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Blaupunkt MotoPilot - Motorrad Navigation 3,5 Zoll (8,9 cm) Touch-Display, Kartenmaterial Gesamteuropa, TMC, Bluetooth, schwarz

235 Sternebewertungen

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Marke	Blaupunkt
Sind Batterien enthalten?	Ja
Eingabe über menschliche Schnittstelle	Touchscreen
Artikelmaße L x B x H	10.5 x 7 x 3 cm
Konnektivitätstechnologie	Bluetooth
Kartentyp	Europa
Fahrzeugservicetyp	Motorrad
Steuerungsmethode	Berühren
Speicherkapazität	4 GB

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Ca. 8,9 cm (3,5") großes, hintergrundbeleuchtetes, handschuhbedienbares Touch-Display
Kartenmaterial von TeleAtlas von Gesamteuropa
Spezielle Motorrad-Navigationssoftware angepasst an die Erfordernisse eines Motorradfahrers
Verschiedene Profile z.B. für Anfahrt, Cruising, Ausfahrt, PKW, usw.
USB-Anschluss
Bluetooth
Lieferumfang: Motorrad-Navigationssystem, Aktive Halterung mit Anschluss für Bordspannung (direkt an die Fahrzeug-Batterie), Original RAM-Mount Halterung (kurze Ausführung), 230V DC Ladeadapter, USB-Kabel, Bedienungsanleitung

Für diesen Artikel ist ein neueres Modell vorhanden:

Blaupunkt MotoPilot 43 EU LMU Motorrad Navigation, 4,3 Zoll (10,7 cm) Display, Kartenmaterial Europa, lebenslange Karten-Updates, TMC Stauumfahrung, Bluetooth 2.1 und 4.0, Fahrspurassistent
369,00 €
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Kundenbewertung	(235)	(983)	(1851)	(38)	(393)
Preis	Nicht verfügbar	301,92 €	85,24 €	179,00 €	439,78 €
Verkauft von	—	Amazon.de	Amazon.de	Drivetech24	Amazon.de

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Haftungsausschluss

Neuware vom Fachhändler, Rechnung inkl. MwSt., Versand an Packstation möglich

Sichtbare Bildschirmdiagonale

8.9 cm (4Zoll)

Produktinformation

Auslaufartikel (Produktion durch Hersteller eingestellt) ‏ : ‎ Nein
Produktabmessungen ‏ : ‎ 10.5 x 7 x 3 cm; 200 Gramm
Im Angebot von Amazon.de seit ‏ : ‎ 9. Juli 2013
Hersteller ‏ : ‎ Blaupunkt
ASIN ‏ : ‎ B00DTSKUMS
Modellnummer ‏ : ‎ 1081234314001

Amazon Bestseller-Rang: Nr. 294,917 in Elektronik & Foto (Siehe Top 100 in Elektronik & Foto)
- Nr. 26 in Motorradnavigation
- Nr. 702 in Straßennavigation

Kundenrezensionen:
235 Sternebewertungen

Produktbeschreibungen

Produktbeschreibung

Blaupunkt MotoPilot - Motorrad Navigation 3,5 Zoll (8,9 cm) Touch-Display, Kartenmaterial Gesamteuropa, TMC, Bluetooth
Kartenmaterial Gesamteuropa
Unterstützte Länder / Regionen:
Albanien, Andorra, Belgien, Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Ehemalige Jugoslawische Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Gibraltar, Griechenland, Großbritannien und Nordirland, Irland, Island, Italien, Kosovo, Kroatien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Malta, Moldawien, Monaco, Montenegro, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Russland, San Marino, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Türkei, Ukraine, Ungarn, Vatikanstadt, Weißrussland, Zypern
Teilweise Abdeckung: Türkei (88%), Bulgarien (63%), Russland (66%), Ukraine (44.54%), Albanien (57%)
Verbindungsstraßen Bosnien und Herzegowina, Mazedonien, Moldawien, Weißrussland

Aktuelles Kartenmaterial durch lebenslange Karten-Updates berechtigt den Nutzer zu jährlich mehreren Updates seiner Kartendaten, solange er sein Navigationsgerät in Gebrauch hat oder Blaupunkt Kartenupdates für dieses Datenformat anbietet, je nachdem, was zuerst eintritt.
Das Recht ist weder auf eine andere Person, noch auf ein anderes Blaupunkt Produkt übertragbar.

