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Kurzbeschreibung
VW GOLF V ab 10/03 VW GOLF PLUS ab 1/05 VW JETTA ab 8/05 VW TOURAN ab 3/03 Benziner 1,4 l / 55 kW (75 PS) BCA 10/03-09/06- 1,4 l / 69 kW (80 PS) BUD 10/06- 1,4 l / 66 kW (90 PS) BKG/BLN 11/03-09/04 (FSI)- 1,4 l / 103 kW (140 PS) BMY 02/06- (TSI)- 1,4 l / 125 kW (170 PS) BLG 11/05- (GT/TSI)- 1,6 l / 75 kW (102 PS) BGU/BSE/BSF 03/03- 1,6 l / 85 kW (115 PS) BAG/BLF/BLP 03/03- (FSI)- 2,0 l / 110 kW (150 PS) AXW/BLR/BLX/BLY/- BVX/BVY/BVZ 10/03- (FSI)- 2,0 l / 147 kW (200 PS) AXX/BPY 10/04- (GTI)- 3,2 l / 184 kW (250 PS) BUB 09/05- (R32)- Diesel 1,9 l / 66 kW (90 PS) BRU/BXF 04/04- 1,9 l / 74 kW (100 PS) AVQ 03/03-08/03 (nur TOURAN)- 1,9 l / 77 kW (105 PS) BJB/BKC/BLS/BXE 09/03- 2,0 l / 55 kW (75 PS) BDK 01/04- 2,0 l / 100 kW (136 PS) AZV 03/03-01/04 (nur TOURAN)- 2,0 l / 103 kW (140 PS) BKD 10/03- 2,0 l / 103 kW (140 PS) BMM 01/05- 2,0 l / 125 kW (170 PS) BMN 04/06-
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
83 von 84 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen
Der Umfang enttäuscht, sonst gewohnt gut,
Von Ein Kunde
Rezension bezieht sich auf: So wird's gemacht. VW Golf / VW Touran ab 10/03: Bd 133: 75 - 200 PS und Diesel 75 - 140 PS. pflegen - warten - reparieren (Taschenbuch)
Zunächst soll angemerkt sein, dass dies das dritte Buch aus der Reihe ist, welches ich mir zum passenden Kfz gekauft habe. Die meisten Ansprüche an das Werk, welche von Leuten mit durchschnittlichen und/oder nur als Hobby gepflegten handwerklichen Kenntnissen in diesm Bereich gestellt werden könnten, werden auch erfüllt. Ich würde die ganze Reihe "So wird's gemacht" als durchaus hilfreich für den Hobby- Schrauber erachten, der nicht gleich wegen eines Glühlampenwechsels in die Werstatt fahren möchte und sich auch zutraut nach einer Anleitung den ein- oder anderen Handgriff selbst zu tun. Die Benutzung der Anleitung gibt jedenfalls eine gewisse Sicherheit und man muss sich nicht blind nach trial- and- error- Prinzip, welches bei einem Kfz ja durchaus kostenintensive Folgen zeitigen kann, an die Arbeit machen.Mir persönlich erschienen diese Anleitungen in der Vergangenheit und auch bei anderen Fahrzeugen (Golf III, Golf IV) immer sehr hilfreich, wenn auch nicht immer ganz so detailliert wie vielleicht wünschenswert (ich stieß teilweise auf Schwierigkeiten durch Abweichungen in der Fahrzeugspezifischen Ausrüstung von der Anleitung oder Dinge, die in der Anleitung in einem Satz behandelt wurden, hätten für meinen Geschmack doch etwas ausführlicher sein können). Sehr gut gefällt mir die häufige Verwendung von schematischen Darstellungen, also Zeichnungen der Bauteile und der baulichen Gegebenheiten. Diese haben in der Situation am Auto einfach Vorteile hinsichtlich ihrer Erkennbarkeit durch einen höheren Kontrast, als die in anderen Werken anderer Verlage vielfach und vor allem öfter verwendeten schwarz- weiß- Fotographien. Man kann diese Darstellungen auch bei schlechterem Licht oder auch nachdem sich mal ein öliger Fingerabdruck in die Anleitung verirrt hat, immer noch problemlos erkennen. In meinem speziellen Falle allerdings fällt die mangelhafte Einbindung des 2.0 TFSI/GTI Motors auf. Die meisten schematischen Darstellungen sind zwar zu anderen Motorisierungen vorhanden, der Motor, mit dem mein Wagen ausgerüstet ist, wird allerdings meiner Ansicht nach eher stiefmütterlich ehandelt, ebenso wie andere für den GTI spezifische Teile. Dies ist umso bedauerlicher, als dass diese