| Hersteller | einhell |
|---|---|
| Artikelnummer | 4020460 |
| Produktabmessungen | 28.8 x 17.8 x 20.4 cm; 2.11 Kilogramm |
| Modellnummer | 4020460 |
| Auslaufartikel (Produktion durch Hersteller eingestellt) | Nein |
| Größe | PRESSITO |
| Stil | PRESSITO |
| Muster | Ohne Akku und Ladegerät |
| Antriebsart | Handbetrieben |
| Volt | 240 Volt |
| Watt | 90 Watt |
| Anzahl der Packungen | 1 |
| Anzahl der Teile | 1 |
| Maximaldruck | 11 Bar |
| Geräuschpegel | 71.5 dB |
| Maßeinheitensystem | Metric |
| Lieferumfang | Einhell Hybrid-Kompressor PRESSITO |
| Batterien inbegriffen | Nein |
| Batterien notwendig | Ja |
| Artikelgewicht | 2.11 kg |
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Einhell Akku-Kompressor PRESSITO Power X-Change (Li-Ion, 18/230 V, max. 11 bar, 71 cm Schlauchlänge, Hybrid-Funktion, Hochdruck-, Niederdruckpumpe, inkl. 3-tlg. Adapter-Set, ohne Akku und Ladegerät)
| Unverb. Preisempf.: | 84,95€84,95€ |
| Preis: | 69,13€69,13€ |
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| Preisangaben inkl. USt. Abhängig von der Lieferadresse kann die USt. an der Kasse variieren. Weitere Informationen. |
| Marke | Einhell |
| Modellname | 4020460 |
| Antriebsart | Handbetrieben |
| Artikelmaße L x B x H | 28.8 x 17.8 x 20.4 cm |
| Spannung | 240 Volt |
Info zu diesem Artikel
- Der Akku Kompressor vereint das Beste aus zwei Welten: Die Unerschöpflichkeit eines soliden Stromanschlusses und die mobile Flexibilität eines leistungsstarken Akku-Betriebes (Hybrid-Funktion). Akku und Ladegerät der Power X-Change-Reihe sind separat erhältlich
- Die Hochdruckpumpe zum Aufpumpen von Kraftfahrzeug- und Radreifen ist nicht nur eine perfekte Ergänzung für die Garage, sondern auch für unterwegs oder für den letzten Check vor einem Radausflug ideal geeignet
- Auch beim Sport ist der Kompressor mit Akku ein praktisches Hilfsmittel, zum Beispiel beim Aufpumpen von Bällen direkt am Platz. Der maximale Betriebsdruck der Hochdruckpumpe beträgt 11 bar und kann manuell voreingestellt werden
- Mit der Niederdruckpumpe können im Handumdrehen Luftmatratzen oder Schlauchboote aufgepumpt werden, während die Niederdrucksaugfunktion beim schnellen Entlüften unterstützt
- Der Akku-Kompressor ist mit einem digitalen Display mit Druckanzeige ausgestattet, die manuelle Bedienung ist benutzerfreundlich konzipiert. Die Hochdruckpumpe stoppt bei Erreichen des eingestellten Drucks (Auto Shutoff Funktion)
- Der kompakte und leichte Akkukompressor kann einfach verstaut werden und ist durch den Akku-Betrieb und den praktischen Tragegriff auch als Begleiter im Auto geeignet. Die Kabel und Schläuche werden direkt am Gerät verwahrt
- In der Lieferung inbegriffen ist ein 3-teiliges Aufblas-Set mit Adaptern für Kraftfahrzeug- und Radreifen, für Fuß- und Basketbälle sowie für Luftmatratzen und Schlauchboote. Aufbewahrt wird das Set direkt am Gehäuse des Hybrid-Kompressors
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Produktinformationen
Stil:PRESSITO | Pattern Name:ohne Akku und LadegerätTechnische Details
Zusätzliche Produktinformationen
| ASIN | B078K32BD3 |
|---|---|
| Durchschnittliche Kundenbewertung |
4,6 von 5 Sternen |
| Amazon Bestseller-Rang |
Nr. 520 in Baumarkt (Siehe Top 100 in Baumarkt)
Nr. 2 in Kompressoren |
| Im Angebot von Amazon.de seit | 17. Dezember 2017 |
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Produktbeschreibung des Herstellers
Ein Akkusystem für alle Power X-Change Geräte
Passt nicht gibt’s nicht: mit dem Power X-Change Akkusystem von Einhell nutzen Sie stets den selben Akkutyp für eine Vielzahl von Werkzeugen, egal ob in der Werkstatt oder im Garten.
