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Made in Zschopau: Motorräder mit Herz Gebundene Ausgabe – 1. Oktober 2012

4.8 von 5 Sternen 9 Kundenrezensionen

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Top-Kundenrezensionen

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Dieses Buch ist für Fans der Marke MZ, die nicht nur eingefleischte Zweitaktfahrer sind einfach ein Muss.
In akribischer Kleinarbeit ist ein Buch antstanden, welches nicht nur lesenswert sondern auch sehenswert ist.

Also, nicht lange überlegen, kaufen.
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Format: Gebundene Ausgabe Verifizierter Kauf
Danke René, ich bin begeistert von Deinem Werk. Du hast hervorragend recherchiert und alles bestens mit Bildern illustriert in diesen herrlichen Buch zu Papier gebracht. Ich habe viel Freude an diesem Werk.
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Format: Gebundene Ausgabe Verifizierter Kauf
Wenn ich nicht MZ Fahrer das Buch ans Herz lege, begene ich immer wieder Widerwillen ...

Dieses Buch zeigt auch wesshalb MZ es nicht nach der Wende schaffen konnte. Es zeigt auch die Stärken & Schwächen von MZ nach der Wende.
Was mir fehlt sind die Feinheiten. Die Firmen die aus MZ mehr herauszauberten als MZ selbst. Wie die RT 125 RS von Faber.
Schade finde ich das viele Schwächen von MZ nicht dargestellt werden. Derweil wirkt das Buch oberflächlich recherchiert.
So gab es in den 1990er Jahren Gespräche mit Audi, zwecks eine Kooperation, die Piech verhinderte. Auch entwickelte MZ ein eigenes Quad, welches leider in der Schublade verschwand. So verweigerte MZ die Zusammenarbeit mit Gespannbauern die auf Basis der Skorpion Gespanne bauten. Im Auftrag von MZ Skorpion Werksgespanne bauen wollten.
Das MZ ursprünglich die Skorpion mit ca. 60 PS auf dem Markt bringen wollte. Das jedoch Yamaha verhinderte.

Das MZ viele Schnitzer sich selbst leistete. Ein derweil mieses internes Management im Haus hatte. Das es sich als Fehler werwies die RT nicht als 250er Maschine an zu bieten. Es ist zu einfach nur Fehler im Außen zu suchen. So dauerte die Überarbeitung der Skorpion zu lange bzw. reagierte MZ auf Kunden- & Händlerwünsche zu träge & zu spät. Was dazu führte, das viele potionelle Kunden absprangen oder von MZ die Schnauze voll hatten.

Da ich selber mit einer Recherche zur Pleite von MZ unterwegs war, habe ich vieles gehört, woran MZ auch seinen Anteil an der Pleite hatte.

Schön wäre es auch gewesen, Schwächen & Stärken der Nachwende Emmen aufzulisten.

Vielleicht wird es eine zweite überarbeite Auflage geben, die viele Lücken Schließt.
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Von marcus am 28. November 2012
Format: Gebundene Ausgabe
Ich habe gestern zu meinem Geburtstag dieses Buch geschenkt bekommen.
Als bekennender MZ-Fahrer habe ich mich natürlich sehr darüber gefreut und muss sagen, dass es sehr schön geschrieben und gestaltet ist.
Das Buch enthält viele tolle Bilder. Die HDR Aufnahmen stachen mir als Hobbyfotograf natürlich gleich positiv entgegen.

Auch formatfüllende Modellaufnahmen sind enthalten. Vom ersten Entwurf bis zur Herstellung des Prototypes ist vieles gut beschrieben. Auch Designstudien und Prototypen sind bebildert mit dabei.
Für mich persönlich hätte aber etwas mehr über die 125er Maschinen und dem Herz dieser, dem selbstentwickelten Motor, darin stehen können...

Ich kann das Buch aber trotzdem ohne schlechtes Gewissen weiterempfehlen und danke dem Autor dafür - TOP!
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Format: Gebundene Ausgabe
Sehr gut geschriebenes Buch was (leider) wieder zeigt, mit welch einem Wiederwillen der Deutsche Staat explizit die Treuhand Ostbetriebe sanieren wollte. Des weiteren ist auch der Ideen Reichtum der Zschopauer Ingenieure sehr gut erfasst mit welch schönen Modellen sie schon zu DDR-Zeiten und danach das Werk modernisieren wollten.
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