Bild nicht verfügbar
Farbe:
-
-
-
- Herunterladen, um dieses Videos wiederzugeben Flash Player
Garmin zumo 660 Europa wasserdichtes Motorrad-Navigationssystem mit Fahrspurassistent, 3D-Kreuzungsansicht und Bluetooth
Ob und wann dieser Artikel wieder vorrätig sein wird, ist unbekannt.
| Marke | Garmin |
| Farbe | Grau |
| Sind Batterien enthalten? | Nein |
| Eingabe über menschliche Schnittstelle | Touchscreen |
| Anzeigetyp | Touchscreen |
| Artikelmaße L x B x H | 23 x 135 x 84 Millimeter |
| Konnektivitätstechnologie | Bluetooth |
| Kartentyp | Gesamteuropa |
| Akkulaufzeit | 4 Wochen |
| Fahrzeugservicetyp | Motorrad |
Info zu diesem Artikel
- Geben Sie Ihr Modell ein, um sicherzustellen, dass dieser Artikel passt.
- Motorrad-Navigation in einer neuen Dimension mit wasserdichtem 4,3 Zoll Widescreen Touch-Display mit handschufreundlichen Tastenfeldern
- Fahrspurassistent, realistische 3D-Kreuzungsansicht und 3D-Gebäudeansichten für eine sichere und übersichtliche Navigation
- Kartenmaterial für 40 Länder in West- und Osteuropa intern vorinstalliert + Routenplanung am heimischen PC mit Garmin MapSource
- Stereo Bluetooth: Empfangen Sie alle Abbiegehinweise kabellos in Ihrem Helm und nutzen Sie die Freisprecheinrichtung für Ihr Handy
- Lieferumfang: zumo 660 Europa mit Kartenmaterial Europa, Motorrad- +Autohalterung, Anschlusskabel und Befestigungszubehör, USB-Kabel, Armaturenhalterung, Schutzhalterung, Schnellstartanleitung, 60 Tage nüMaps Garantie
Für diesen Artikel ist ein neueres Modell vorhanden:
| Möchten Sie Ihr Elektro- und Elektronik-Gerät kostenlos recyceln? (Erfahren Sie mehr.)
|
Kunden, die diesen Artikel angesehen haben, haben auch angesehen
Haben Sie eine Frage?
Antworten finden Sie in Produktinformationen, Fragen und Antworten und Rezensionen.
Ihre Frage kann von Verkäufern, Herstellern oder Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, beantwortet werden.
Bitte stellen Sie sicher, dass Sie eine korrekte Frage eingegeben haben. Sie können Ihre Frage bearbeiten oder sie trotzdem veröffentlichen.
Geben Sie eine Frage ein.
Kunden haben sich auch diese Produkte angesehen
Exklusive Artikel von unseren Marken
Mit ähnlichen Produkten vergleichen
Dieser Artikel Garmin zumo 660 Europa wasserdichtes Motorrad-Navigationssystem mit Fahrspurassistent, 3D-Kreuzungsansicht und Bluetooth | Garmin zūmo 396 LMT-S EU Motorrad-Navigationsgerät – Europa Karte, lebenslange Kartenupdates, Routingfunktionen, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9cm) Touchdisplay | Garmin zumo 595LM EU Motorradnaviagtionsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslange Kartenupdates, Sicherheitshinweise, 5 Zoll (12,7 cm) Touchscreen (Generalüberholt) | Urben Life Smartphone Halterung für Motorrad, Motorrad Handyhalterung Universal mit USB-Ladegerät Für BMW R1200GS F700 800GS CRF1000 Honda Africa Twin CRF1000L 2016 Motorrad | |
|---|---|---|---|---|
| Kundenbewertung | 4,0 von 5 Sternen (141) | 4,2 von 5 Sternen (399) | 3,8 von 5 Sternen (38) | 4,4 von 5 Sternen (39) |
| Preis | Nicht verfügbar | 296,80 € | 319,95 € | 40,99 € |
| Versand | — | Kostenlose Lieferung. Details | Kostenlose Lieferung. Details | Kostenlose Lieferung. Details |
| Verkauft von | — | Amazon.de | iSave EU | Fancylande |
Wichtige Informationen
Haftungsausschluss
Neuware vom Fachhändler
Sichtbare Bildschirmdiagonale
11.0 cm (5Zoll)
Produktinformation
- Batterien : 1 Lithium-Ionen Batterien erforderlich.