Aktives Batteriemanagement-System
Unsere High-End Lithium-Ionen-Zellen liefern nicht nur jede Menge Leistung, sie sind auch noch besonders langlebig und robust, dank der automatischen ABS-Akkuüberwachung.
Jetzt kabellose Freiheit genießen!
Unendlicher Aktionsradius dank Power X-Change
Nie mehr über Kabel stolpern, nie mehr nach Steckdosen suchen, nie mehr Ärger mit dem Verlängerungskabel: Der leistungsstarke Lithium-Ionen-Akku aus dem Power X-Change Akku-System von Einhell sorgt für kabellose Freiheit und ermöglicht auch einen Einsatz fernab jeder Steckdose.
Das Beste aus zwei Welten: Akku- und Netzbetrieb!
Der Hybrid-Kompressor vereint die besten Leistungsmerkmale: die Unerschöpflichkeit eines soliden Stromanschlusses als auch die mobile und moderne Flexibilität eines leistungsstarken Akku-Betriebes.
Er kann sowohl mit einem Stromkabel als auch mit einem leistungsstarken 18 Volt System-Akku der Power X-Change-Reihe betrieben werden. Daher ist Pressito für alle Einsatzgebiete geeignet.
Hochdruckpumpen bis zu 11 bar
Die Hochdruckpumpe zum Aufpumpen von Kraftfahrzeug- und Radreifen ist nicht nur eine perfekte Ergänzung für die Garage, sondern auch für unterwegs.
Niederdrucksaugen
Die Niederdrucksaugfunktion ermöglicht z.B. Luftmatratzen oder Schlauchbooten mühelos und schnell zu entlüften.
Niederdruckpumpen
Mittels Knopfdruck kann von der Hoch- auf die Niederdruckfunktion umgeschaltet werden um im Handumdrehen z.B. Schlauchboote gefahrlos aufzupumpen.
Nie wieder Zubehör suchen
In der Lieferung inbegriffen ist ein 3-teiliges Aufblas-Set mit Adaptern für Kraftfahrzeug- und Radreifen, Bälle sowie für Luftmatratzen.
