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BGS Bremsenentlüfter, 1 Stück, 8066

von BGS
3.9 von 5 Sternen 66 Kundenrezensionen
| 5 beantwortete Fragen

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21 neu ab EUR 29,64
  • Druckluft Entlüftergerat Bremsenentlüfter auch ABS
  • geeignet zur Einmannbedienung
  • Kupplungs, Lenksysteme und Bremssysteme
  • komplett mit Behälter, Schlauch und Gumminippel
  • In PRO + QUALITÄT für den täglichen Werkstatt-Einsatz ein MUSS für jede Werkstatt

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  • BGS Bremsenentlüfter, 1 Stück, 8066
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  • ATE Bremsflüssigkeit SL DOT4, 1000 ml
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Produktinformationen

Technische Details
EAN / Artikelnummer8066
Artikelgewicht608 g
Produktabmessungen0,1 x 0,2 cm
Modellnummer8066
Artikelmenge im Paket1
Anzahl der Teile1
MaßeinheitensystemMetric
Lieferumfang ein Stück
Batterien inbegriffen Nein
Batterien notwendig Nein
Gewicht610 Gramm
  
Zusätzliche Produktinformationen
ASINB001UJQJUA
Durchschnittliche Kundenbewertung 3.9 von 5 Sternen 66 Kundenrezensionen
Amazon Bestseller-Rang Nr. 9.841 in Baumarkt (Siehe Top 100)
Produktgewicht inkl. Verpackung640 g
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Im Angebot von Amazon.de seit4. März 2009
  
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Produktbeschreibungen

- zur Einmannbedienung, auch für Kupplungssysteme verwendbar - Arbeitsdruck 6-12 bar - beinhaltet einen Schlauch zum Absaugen von Flüssigkeiten - Abmessungen: 225x135x192 mm (LxBxH)



Kunden Fragen und Antworten

Kundenrezensionen

Top-Kundenrezensionen

Verifizierter Kauf
Ich kann diesen Bremsenentlüfter nur empfehlen. Gut handhabbar und sicher zu nutzen. Einige Bekannte haben das Gerät auch schon länger im Einsatz.
Die Bremsflüssigkeit wird zügig aber kontrollierbar durch die Leitung gezogen, entlüften bzw. Bremsflüssigkeit erneuern gelingt problemlos, vorausgesetzt man hat nicht wirklich 2 'linke Hände'.

Einen Wermutstropfen gibt es aber leider, bei der Lieferung fehlt der Anschluss für den Kompressor. Der sollte bei Druckluft-Arbeitsgeräten immer dabei sein, auch wenn dadurch der Preis tatsächlich & optisch höher wird. Niemand schraubt den Anschluss aus anderen Geräten wie Druckluftpistole heraus, somit wird der fehlende Anschluss zum Ärgerniss. Wenn man nicht in unmittelbarer Nähe einer Stadt wohnt, bringt die Besorgung des Anschlusses ordentlich Verdruss. Deshalb deutlicher Punktabzug da in gelieferter Form nicht einsetzbar.
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Von Domme am 30. Oktober 2010
Läst sich mit arbeiten,erfült den zweck.
Man solte sich bloß den Druckluftanschluß mitbestellen, Der ist nicht mit dabei.
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Von mlf am 28. August 2012
Verifizierter Kauf
hervorragendes produkt, alles drin was gebraucht wird.
ich habe den hauptbremszylinder gewechselt und in der erwartung das komplette system entlüften zu müssen die arbeit begonnen.
im gegensatz zu den systemen die mit druck arbeiten hat das vakuum einfach die luft an den gefüllten leitungen vorbeigezogen.
ich musste also nur am nächstleigenden entlüfter anschliessen und das system ist komplett luftfrei gewesen!!!

sagenhaft und super gut !!

