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Einparkhilfe mit Farb-Display & eingebauten Pieper inkl. 4 Sensoren in Schwarz

4.5 von 5 Sternen 542 Kundenrezensionen
| 135 beantwortete Fragen

Preis: EUR 29,00 (EUR 41,43 / kg) Kostenlose Lieferung. Details
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b. Display inkl. Beeper
schwarz
  • Ein Rückfahrsystem gibt Ihnen beim Parken zusätzliche Sicherheit und hilft unnötige Kratzer und Beulen zu vermeiden. Somit können Sie in Zukunft sicher und einfach einparken. Unser Parksystem erfreut sich einer großer Beliebtheit bei zahlreichen Autohäusern. Die Fachwerkstätten schätzen die hohe Zuverlässigkeit und die äußerst geringe Ausfallquote unseres Produktes. Vertrauen Sie diesen erfahrenen Leuten.
  • Kleines und informatives Display. Jede Seite Ihres Fahrzeuges hat einen eigenen Anzeigebalken auf dem Display. Somit lässt sich mit einem Blick feststellen, ob das Hindernis sich rechts oder links befindet.
  • Unterstützung durch den akustischen Signalgeber. Je näher das Hinderniss auf Sie zukommt, desto häufiger hören Sie die akkustische Warnung. Die Abmessungen des Beepers sind bewusst sehr gering gehalten. Dadurch lässt es sich auch in Ihrem Fahrzeug ein Plätzchen für das Parksystem finden.
  • Die Steuerbox kann bequem im nicht sichtbaren Bereich verbaut werden. Durch das laute Pepen kann der Einbau sogar im Kofferraum durchgeführt werden. Die Stromversorgung kann direkt über die Rückfahrleuchte erfolgen. Dadurch haben Sie den Vorteil, dass die Parkanlage automatisch angeht, sobald Sie den Rückwärtsgang eingelegt haben. Die Einsteckbuchsen sind beschrieben. Dadurch müssen die verschiedenen Komponenten nur entsprechend zusammengesteckt werden.
  • In unserem Amazon-Shop auch in der Farbe: Silber und Weiß lieferbar / Gewährleistung - 2 Jahre ab Lieferung / Neuware / Original VEGA Produkt

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Hinweise und Aktionen

Größe: b. Display inkl. Beeper | Farbe: schwarz
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Produktinformation

Größe: b. Display inkl. Beeper | Farbe: schwarz
  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 558 g
  • Modellnummer: R4
  • ASIN: B003XQK2TM
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 29. Juli 2010
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.5 von 5 Sternen 542 Kundenrezensionen
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.225 in Auto (Siehe Top 100 in Auto)
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Produktbeschreibungen

Größe:b. Display inkl. Beeper  |  Farbe:schwarz

Ein Rückfahrsystem gibt Ihnen beim Parken zusätzliche Sicherheit und hilft unnötige Kratzer und Beulen zu vermeiden.
Auf Wunsch schaltet sich das Parksystem beim Einlegen des Rückwärtsganges automatisch ein.
Das Display gibt Ihnen genaustens die Entfernung zu einem möglichen Hinderniss an.
Somit können Sie in Zukunft sicher und einfach einparken.
Unser Parksystem erfreut sich einer großer Beliebtheit bei zahlreichen Autohäusern.
Die Fachwerkstätten schätzen die hohe Zuverlässigkeit und die äußerst geringe Ausfallquote unseres Produktes.
Vertrauen Sie diesen erfahrenen Leuten.

Kleines und informatives Display. Jeder Sensor hat seinen eigenen Anzeigebalken auf dem Display.
Somit lässt sich mit einem Blick feststellen, hinter welchen der 4 Sensoren das Hinderniss liegt.
Zusätzlich wird noch der kleinste Abstand in großen Zahlen angezeigt.
Dadurch können Sie den noch vorhandenen Platz schnell mit Ihrem Auge erfassen.
Das Ganze wird noch von einem akkustischen Signal unterstützt.
Je näher das Hinderniss auf Sie zukommt, desto häufiger hören Sie die akkustische Warnung.
Die Abmessungen des Displays sind bewusst sehr gering gehalten.
Dadurch lässt es sich auch in Ihrem Fahrzeug ein Plätzchen für das Parksystem finden.

Displayabmessungen: 134 x 21 x 32mm. (BxHxT)
- Kabellänge vom Display bis zur Steuerbox ca. 5 Meter (insgesamt 7 Meter)
- Stromversorgung 9-16 Volt
- 4 hochwertige A-Class-Sensoren
- Sensoren erfassen alle Hindernisse ab einer Entfernung von 30 cm bis zu 1.5 Meter
- Farbe: Schwarz br> - Sensoren sind lackierbar
- durchnummeriert für einfaches Zusammenbauen durch Einstecken
- Kabellänge der Sensoren bis zu Steuerbox ca. 2 Meter
- Steckverbindungen mit Sicherheitshacken
- Bohrloch 22 mm Durchmesser / Aussenkante 25mm
inkl. deutscher Bedienungsanleitung


Kunden Fragen und Antworten

Kundenrezensionen

Top-Kundenrezensionen

Farbe: schwarz/hintenGröße: b. Display inkl. Ton Verifizierter Kauf
Habe mir diese für unseren Mitsubishi Colt VI angeschafft.
Ja ja ich weiß, wer braucht hinten bei einem so kleinen Auto eine PDC?
Durch die serienmäßige in unserem neuen haben wir diesen kleinen Helfer schätzen gelernt. Vor allem, wenn schmale Pfosten hinter dem Auto auftauchen, die weder im Rückspiegel noch durch's Heckfenster gesehen werden können.