Rechtliche Hinweise

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3 Sterne		17%
2 Sterne		10%
1 Stern		42%

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J. Gärtner

Kein Update möglich.

Rezension aus Deutschland vom 15. Juni 2017

Verifizierter Kauf

Nach jetzt 2 Jahren stehen neue Karten zur Verfügung. Diese installiert das Updatetool aber nicht. Fragen beim Kundenservice brachten nix. Außer, dass ich das Gerät kostenpflichtig einsenden soll.
Die Navigation ist auch nicht die Beste. Z.B. Anfahrt Motorrad mit AB schnell dauerte 30 min länger und war 50 km weiter als die mir bekannte Route. Näher möchte ich nicht darauf eingehen.
Speziell für den Service und die Updatemöglichkeit null Punkte. Navigation max. 2
Nie wieder Blaupunkt!

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2 Personen fanden diese Informationen hilfreich

Nützlich

And don't call me Shirley

Für den Preis super!

Rezension aus Deutschland vom 18. September 2015

Verifizierter Kauf

Das Gerät ist für Motorradfahrer konkurenzlos, denn alle anderen Motorradnavis, die ich bisher gesehen habe, sind deutlich teurer.
Ist aber praktisch nur ein Freizeitnavi: Keine Stauumfahrung, es holt sich keinerlei aktuelle Infos wie TMC oder so. Kartenupdates lebenslang gratis: Aber wann kommt mal eins? Teilweise putzige Interpretationen: Vorn links abbiegen und dann wenden, statt rechts abzubiegen... =-\

Mein erster Versuch, die "kurvenreichen Strecken" auszuprobieren, verlief sehr eigenartig: Kein Witz, das Ding hatte zwar keine klassischen Kurven zu bieten aber manövrierte mich über eine stadtbekannte Straßenstrichgegend, was durchaus nicht der schlauste Weg war. Und Kurven im eigentlichen Sinn, gab es dort auch nicht in bemerkenswerter Anzahl. Und die 'anderen Kurven' sind dort nur im Dunkeln sichtbar =-\ Aber diese Art von Humor hat das Gerät bisher nur einmal gezeigt.
Wie gesagt: Es ist eben auch nur ca. halb so teuer, wie das günstigste TOM TOM für Motorradfahrer, das ich gesehen habe. Und der eingebaute Akku schafft auch eine Tagestour, ohne nachgeladen zu werden. Das ist interessant, wenn man das Navi schnell mal irgendwo befestig, ohne auch die Stromzufuhr anzuschließen.

Ich hoffe, es gibt bald mal ein Kartenupdate, meine Karte ist anscheinend noch von 2014. Wenn ja, klare Kaufempfehlung für preisbewusste Freizeitfahrer. Im Prinzip ist das Gerät auch fahrradtauglich, wenn man es im Fußgängermodus betreibt. Einen Fahrradmodus hat es nicht -- man soll sich dann das Fahrradnavi gleicher Bauart von Blaupunkt kaufen, nehme ich an. Aber die Akkuleistung macht einen eben einigermaßen Stromunabhängig für einige Stunden.

Für Motorradfahrer, die schnell von A nach B kommen wollen, ist es nicht die erste Wahl. Da ist bspw. eindeutig ein Smartphone mit Navigation per Google Maps deutlich überlegen.

Gute Fahrt!

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3 Personen fanden diese Informationen hilfreich

Nützlich

Leo

Günstig und gut

Rezension aus Deutschland vom 1. Juni 2015

Verifizierter Kauf

Ich schreibe meine ersten Erfahrungen auf, während der Blaupunkt MotoPilot installiert. Das Gerät kommt mit einer völlig veralteten Software und muss zuerst ein Update bekommen. Das UpdateProgramm „BlauUp“ läuft nur unter Windows und ich musste das alte Notebook meiner Frau entstauben, um das Update zu machen. Nach einigen Versuchen wird das Navi auf dem alten XP Notebook erkannt und der Download des Updates kann gestartet werden. Mit einer 16MBit Verbindung dauert es gute 30 Minuten, die Update Daten zu saugen. Zeit die Anleitung zu lesen, die wirklich einfach verständlich und gut geschrieben ist. Wichtigste Info: Wie bekomme ich eine Route auf das Navi. Das geht sogar mit dem Mac, indem man sie einfach in die Root einer microSD Karte kopiert.

