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EXCLUSIV ! ZEBCO RHINO R - VX 54 SUPERSPORT ELEKTROBOOTSMOTOR 12VOLT PRODUKTNEUHEIT FÜR KLEINE BOOTE MIT 54lbs EXTREMER LEISTUNG ! MOTOR MIT VERKÜRZTEM SCHAFT UND HOHER DREHZAHL!

4.5 von 5 Sternen 34 Kundenrezensionen
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  • ELEKTROBOOTSMOTOR
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  • Trollingmotor
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  • Batteriekasten mit Trennwand und Gurt
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Hinweise und Aktionen

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Produktbeschreibungen

ACHTUNG! DIESE AUSFÜHRUNG IST SPEZIELL FÜR KLEINE BOOTE MIT HOHER LEISTUNGSERWARTUNG AUSGELEGT. UNTERSCHIED ZUM Rhino R- VX54 Normalausführung ist, dass der Schaft nur nicht 110/92cm sondern nur 78 cm ist. Das hat ganz erhebliche Vorteile, wenn nicht gerade eine Segeljacht verwendet wird. aus aktueller Produktion. Ausführung mit Batterieanschlussösen und digitaler Restenergieanzeige! Neueste Ausführung! Mit dreiflügeliger Schraube Betrieb auch in Naturschutzgebieten zulässig! Einfach eine 12 Volt Autobatterie oder besser noch, Gelbatterie anschließen und der Spaß geht los. RHINO R-VX54 / VX 54 Elektro-Aussenbord-Motor für Boote bis 1.750 KG Ideal für Angelboote / Schlauchboote / Leistungsstärkster Elektromotor geringer Stromverbrauch! Hochwertiges Material und Design im Zusammenspiel mit ausgereifter Technik machen diesen Motor zu einem langlebigen, verlässlichen Partner in allen Situationen. Der Rhino VX 54 zeichnet sich durch einen optimierten Stromverbrauch aus, was einen längeren Betrieb bei gleicher Batterie-Kapazität garantiert. Geschaltet und gelenkt wird der Motor über die teleskopierbare Pinne mit 5 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen. Der Motor kann mittels Knopfdruck hochgeklappt werden, die Eintauchtiefe des Propellers ins Wasser sowie der Lenkdruck sind stufenlos verstellbar. Technische Daten: - 360° schwenkbarer Steuerkopf mit dreiflügeligen Propeller - stufenlos verstellbare Tiefeneinstellung - Schnellklappvorichtung - Schaltstufen: 5 vor / 2 rückwärts Leistung/Schub (W/kp): bis 365 Watt/ 24,47kp Schub mit digitaler Batteriekapazitätsanzeige - max. Bootsgewicht 1800 Kg !!! - Schaftlänge: 0,78 m- Länge !!!Batteriekabel: ca. 1,80m Betrieb auch in Natuschutzgebieten möglich! mit dreiflügeligen Propeller - Betrieb in Salzwasser ist möglich, jedoch muss nach Benutzung der Motor mit Süßwasser abgespült werden.


Produktinformation

  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 15 Kg
  • Modellnummer: R-VX54 SUPERSPORT
  • EAN/UPC: 4029569992553
  • ASIN: B002DOZ6QY
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 17. Juni 2009
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.5 von 5 Sternen 34 Kundenrezensionen
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 5.362 in Sport & Freizeit (Siehe Top 100 in Sport & Freizeit)
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Kunden Fragen und Antworten