- Auslaufartikel (Produktion durch Hersteller eingestellt) : Nein
- Produktabmessungen : 2.3 x 13.5 x 8.4 cm; 270 Gramm
- Im Angebot von Amazon.de seit : 1. Januar 2008
- Hersteller : GARMIN Deutschland GmbH
- ASIN : B001PKTBR2
- Modellnummer : 010-00727-01
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 632,469 in Elektronik & Foto (Siehe Top 100 in Elektronik & Foto)
- Nr. 1,044 in Halterungen für Navigationsgeräte
- Kundenrezensionen:
Produktbeschreibungen
Produktbeschreibung
Egal ob eine Spritztour nach der Arbeit, ein Wochenend-Trip oder ein Motorrad-Urlaub - geniessen Sie entspannte Motorrad-Touren auf den schönsten Straßen Europas mit dem weltweit ersten wasserdichten 4,3" Motorrad-Navigationssystem mit Stereo-Bluetooth, Fahrspurassistent und realer 3D-Kreuzungsansicht. Der zumo 660 besticht durch sein schlankes, motorradfreundliches Design und ist auf die hohen Ansprüche des Motorradfahrens hinsichtlich Sicherheit, einfacher Bedienung und zuverlässiger Navigation ausgerichtet.
- Wasserdicht (IPX7), kraftstofffest, vibrationsgeschützt
- Handschuhfreundliche Tastenfelder
- A2DP Stereo Bluetooth™ für Headsets
- PhotoReal™ 3D-Kreuzungsansicht und Fahrspurassistent
- Text-to-Speech
- 4,3" (10,9 cm) Touchscreen-Display
- Kartenmaterial für 44 Länder Europa
Wasserdicht, kraftstofffest, vibrationsgeschützt
robustes, vibrationsgeschütztes Navigationsgerät mit wasserdichtem Gehäuse (IPX7), das auch Kraftstoffspritzern und UV-Strahlen standhält.
Handschuhfreundlicher Farb-Touchscreen
auch bei direkter Sonnenbestrahlung oder in der Nacht mühelos ablesbar mit extra großen Tasten zur Bedienung mit Handschuhen.Bluetooth™ und Text-to-Speech
deutliche Ansage von Straßennamen mit A2DP Stereo Bluetooth®-Technologie für drahtlose Übertragung zu Headsets.PhotoReal™ 3D Kreuzungsansicht und Fahrspurassistent
fotorealistische Kreuzungsansichten, mit Pfeilen gekennzeichnete Abbiegespuren und herangezoomte Straßenschilder sowie europaweit über 200.000 Fahrspurassistenten für optimalen Überblick.Optimale Routenplanung
Multi-Routenvorschau zeigt 3 Routenvarianten (schnellste, kürzeste, Luftlinie). Zudem kostenlose Routenplanung mit Garmin MapSource am PC.Problemloser Moduswechsel
individuell konfigurierbar inklusive Motorradhalterung wie auch Fahrzeughalterung für PKW oder LKW und Netzkabel.Länderabdeckung
Albanien, Andorra, Azoren, Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Französisch-Guyana, Gibraltar, Griechenland, Großbritannien, Guadeloupe, Italien, Irland, Island, Isle of Man, Kanalinseln, Kosovo, Kroatien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Malta, Martinique, Moldawien, Montenegro, Niederlande, Nordirland, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Republik auf Macedonia (FYROM), Monaco, Réunion, Rumänien, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowakei, Slowenien, Spanien, St. Barthélemy, Tschechische Republik, Türkei, Ukraine, Ungarn
Die Ausstattung im Überblick:
- 4,3" helles Widescreen-Display, kontraststark und entspiegelt
- 44 Länder Europa - intern vorinstalliertes Kartenmaterial
- Große, motorradhandschuh-freundliche Tastenfelder
- Wasserdichtes (IPX7) und kraftstofffestes Gehäuse
- PhotoReal™ 3D-Kreuzunsgansicht und Fahrspurassistent
- A2DP Stereo Bluetooth™
- Hochempfindlicher GPS-Empfänger mit HotFix™
- Text-to-Speech
- PhotoNavigation: Wählen Sie Ihre Routenziele einfach nach den schönsten Landschaftsbildern aus
- Reise-Computer mit Kompassanzeige und vielen weiteren wichtigen Daten
- Multi-Routenvorschau
- Anzeige der zulässigen Höchstgeschwindigkeiten
- Tankanzeige warnt bei niedriger Tankfüllung und zeigt die umliegenden Tankstellen an
- "Wo bin ich?" Anzeige
- Freier microSD-Kartenslot
- Routenplanung am heimischen PC mit Garmin MapSource
- Lithium-Ionen Wechselakku mit bis zu 5 Stunden Laufzeit
- Travel Kit mit Einheitenrechner, Weltzeituhr und Bildbetrachter
- Garmin Lock™ Diebstahlsicherung
- Einfachste PC-Verbindung über USB 2.0 z.B. zum Up- und Download von Routen
- Marken POIs
- Mit Motorrad- und mit Autohalterung
- Aufzeichnung Ihres gefahrenen Höhenprofils
- Analoger Audio-Ausgang (kompatibel mit Kommunikationsanlagen) und Anschluß für eine externe Antenne
- nüMaps Guarantee zum kostenfreien Karten-Update innerhalb von 90 Tagen
Rechtliche Hinweise
Neuware vom Fachhändler
Kundenrezensionen
Spitzenbewertungen aus Deutschland
Derzeit tritt ein Problem beim Filtern der Rezensionen auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.