als profi gerät mit sicherheit nicht geeignet aber zum 1x entlüften pro jahr absolut top!
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Verifizierter Kauf
Der Bremsentlüfter ist sehr gut. Doch einen Nachteil hat er, nämlich es fehlt der Anschluss zum Kompressor. Dieser sollte immer dabei sein.
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Von BoNe am 24. April 2016
Verifizierter Kauf
Das Gerät funktioniert einwandfrei. Wer hier Werkstattqualität erwartet, erwartet natürlich zu viel. Kein Wunder für die paar Euros.
Wer aber ab und an seine Bremsfüssigkeit wechseln will oder an seinem Autu oder Motorrad die Kupplung oder das Bremssystem entlüften muss, der ist damit gut bedient.
Dass hier aber Leute offensichtlich ihre Bremsanlage entlüften und sich gleichzeitig über den undichten Adapter beschweren macht mir Angst.
Wenn Ihr nicht fähig seid, den Adapter weg zu lassen und einen anständigen flexiblen und gut abdichtenden Schlauch anzubringen, dann lasst doch BITTE. die Finger von euren Bremsen und fahrt euere Autos in die nächste Wekstatt. Ihr gefährder ja leider nicht nur euch selbst.
Vielleicht sollten solche Geräte nicht für Jedermann erhältlich sein.
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Verifizierter Kauf
Ich denke früher oder später werde ich mir ein vernünftiges Bremsenentlüftegerät kaufen...

Dieses Gerät kann man benutzen, wenn man keinen zweiten Mann zur Verfügung hat, der am Pedal pumpt,
ABER:
Man sollte schon einen Kompressor haben, der bisschen Volumen hat und eine ausreichende Förderleistung.
<50 l sollte man denke ich nicht verwenden.
Zusätzlich zieht man ständig beim Entlüften Nebenluft über die Entlüfternippel, da hilft wenn man vorher eine dicke Lage Schmierfett um den Nippel streicht.

Das Gerät ist natürlich auch recht laut... Abends um 22Uhr kann man damit seinem Nachbar schon mal kräftig auf den Keks gehn. :-D

Für mich bleibt es eine Notlösung, bis ich dann mal nicht zu geizig bin, mir endlich mal nen vernünftiges Gerät mit Hydraulikpumpe zu kaufen.
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Verifizierter Kauf
Entgegen der Behauptungen in einigen Kundenrezensionen war bei meiner Lieferung (wie auch im Lieferumfang aufgelistet), der Druckluftanschluss (NW 7,2 auf 1/4Ga Gewinde) mit dabei. Da ich auf die anderen Kundenfeedbacks gehört hatte, habe ich einen solchen Nippel gesondert bestellt, den ich nun Widerrufen muss, da ich keine andere Verwendung dafür habe.
Entweder hat der Hersteller nun den Lieferumfang erweitert, oder das Teil fehlte unerklärlicherweise bei den anderen Käufern, sei's drumm.
Allerdings sollte jeder genügend Gewindedichtband haben, (dieses Zeug was man auch an Wasserleitungen macht), das hätte nämlich auch gut zum Lieferumfang gepasst, da man den Schraubanschluss sonst nicht dicht bekommt! Beim Festsrauben sind Schraubenschlüssel der Größen SW17 und SW14 hilfreich.

Zum Teil selbst, top, macht was es soll, passt auf alle Bremssättel die ich heute entlüftet habe (3 Motorräder) und erzeugt genügend Unterdruck, um die alte Flüssigkeit durchs System zu ziehen, ohne die Bremse betätigen zu müssen. Das Kunststoffgefäß was drunter geschraubt wurde ist dickwandig und fasst gut einen Liter Flüssigkeit.

Ich würde es wieder kaufen und finde das Preis- / Leistungsverhältnis absolut ok.
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Verifizierter Kauf
Habe den Bremsenentlüfter am Freitag kurzentschlossen bestellt - war Prime und dadurch bereits am Samstag bei mir. Entgegen manchen Vorrednern war sowohl eine Bedienungsanleitung und der Luftnippel dabei - und das ist selbst bei viel teureren Geräten nicht immer der Fall!
Nach einem positiven Test nach dem Zusammenbau hat der Entlüfter heute seine Feuertaufe bestanden. Bei sehr kleinen Entlüfternippeln macht es Sinn, den Schlauch direkt aufzustecken, bei normal - bis großen geht es perfekt mit dem Gummianschluß. Alles in allem topp zufrieden und Bremsenentlüften war für mich noch nie so einfach...
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