Produkte im Vergleich
Akku |
Antriebsart |
Akku |
- |
Motordrehzahl |
16000 min^-1 |
21 L/min |
Ansaugleistung |
130 L/min |
16 L/min |
Abgabeleistung 0 bar |
90 L/min |
8 L/min |
Abgabeleistung 7 bar |
38 L/min |
11 bar |
Max. Betriebsdruck |
8 bar |
- |
Kesselinhalt |
6 L |
Akku |
Antriebsart |
Kabelgebunden |
- |
Motordrehzahl |
1450 min^-1 |
21 L/min |
Ansaugleistung |
110 L/min |
16 L/min |
Abgabeleistung 0 bar |
75 L/min |
8 L/min |
Abgabeleistung 7 bar |
37 L/min |
11 bar |
Max. Betriebsdruck |
8 bar |
- |
Kesselinhalt |
6 L |
Akku |
Antriebsart |
Kabelgebunden |
- |
Motordrehzahl |
1450 min^-1 |
21 L/min |
Ansaugleistung |
135 L/min |
16 L/min |
Abgabeleistung 0 bar |
100 L/min |
8 L/min |
Abgabeleistung 7 bar |
40 L/min |
11 bar |
Max. Betriebsdruck |
8 bar |
- |
Kesselinhalt |
24 L |
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Kundenrezensionen
Spitzenbewertungen aus Deutschland
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Die Vor-/Nachteile in der Zusammenfassung vorab:
+ kompakte Abmessungen
+ digitales Manometer am Gerät
+ Absaugfunktion
+ Akku- und Netzbetrieb möglich
+ Unterschiedliche Aufsätze im Lieferumfang
+ Unterschiedliche Betriebsmodi (Hochdruck/Niederdruck)
O nicht gerade leise
O mäßige Verarbeitung
O geringe Fördermenge
- Betrieb nur über Moduswahlschalter steuerbar
- Druckschlauch nicht austauschbar
- Druckschlauch grenzwertig kurz
Der Einhell Pressito im Detail:
--------------------------------------
Der Einhell Pressito ist mit 28 x 17 x 21 cm äußerst kompakt. Er besteht vollständig aus solidem, robustem Kunststoff, welcher aber im Vergleich mit unseren anderen Geräten der X-Change Reihe keine ganz so wertige Haptik aufweist. Hier und da finden sich doch Grate und Gehäuseelemente stoßen nicht ganz passgenau aneinander. Das kann Einhell besser.
Das Gerät kann sowohl mittels X-Change Akku, als auch mit Netzkabel betrieben werden. Ein Wahlschalter an der Oberseite ermöglicht die Umschaltung zwischen Akku- und Netzbetrieb. Ein knapp 200 cm langes Netzkabel ist hierzu fest mit dem Gerät verbunden und verschwindet in einem Stauraum an der Unterseite bei Nichtnutzung.
Der Druckschlauch ist ebenfalls fest mit dem Gerät verbunden und lediglich 70 cm lang. In manchen Situationen dürfte er in der Praxis ruhig etwas länger und/oder auswechselbar sein. An seinem Ende sitzt fest montiert ein Schraderventilaufsatz. In diesem können die drei beiliegenden Adapter für Dunlopventile, Bälle und Luftmatratzen eingesetzt werden.
Der Kompressor verfügt über zwei unterschiedliche Betriebsmodi. Einen Hochdruck und einen Niederdruckmodus. Über einen Kippschalter kann der jeweilige Modus ausgewählt werden. Mit der Auswahl des Modus startet auch gleichzeitig die Kompressorpumpe. Über ein digitales Manometer kann der Druck vorausgewählt werden, welchen der Kompressor erreichen soll (Einstellbereich 0,2 – 11 bar). Der Kompressor schaltet dann automatisch ab. Das funktioniert recht zuverlässig und der erzeugte Druck stimmte beim Nachmessen mittels zusätzlichen Manometers recht genau mit dem voreingestellten Wert überein. Allerdings sei darauf hingewiesen, dass das integrierte Manometer nicht geeicht ist. Man sollte daher den Druck immer noch einmal kontrollieren (bspw. über das Reifendruckkontrollsystem des Autos).
Um die Druckerzeugung mehrfach zu starten, muss nach dem Pumpvorgang abermals der Kippschalter betätigt werden. Das ist etwas unglücklich gelöst. Eine Bestätigungstaste am Manometer wäre hier intuitiver gewesen zumal ich skeptisch bezüglich der Haltbarkeit des Kippschalters bin. Er wirkt nicht sonderlich hochwertig und schaltet sehr hakelig.
Die Druckerzeugung des Pressito ist ausreichend, allerdings tut er sich beim Aufpumpen von Reifen deutlich schwerer als ein großer Standkompressor. Die Luftmenge ist auch nicht ausreichend, um mal etwas frei zu pusten oder anderweitige Druckluftarbeiten auszuführen. Hier sind die Einsatzmöglichkeiten auf einfache Aufgaben beschränkt.