Viele schreiben, dass man den magnetischen USB Anschluss für das Update mit Tape oder einem Gummi fixieren müsste. Ich habe das Navi einfach auf den Bildschirm gelegt, dann ist der Anschluss oben und es kann nichts verrutschen.

Vor dem Update habe ich die Grundeinstellungen gemacht. Der Touchscreen reagiert gut und gefällt mir besser als beim Garmin 390LM, das ich gestern testen durfte. Die Bedienung läuft erfreulich flüssig und ist intuitiv. Morgen geht es in den Spessart und der MotoPilot muss seine Feuertaufe bestehen. Er tritt gegen ein Garmin an und muss die mit BaseCamp geplante Route (29 Punkte) im Idealfall genauso fahren wie das Garmin.

Nach dem Download wird zunächst ein Backup gespeichert. Weitere 20 Minuten gehen ins Land. Dateien entpacken dauert wieder 15 Minuten (OK, auf einem aktuellen Rechner geht das sicher schneller, aber ich habe halt nur diesen). Danach wird das Update aufgespielt. Auch das dauert noch einmal 60 Minuten. Man muss am Anfang schon viel Geduld mitbringen.

Die Feuertaufe im Spessart hat der MotoPilot bestanden. Bei der Anfahrt hatte er sogar eine bessere Route vorgesehen, als Garmin. Zumindest wäre ich so gefahren. Danach hat er genau die Route abgefahren, die geplant war. Auf Abweichungen unsererseits wurde mit Neuberechnung reagiert. Das dauert einen Moment, war aber noch OK. Insgesamt wurde für meinen Geschmack die Route etwas zu oft neu berechnet. Einmal war es ziemlich knapp vor der nächsten Abbiegung erst fertig. Aber alles noch im Rahmen. Mir ist aufgefallen, das Geschwindigkeitsbeschränkungen nur selten erkannt werden. Wenn also auf der Landstraße vor einem Abzweig auf 70 reduziert wird, zeigt das der MotoPilot nur in einem von 5 Fällen an. Ich hatte es einmal, dass an einer T Kreuzung links abgebogen werden musste und der Pfeil geradeaus gezeigt hat. Auf der Karte hat man aber deutlich gesehen, dass man links muss. Ich vermute, dass das der Verlauf der Landstraße war. Im Prinzip kein Problem, aber doch nicht perfekt. Der Versuch per Karte auf dem Navi selbst eine Route zu planen, ging schief. Das muss ich nochmal in Ruhe versuchen.

Ansonsten gibt es nur positive Eindrücke. Der Akku (Strom ist noch nicht verlegt) hat nach 4,5 Stunden noch einen von drei Balken. Der Spurassistent und auch die eingeblendeten Schilder funktionieren hervorragend. Der Pfeil mit der Info, wann die nächste Abbiegung erfolgt ist groß und man kann ohne Probleme auch ohne Headset fahren (meins kommt erst noch). GPX Dateien werden aufgezeichnet. Man muss nur daran denken, bevor man den MotoPilot ganz abschaltet, die Aufzeichnung zu beenden. Sonst fehlt der XML Datei der Schluss. Ein kurzer Test der Routenplanung über kurvige Strecke hat gut funktioniert. Ich möchte es aber noch über eine größere Distanz testen.

Fazit: Ich war skeptisch, ob man für 155 Euro ein vernünftiges Moped Navi bekommt. Deshalb habe ich es auch bei Amazon bestellt, um es einfach zurückgeben zu können, falls es nicht vernünftig funktioniert. Aber ich muss sagen, der erste Eindruck war überzeugend und der MotoPilot wird mich künftig auf meinen Touren begleiten.

Als nächstes kommt ein BT Headset. Ich bin gespannt, ob das problemlos funktioniert. Einige Anwender scheinen damit Probleme gehabt zu haben. Ergänzung folgt, wenn das Headset da ist.

