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CTEK MXS 5.0 Autobatterie-Ladegerät mit automatischem Temperaturausgleich, 12 V

von CTEK
4.8 von 5 Sternen 1,491 Kundenrezensionen
| 271 beantwortete Fragen

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MXS 5.0
  • Mit Überhitzungs- und Verpolungsschutz
  • Regenerationsmodus - spezieller Modus zur Wiederbelebung tiefentladener Batterien
  • Spritzwasser- und staubdicht (IP 65)
  • Größe (LxBxH): 27,5 x 14,5 x 5 cm; Gewicht: 848 g
  • Das Gerät MXS 5.0 mit Temperaturausgleich ist am roten MODE Knopf erkennbar.

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Produktinformation

Modell: MXS 5.0
  • Größe und/oder Gewicht: 16,8 x 6,5 x 3,8 cm ; 699 g
  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 699 g
  • Batterien Lithium ion Batterien erforderlich.
  • Modellnummer: MXS 5.0
  • ASIN: B00DEID79G
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 17. Juni 2013
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.8 von 5 Sternen 1.491 Kundenrezensionen
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 15 in Auto (Siehe Top 100 in Auto)
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Produktbeschreibungen

Modell:MXS 5.0

MXS 5.0 CTEK- Ladegerät 12V, 0,8/ 5A


  • Perfekte Ladung und Ladeerhaltung
  • Leistung: 5 Ampere, mit automatischer Temperaturkompensation die selbst unter extremen Bedienungen eine ideale Ladeleistung garantiert.
  • Einzigartige Regeneration von tiefentladenen Batterien
  • CTEK´s 8-Stufen - jetzt über LED-Anzeige sichtbar
  • Elektroniksicher
  • Spritzwasser- und staubdicht (IP 65)

Technische Daten
Spannung: 170-260 V AC; 50-60 Hz
Ladespannung: 14,4 V oder 14,7 V; 15,8 V nominal 12 V
Rückstrom: <1,3mA (das entspricht etwa 1 Ah/Monat, wenn das Gerät an der Batterie, aber nicht am Netz angeschlossen ist)
Ladestrom: 0,8 oder wahlweise 5 A
Ladegerätetyp: 8-stufig, vollautomatische IUoUp Kennlinie mit Impulsladung (Wiederbelebung von leeren Batterien) und automatischer Temperaturkompensation
Batteriekapazität: 1,2-110 Ah ( Laden); 1,2-160 Ah (Erhalten)
Abmessungen: 27,5 x 14,5 x 5 cm (LxBxH)
Schutzart: IP 65
Gewicht: 848 g
Batteriearten: offen, wartungsfrei, AGM, GEL und Blei-Calcium
Ladezeit: 12 Stunden (bei einer 60 Ah Batterie)
Ladeschritte: 1 - Desulfatierung; 2 - Weichstart; 3 - Hauptladung 4 - Absorbtion 5 - Analyse 6 - Recond 7 - Float 8 - Pulsladeerhaltung

Zwei Anschlusskabel und eine Aufbewahrungstasche im Lieferumfang enthalten.
Das neue MXS 5.0 folgt dem mehrfachen AutoBild Testsieger. Es bietet zusätzlich eine temperaturkompensierte Ladung und ist ideal für START/STOP Anwendungen.




Kunden Fragen und Antworten

Kundenrezensionen

Top-Kundenrezensionen

Modell: MXS 5.0 Verifizierter Kauf
Das Ladegerät funktioniert gut, wenn es denn funktioniert. Ich bin mittlerweile beim zweiten Gerät und hatte schon mehrfach Probleme. Und zwar kein Totalausfall, sondern Fehler in der Elektronik. Es sieht so aus, als wird ganz normal geladen, nur wird die Batterie nie ganz voll und nach einiger Zeit sieht es so aus als ob sie defekt wäre. Dadurch habe ich erstmal eine gute Batterie grundlos ersetzt. Mit Austausch-Ladegerät ging dann alles wieder einwandfrei, auch die 'defekte' Batterie war wieder 100% i.O.
Das Problem ist die 5-jährige Herstellerdarantie, die laut Ctek zwingend über den Händler abzuwickeln ist. Amazon weigert sich aber, dies nach der 2-jährigen Gewährleistung durchzuführen und verweist auf den Hersteller. Dann geht die Odysee mit Ctek los. Nach langem Hin und Her (auf Englisch da keine deutsche Niederlassung) 'durfte' ich dann das Gerät auf meine Kosten nach Schweden schicken. Nach 6 Wochen und weiterem Gemaile hatte ich das Gerät dann repariert zurück. Da sollten Amazon/Ctek den Prozess mal klären....
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Von Robert Brummer TOP 1000 REZENSENT am 9. Juli 2010
Modell: MXS 7.0 Verifizierter Kauf
Ich habe mehrere Autos und hatte, mangels Bewegung, immer wieder mit leeren Batterien zu kämpfen. Die einfachen Ladegeräte aus dem Baumarkt, sind sehr globig, langsam und haben keine brauchbare Endabschaltung (von Erhaltungsladung ganz zu schweigen...), so daß die Batterien systematisch zu Tode gekocht werden, sofern man nicht nach genau der passenden Zeit ans Abstecken denkt.