Die Lautstärke hingegen ist für die Größe des Gerätes beachtlich und macht durchaus einem größeren Kompressor Konkurrenz. Spezifiziert ist der Pressito mit knapp über 80 db, was durchaus realistisch scheint. Ein Einsatz im Inneren oder während der Ruhezeiten ist nur bei sehr toleranten Nachbarn möglich.
Wie erwähnt besitzt der Pressito auch ein Gebläse für Niederdruck Arbeiten. Ein ca. 35cm langer Schlauch ist dafür im Gerät integriert und kann seitlich befestigt werden. Auch hier wäre etwas mehr länge oder eine zusätzliche Verlängerung als Zubehör praktisch gewesen. Über das Gebläse fördert der Pressito bis zu 390 Liter Luft pro Minute, was das Aufblasen von Luftmatratzen oder Planschbecken deutlich erleichtern dürfte. Absaugen kann der Pressito ebenfalls mittels des Gebläses. Dann saugt er bis zu 370 Liter pro Minute an. Diese Doppelfunktion ist absolut praktisch.
Erwähnenswert ist noch die Garantieverlängerung, die Einhell gewährt. Bei Registrierung des Gerätes erhält man drei Jahre Garantie, was nicht mal bei deutlich teureren Werkzeugherstellern Standard ist.
Fazit:
-------
Unterm Strich ist der Pressito ein sehr praktisches Gerät, insbesondere wenn man bereits Geräte der X-Change Reihe sein Eigen nennt. Gerade für das Aufpumpen von Reifen ist der Akkubetrieb sehr hilfreich und das Gerät sehr schnell einsatzbereit. Wird es nicht verwendet nimmt es durch die kompakten Abmessungen kaum Platz weg. Auch die Niederdruckfunktion ist hilfreich. Allerdings hätte der Druckschlauch in der Praxis etwas länger sein dürften und auch das Blasrohr ist grenzwertig kurz. Am meisten stört mich aber die Bedienung über den Moduswahlschalter, der für jeden Pumpvorgang neu betätigt werden muss. Hier wäre eine einfache Bestätigungstaste am Manometer deutlich praktischer gewesen. Gepaart mit den kurzen Schläuchen führt dies zum Abzug. Dennoch reicht die Leistung für gute 4 Sterne. Ich würde den Pressito trotz der kleinen Mankos nochmal kaufen.
Von V. Förster am 18. Januar 2019
Die Vor-/Nachteile in der Zusammenfassung vorab:
+ kompakte Abmessungen
+ digitales Manometer am Gerät
+ Absaugfunktion
+ Akku- und Netzbetrieb möglich
+ Unterschiedliche Aufsätze im Lieferumfang
+ Unterschiedliche Betriebsmodi (Hochdruck/Niederdruck)
O nicht gerade leise
O mäßige Verarbeitung
O geringe Fördermenge
- Betrieb nur über Moduswahlschalter steuerbar
- Druckschlauch nicht austauschbar
- Druckschlauch grenzwertig kurz
Der Einhell Pressito im Detail:
--------------------------------------
Der Einhell Pressito ist mit 28 x 17 x 21 cm äußerst kompakt. Er besteht vollständig aus solidem, robustem Kunststoff, welcher aber im Vergleich mit unseren anderen Geräten der X-Change Reihe keine ganz so wertige Haptik aufweist. Hier und da finden sich doch Grate und Gehäuseelemente stoßen nicht ganz passgenau aneinander. Das kann Einhell besser.
Das Gerät kann sowohl mittels X-Change Akku, als auch mit Netzkabel betrieben werden. Ein Wahlschalter an der Oberseite ermöglicht die Umschaltung zwischen Akku- und Netzbetrieb. Ein knapp 200 cm langes Netzkabel ist hierzu fest mit dem Gerät verbunden und verschwindet in einem Stauraum an der Unterseite bei Nichtnutzung.