Würde dieses Produkt nicht mehr kaufen. Was nützt mir ein lifetime update wenn nur mehr Teile davon zu gebrauchen sind ...
Anregung: Es wäre wünschenswert, würde das Anschlusskabel "Gerät an Stromkreis" nicht nur zwei "offene" Kabelenden haben, sondern vielleicht auch mit einem norm- und passgerechten Stecker geliefert werden könnte, den man sogleich in die 12V-Steckdose einstecken kann. Das erspart "knubbelige" Arbeit, Extra-Kauf eines Steckers sowie Zeitverzögerung. Vielen Dank, AMAZON und GARMIN.
Die mitgelieferte Halterung ist stabil und gut zu montieren.
Bei Sonneneinstrahlung ist das Display sehr schlecht ablesbar!
Sehr nervig ist wenn immer wieder erscheint „Annäherung an Straße“ dies kommt dann fast die ganze Zeit und ich bringe es nicht weg. Sobald es weg ist kommt es nach ein paar Sekunden wieder!
Das Abrufen der Musik von der speicherkarte funktioniert nur eingeschränkt.
Trotzdem bin ich insgesamt vor allem wegen seiner Detailgenauigkeit auch auf kleinsten Sträßchen zufrieden und fahre sehr gerne und viel mit dem Garmin (alleine mit dem Motorrad ca. 12000 km/Jahr auf kleinen und kleinsten Sträßchen)
Die Routen erstellen wir immer mit dem Moto-Planer - super einfach und gut auf das Garmin zu überspielen.
Einziges Manko ist, dass sich neue Karten nicht so einfach überspielen lassen, weil der Speicher zu klein ist. Eigentlich ein Witz, aber leider Realität.
1. Auspacken: Was da alles zum Vorschein kommt ist schon der Hammer.
Übrigens hab ich über Amazon bestellt und die SD Karte mit den Motorradtouren ist dabei. Alle Kabel die man benötigt (auch USB und Ladegerät sind dabei).
Die Halterungen für Motorrad und Auto machen einen sehr stabilen Eindruck.
Ein wenig durcheinander verpackt aber alles sieht doch sehr wertig aus.
2.Gerät ausprobieren: Es liegt nur eine "Schnelleinstieg" Beschreibung dabei.
Diese genügt aber um das Gerät anzuschalten und auszuprobieren.
Eigentlich ist die einfache Navigation selbsterklärend.
Registrieren muss man sich nicht unbedingt sofort, sollte man aber zeitnah tun, um zu erfahren ob neues Kartenmaterial oder Firmware zu Verfügung steht.
Für die Aktualisierung hat man nach Erstbenutzung des Gerätes 60 Tage Zeit.
Der Touchscreen ist von der Bedienbarkeit mit der Fingerkuppe sehr, sehr schwergängig um nicht zu sagen unbedienbar.
Mir drängt sich die Frage auf ob dies durch eine Optimierung auf Motorradfahrer mit Handschuhen zurückzuführen ist oder einfach nur ein Mangel.
Denn mit Handschuhen oder dem Fingernagel ist das Teil super einfach und leicht anzusprechen.
