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So wird's gemacht. Pflegen - warten - reparieren: So wird's gemacht, Bd.72, Ford Escort, Ford Orion ab 9/90: Pflegen - warten - reparieren. Ford ... Limousine/Turnier/Express Benziner und Diesel
 
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So wird's gemacht. Pflegen - warten - reparieren: So wird's gemacht, Bd.72, Ford Escort, Ford Orion ab 9/90: Pflegen - warten - reparieren. Ford ... Limousine/Turnier/Express Benziner und Diesel [Taschenbuch]

Hans-Rüdiger Etzold
4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (12 Kundenrezensionen)
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Produktinformation

  • Taschenbuch: 280 Seiten
  • Verlag: Delius Klasing; Auflage: 11. Auflage. (25. April 1996)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3768807037
  • ISBN-13: 978-3768807036
  • Größe und/oder Gewicht: 26,2 x 19,7 x 2,7 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (12 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 87.206 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

FORD ESCORT / ORION Limousine / Turnier / Express von 9/90 bis 8/98 Benziner 1,3 l / 44 kW ( 60 PS) J6A/J4B OHV/HCS/Endura-E 09/91-08/96- 1,4 l / 52 kW ( 71 PS) F6F CVH 09/90-01/94- 1,4 l / 54 kW ( 73 PS) F4B PTE 02/94-01/95- 1,4 l / 55 kW ( 75 PS) F4B PTE 02/95-08/98- 1,6 l / 66 kW ( 90 PS) L1E ZETEC/-E 01/93-08/98- 1,6 l / 77 kW (105 PS) LJF CVH 09/90-12/91- 1,8 l / 77 kW (105 PS) RDA ZETEC 02/92-09/95- 1,8 l / 85 kW (115 PS) RKC ZETEC-E 10/95-08/98- 1,8 l / 96 kW (130 PS) RQB ZETEC 02/92-09/95- 2,0 l / 110 kW (150 PS) N7A DOHC 10/90-09/95- Diesel 1,8 l / 44 kW ( 60 PS) RTC/-D/-E/-F OHC 09/90-09/95- 1,8 l / 51 kW ( 70 PS) RVA Endura-DE (TD) 01/96-08/98- 1,8 l / 66 kW ( 90 PS) RFK Endura-DE (TD) 09/93-08/98-


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11 von 11 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen Spitze, aber...., 10. Mai 2004
Rezension bezieht sich auf: So wird's gemacht. Pflegen - warten - reparieren: So wird's gemacht, Bd.72, Ford Escort, Ford Orion ab 9/90: Pflegen - warten - reparieren. Ford ... Limousine/Turnier/Express Benziner und Diesel (Taschenbuch)
Die "So wird's gemacht"-Reihe bildet schon lange die Grundlage für jede Reparaturarbeit an meinem Escort. Viele Bilder und Anleitungen bis ins kleinste Detail helfen auch dem, der sich erst reinarbeiten muss, sich schnell zurecht zu finden.

Enttäuschend ist allerdings, wie wenig auf die Dieselvarianten des Escort eingegangen wird. So wird z. B. überhaupt nicht beschrieben, wie der Ventildeckel des Escort TD aus- und eingebaut wird, was dabei zu beachten ist, etc. Auch weitergehende Arbeit wie z. B. das wechseln der Zylinderkopfdichtung oder die Behandlung des Turboladers ist überhaupt nicht beschrieben. Dies könnte besser sein.

Vortrefflich dagegen sind die Beschreibungen für "schwierige" Arbeiten, beispielsweise Zahnriemenwechsel.

Unter'm Strich ist dieses Buch trotzdem ein absoluter Erfolg und ein MUSS für jeden, der seinem Escort mit dem Schraubenschlüssel zu leibe rücken möchte.

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2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen Gut für fortgeschrittener, 31. Januar 2009
Rezension bezieht sich auf: So wird's gemacht. Pflegen - warten - reparieren: So wird's gemacht, Bd.72, Ford Escort, Ford Orion ab 9/90: Pflegen - warten - reparieren. Ford ... Limousine/Turnier/Express Benziner und Diesel (Taschenbuch)
Das Buch ist gut für standard Sache für Birnen tauschen, Öl wechsel usw.... grösseren Sachen sind da schwieriger zu verstehen, weil die Bilder schwer zu erkennen sind. Also für Laie und Möchtegern Mechaniker bedingt empfelenswert. Wer sich aber da schon auskennt, ist das Buch eine sehrgut Hilfe.
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen Grundlagen verständlich erklärt, 13. Februar 2010
Rezension bezieht sich auf: So wird's gemacht. Pflegen - warten - reparieren: So wird's gemacht, Bd.72, Ford Escort, Ford Orion ab 9/90: Pflegen - warten - reparieren. Ford ... Limousine/Turnier/Express Benziner und Diesel (Taschenbuch)
Das Buch ist meiner Meinung nach recht verständlich geschrieben, so dass man einfachere Sachen locker ausführen kann.
Jedoch wird man dadurch nicht vom Laien zum Vertrags-Werkstatt-Meister.
Ich würde sagen, dass das Buch eher an den Laien-Schrauber mit etwas Erfahrung gerichtet ist, um ihm Verständlich zu machen, wo er bei einem Fehler welches Teil zu finden und welche Eigenheiten das Auto im Vergleich zu anderen hat.
Damit das Buch Sinn macht, sollte man meiner Meinung nach eine Hebebühne/Grube zur Verfügung haben und bissi Werkzeug, weil sonst beschränkt sich das machbare auf Bremsen, Zündkerzen und Öl, wofür man nicht unbedingt 20 Euronen ausgeben müsste.
Das Buch könnte denke ich ein bisschen besser gebunden sein.
Empfehlen würde ich es trotzdem, da so ein Büchlein dem sparsamen Autobesitzer die Anfangsfurcht nimmt, Hand an sein Auto zu legen.

Gerade noch so 4 Sterne.
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