Der Druckschlauch ist ebenfalls fest mit dem Gerät verbunden und lediglich 70 cm lang. In manchen Situationen dürfte er in der Praxis ruhig etwas länger und/oder auswechselbar sein. An seinem Ende sitzt fest montiert ein Schraderventilaufsatz. In diesem können die drei beiliegenden Adapter für Dunlopventile, Bälle und Luftmatratzen eingesetzt werden.
Der Kompressor verfügt über zwei unterschiedliche Betriebsmodi. Einen Hochdruck und einen Niederdruckmodus. Über einen Kippschalter kann der jeweilige Modus ausgewählt werden. Mit der Auswahl des Modus startet auch gleichzeitig die Kompressorpumpe. Über ein digitales Manometer kann der Druck vorausgewählt werden, welchen der Kompressor erreichen soll (Einstellbereich 0,2 – 11 bar). Der Kompressor schaltet dann automatisch ab. Das funktioniert recht zuverlässig und der erzeugte Druck stimmte beim Nachmessen mittels zusätzlichen Manometers recht genau mit dem voreingestellten Wert überein. Allerdings sei darauf hingewiesen, dass das integrierte Manometer nicht geeicht ist. Man sollte daher den Druck immer noch einmal kontrollieren (bspw. über das Reifendruckkontrollsystem des Autos).
Um die Druckerzeugung mehrfach zu starten, muss nach dem Pumpvorgang abermals der Kippschalter betätigt werden. Das ist etwas unglücklich gelöst. Eine Bestätigungstaste am Manometer wäre hier intuitiver gewesen zumal ich skeptisch bezüglich der Haltbarkeit des Kippschalters bin. Er wirkt nicht sonderlich hochwertig und schaltet sehr hakelig.
Die Druckerzeugung des Pressito ist ausreichend, allerdings tut er sich beim Aufpumpen von Reifen deutlich schwerer als ein großer Standkompressor. Die Luftmenge ist auch nicht ausreichend, um mal etwas frei zu pusten oder anderweitige Druckluftarbeiten auszuführen. Hier sind die Einsatzmöglichkeiten auf einfache Aufgaben beschränkt.
Die Lautstärke hingegen ist für die Größe des Gerätes beachtlich und macht durchaus einem größeren Kompressor Konkurrenz. Spezifiziert ist der Pressito mit knapp über 80 db, was durchaus realistisch scheint. Ein Einsatz im Inneren oder während der Ruhezeiten ist nur bei sehr toleranten Nachbarn möglich.
Wie erwähnt besitzt der Pressito auch ein Gebläse für Niederdruck Arbeiten. Ein ca. 35cm langer Schlauch ist dafür im Gerät integriert und kann seitlich befestigt werden. Auch hier wäre etwas mehr länge oder eine zusätzliche Verlängerung als Zubehör praktisch gewesen. Über das Gebläse fördert der Pressito bis zu 390 Liter Luft pro Minute, was das Aufblasen von Luftmatratzen oder Planschbecken deutlich erleichtern dürfte. Absaugen kann der Pressito ebenfalls mittels des Gebläses. Dann saugt er bis zu 370 Liter pro Minute an. Diese Doppelfunktion ist absolut praktisch.
Erwähnenswert ist noch die Garantieverlängerung, die Einhell gewährt. Bei Registrierung des Gerätes erhält man drei Jahre Garantie, was nicht mal bei deutlich teureren Werkzeugherstellern Standard ist.
Fazit:
-------
Unterm Strich ist der Pressito ein sehr praktisches Gerät, insbesondere wenn man bereits Geräte der X-Change Reihe sein Eigen nennt. Gerade für das Aufpumpen von Reifen ist der Akkubetrieb sehr hilfreich und das Gerät sehr schnell einsatzbereit. Wird es nicht verwendet nimmt es durch die kompakten Abmessungen kaum Platz weg. Auch die Niederdruckfunktion ist hilfreich. Allerdings hätte der Druckschlauch in der Praxis etwas länger sein dürften und auch das Blasrohr ist grenzwertig kurz. Am meisten stört mich aber die Bedienung über den Moduswahlschalter, der für jeden Pumpvorgang neu betätigt werden muss. Hier wäre eine einfache Bestätigungstaste am Manometer deutlich praktischer gewesen. Gepaart mit den kurzen Schläuchen führt dies zum Abzug. Dennoch reicht die Leistung für gute 4 Sterne. Ich würde den Pressito trotz der kleinen Mankos nochmal kaufen.