Kundenrezensionen

Top-Kundenrezensionen

Verifizierter Kauf
Nach meiner Schätzung handelt es sich um den stärksten 12 Volt E-Motor auf dem Markt.
Im Rahmen einer Testfahrt wollte ich heraus finden, welche Reichweite (Betriebsdauer)
mit diesem Motor möglich ist. Da, wie beim Benzinmotor kein Nachtanken möglich ist,
möchte man den Rest der Strecke nicht schwimmen, wenn die Batterie schlapp macht.
Aber nun zu meinen Erfahrungswerten:
Als Energiequelle sollte auf jeden Fall eine Gel-Batterie eingesezt werden, da eine herkömmliche
Autobatterie empfindlich auf Tiefentladung reagiert und in der Leistung schneller abfällt.
Details über die Vorzüge einer Gel-Batterie kann man
nachlesen. Ich entschied mich zum Kauf einer 100 Ampere Gel-Batterie mit passendem Ladegerät.
(ganz wichtig, denn eine Gel-Batterie darf niemals mit einem herkömmlichen Ladegerät, wie es
für Autobatterien verwendet wird, aufgeladen werden)Also erwarb ich über die Fa. Battcenter
eine 100 Ampere Batterie Die Lieferung erfolgte zügig und korrekt. (Auch hierfür würde ich 5 Sterne vergeben)
Die Testfahrt:
Bewegt wurde ein Schlauchboot (3,10 m lang; 1,4 m breit) Eigengewicht ca. 35 Kg.
Mit Batterie (Eigengewicht 31 Kg., Gepäck, Zubehör und natürlich dem Fahrer mit Hund
sollten etwa ein Gesamtgewicht von 200 bis 220 Kg zusammen gekommen sein.
Die Fahrt begann Flussaufwärts bei leichter bis mittlerer Strömung (Lahn).
Die knapp 8 km Fahrstrecke wurde in knapp 1 1/2 Stunden zurück gelegt.
Dabei wurde die Schaltstufe 3 (von 5) bei einer Leistungsaufnahme von 34 A eingesetzt.
Die Restenergieanzeige des Motors zeigte die Stufe 7 von 10 an.
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Von Berni999 am 20. Mai 2012
Verifizierter Kauf
Update: ich habe den Motor schon seit 3 Jahren und er läuft wie geschmiert !!!! Immer wieder

Verkäufer bemüht sich sehr den Artikel so schnell wie möglich zu senden Ger-Aut 3Tage. Netter Kontakt....
Habe einen Minn Kota 40 und jetzt den Rhino VX 54 auf dem Allroundmarine Jolly 240 (Zum Fischen). Ich verwende eine Energybull 100A, von Banner laufzeit auf der höchsten Stufe 2 Stunden. Zum Motor er ist wirklich hochwertig verarbeitet bis auf die Klemme um den Motor am Boot zu befestigen (Sie ist aus Kunststoff) also nicht zu fest zudrehen! Der Aluschaft vibriert leicht auf der höchsten Stufe, etwas unangenehm aber nicht wirklich störend.Die Batterieanzeige ist leider schwer zu sehen bei Sonnenschein beinahe unmöglich. Am Kabel sind keine Klemmzangen befestigt. Der Stift am Motor bricht ca. 2mal im Jahr ist aber bei Minn Kota das gleiche (An alle Schlosser Stift aus Titan drehen oder sonst einen 100er Nagel zurechtschneiden) Fahrgeschwindigkeit beim Jolly laut GPS 7kmh. Minn Kota 6kmh

Minn Kota
+Kaum bis nie Ausfälle
+Top verarbeitung
+Kein klappern
+Schon ewig am Markt guter Ruf
-Preis
-Keine Batterieanzeige
-Verarbeitung des Schaftes (Kunststoff Steuerung wackelt etwas)

Rhino
+Batterieanzeige
+Gute Verarbeitung
+Preis
+Viele Ersatzteile
-Klappern
-Die Silberne Farbe (Geschmackssache) :)

Also wer nicht ein Luxus-Segelboot besitzt sollte den Rhino nehmen wegen den unschlagbaren Preis und der selben Qualität
Ich hoffe dieser Bericht hilft euch weiter Lg.

