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Cartrend 7740014 Rangierwagenheber Hydraulik 2 Tonnen

3.9 von 5 Sternen 62 Kundenrezensionen

Unverb. Preisempf.: EUR 43,09
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Produktinformation

  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 9 Kg
  • Modellnummer: 7740014
  • ASIN: B002B552F0
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 26. Mai 2009
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.9 von 5 Sternen 62 Kundenrezensionen
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 74.309 in Auto & Motorrad (Siehe Top 100 in Auto & Motorrad)
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Kunden Fragen und Antworten

Kundenrezensionen

Top-Kundenrezensionen

Verifizierter Kauf
Um es gleich vorweg zu sagen: Dieser Rangierwagenheber macht einen sehr soliden Eindruck - und ist es zweifellos auch. Die meisten Hobby-Reifenwechsler werden mit diesem Produkt sehr zufrieden sein!

Leider wird jedoch in der Amazon-Produktbeschreibung mit 350 mm eine falsche Hubhöhe angegeben! Bereits auf der Originalverpackung steht hingegen eine Hubhöhe von max. 330 mm - und tatsächlich nachgemessen sind es nur 325 mm. Für die meisten PKW mag das vollkommen ausreichen, bei meinem Honda Shuttle jedoch benötige ich 350 mm als absolute Untergrenze, sonst stehen die Räder immer noch auf und lassen sich nur schwer abmontieren. Insbesondere die Winterräder haben einen minimal größeren Durchmesser und dann ist es besonders kritisch.

Manche Hersteller legen einen Adapter bei, mit dem man die Hubhöhe etwas steigern kann. Leider ist das beim "Cartrend" jedoch nicht verfügbar.

So sehr mir dieser Wagenheber auch gefallen hätte, muss ich ihn leider zurückgeben.

Nachtrag: Mittlerweile wird in der Produktbeschreibung die korrekte Hubhöhe angegeben.
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Verifizierter Kauf
Kaufe sonst nur wirklich hochwertiges Werkzeug, aber dachte mir, daß es bei hydraulischen Wagenhebern wohl keine großen Unterschiede gibt.....

Positiv:
- ist günstig. Deshalb ein Stern.

Negativ:
- weniger Hub als abgegeben
- viel zu kleine Hubauflage
- ..und die ist aus Metall (Ok, war schon auf dem Bild zu sehen)
- "digitaler Auslösemechanismus" beim runterlassen!!! Dreht man das Ablassventil auch nur 1 micrometer auf, fällt das Fahrzeug schlagartig nach unten. Macht man dabei noch den Fehler sofort wieder zuzudrehen, drückt man sich das Bodenblech ein! Und das, obwohl ich extra schon eine 12x12cm mir Hartgummi beklebte Holzplatte als Auflage zw. Bodenblech und Wagenheber benutzt habe.
Werde dann doch lieber wieder erheblich mehr investieren und mir einen Heber kaufen, der über einen brauchbaren brauchbaren Ablassmechanismus verfügt.
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Zum Radwechsel 2mal im Jahr völlig ausreichend.
Sehr stabil und kein wackeln.
Für den nicht täglichen Gebrauch zu dem Preis Top!
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Verifizierter Kauf
Mal sehen, wie lange der Wagenheber seinen Dienst tut. 16 Einsätze hat er jetzt hinter sich, und er funktioniert. Der Heber arbeitet wesentlich schneller und geht leichter als der Standardheber der bei den Fahrzeugen dabei ist, und der der gelbe Griff ist sehr praktisch zum Tragen. Er ging (für meine Fahrzeuge) ausreichend weit hoch. Die Hauptfunktionen sind also OK, das wars dann aber auch schon.

Rangieren würde ich mit dem wackeligen und scheppernden Teil wohl lieber nicht, die Verarbeitung wirkt billigst, überall ist erhebliches Spiel drinnen und wenn er arbeiten muss knackt und stöhnt der Heber bemitleidenswert. Die Auflage fürs Auto ist ein billiges Stahlrädchen ohne jeden Gummipuffer (irgendwas zwischenlegen ...), die Hebelstange, die auch als Bedienelement für die Ablassschraube herhalten muss, besteht aus dünnwandigem Rohr, wirkt recht schlampig verarbeitet und lässt sich nur hakelig ein- und ausstecken, die Ablasschraube will mit sehr, sehr viel Gefühl betätigt werden, sonst knallt der Wagen ganz schön in die Federn - was solls, dazu sind sie da, und mit etwas Gefühl gehts beim zweiten Versuch dann auch sanfter.

Wer billig kauft, kriegt eben ... billig. Aber was solls, die Autos fahren nicht schlechter als mit einem Luxusteil aufgebockt - allenfalls das Arbeitsgefühl wird durch solches Werkzeug unter Umständen etwas beeinträchtigt.

5/2012

AL.
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Ich nutze den Wagenheber privat und für diese Zwecke (Reifenwechsel bei 4 Autos)
ist dieses Gerät zu diesem Preis absolut prima! Empfehlenswert!
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... die Verarbeitung ist gut und der Wagenheber macht einen soliden Eindruck. Im ersten Einsatz (Wechel der Räder von Winter auf Sommer) hat er sich sehr gut bewährt, sprich das handling ist gut und ich hatte nicht den Eindruck, dass etwas wackelt. Eben das was man von einem Wagenheber erwartet :-) Sicherlich eine Bereicherung für den privaten Gebrauch.
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Verifizierter Kauf
Ich nutze des Teil jetzt zum zweiten Mal, um vier Reifen zu wechseln und bin zufrieden.

Ich bin ein Otto-Normal-Verbraucher, der einen Mittelklassewagen hat und zwei Mal im Jahr die Reifen wechselt. Manchmal auch für andere. Insgesamt steht es 12 Monate rum und arbeitet also zehn Stunden im Jahr. Dafür kann ich es empfehlen.

Die Rollen bewegen sich mit dem Fahrzeug leicht mit, sodass die Liftbewegungen mitgenommen werden. Die Hydraulik funktioniert einwandfrei, jedoch muss man sie erst einmal verstehen. Die Anleitung gehört nicht mehr gedruckt, aber nachdenken hilft. Sobald man das auf- und zudrehen beherrscht, ist das auf- und ablassen des Fahrzeugs problemlos möglich. Der Griff ist praktisch, sodass man das Teil gut verstauen und ums Auto tragen kann. Die Auflegescheibe ist klein, aber reicht für Renault und VW aus. ggf. kann man diese vergrößern durch einen Telleraufsatz von Obi. Der Hubstab ist kurz, aber auch eine Frau kann diesen nutzen oder mittelkräftige Menschen. Alles in allem ist das Teil solide verbaut, wenngleich die Herkunft deutlich auf China tippen lässt. Bis jetzt keine Einbußen, aber mal schauen, wie die Langzeitnutzung ist. Vier Sterne, weil Preis-Leistung aus meiner Sicht stimmt, inkl. Zertifizierung des Produkts trotz PRC-Herkunft.
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