Wie es weitergeht, werde ich schreiben, wenn irgend etwas passiert.
Das Gebläse verrichtet seinen Dienst wie erwartet. Schlauch und Adapter passen und auch die Leistung ist völlig ausreichend um Intex-Pools, Luftmatratzen, Bälle und andere Utensilien aufzublasen und auch deren Luft wieder abzusaugen.
Dabei ist der Schlauch ziemlich kurz, was bei Luftmatratzen nicht stört aber dafür beim Nachfüllen eines Intex-Pool-Ringes am aufgestellten Pool, da man dann den Kompressor hochhalten muss.
Das Gebläse ist dennoch ein guter Ersatz für mein altes 12 V Gebläse, da ich ab sofort auf einen Netzanschluss und das separate 12 Volt Netzteil verzichten kann.
Der Kompressor-Teil gefällt mir besser als mein alter 12 V Kompressor, da er viel kräftiger ist.
Er ist auch etwas lauter, aber dafür entfällt auch hier der Kabelsalat beim Aufpumpen von Fahrrad- und Autoreifen. Außerdem funktioniert die Luftdruck-Voreinstellung und automatische Abschaltung beindruckend gut. Die Messgenauigkeit ist bei meinem Gerät sehr gut und eigentlich erübrigt sich inzwischen ein Nachmessen mit einem separaten Luftdruckmesser. Die Werte bleiben bisher auch konstant genau. Ein Fahrradreifen ist in weniger als einer halben Minute auf 4 Bar aufgepumpt. Ein Autoreifen dauert natürlich etwas länger. Schlauch inkl. Ventil-Adapter vom Kompressor sind für meinen Einsatzzweck am Auto und Fahrrad ausreichend lang. Der Ventil-Adapter ist leichtgängig und funktioniert wunderbar, besser als an vielen Tankstellen.
Wie lange ein Akku reicht, habe ich noch nicht ausprobiert; bisher leuchten auch beim Einsatz vom kleinsten 1,5 Ah Akku nach einer kompletten Pumpaktion an zwei PKW und zwei Fahrrädern noch alle Lampen.
1. Mobiler, kompakt und sowohl Hausnetz- als auch Akkubetrieb
2. X-Change Sytem von Einhell, da wir viele Geräte aus dieser Reihe besitzen
3. Pkw-Reifen füllen ohne zur Tanke zu müssen
Das Gerät kam wie immer schnell und siher verpackt.
Leichte Bedienungsanleitung und nahezu selbsterklärend machten den Einstieg schnell und unkompliziert. Wie von Einheml gewohnt gute Verarbeitung. Erste Reifen wurden ohne Probleme gefüllt. Wir haben unseren 4.0 Ah Akku verwendet ohne Probleme. Beim füllen recht laut, aber war zu erwarten, daher kein Abzug. Bei aktuller Laufleistung gibt es nichts negatives zu sagen. Schauen wir, was die Zeit bringt. Updates folgen bei Notwendigkeit.
Wir können das Gerät aktuell für den kleinen Hausgebrauch empfehlen.
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Far more powerful than any cigarette lighter style compressor when pumping up tyres.
Feels nicely made, good and sturdy without being too heavy to move around.
Quite noisy in operation, although nowhere near as bad as most mains powered compressors.
I’ve been using mine a fair bit with a mini touch up spray gun for some car body repairs and it copes brilliantly. I wouldn’t want to paint a whole car with it but it’s more than capable of doing spot or single panel repairs.
