| Hersteller | CTEK Power, Inc. |
|---|---|
| Brand | CTEK |
| Artikelgewicht | 898 g |
| Verpackungsabmessungen | 27.4 x 15.6 x 6.4 cm; 898.11 Gramm |
| Modellnummer | Multi XS 4003 |
| Artikelnummer/Seriennummer des Herstellers | Multi XS 4003 |
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CTEK Multi XS 4003 Batterie-Ladegerät
Ob und wann dieser Artikel wieder vorrätig sein wird, ist unbekannt.
- Einzigartige Regeneration von tiefentladenen Batterien
- Elektroniksicher
- Spritzwasser- und staubdicht (IP 65)
- Pulsladeerhaltung
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Wichtige Informationen
Haftungsausschluss
Keine Rücknahme. Keine Garantie.
Produktbeschreibungen
Produktbeschreibung
Multi XS 4003
Multi XS 4003
CTEK- Ladegerät 12V, 0,8/4A
- Perfekte Ladung und Ladeerhaltung
- Einzigartige Regeneration von tiefentladenen Batterien
- CTEK´s 8-Stufen - jetzt über LED-Anzeige sichtbar
- Elektroniksicher
- Spritzwasser- und staubdicht (IP 65)
- GS geprüft
- 5 Jahre Garantie
Technische Daten:
<1,3mA (das entspricht etwa 1 Ah/Monat, wenn das Gerät an der Batterie,
aber nicht am Netz angeschlossen ist)
8-stufig, vollautomatische IUoUp Kennlinie mit Impulsladung
(Wiederbelebung von leeren Batterien)
1 - Desulfatierung
2 - Weichstart
3 - Hauptladung
4 - Absorbtion
5 - Analyse
6 - Recond
7 - Float
8 - Pulsladeerhaltung
Schnellkontakt-Kabel und Aufbewahrungstasche 1 x im Lieferumfang enthalten
Rechtliche Hinweise
Keine Rücknahme. Keine Garantie.
Produktinformationen
Technische Details
Zusätzliche Produktinformationen
| ASIN | B003BTWJ74 |
|---|---|
| Durchschnittliche Kundenbewertung |
4,5 von 5 Sternen |
| Amazon Bestseller-Rang | Nr. 302,020 in Auto & Motorrad (Siehe Top 100 in Auto & Motorrad) Nr. 1,199 in Ladegeräte für Autobatterien |
| Im Angebot von Amazon.de seit | 11. März 2010 |
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Ich lade damit zum einen die Batterie des Rasentraktors (in der entsprechenden Stellung) und zum anderen im Winter die große Batterie meines Diesels. Und wenn es dafür nicht gebraucht wird, dann hänge ich für alle Fälle eine alte Batterie für Starthilfen an.
Und das ist gerade das Tolle am CTEK, daß man viele Geräte einfach koppeln kann und die notwendigen Anschlusskabel jederzeit ergänzen kann.
Ich benutze am Rasentraktor ein Kabel mit Schraubösen und Ladezustandsanzeige (rot/gelb/grün blinkende LEDs), im Diesel-KFZ habe ich ein Kabel mit Schraubösen und die Notbatterie lade ich mit dem Kabel mit Polklemmen.
Dabei ist die Zustandsanzeige sehr informativ, da gut zu sehen ist, ob sofort mit hoher Spannung bis zum Ende gefüllt wird (Batterie war also nicht wirklich leer) oder ob erst mal mit hohem Strom die Basisladung hergestellt werden muss (Batterie war ziemlich leer). Wenn dann alle LEDs leuchten, dann ist die Batterie wirklich in Top-Zustand.
Wichtig sind natürlich auch die Modi Erhaltungsladung sowie der Regenerationsmodus, der meinen bisher genutzen MegaPulse überflüssig macht.
In den letzten Jahren habe ich immer wieder nach einem guten Ladegerät Ausschau gehalten. Nun kann es sein, dass die mein letztes sein wird, weil es genauso funktioniert, wie ich es mir wünsche (nun ja, die Killer-Funktion als Starter-Ladegerät kann ich dem kleinen Teil nun eher nicht abverlangen...)
### UPDATE ###
Jetzt habe ich auch das passende Auto zum Ladegerät gekauft!
Die CTEK-Ladegeräte werden umgelabelt selbst von Mercedes-Benz verkauft. Grund dafür ist die Elektronik des BSG (Batteriesteuergerät), die bei normalen Ladegeräten schnell gehimmelt werden kann und daher die Betriebsanleitung den Ausbau der Batterie vor dem Laden ausdrücklich vorschreibt!
Mit den CTEK-Ladegeräten entfällt der Ausbau und man kann dieses direkt an der Karosseriemasse und dem Pluspol der Batterie anschließen. So wird auch das BSG in den Ladevorgang involviert und somit über den aktuellen Zustand der Batterie informiert.
Voraussetzung für eine solche Lebenserwartung des Akkus: regelmäßige Kontrolle und Nachladen bei einer Spannung unter 12,4 V.
Klare Kaufempfehlung!
Danach habe ich mir im Supermarkt ein Neues gekauft. Wieder nix ! Beim Autohaus ein Besseres. Fazit: Wieder nix !
Daraufhin habe ich die Batterie ausgebaut und da noch Garantie drauf war, dorthin gebracht wo ich sie gekauft habe. Dort wurde sie geprüft
und für gut befunden. Ich nahm sie wieder mit und erzählte einem Arbeitskollegen von diesen Aktionen. Der empfahl mir das CTEK-Batterie-Ladegerät.
War etwas skeptisch, da ich schon so viele probiert hatte. Nach ein paar Wochen habe ich es dennoch gekauft. Da ich mir zwischenzeitlich auch eine neue
Batterie gekauft hatte, probierte ich es an der ausgebauten alten aus. Und siehe da: Schon nach einem Tag hatte sie wieder Saft und nach 3 Tagen war
sie vollständig geladen. Hätte ich mir das Gerät gleich gekauft, wäre mir viel Ärger und Geld erspart geblieben. Seit 2 Jahren benutzte ich das
Ladegerät für unsere beiden Autos schon und es hat mich noch nie im Stich gelassen.
Daher klare Kaufempfehlung und verdiente 5 Sterne.
Spitzenrezensionen aus anderen Ländern
A peine reçu, je l'ai testé sur ma batterie de moto... Analyse en 5 minutes puis charge d'une dizaine d'heures... Le lendemain matin, démarrage du 4eme coup (c'est l'hiver et ma moto n'avait pas tourné depuis longtemps). Maintenant, le Ctek est branché en permanence et maintient la charge comme il se doit.
Bref, un produit bien pensé qui fait ce pour quoi il est fait! Très content de mon achat! Ne me reste plus qu'à le tester sur une batterie voiture!
J'ai été surpris de voir qu'aussi bien la moto que la voiture avaient besoin d'une bonne charge: la voiture est même passé par une phase de reconditionnement !
Au total, pleinement satisfait de ce produit qui occupe en plus un minimum de place sur l'étagère, rangé dans sa propre pochette.
Si la batterie est vraiment vidée ne pas hesiter à choisir le mode "recond" sinon message d'erreur au bout de quelques heures de charge.
J'ai même réussi à remettre en état un ancien onduleur qui au bout de 3 ans était hors service(comme la plupart), il faut choisir le mode "moto" et laisser 24h en charge la batterie même si on ne dépasse pas 3 leds allumés sur les 8 mais cela fonctionne une fois remis dans l'onduleur.
Parfait
Rallongement de la durée de vie de votre batterie même quand celle-ci est morte.
Tout petit encombrement. N'hésitez plus....