Und hier kommt auch schon der Grund, warum ich einen Stern abziehen muss:
Das Laden des Gerätes ohne Auto oder Motorradhalterung oder das Anschliessen an den Rechner ist nur möglich wenn der Batteriefachdeckel auf ist.
Dies geht natürlich nicht gerade einfach, klar soll ja auch wasserdicht sein.
Bitte an Garmin: eine Dockingstation wäre toll.
3.Registrierung:
In vielen Rezessionen ist die komplizierte Anmeldung und Registrierung ein Thema.
Zugegeben für Menschen die keinen Bezug zu PC und Internet haben ist dies schon eine komplexe Sache und alleine schwierig zu lösen (gibt aber ne Hotline).
Und für Diese wird auch dieses Navi kein Glücksgriff sein. Wenn ich nur ein Navi für von A nach B suche dann ist dieses wahrscheinlich nicht das Richtige.
Für alle anderern die ein wenig technikbegeistert sind schon.
Die Registrierung geht einfach und kann auf der Garminseite nachgelesen werden.
Dort sind auch die meistgestellten Fragen zu Problemen beantwortet.
Das Handbuch ist dort auch runterzuladen.
Fazit: -Top Gerät mit phänomenaler und sehr wertiger Verarbeitung.
-Sehr viel Funktionen die, gerade für technikbegeisterte "Spielkinder"
ein toller Zeitvertreib sind. (Viele davon sind auch toll beim Navigieren).
-Wenn man sich ein wenig mit beschäftigt, einfach zu bedienen.
-Würde ich mir auf jeden Fall wieder kaufen.
Anmerkung: Die Funktion der Navigation konnte ich noch nicht so richtig testen, kommt aber noch.
Spitzenrezensionen aus anderen Ländern
The unit is very easy to use - far more intuitive than the Quest and the mapping software for the PC is straightforward and - crucially for me - allows you to plan a custom route e.g. away from motorways, taking in good biking roads, etc - before you set off and then downloading to the Garmin. Shame Garmin don't support this feature on many of their car only units.
Screen is clear and can display in either bird's eye (3D) or plan (2D). The unit has "lane assist" which is handy for motorways and also has secondary screens that you can toggle to, showing average speed, altitude, time to destination, compass bearing, route instructions, etc.
Touch screen works well and has been designed for left hand operation, with a glove on - essential for a bike.
The unit picks up satellite reception quickly - I've had reception indoors, which the old Quest unit couldn't manage - tracks accurately and alerts in plenty of time for turns, junctions and speed cameras. It also has a discreet speed limit warning - it shows your speed in the bottom right corner of the screen and puts a red border around this if you're going above the limit. Its not too intrusive.
I read on other reviews about problems with POIs being displayed all the time - I think this might be solved by the latest firmware, 'cos it's not a problem I've experienced.
I have only a couple of niggles with the unit:
I personally found the auto zoom feature a distraction and have turned it off - I like to keep the maps at a constant scale on the display.
Its weatherproof for use on the bike (great), but this means that when not in the cradle, all the connectors and the SD slot are accessed by removing the battery. Found this inconvenient - charging from the USB on my computer or connecting to the computer for data transfer involves taking the battery cover off to access the USB socket. There is a USB on the outside of the case, but this is for use with the bike cradle only. Unit won't charge or transfer data on this. Once you've transferred data, you have to disconnect the USB to replace the battery cover, to check if the data transfer has worked properly. A hassle, and given that they managed to put weatherproof external connections on my old Quest, thought they could have done better here.
Touch screen drains the battery. My Quest - button operated - would run for about 12 hours on a charge, but the Zumo really does need to be wired to the bike - you can't simply ride and recharge at the end of the day. Were it not for these issues, I'd have rated it 5*
These are not big issues, the unit is well made, comes with everything you need for car and bike and its clear from spending some time with it that "real" bikers have had a lot of input into the design.
I have owned a Tom Tom 910 for the last 4 1/2 years. At the time the 910 was the most advanced GPS available. Due to its bulk (and the purchase of a BMW GS!) I decided to err away from Tom Tom and join the Garmin Club. I own a Garmin GPS for flying and it is superb, additionally I use a Garmin 310 XT for running, so I didn't need a great deal of persuasion! The 660 arrived quickly and well boxed. The accessories supplied are comprehensive (this is already covered in previous reviews).
The 660 was easy to update and I strongly recommend doing this first, as you will only be disappointed with the sluggishness of the unit! It speeds up dramatically once the downloads are complete.