Ergänzung:
Heute ist das Sony SBH20 gekommen. Es hat einige Versuche benötigt, bis es erkannt wurde, aber dann hat es gut funktioniert. Lautstärke kann am Navi und am Headset geregelt werden. Beides ungefähr auf 50& dann hat man Reserven in beide Richtungen. Das Headset kann mehrere Geräte verbinden. Das iPhone hat es sofort erkannt. Wenn allerdings das Navi verbunden ist, hat das iPhoen Sendepause. Ein Anruf wird zwar signalisiert und kann sogar mit der Taste am Headset angenommen werden, aber der Ton wird nicht auf das Telefon umgeschaltet. Anstelle des Navis habe ich den Mac gekoppelt und am Mac Musik abgespielt. Da lies sich zum Telefonieren die Musik unterbrechen und lief danach weiter. So würde ich mir das auch mit dem Navi vorstellen. Ist aber kein Drama, wenn es nicht funktioniert. Ich will ja nur die Ansagen vom Navi hören.
Ein Tipp noch zum Pairen: Erst Headset einschalten und in den Pairing Mode bringen. Dann MotoPilot starten und Bluetooth Gerät suchen. Man muss einige Male auf den Kreis rechts oben in der Anzeige klicken, um den Suchvorgang zu wiederholen. Wenn das Headset erkannt ist, anklicken und dann ist es verbunden. Die Verbindung wird nach einem Neustart problemlos wieder hergestellt.

Die erste Tour mit dem Headset hat gezeigt, dass die Sprachansagen gut funktionieren. Das Wiederherstellen der Verbindung zum Headset hat nicht jedesmal geklappt, aber manuell ging es schnell und problemlos. Für mich als Neuling im Fahren mit Navi hat sich die Verwendung des Headsets als positive Ergänzung dargestellt. Klar kann man den großen Pfeil gut sehen, aber es lenkt doch spürbar ab, immer aufs Navi gucken zu müssen. Mit den Ansagen fand ich es angenehmer. Da es fummelig ist die In-Ears unterden Helm zu bekommen (geht aber) wird die nächste Ergänzung ein Sena SMH5 Headset für den Helm sein.
Zur Navigation: Die Tour vom PC wurde wieder wie gewünscht abgefahren. Hat alles problemlos funktioniert. Auf dem Rückweg hat es sich aufgehängt aber nach Neustart alles wieder OK.

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Eine Person fand diese Informationen hilfreich

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Sven WL

Motorrad Navigation zu einem fairen Preis

Rezension aus Deutschland vom 12. August 2015

Verifizierter Kauf

Vorab ich hatte dieses Gerät schon einmal vor einem Jahr gekauft. Musste mir aber ein neues wegen Zerstörung kaufen.

Das erste von Amazon gelieferte Gerät funktionierte nicht. Der Touchscreen erlaubte so gut wie keine Bedienung. Das Gerät wurde problemlos und schnell von Amazon getauscht.

Das Ersatzgerät habe ich auf der letzten Schweden Tour genutzt. Das Navi liefert zu einem fairen Preis eine recht gute Möglichkeit von A nach B zu kommen.
Eine Planung von Touren war bisher auch kein Problem mit einem Export von Motoplaner zum MotoPilot erlaubte die genaue Tour.
Ich bin mit dem Gerät sehr zufrieden. Sicher ist es nicht unbedingt mit einem Zumo zu vergleichen aber für den Preis mehr als Top

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2 Personen fanden diese Informationen hilfreich

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Rick the Unready

Brilliant value and quality. Way cheaper than TomTom and Garmin

Rezension aus dem Vereinigten Königreich vom 27. Juni 2015

Verifizierter Kauf

IPX7 waterproof. RAM mount and lifetime TomTom maps. All for under £130-00. Specific motorcycle GPS also with car and bicycle options for routing.
Speed cameras and Overspeed warning. loud enough speaker but has Bluetooth output for headphones
Get the impression Garmin and TomTom are extracting the urine when their models are £400 and upwards.
Fitted a treat on my Tracer. Well happy.

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6 Personen fanden diese Informationen hilfreich

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Amazon Advertising Kunden finden, gewinnen und binden	Amazon Music Streamen Sie Millionen von Songs	AbeBooks Bücher, Kunst & Sammelobjekte	Amazon Web Services Cloud Computing Dienste von Amazon	Audible Hörbücher herunterladen	Book Depository Bücher mit kostenfreier Lieferung weltweit

IMDb Filme, TV & Stars	Kindle Direct Publishing Ihr E-Book veröffentlichen	Shopbop Designer Modemarken	Amazon Warehouse Reduzierte B-Ware	ZVAB Zentrales Verzeichnis Antiquarischer Bücher und mehr	Amazon Business Mengenrabatte, Business-Preise und mehr. Für Unternehmen.

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