Beim Ctek ist das alles kein Thema. Das Gerät ist sehr kompakt. Man kann es in den Motorraum legen und die Motorhaube zumindest auflegen. Das Gerät lädt schnell und zuverlässig. Die Endabschaltung geht absolut sauber in die Erhatungsladung über, so daß der Akku immer optimal gepflegt ist.

Und das ganze funktioniert auch genau so gut für die bekannten Optima Batterien mit Ihrer leicht erhöhten Ladeendspannung!

Besonders schön: Es wird ein Steckkontaktsystem mit geliefert, da sman fest an die Batterie anschliesen kann, so daß künftig nur ein Stecker ans Ladegerät gesteckt wird. Es gibt dazu auch Zubehörteile bei Ctek, so daß auch mehrere Batterien in Kfz, Boot oder ähnlich versorgt werden können.

Mit Ctek sind Batterien auf praktische und einfache Art immer optimal gepflegt.

Nach nunmehr mehreren Monaten Betriebserfahrung möchte ich mein Lob noch ergänzen:
Ich hatte mittlerweile von Bekannten zwei angeblich defekte Optima AGM-Batterien. Dank des Refresh Modes leben beide Batterien wieder und sind wieder uneingeschränkt einsatzfähig. Einfach die Batterie für ein paar Tage im ausgebauten Zustand im Refreshmode anhängen, ein paar mal den Refresh neu starten und siehe da - wie neu.
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Modell: MXS 5.0 Verifizierter Kauf
Ein absolutes tolles Gerät.
Bislang kannte ich ich nur normale Batterie Ladegeräte, die mir absolut keine Aussage über die Batterie machten.
Wenn dann der Winter kommt gibt es dann das große Erwachen, wenn der PKW nicht mehr anspringt und die Batterie defekt oder nicht voll genug geladen ist.
Dieses Gerät prüft die Batterie, ob sie OK ist, geladen werden oder ob sie ausgetauscht werden muss.

Die einzelnen Zyklen des Ladeprogramm des CTEK Batterieladegerät:
- erkennt sulfatierte Batterien
- Prüft die Ladefähigkeit (ansonsten Batterie defekt)
- laden mit Maximalstrom bis 80% (dadurch Zeitverkürzung und doch Batterieschonend da nur bis 80% schnell geladen wird)
- die letzten 20% werden dann mit geringerem Strom schonend geladen
- Test der Ladungserhaltung, wenn dieser nicht bestanden wird bedeutet das die Batterie defekt ist und muss ersetzt werden
- Recond Programm für Tiefentladene Batterien zu regenerieren
- Batteriespannung wir auf maximalwert gehalten
- Pulsladeerhaltung für eine ständig volle Batterie

Es ist ein Gerät mit dem man nach dem Ladezyklus wirklich weiss, was mit der Batterie los ist, gerade jetzt zum Winter erst recht wichtig.

Ich habe mich bewusst für diese Gerät CTEK MXS5.0 T 56-305 entschieden, weil dieses Gerät eine Temperaturkompensation hat.
Das bedeutet, je nach Temperatur beim Laden (z.B. in der Garage, im Sommer z.B. 25°C - im Winter z.B. 5°C) sind die Ladeströme etwas unterschiedlich.
Durch die Temperaturkompensation wird der Strom für die einzelnen Zyklen immer konstant gehalten egal welche Temperatur.

Das Gerät wurde superschnell geliefert.
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Modell: MXS 7.0 Verifizierter Kauf
von der Werkstatt empfohlen, gleich gekauft, bisher sehr zufrieden, gut Ladeerhaltungsfunktion -Laternenparker-, klein, handlich, übersichtliche Bedienung (intuitiv), für alle Heimwerker bestens geeignet
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Modell: MXS 5.0 Verifizierter Kauf
Habe das Gerät im Dezember 2013 gekauft und seitdem ca. 10x zum Laden benutzt. Funtionierte tadellos. Nun, im Jan 2016, Totalausfall. Gleiche Garantieprobleme wie bei User Tromm. Keine Rückname nach mehr als 2 Jahren von Amazon. Korrespondenz mit CTEK alles in englisch. Habe jetzt irgendwie genervt aufgegeben und kaufe mir ein neues ', nicht von CTEK
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