The tank is pretty small so it’ll have to run the motor quite often, biggest single repair I’ve done is an entire front wing, several coats of base coat and lacquer, still power left in the batteries which I was pretty impressed with.
L'ho comprato principalmente per il gonfiaggio di un gommone in PVC di 4 m., il classico smontabile con chiglia pneumatica. Ammetto che all'inizio ero un po titubante, viste alcune recensioni che lo sconsigliavano per quest'uso in particolare, invece devo ammettere che fa il suo lavoro "quasi" fino in fondo. All'inizio lo gonfiavo con la pompa a pedale in dotazione del natante (uguale a quella che si usa per i materassini), ci mettevo 40 minuti e grondavo di sudore. Poi ho preso la pompa a mano (più performante), ci mettevo circa 20 minuti e continuavo a grondare di sudore. Alla fine, visto il prezzo richiestomi per un gonfiatore specifico (oltre 200 euro), ho voluto provare il Pressito... risultato: in circa 10 minuti ha portato il gommone ad una pressione che si aggira ai 0,18/0,20 bar e per portarlo alla giusta pressione di 0,24 bar ho dovuto dare solo una o due pompate finali per sezione (il gommone ha 4 valvole di gonfiaggio) con la pompa a mano, ma il lavoro sporco lo aveva già fatto lui; quindi "0 fatica". Posso ritenere l'esame superato.
Dimenticavo... Il lavoro lo ha eseguito con la batteria da 3 Ah.
Ho provato anche lo sgonfiaggio: prima ho tolto tutta la valvola per far uscire il grosso dell'aria da sola, in seguito, sempre con tutta la valvola svitata, mettendo il tubo del Pressito nel foro "air in" e tenendolo fermo con la mano (perché non si collega come in fase di gonfiaggio) si riesce a togliere tutta l'aria rimasta.
Poi l'ho testato con due bici (per le quali viene fornito anche un'adattatore/riduttore, oltre a quello per palloni), una gonfiata a 3 bar e l'altra a 4 bar; da quasi totalmente sgonfie le ha portate alla giusta pressione senza fare una piega.
Infine sono passato all'auto, SUV con gomme 225/55 r18 (abbastanza grandi) non del tutto a terra, avevano solo bisogno di essere riportate alla giusta pressione di 2,2 bar, lavoro che il Pressito ha fatto con estrema naturalezza.
Comunque bisogna specificare che non è un compressore con serbatoio di accumulo aria compressa, quindi non ha assolutamente quello spruzzo d'aria potente dei compressori tipici da benzinaio, gommista o meccanico, dunque i tempi per il gonfiaggio non sono gli stessi e non può neanche essere usato per pulire oggetti dalla polvere, spruzzare colori o atri liquidi con pistola e serbatoio (che non si potrebbero neanche montare).
Non si può istallare un manometro aftermarket, ma c'è da dire che il suo manometro digitale è molto preciso. Non mi ha indicato la pressione di gonfiaggio del gommone in bar, la dà solo in PSI (lato bassa pressione), mentre dal lato alta pressione l'indicazione dei bar su gomme auto e bici è precisa.
Una cosa che mi ha lasciato un po' perplesso è il fatto di non poter sostituire, un domani, il tubo dell'alta pressione (lungo circa 70 cm), se dovesse bucarsi o rompersi l'attacco valvola, la sostituzione sarà alquanto macchinosa; bisognerà smontare tutto il compressore. Invece il tubo di soffiaggio bassa pressione (cortissimo) è sostituibile facilmente, infatti io ho subito usato quello di un'altra pompa, più lungo.
In caso dovesse rompersi dopo la scadenza della garanzia, ho visto che il sito Heinell fornisce l'esploso di tutti i pezzi di ricambio, che sono acquistabili direttamente sul sito "einhell-service.com".
Nella confezione non si trova il manuale d'uso e manutenzione, disponibile per il download sul sito heinell.