I used the Sony Ericson MW600 headset for bluetooth and this pair/linked to the 660 well. Listening to directions was easy. Additionally pairing to the iphone 3 that I have, proved easy....
I found the following:
The Zumo map is not as clear as the Tom Tom, but it is fine. There is more potential to change map styles on the 910. That said, the screen on the Zumo is just superb, even in bright sunlight.
The Zumo database of roads is not as good. For instance if I enter Youngstroat Lane, Chobham, Surrey UK the Zumo draws a blank. The Tom Tom is fine! I have tried a number of locations and the Zumo seems to know most, but I could give extra examples of 'voids' in the Zumo database.
The Zumo is heavier, but funnily enough, this is a nice thing as the it gives a feeling of quality. I wouldn't want to drop the Zumo and I wish that Otterbox would build a similar rubberised case to that which I use on my Iphone.
I love the way the Zumo adapts to the mount it is attached. It knows if you are in a car or on the bike.
Adding favourites is easier on the Zumo.
Battery life is better on the Zumo.
The Zumo has occasional glitches and shows an error of over 100 feet at times. It is also a little slower than the 910 to recalculate a new route.
The 910 now belongs to my wife. I don't really miss it as the Garmin Zumo has replaced the 910 well. It is a fabulous GPS and I personally have previously had fantastic customer service from Garmin and the worst service from Tom Tom.
I have no regrets on the purchase of the Zumo. The fact that I can use it on the bike/on foot or in the car is just great. I would buy another one.
RAS
The good:
1. Excellent build quality - solid, waterproof, convenient size
2. Good touch screen sensitivity - really is glove friendly, at least with thin leather gloves
3. Excellent for mobile phone use - great way to control your mobile phone on the move. Easy to answer calls, easy to dial calls without having to take the gloves off.
4. Easy to install on a bike
5. Speed Cam alert is handy and works well
6. Takes you where you need to go
The bad:
1. Extremely difficult to plan route on the move - although there are all sorts of search functions, there is no convenient way to look at the whole route to see what towns, etc you are passing along the way as the map is too schematic.
2. Hardware is slow - as soon as you miss a turn you are lost, as the device seemed unable to both recalculate and display a current map at the same time, which makes it impossible to figure out your own solution to that wrong turn before Zumo comes up with something itself.
3. POI alert only works for cameras... very difficult to plan fuelling stops
4. Click in mounting system is unreliable - there is no distinct click, leaving you open to a risk of not fully securing it on the mount. Which was the end of my zumo 660 as it fell off on a highway near Marseille
5. Music player was disappointing. Somehow, sound quality was much better when streaming music from my blackberry
6. Voice guidance is redundant at all but very low speeds, both due to noise and inaccuracy of positioning. I soon got used to just using the voice as a que to check the screen as see where I am going next.
7. Slooooooow. Impossible to use the device for driving by map rather than by instructons (withouth a pre set route the navigator is simply not fast enough to upload relevant map sections as you drive through a city, so most of the time you see a rider icon on a blank background)
Overall my experience with the 660 was frustrating, mostly due to the fact that being a long time user of old-school paper maps, later replaced by google, I was simply not ready to the lack of detail and the "all you need to know is where to turn" philosophy of this navigator.
To make it work for me, garmin has to do the following
1. Use adequate hardware - I want the map to be always on the screen, not taking 2 minutes to load each time I decide to take a detour or miss a turn
2. Change map design. Google has done it best, but there are a bunch of other electronic maps that achieve the right balance of info vs. usability. I want to be able to see the map with all the roads and street names at my fingertips.
3. Put in some 3G or tethering functionality - the device should be able to load up a local search service
4. Add a few extra features to address the music quality, POI warnings, etc.
I've broken the u bolt that clamps the mount to the bike. Typical bloke I thought u bolt clamp, 2 nuts - how hard can it be? I'll tell you how hard, the u bolt sheared off without ever feeling done up. Very soft metal. Had I RTFM I would have seen a big warning about torque settings. Have you ever tried to buy a u bolt? I have, it's virtually impossible.
Currently I'm waiting for another ball mount ordered from amazon which replaces an M8 bolt on your handle bar clamp. Assuming it's as good as it looks then it's a much better solution anyway.
Overall the kit supplied is of good quality. Personally I prefer the tomtom interface but the zumo 660 is the best solution for me on my motorbike.














