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CTEK D250S DUAL Batterieladegeräte

von CTEK
4.7 von 5 Sternen 7 Kundenrezensionen
| 4 beantwortete Fragen

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  • Das D250S Dual und Smartpass ist CTEKs revolutionärer Beitrag für die optimale Nutzung verschiedener Gleichstrom Energiequellen für die Ladung Ihrer Batterien. Sie werden sehen, dass CTEKs DC/DC Geräte genauso effektiv arbeiten wie die seit vielen Yeshren produzierten AC/DC Ladegeräte. Technische Daten: D250S DUAL Smartpass Spannung: max. 22 V DC max. 22 V DC Ladespannung: 14,4 V bei 25C, temperaturkompensiert - Ladestrom: 20 A 80 A Rückstrom: <1Ah/Monat <1Ah/Monat Ladegerätetyp: 5-stufig, vollautomatischer - Ladevorgang Batteriekapazität: 40-300 Ah 28-800 Ah Abmessungen: 197 x 93 x 49 mm (LxBxH) 197 x 93 x 49 mm (LxBxH) Schutzart: IP 65 IP 65 Gewicht: 0,73 kg 0,74 kg Batteriearten: offen, wartungsfrei AGM, GEL offen, wartungsfrei AGM, GEL und Blei-Calcium und Blei-Calcium Ladeschritte: 1 - 3 - 4 - 7 - 8 - MPPT* Yes - Smartpass Wollen Sie ein vollautomatisches Energiemanagementsystem um bereitstehenden Strom effektiv auf alle vorhandenen Batterien und Verbraucher zu verteilen, nutzen Sie den Smartpass. D 250 S Dual Mit dem D 250 S Dual können Sie den Gleichstrom, den Lichtmaschine, Solarpaneel oder Windrad zur Verfügung stellen, optimal zur Batterieladung nutzen. *) MPPT (Maximum Power Point Tracking) findet die beste Kombination aus Versorgungsstrom und -spannung zur Maximierung der Leistungsabgabe.Dies ist besonders wichtig für Solarmodule (Photovoltaik) und Wohnanhänger mit Verkabelungsbeschränkungen. Lichtmaschine: Wenn Sie während der Fahrt nicht nur Ihre Starterbatterie, sondern auch die Versorgungsbatterie optimal laden wollen, sind Sie mit dem D 250 S Dual perfekt ausgerüstet. Solaranwendung: Wenn Sie mit einem Solarpaneel Ihre Batterie laden wollen müssen Sie mit der Tatsache umgehen, dass etwa 17 Volt ungeregelte Spannung des Solarpaneels in eine geregelte IU Ladekennlinie mit einer Ladeschlussspannung von 14,4 Volt umgewandelt werden muss. Das D 250 S Dual ist Ihre Lösung bei der keine eben erst erzeugte Energie verloren geht, wie das bei einem reinen Solarregler der Fall ist. Kombination aus Lichtmaschine und Solaranwendung: Wenn Lichtmaschine und Solarpanel regelmäßig mehr als 20 Ampere Leistung zur Verfügung stellen macht der zusätzliche Einsatz des Smartpass für Sie Sinn. Beide Batterien werden gleichzeitig (!), sowohl während der Fahrt, wie auch im Stand optimal geladen und geregelt.

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Produktinformation

  • Größe und/oder Gewicht: 19 x 11 x 6,5 cm ; 748 g
  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 930 g
  • Modellnummer: 56-677
  • ASIN: B005LBCVL4
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 18. November 2010
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.7 von 5 Sternen 7 Kundenrezensionen
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 37.346 in Auto (Siehe Top 100 in Auto)
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Produktbeschreibungen

Smartpass Wollen Sie ein vollautomatisches Energiemanagementsystem um bereitstehenden Strom effektiv auf alle vorhandenen Batterien und Verbraucher zu verteilen, nutzen Sie den Smartpass. D 250 S Dual Mit dem D 250 S Dual können Sie den Gleichstrom, den Lichtmaschine, Solarpaneel oder Windrad zur Verfügung stellen, optimal zur Batterieladung nutzen.*) MPPT (Maximum Power Point Tracking) findet die beste Kombination aus Versorgungsstrom und -spannung zur Maximierung der Leistungsabgabe.Dies ist besonders wichtig für Solarmodule (Photovoltaik) und Wohnanhänger mit Verkabelungsbeschränkungen.Lichtmaschine:Wenn Sie während der Fahrt nicht nur Ihre Starterbatterie, sondern auch die Versorgungsbatterie optimal laden wollen, sind Sie mit dem D 250 S Dual perfekt ausgerüstet.Solaranwendung:Wenn Sie mit einem Solarpaneel Ihre Batterie laden wollen müssen Sie mit der Tatsache umgehen, dass etwa 17 Volt ungeregelte Spannung des Solarpaneels in eine geregelte IU Ladekennlinie mit einer Ladeschlussspannung von 14,4 Volt umgewandelt werden muss.Das D 250 S Dual ist Ihre Lösung bei der keine eben erst erzeugte Energie verloren geht, wie das bei einem reinen Solarregler der Fall ist.Kombination aus Lichtmaschine und Solaranwendung:Wenn Lichtmaschine und Solarpanel regelmäßig mehr als 20 Ampere Leistung zur Verfügung stellen macht der zusätzliche Einsatz des Smartpass für Sie Sinn. Beide Batterien werden gleichzeitig (!), sowohl während der Fahrt, wie auch im Stand optimal geladen und geregelt.



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Verifizierter Kauf
Das D250S Dual wird mit einem Ctek M300 für die Ladung der Versorgerbatterie in einem Campingbus verwendet. Durch die Kombination von Trennrelais, B2B und Solarladeregler hat es ein Alleinstellungsmerkmal gegenüber den reinen B2B Ladegeräten der Marktbegleiter. Durch den Wegfall eines seperat zu installierenden Trennrelais und ggf. eines Solarladereglers ergibt sich eine enorme Platzersparnis.
Anschlusspläne und Kombinationsmöglichkeiten im Ctek downloadbereich verfügbar.
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Verifizierter Kauf
Ich verwende das CTEK D250S DUAL in meinem Wohnmobil gemeinsam mit CTEK SMART PASS und CTEK MXS 25. Die drei arbeiten perfekt zusammen mit einer 120A Lichtmaschine, einer 220A Batterie von Banner und dem Büttner Elektronik MT 4000iQ.

Ich bin absolut zufrieden mit allen drei Geräten - Meiner Meinung nach die besten Geräte die man aktuell kaufen kann.

Um die voll Leistung nutzen zu können muss man jedoch ein große Leitung legen.
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Verifizierter Kauf
Lieferung kam promt wie versprochen.
Gerät arbeitet und tut seinen Dienst.
Was will man mehr :-) .
Ich hatte für meine Mikro-Windkraftanlage iWind-38S schon viele Laderegler ausprobiert aber keiner hatte wirklich funktioniert.
Von daher bin ich sehr froh, dass es der CTEK D250S zur vollen Zufriedenheit tut !!
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Nachdem ich das ctek in meinem Boot zwischen Lichtmaschine und Verbraucherbatterie (GEL) gebaut habe war der Urlaub gesichert und die Batterie seit xem immer optimal geladen. Prima Teil. Da braucht man nicht den teuren Sterling-Quatsch.
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