| Farbe | Rot |
|---|---|
| Materialtyp | Aluminium |
| Sport | Radsport |
| Marke | DURAPEAK |
| Hersteller | DURAPEAK |
| Produktabmessungen | 27.5 x 2.5 x 2.5 cm; 298 Gramm |
| ASIN | B08ZKW5YBG |
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DURAPEAK Mini Fahrradpumpe für alle Ventile inkl. Ventilaufsätze - Fahrrad Luftpumpe praktisch & kompakt mit Manometer - Bike Pump, Bicycle Pump…
| Preis: | 19,42€19,42€ |
| Preisangaben inkl. USt. Abhängig von der Lieferadresse kann die USt. an der Kasse variieren. Weitere Informationen. |
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| Farbe | Rot |
| Marke | DURAPEAK |
| Material | Aluminium |
| Artikelmaße L x B x H | 27.5 x 2.5 x 2.5 cm |
| Maximaler Druck | 5 Bar |
Wird oft zusammen gekauft
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Produktinformationen
Farbe:RotTechnische Details
Zusätzliche Produktinformationen
| Im Angebot von Amazon.de seit | 31. Dezember 2019 |
|---|---|
| Durchschnittliche Kundenbewertung |
4,1 von 5 Sternen |
| Amazon Bestseller-Rang |
Nr. 31,307 in Sport & Freizeit (Siehe Top 100 in Sport & Freizeit)
Nr. 50 in Minipumpen |
Amazon.de Rückgabegarantie
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Produktinformation
Unsere neu entwickelte Mini Fahrradpumpe: Kompromisslos innovativ
Die V-Trail Dual Piston ist eine Neuentwicklung von Durapeak und strotzt nur so vor innovativen und durchdachten Features! Mit dieser Pumpe erreichen Sie unübertroffene Pumpleistung durch das neu entwickelte Zwei-Kolben-System. Bringen Sie schnell viel Volumen auf den Reifen, indem Sie beide Kolben entriegelt haben. Und sobald Sie höhere Drücke für Ihr Rennrad benötigen, wechseln Sie einfach in den Druckmodus.
3 in 1 Ventilkopf für alle gängigen Fahrradventile
Der Ventilkopf der V-Trail Dual Piston passt mit Adapter auf alle Ventile. Egal ob Autoventil an Ihrem Mountainbike, französisches Ventil am Rennrad oder das weitverbreitete Dunlop Ventil an Ihrem Cityrad. Dank dieser kleinen und robusten Pumpe haben Sie immer das richtige Werkzeug parat. Durch das sorgfältig gearbeitete Metallgewinde ist eine luftdichte Verbindung zum Ventil garantiert.
Herkömmliche Fahrradpumpen
Umständliche Handhabung
Einfache Fahrradpumpen haben den Nachteil, dass der Pumpenkopf direkt am Ventil angeschlossen werden muss. Somit ist während des Pumpens kaum ein fester Halt möglich und pumpen ist sehr Mühsam und Kraftaufwendig.
Ineffektives Pumpen
Durch das Rütteln und Zerren am Ventil kann es leicht beschädigt werden. Zudem gelangt durch die lose Verbindung nur wenig Luft von der Pumpe in den Fahrradschlauch.
Vorteile der V-Trail Dual Piston von DURAPEAK
- Kinderleichte Handhabung der Pumpe
- Spart Mühe, Kraft und Zeit
- Schlauch und Ventil bleiben unbeschädigt
- Luftdichter Verschluss dank hochwertigem Metallgewinde
Müheloses Aufpumpen, da die Pumpe nicht mit beiden Händen gehalten werden muss.
Einzigartiges Dual-Kolben System
Unser neu entwickeltes Zwei Kolben System garantiert Ihnen ein stetig müheloses Aufpumpen selbst bei sehr hohen Drücken. Für normale Drücke bis 4 bar verwenden Sie die Pumpe im Volumenmodus. In diesem Modus sind beide Kolben beweglich, sodass viel Hub erzeugt wird. Sobald der Widerstand zu hoch wird, blockieren Sie einfach den unteren Kolben und bringen die Pumpe somit in den Druckmodus. Nun arbeitet nur noch ein Kolben mit verringerter Druckfläche, wodurch der benötige Kraftaufwand deutlich reduziert wird.
Eine Pumpe für jeden Einsatzzweck
Kundenrezensionen
Spitzenbewertungen aus Deutschland
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Zuerst wurde mein Reifen komplett geleert.
Dann hab ich herumprobiert und es irgendwann mit Hilfe von 2 anderen Leuten (ich dachte zuerst ich sei nur unfähig) geschafft, dass zumindest dem Anschein nach Luft hineingeht.
Geht aber so langsam und minimal vonstatten, dass es eher ein Zeit- und Fitness- Problem darstellt, einen Reifen voll zu bekommen.
Habe es zumindest bis heute nicht geschafft und muss mir jetzt was anderes suchen.
Geht zurück und ich hoffe die Rücksendung funktioniert besser als das Produkt.
