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Kurzbeschreibung
VW BUS T3 / Transporter / Caravelle von 10/82 bis 12/90 Benziner 1,9 l / 44 kW ( 60 PS) DF 10/82-12/90- 1,9 l / 57 kW ( 78 PS) DG 10/82-12/90- 1,9 l / 66 kW ( 90 PS) GW 10/83-07/85- 2,1 l / 68 kW ( 92 PS) SS 08/89-12/90 KAT- 2,1 l / 70 kW ( 95 PS) MV 08/85-12/90 KAT- 2,1 l / 82 kW (112 PS) DJ 03/85-12/90- VW BUS T3 Syncro von 2/85 bis 10/92- Benziner 1,9 l / 57 kW ( 78 PS) DG 02/85-10/92- 2,1 l / 70 kW ( 95 PS) MV 02/85-10/92 KAT- 2,1 l / 82 kW (112 PS) DJ 02/85-10/92-
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
7 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Ich hab in diesem Bcuh alles gefunden was ich benötigte um mein Bus zu warten und kleinere Reparaturen auszuführen. Man kann natürlcih nicht von solch einbem Buch erwarten, dass erläutert wird wie ein Motor zerlegt wird. Dies ist auch nicht Sinn und Sache der Reihe sondern bleibt der Werkstatt vorenthalten.
Im großen und ganzen zu empfehlen.
Im großen und ganzen zu empfehlen.
35 von 49 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Das Buch ist im großen und ganzen verständlich geschrieben jedoch recht oberflächlich. Laut Einband erhebt es den Anspruch, eine Reparaturhandbuch auch für den Bus Synchro zu sein. Dem Allrad wird jedoch lediglich 1 ganze Seite (119) gewidmet. Ich habe mir das Buch gekauft, weil ich beim Synchro die Bremsen und das Radlager vorn auswechseln wollte. Dazu heißt es auf Seite 130: "Die aufgeführten Arbeiten beziehen sich nur auf Fahrzeuge mit Heckantrieb..." mit der Begründung, daß das entsprechende Spezialwerkzeug nur in einer Fachwerkstatt vorhanden ist. Na prima, kein Hinweis, wie es trotzdem funktioniert. Kein Wort über die Bremse, die beim Allrad etwas anders ist, kein Wort über Kardanwelle, vordere Antriebswellen usw. Ich bin sehr enttäuscht und würde das Buch am liebsten zurückgeben.
7 von 10 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Also mal ganz ehrlich. Diese Buch ist GELDVERSCHWENDUNG!!! Die Konzeption dieses Buches ist völlig daneben und unvollständig. So erfährt man z.B. wie der Zündverteiler aussieht, wie man ihn auseinander baut und überprüft, aber nicht, in welcher Konfiguration die Kabel zu den Zündkerzen wieder angesteckt werden. D.h. ein Zusammenbau des Gerätes ist unmöglich. Daraus resultieren fluchen, Werkstatt anrufen, auslachen lassen. Alternativ Stillstand. Diese Problematik zieht sich durch das ganze Buch. Reperaturen, die vom (versierten) Leihen durchgeführt werden könnten werden völlig unzureichend beschrieben. Inwiefern dies für Aktionen wie den kompletten Ausbau des Motors gilt (vielleicht nicht mehr Sache des Leihen) läßt sich nicht sagen, mit diesem Buch in der Hand würde ich es aber auch nicht versuchen, sonst muß demnächst dann doch die Werkstatt mit dem Anhänger kommen.
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