Kundenrezension

21 von 23 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
4.0 von 5 Sternen Schnelle Übersicht zur Fahrtplanung, 14. September 2013
Rezension bezieht sich auf: ADAC ReiseAtlas Deutschland, Europa 2014/2015 1:200 000 (Taschenbuch)
Im Zeitalter der Navigationsgeräte einen Atlas zu benutzen mag auf den ersten Blick unverständlich wirken, doch hilft es dem Erhalt allgemeiner Orientierungsfähigkeit ungemein, vor Fahrtantritt die Route auf der gesamten Übersicht einer vernünftigen Karte zu betrachten. Auch für Beifahrer/innen ist es nach wie vor sinnvoll und angenehm, hin und wieder einen Blick auf die Strecke und deren Umfeld werfen zu können, um sich zu orientieren oder auf Interessantes am Streckenrand hinweisen zu können.

Der Reiseatlas des größten Deutschen Autofahrerlobbyverbandes bietet all das, was man sich von einem Atlas für das ausgewählte Gebiet wünscht. Neben einem bewährten und angenehm gezeichneten Kartenblatt in übersichtlicher Differenzierung von Straßen, guter Darstellung selbst kleinster Ortschaften, Sehenswürdigkeiten oder landschaftlichen Besonderheiten zeichnet sich das stabile gebundene Din-A-4-Buch durch sinnvolle Tabellen wie Entfernungen und Fahrtzeiten zwischen großen Städten, einer sicher in Zukunft mehr und mehr benötigte Übersicht der vorhandenen Stromtankstellen sowie 24 Cityplänen 1:20.000 aus. Schade, dass es hierbei keine Zufahrtskarten gibt, die das direkte Straßennetz um eine Großstadt herum darstellen.

Bewährtes wie die Tank- und Rastübersichtsplan sowie die Übersichten europäischer Nachbarländer im 1:4.500.00er Maßstab sind auch in der aktuellen Ausgabe beibehalten worden. Besonders diese Karten hätten einen größeren Maßstab verdient. Die Bindung sollte auf eine Spirale oder eine mit Mittelrand versehene Darstellung der Karten umgestellt werden, denn immer mal kommt es vor, dass man Ziele im Falzknick sucht und verzweifelnder Weise nicht entdecken kann.

Das schnelle Auffinden bestimmter Regionenausschnittskarten wird durch die Kartenblatt-Einteilung und deren Übersicht am Anfang des Buches erleichtert. Auffällig ist, dass kleinere und in der Karte eingezeichnete Orte im Register dann nicht aufgelistet sind. Das sollte nachgebessert werden, denn gerade kleinere Orte oder Ortsteile findet man als Fremder nicht und benötigt dafür einen Atlas. München, Berlin oder Köln finde ich auch so … Die Fernfahrtenkarte würde mir in einer etwas größeren Darstellung – eventuell zum Aufklappen – besser gefallen.

Alles in Allem ist das Buch ein Vier-Sterne-Atlas auf dem Weg zum fünften. (c) 9/2013, Redaktionsbüro Geißler, Uli Geißler, Freier Journalist, Fürth/Bay.
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