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Liqui Moly 1151 Synthoil Longtime Plus 0 W-30 5 l

4.9 von 5 Sternen 19 Kundenrezensionen

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5 Liter
  • Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Pumpe-Düse-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) aus dem Hause Audi, Volkswagen, Seat, Skoda. Turbo- und Kat-getestet
  • Spezifikationen und Freigaben: ACEA A1/B1/A5/B5,VW 503.00 / 506.00 / 506.01
  • Lieferumfang: Liqui Moly 1151 Synthoil Longtime Plus 0 W-30 5 l
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Produktinformation

Größe: 5 Liter
  • Größe und/oder Gewicht: 33 x 25,4 x 12,7 cm
  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 4,6 Kg
  • Modellnummer: 1151
  • ASIN: B003FMI7WS
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 6. April 2010
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.9 von 5 Sternen 19 Kundenrezensionen
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 3.582 in Auto (Siehe Top 100 in Auto)
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Produktsicherheit

Für dieses Produkt gibt es folgende Sicherheitshinweise
  • Kann längerfristig schädliche Wirkungen auf die Umwelt haben

Auszeichnungen

Größe: 5 Liter
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Produktbeschreibungen

Größe:5 Liter

Spezialentwicklung für VW, Audi, SEAT und SKODA Benzin- und Dieselfahrzeuge mit Wartungsintervall-Verlängerung (auch Pumpe-Düse-Motoren). Das vollsynthetische Leichtlaufmotorenöl der Longlife 2 Generation sorgt für eine ausgezeichnete Motorsauberkeit. Übertrifft die hohen Testanforderungen aus dem Hause Volkswagen. Reduziert den Kraftstoffverbrauch in einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96 / MB M 111) um mehr als 2,5% gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Durch die schnelle Durchölung wird der Motor beim Start- und Warmlaufphase hervorragend vor Verschleiß geschützt.


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Top-Kundenrezensionen

Von Müller am 22. März 2016
Größe: 5 Liter Verifizierter Kauf
Im Baumarkt kostet dieses Öl knapp 100€

Hier bekommt man es für fast die hälfte.
Ich benutzte das Öl schon seit Jahren für meinen Audi A4 8E 2.5 TDI.

Motor läuft super! Er verbraucht keinen tropfen Öl und das bei 250.000 km!

Nach 2 Tage wurde das Öl geliefert! Super !
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Größe: 5 Liter Verifizierter Kauf
Das Öl habe ich mittlerweile 4x so lange im VW Passat 3BG in Verwendung als empfohlen und ich wechsle nur jedes Jahr einmal den Ölfilter. Bisher läuft alles völlig problemlos. Man sollte sich von den werksseitig vorgeschriebenen Wechselintervallen nicht nervös machen lassen! Wer mag kann aber auch weiterhin alle 15-30Tkm die Hersteller sponsorn :-)
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Größe: 5 Liter Verifizierter Kauf
In der Werkstätte hätte man das 3-fache bezahlt.Hervorragendes LongTIME Öl.Lobenswert zu erwähnen ist, sind die Behälter von Liqui Moly, welche in der 5 l Variante einen intrigierten Einfüllstutzen haben. Dieses Motoröl kann ich uneingeschränkt weiter empfehlen.
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Von Uwe N am 30. Juni 2013
Größe: 5 Liter Verifizierter Kauf
Eines der Öle für die VW Pumpe-Duese-TDi. bringt nach meiner Erfahrung (240tkm im Sharan) eine Spritersparnis von ca. 0,2l/100km gegenueber den jetzt empfohlenen 5W-30 Oelen. Leider recht teuer und nur noch selten zu bekommen.
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Größe: 5 Liter Verifizierter Kauf
Hab das Öl in meinem A4 3,2 FSI, und der läuft ohne Probleme, also scheint es seinen Dienst gut zu verrichten. Was vll. noch Lobenswert zu erwähnen ist, sind die Behälter von Liqui Moly, welche nämlich in der 5 l Variante einen intrigierten Einfüllstutzen haben.
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Von F. B. am 16. November 2015
Größe: 1 Liter Verifizierter Kauf
Das Öl ist ein Longtime Wartungsintervall Öl, dass ACEA A3/B4 zulassung hat.
Ist für mein Fahrzeug empfohlen und war hier deutlich günstiger als bei Direktkauf im Laden oder Tankstelle.
Das Öl ist sehr gut. Ich kann es nur wärmstens weiter empfehlen.
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Größe: 5 Liter Verifizierter Kauf
Vom Preis gesehen ein akzeptables Produkt das nahezu die Freigaben aller Auto - Hersteller abdeckt. Die Lieferung erfolgte sehr zeitnah. Für manche Selbst-Ölwechsler mag die Situation der Altölrückgabe etwas knifflig sein.
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Größe: 5 Liter Verifizierter Kauf
Erstmal muss ich sagen, dass die Lieferung sehr schnell abgeschlossen war. Am Sonntag bestellt und Dienstag gleich erhalten.

Des weiteren kann ich Liqui Moly nur empfehlen. Nutze es schon seit Jahren und hatte nie Probleme damit.
Man merkt auch sofort, dass das Auto gleich anders nach einem frischen Öl-Wechsel läuft.
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