Hallo
Habe das Gerät heute erhalten und gleich mal getestet. Von anderen OBD2 Testern bin ich einige merkwürdige Sachen gewohnt.
Also mal einen Fehler simuluiert durch abziehen des Ansauglufttemperaturfühlers. MIL leuchtet. Tester dran, Verbindung wird aufgebaut, Speicher gelesen, Code Vergleichen (Aha, fehler im Ansauglufttemperaturfühler), Löschen, fertig. Lampe wieder aus.
Und jetzt kommts: Das ganze an einem Fahrzeug das noch kein OBD hat!! Eine Mercedes A-Klasse, Bj. 7.2002, DIESEL. Das Modell bekam OBD erst ab 2003 (weil gesetzlich vorgeschrieben ab 2003). Also funktioniert es sicher auch an anderen Fahrzeugen vor der Offiziellen OBD-Einführung. Aber das ist nicht sichergestellt.
An meinem Bus, Daihatsu Hijet Bj. 2002, Benziner, funktioniert es ebenfalls ausgezeichnet (Allerdings laut Fahrzeugschein mit OBD ausgerüstet).
VIN wird aber bei beiden noch nicht unterstützt.
Alles in allem ein Klasse Gerät das genau das macht, was es soll. Nämlich den Fehlerspeicher von OBD2-Kompatiblen Fahrzeugen auslesen und löschen und die Gesetzten Prüfungen nach Readiness-Code auslesen. Mehr kanns nicht, und solls auch nicht. Was hier manchmal geschrieben wird, das die Klima oder der Airbag nicht auslesbar sind, zeugt nur von Fehlendem Wissen.

Die Computersoftware gibt zwar nicht viel her an Fehlerbeschreibungen, aber das kann man auch im Internet herausbekommen. Oder einfach in der Werkstatt nachfragen ob man mal eine Liste bekommen könnte. Wer nett fragt, wird sicher auch eine nette Antwort bekommen.

Also mein Fazit: Für alle die sich ein wenig auskennen und selber am Fahrzeug schrauben ist das Gerät sehr zu empfehlen. Für alle die öfters Gebrauchtwagen kaufen eine gute Hilfe. Für alle die nur mal eben schnell die MIL wieder löschen möchten weil sie schon das X-te mal angegangen ist in der Woche: finger weg, Werkstatt fahren.