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So wird's gemacht, Bd.34, VW Polo/ Polo Coupe (ab 9/81 bis 8/94), VW Derby (9/81 bis 8/85): VW POLO/Coupe 40 - 75 PS ab Sept. 81 / VW DERBY 40-60 PS ... 45 PS ab Juli 86. pflegen, warten, reparieren
 
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So wird's gemacht, Bd.34, VW Polo/ Polo Coupe (ab 9/81 bis 8/94), VW Derby (9/81 bis 8/85): VW POLO/Coupe 40 - 75 PS ab Sept. 81 / VW DERBY 40-60 PS ... 45 PS ab Juli 86. pflegen, warten, reparieren [Taschenbuch]

Hans-Rüdiger Etzold (Autor)
4.1 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (7 Kundenrezensionen)
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So wird's gemacht, Bd.34, VW Polo/ Polo Coupe (ab 9/81 bis 8/94), VW Derby (9/81 bis 8/85): VW POLO/Coupe 40 - 75 PS ab Sept. 81 / VW DERBY 40-60 PS ... 45 PS ab Juli 86. pflegen, warten, reparieren + VW Polo / Derby Jetzt helfe ich mir selbst
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Produktinformation

  • Taschenbuch: 262 Seiten
  • Verlag: Delius Klasing; Auflage: 16. Auflage. (6. März 1997)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3768804089
  • ISBN-13: 978-3768804080
  • Größe und/oder Gewicht: 26,2 x 19,7 x 2,2 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.1 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (7 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 104.801 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

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Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

VW POLO / VW POLO-COUPE von 9/81 bis 8/94 VW DERBY von 9/81 bis 8/85 Benziner 1,05 l / 29 kW (40 PS) GL 11/81-10/86- 1,05 l / 33 kW (45 PS) HZ 08/85-02/92- 1,05 l / 33 kW (45 PS) HZ/AAK/AAU 08/85-08/94 KAT- 1,1 l / 37 kW (50 PS) HB 09/81-07/83- 1,3 l / 40 kW (55 PS) HK/HW 08/83-08/90- 1,3 l / 40 kW (55 PS) MH/2G/NZ/AAV 08/85-08/94 KAT- 1,3 l / 44 kW (60 PS) HH 10/81-07/83- 1,3 l / 55 kW (75 PS) GK 10/82-07/89- 1,3 l / 55 kW (75 PS) 3F 10/89-08/94 KAT- Diesel 1,3 l / 33 kW (45 PS) MN 07/86-08/90- 1,4 l / 35 kW (48 PS) 1W 08/90 08/08/94-

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
9 von 9 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Nur für Fortgeschrittene 13. Oktober 2003
Von derby-oli
Im Gegensatz zur "Jetzt helfe ich mir selbst"-Polo-Ausgabe von Dieter Korp (mit der auch blutige Anfänger zurechtkommen) ist das "So wirds gemacht"-Buch eher etwas für Fortgeschrittene, da technische Zusammenhänge nur sehr knapp erläutert werden und sich das Buch hauptsächlich auf den Ablauf bestimmter Arbeiten konzentriert.
Wer mithilfe dieses Buchs erfolgreich einen Defekt beheben möchte, sollte also schon grundlegende Kenntnisse über Autotechnik mitbringen, sonst kommt man nicht weiter. Wer sich mit Autos aber schon soweit auskennt, dass er nur eine Hilfestellung für den jeweiligen Fahrzeugtyp braucht, dem ist das Buch eine große Hilfe.
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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Hilfreicher Ratgeber 22. August 2007
Von Spree7
Mir hat das Buch so einige Male viel Geld und die Fahrt in die Werkstatt erspart. Wer noch nie an einem Auto geschraubt hat und auch nur das Werkzeug aus dem Baumarkt besitzt der sollte jedoch etwas Abstand vom Buch nehmen. Man muss schon etwas Erfahrung mit der Reparatur von KfZ haben um allen Beschreibungen folgen zu können. Ich finde besonders die detailierten Listen mit Einstellwerte und Stromlaufplänen sehr hilfreich. Mit diesem Buch ist es kein Problem Getriebe aus und ein zu bauen, die Kopfdichtung zu wechseln oder Stoßdämpfer zu wechseln. Für mich hat das Buch immer alle notwendigen Informationen enthalten und ich habe nur in ganz verzwickten Fällen einen Rat des KfZ Meisters hinzuziehen müssen. Ich kann das Buch nur sehr empfehlen.
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Tobias
Für jeden Schrauber ein muss! Alles sehr detailliert beschrieben und verständlich geschrieben. Mir hat es sehr weiter geholen mein Polo läuft wieder wie eine eins! mfg tobi
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