Dann der erste Versuch: Rennrad aufpumpen. Am französischen Ventil habe ich die Mutter ganz auf gedreht. An der Pumpe muss dann die vordere Muffe vom Gewinde am Schlauch gelöst werden, um von Schrader auf Presta "umzuschalten". Diese Muffe habe ich dann bis zum Anschlag auf das Ventil gedreht und losgepumpt. Man konnte sofort sehen, dass etwas im Schlauch landet. Leider wurde es ab ca. 2bar nicht mehr. Ich hatte gepumpt wie blöd, aber es tat sich nichts. Das Rennrad braucht mindestens 7bar. Selbst ein Hollandrad kommt nicht mit 2 bar aus. Dabei konnte ich nicht feststellen, dass irgendwo Luft entweicht. Schweißüberströmt hatte ich aufgegeben und eine meiner anderen kleinen "Unterwegspumpen" ausprobiert. Damit kam ich dann im vergleichsweise atemberaubenden Tempo weiter.
Die Pumpe wurde gewohnt schnell geliefert und ist auf einem Pappkarton befestigt, auf dem die Beschreibung steht.
2 Besonderheiten:
Die Pumpe kann man mit einer leichten Drehung am Gehäuse kleiner, oder größer stellen, je nachdem, ob man mehr Volumen (bei völlig platten Reifen) oder mehr Druck braucht! Ich finde diese Funktion richtig genial!
Zum Zweiten:
Man kann Presta und Schrader Ventile ohne Umbau befüllen! Einfach das Ende der Pumpe herausdrehen und schon passt es!
Lediglich für Dunlop-Ventile braucht man den mitgelieferten Adapter (siehe Foto)
Ein Ballventiladapter liegt der Pumpe ebenso bei, wie die Schrauben zur Befestigung am Rad. Die Pumpe wird sicher in einer Plastikhalterung mit Gummi gesichert.
Da hat der Hersteller nicht nur mitgedacht, sondern auch ALLES richtig gemacht!
Top Produkt! Klare Empfehlung! 👍
Von Arno B. am 9. Dezember 2019
Die Pumpe wurde gewohnt schnell geliefert und ist auf einem Pappkarton befestigt, auf dem die Beschreibung steht.
2 Besonderheiten:
Die Pumpe kann man mit einer leichten Drehung am Gehäuse kleiner, oder größer stellen, je nachdem, ob man mehr Volumen (bei völlig platten Reifen) oder mehr Druck braucht! Ich finde diese Funktion richtig genial!
Zum Zweiten:
Man kann Presta und Schrader Ventile ohne Umbau befüllen! Einfach das Ende der Pumpe herausdrehen und schon passt es!
Lediglich für Dunlop-Ventile braucht man den mitgelieferten Adapter (siehe Foto)
Ein Ballventiladapter liegt der Pumpe ebenso bei, wie die Schrauben zur Befestigung am Rad. Die Pumpe wird sicher in einer Plastikhalterung mit Gummi gesichert.
Da hat der Hersteller nicht nur mitgedacht, sondern auch ALLES richtig gemacht!
Top Produkt! Klare Empfehlung! 👍
Von Michi am 20. Januar 2020
Ich hatte diese Pumpe extra für Presta Valves oder auch liebevoll Französisches Ventil gekauft. Bei dem ersten Versuch den Reifen auf etwas mehr Druck zu bringen, wurde genau das Gegenteil der Fall. Statt rein zu pumpen entwich der vorhanden Druck über die Anschlussstelle an alle Ecken. Von meiner Sicht aus ist diese Pumpe nicht für Presta Ventiele geeignet, hier hat der Konstrukteur noch viel nach zu holen!!! Wie es bei den Schrader oder auch beim Dunlop Ventil aussieht habe ich nicht mehr getestet, da ich diese Typen nicht hatte. Von meiner Seite her keine Kaufempfehlung, Preis Leistungsverhältnis ist zu teuer für das was man bekomm.
Die Bedienungsanleitung ist nicht so ganz klar, aber mit ein bisschen Rumprobieren kriegt man den Bogen schnell raus. Das Wichtigste ist, den Aufsatz richtig fest mit dem Ventil (bei mir ein Autoventil) zu verschrauben, sonst geht keine Luft in den Reifen.
Mein Fahrrad mag gerne mindestens 45 psi Reifendruck - das dauert mit der kleinen Pumpe natürlich etwas länger - mit Geduld schaffe ich das auch.
Ja hat Sie.
Positiv:
Klein.
Macht einen guten optischen Eindruck.
Bedienungsanleitung ist verständlich.
Negativ:
Der Preis( es gibt die gleiche Pumpe für 14.99 ca.)
Barometer zeigt falschen Druck an.
Mann muss wirklich viel drücken das was passiert.
Die Qualität ist auch sehr bescheiden.
Fazit: Ich würde diese Pumpe nicht mehr kaufen, den geschweige empfehlen.
Es gibt für den Preis viel bessere.