Batterie verbrauch ist nicht Ampere sondern Watt!!! Wie oft geschrieben... 100Ampere Batterie 12V*100A=1200Watt Dann die 1200Watt durch die Leistung vom Motor und dann bekommt man ca die Laufzeit in Stunden +- 20%
Lg
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Verifizierter Kauf
Am "Bananaboot" auf See getestet mit 1 Person. Auf Stufe 4: 22 A, ca. 5,5 km/h - Stufe 5: 45 A, ca. 6,5 km/h und wie beschrieben Vibrationen, also nur als Reserve sinnvoll. Messung mit GPS und Fluke Zangenampermeter an Autobatterie.
1 Punkt Abzug, da der Drehgriff in "Null-Positon" nicht verriegelt werden kann, d.h. beim Hochschwenken kann der Motor anlaufen, also nicht ungefährlich.
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Verifizierter Kauf
Bin den Neckar flußaufwärts und abwärts gefahren der Motor ist sehr sparsam (batterie 100Ah) im Verbrauch, hatte auf der Restenergieanzeige eine 8 beim starten und nach 2,5h eine 7 als Anzeige.Bin auch des öfteren auf Stufe 5 gefahren da schiebt es ordentlich.Flußaufwärts etwa schrittgeschwindigkeit und abwärts doppelt so schnell.Da sind welche mit Hunden gelaufen deshalb die "etwa" Angabe.Zudem muß man dazu sagen das es ein Fluß ist.Im See wird noch getestet.Der verkürzte Schaft ist Perfekt für mein kleines AllroundMarin Joker
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Verifizierter Kauf
stark und schnell. Ich war begeistert, als ich ihn das erste mal in Aktion sah. So schnell hat der alte Motor das Boot nicht angetrieben. Und immerhin ist er noch in dem Bereich, wo man ohne Bootsschein fahren darf. Topp!
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Verifizierter Kauf
Den ZEBCO RHINO R - VX 54 kaufte ich nicht zuletzt aufgrund der amazon Bewertungen.

Zum Boot: Segelkatamaran, Rumpflänge 510 cm, L.ü.a. 6 m, Breite 230 cm, Mastlänge 6, 30m, 15 qm Segelfläche, Gewicht über 100 kg,

Batterie (nicht über oder von amazon gekauft): Compass AGM 45 Ah, 12 kg

Verwendungszweck: Hauptsächlich fürs Manövrieren im Hafen.

Einige ergänzende Beschreibungen zum Motor:
Kurzschafter: Der größte einstellbare Abstand zwischen Schraubenmitte und Oberkante Motorspiegel (Halterung) beträgt 68 cm. (Zum Vergleich: Mein Kurzschaft Benziner hat nur 55 cm.) Edelstahlschaft. Der Kopf hat darauf minimal seitliches Spiel. Kippspiel kann ich nicht feststellen.
Die Motorspiegelhalterung besteht aus Metall, vermutlich Aluspritzguss. (Die Konkurrenz bietet an der Stelle oft nur weichen Kunststoff an.) Der Motorspiegel darf für die Aufnahme des VX 54 zwischen 2 und 8, 5 cm stark sein.
Schraubendurchmesser 23 cm, dreiflügelig, Kunststoff
Kopf mit ausziehbarer Pinne
in der Sonne kaum ablesbare, digitalen Ladestandsanzeige in Stufen von 0-10
Leistung: 0,365 KW oder 0,4964 PS

Es gibt leider keinen An/Auschalter. Bei Einschaltung einer Fahrstufe erlischt die Batteriestandsanzeige, um Energie zu sparen. Folglich kommt man um die zusätzliche Anschaffung von Schnellverschlüssen nicht herum. Besagte Restladestandsanzeige ist auf Original Zebco Batterien kalibriert, weshalb bei meiner Fremdherstellerbatterie anfangs nur 8 angezeigt (von max. 10) wurde. Wen das stört, der kann das laut Verkäufer leicht ändern: Gehäuse öffnen. Dort befindet sich auf der Platine der Digitalanzeige ein kleines Potentiometer.
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