Der Lieferumfang besteht aus dem Display, 4 Sensoren incl. angebauten Kabeln, ein elektronisches Schaltkästchen, ein langes Kabel welches zwischen Display & Schalteinheit gesteckt werden muss, je ein doppelseitiges Klebepad für's Display sowie die Schalteinheit, eine bebilderte Montageanleitung (auch in deutsch) sowie ein Kronenbohrer.

Das Display aber auch die Sensoren muten wertig an. Die Kabel sind allesamt sehr flexibel.

Unbedingt vorher einen Probelauf vor dem Einbau machen! So wird ein defekter Sensor sofort entdeckt.
Bei mir hat alles, wie zu erwarten, vorab funktioniert.

Habe mich dann ans Werk gemacht und habe zu aller erst einen vorhandenen Durchgang (aussen nach innen) am Heck unter der Stoßstange gesucht. Nach Demontage der Ladekantenabdeckung entdeckte ich einen großen Gummistopfen. Also raus gepopelt und hey, dahinter gleich noch einer. Also auch entfernt. Siehe da, ich hatte ein Öffnung zum Innenraum.
Von unten die Lage gepeilt, ob auch kein Kabel oder Träger im Weg ist. Auch in der nähe der späteren Bohrungen unbedingt nachsehen, ob vielleicht hier irgendetwas versehentlich angebohrt werden könnte. Der Colt ist da recht einfach, da sehr viel Platz vorherscht.
Als nächstes habe ich die zwei inneren Sensoren, direkt links und rechts neben der Kennzeicheneinbuchtung angezeichnet.
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Farbe: schwarz/hintenGröße: b. Display inkl. Ton Verifizierter Kauf
Ich habe dieses Produkt (wie viele Andere) aufgrund der guten Rezensionen bestellt. Ja und sie stimmen.

Einfach aber effizient. Aber wer hier zuschlagen will, sollte wissen, dass die üblichen Ausgleichsringe hier nicht enthalten sind, d.h. sofern die Stoßstange keine gerade Fläche hat (90°) ist hier ggf. diese Ausstattung unzureichend.

Der Hersteller gibt eine optimale Einbauhöhe von mindestens 50cm an.
Ich kann nun bestätigen, dass das System auch bei knapp 40cm Höhe (wichtig für Besitzer eines T4, T5 oder ähnlichen Fahrzeugen, bei denen aufgrund der Hecktüren die Stoßstange wehsentlich tiefer sitzt) ohne Probleme funktioniert.

Der Einbau gestaltete sich als sehr einfach, auch ungeübte dürften hier wenig Probleme haben (geübte brauchen 2 Stunden, Anfänger höchsten 4 Stunden)
Dennoch sollte der Einbau wohl geplant sein.
Auf jeden Fall muss die Stoßstange demontiert werden.
Stellen Sie vorher fest, ob sich hinter den Einbaupunkten tatsächlich auch ein Hohlraum von mindestens 20mm befindet.

Dank des mitgelieferten Bohrers, sind Experimente nicht erforderlich, die Sensoren passen exakt in die Löcher (vorher entgraten) und halten auch ohne Kleber oder Silikon. Wie schon in einigen anderen Rezensionen genannt, ist ein Lackieren ohne Probleme möglich.
Ebenso kann das System auch für Fahrzeuge mit AHK verwendet werden (Abstand zwischen den Mittelsensoren vergrößern).
Bitte beachten Sie, dass die Sensoren richtig rum eingebaut werden.
Hierzu ist auf jedem Sensor ein Pfeil bzw. ein "UP" vermerkt.

Die Kabel reichen für jeden PKW.
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13 Kommentare 104 Personen fanden diese Informationen hilfreich. War diese Rezension für Sie hilfreich? Ja Nein Feedback senden...
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Farbe: silber/hintenGröße: a. Akustischer Signalgeber Verifizierter Kauf
Ich habe die Vega R4S Einparkhilfe mit Pieper (ohne optische Anzeige) in meinen Kombi vor drei Tagen eingebaut. Die Lieferung, Verpackung und Funktionsweise usw. sind angesichts des Preises i.O. Dennoch gebe ich nicht 5 Sterne, sondern nur 4 und möchte dies wie folgt begründen:
1. Der mitgelieferte Bohrer ist totaler Schrott. Mit dem Zentrierbohrer war nicht einmal des Bohren des Loches im Plastikstoßfänger möglich. Zudem lief die eigentliche Bohrkrone nicht zentriert, sondern mit einem Schlag von ca. 0,5 mm. Folge: Das Bohrloch wäre größer und ausgefranst gewesen, was angesichts des kleinen Kragens der Sensoren mindestens unschön gewesen wäre. Ich habe einen Stufenbohrer mit dem Durchmesser 22 mm benutzt. Im Nachgang denke ich, dass ein Konusbohrer, der von hinten angesetzt wird, besser gewesen wäre. Siehe hierzu auch Punkt 2.
2. Die Sensoren verfügen über je 4 Gummilippen, die den Sensor im Bohrloch festklemmen sollen. Das Gummi ist aber so weich, dass der Sensor immer wieder zurück nach außen gedrückt wird. Man mus den Sensor im eingedrückten Zustand hin- und herdrehen, damit er dann endlich außen bündig abschließt. Das ist keine gute Lösung. Wenn das Bohrloch sich konisch nach hinten erweitern würde (Konusbohrer von hinten ansetzen!), wäre ein besserer Schutz gegen das Herausrutschen gegeben.
3. Die Einbauanleitung enthält den Hinweis, dass die Sensoren nicht "Waschstrassen-tauglich" sind. Dieser Hinweis hätte meines Erachtens nach bereits in der Internet-Beschreibung enthalten sein müssen. So grenzt es an Produkttäuschung, da Selbstverständlichkeiten erst dann infrage gestellt werden, wenn das Produkt bereits gekauft ist.
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