorrad-Eigner dürften die erklärten Zusammenhänge auch interessant sein, aber weniger zwingend.
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Format: Taschenbuch Verifizierter Kauf
Nicht nur für "Oldies"! Nett und verständlich geschrieben, auch interessant für die neue "Elektronikgeneration", um die Ursprünge der Blackboxen und deren Funktion zu verstehen. Ausserdem macht das Lesen einfach Spass!
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Format: Taschenbuch Verifizierter Kauf
habe eine ältere Maschine restauriert Bj.1955 dieses Buch war mir bei der Elektrik sehr hilfreich.
Gute Erklärung, würde es wieder kaufen
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Format: Taschenbuch Verifizierter Kauf
Für Selbstschrauber zu empfehlen, gerade bei älteren Motorrädern.. . . . . . . . . . . . .
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Format: Taschenbuch Verifizierter Kauf
Vor zehn oder zwanzig Jahren wäre es ein ganz großartiges Buch gewesen, aber die Welt hat sich inzwischen etwas weiter gedreht. Der Autor nimmt im Vorwort auch darauf Bezug, dass sich aktuelle Motorräder von der Elektrik her weiter entwickelt haben, sagt aber (nicht ganz zu Unrecht), dass es noch sehr viele alte Motorräder gibt, die weiter gefahren und repariert werden wollen. Damit hat er vollkommen Recht, aber dann sollte man im Hinweistext besser darauf hinweisen.
Man hätte das Buch an einigen Stellen ohne Probleme besser aktualisieren können - und auch sollen. So werden beispielsweise Batterietechniken wie LiFePo4, die inzwischen völlig problemlos im Motorrad einsetzbar sind, mit keinem Wort erwähnt. Aktuelle LED-Leuchtmittel werden kaum angesprochen, und ein ABS wird als Blödsinn dargestellt, der nicht funktionieren kann, und das ist heutzutage einfach nicht mehr richtig. Einige Preisangaben sind noch in Mark, und viele der Selbstbautipps sind sicht- und fühlbar schon etwas länger im Regal.

Für denjenigen, der vorwiegend an älteren Motorrädern schrauben will, und der nicht das große Geld hat, alles neu zu kaufen, ist das Buch aber wirklich sehr hilfreich. Die physikalischen und technischen Erklärungen stimmen selbstverständlich auch heute noch und werden auch durchgehend verständlich dargelegt. Zahlreiche Werkstatttips sind zwar für viele moderne Motorräder nicht mehr soo relevant, aber es schadet ja nichts, grundsätzlich Bescheid zu wissen.

Also: wenn man eine praktisches Buch für aktuelle (Elektrik-) Probleme an aktuellen Motorrädern sucht, ist man wahrscheinlich etwas enttäuscht, aber wenn man die Elektrik an einem etwas älteren Schätzchen überarbeiten oder reparieren muss, dann ist man hier genau richtig.
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