Motorisierung ausdrücklich als behandelt angegeben wird. Man hat allerdings den Eindruck, dass dies nur pro forma und nicht in ausreichender Tiefe, womöglich auch in teilweiser Unkenntnis von Details, geschehen ist. Es mag sein, dass diese nicht erschöpfenede Behandlung durch die erst kurze Bauzeit des Fahrzeugs bedingt ist (so wird zum Beispiel im Buch auch eine angeblich baugleiche Motorabdeckung eines Audi 2,0 TFSI Motors gezeigt, der deutlich früher bestellbar war), dann allerdings sollte man den Kunden auf solches hinweisen oder erst später eine komplette Neuauflage oder gar Spezialausgabe GTI herausbringen, welche dann auch alle relevanten Informationnen enthält. Für kleinere Wartungsarbeiten oder die Durchführung einer kleinen Inspektion in Eigenregie, die Nachrüstung eines Radios, den Einbau weiterer Lautsprecher etc. oder auch nur dem Auswechseln von defekten kleineren Verschleißteilen ist das Werk aber eine taugliche und zuverlässige Anleitung. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
7 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen
Rundum zufrieden,
Von
Rezension bezieht sich auf: So wird's gemacht. VW Golf / VW Touran ab 10/03: Bd 133: 75 - 200 PS und Diesel 75 - 140 PS. pflegen - warten - reparieren (Taschenbuch)
Als ziemlicher KFZ-Laie hat mir das Buch sehr gut gefallen und bisher immer zum Ziel meiner Wünsche geholfen. Leider muss man häufig für eine Problemstellung auf mehreren Seiten nachschlagen, da für gewisse Vor- und Nacharbeiten immer wieder darauf verwiesen wird.Sehr gut finde ich als Laie, dass auch klar gesagt wird, was dann doch besser in der Werkstatt erledigt werden sollte oder muss. In vielen Fällen ist auch spezielle Werkzeug notwendig oder zumindest vorteilhaft. Hier wird konkret das Werkzeug samt Nummer eines namhaften Herstellers genannt, so dass dieses einfach über den Fachhandel oder im Internet erworben werden kann. Die Bilder waren soweit klar. Ärgerlich ist - wie fast immer bei diesen Büchern, dass es für viele Modelle und Ausführungen gilt und man daher immer genau prüfen muss, ob man sich gerade noch bei "seinem Wägelchen (Typ, Baujahr, Ausführung)" befindet. Abschließend mein Urteil: Von allen Werkstatt-Büchern für Autotypen, die ich bisher in den Fingern hatte mit Abstand das Beste, auch wenn es hier und da verbesserungswürdig ist. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
6 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen
Super für den Golf V 4-Türer,
Von
Rezension bezieht sich auf: So wird's gemacht. VW Golf / VW Touran ab 10/03: Bd 133: 75 - 200 PS und Diesel 75 - 140 PS. pflegen - warten - reparieren (Taschenbuch)
Mein Vater hat schon zwei Bücher dieser Folge für seine VWs und ich habe dieses Buch für meinen Golf V gekauft. Bis jetzt habe ich alles gefunden was ich brauchte, ausreichend beschrieben (z.B. Heckklappe auseinander nehmen, Lautsprecherkabel für die Hintertüren legen, sowie die vier Türen auseinandernehmen und dämmen, Radio wechseln usw). Für Leute die gerne rumschrauben und Manches selber machen ist das Buch auf jeden Fall zu empfehlen!Natürlich gibt es die meisten (wenn nicht alle) notwendigen Infos auch in den verschiedenen Internet-Foren, dennoch halte ich dieses Buch für sehr sinn- und wertvoll. Das gilt auch für die Passat-Bücher. Vorsicht! da es mittlerweile auch "Fälschungen" mit viel weniger Infos und Beschreibungen gibt. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
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