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120 von 129 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen Kleiner Tipp für unentschlossene TECHNIC-Fans (keine Rezension)
Statt einer Rezension möchte ich an dieser Stelle gern einmal all jenen einen Tipp geben, die noch unentschlossen sind, welches der aktuell verfügbaren großen TECHNIC-Sets (ab ca. 150 Euro) sie dieses Jahr als nächstes kaufen sollten: Den „VOLVO L350F Radlader“ (42030) oder doch eher den „Mobilen Schwerlastkran“ (42009)...
Vor 11 Monaten von Sparferkel veröffentlicht

versus
10 von 15 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
3.0 von 5 Sternen Größtes Modell aller Zeiten mit Mängeln
Ein Legomodell, das mit der Anzahl der Teile und seiner eigentlichen Größe beeindruckt.
Der Zusammenbau macht wirklich Spaß und braucht mehrere Tage. Bis zum fertigen Zusammenbau 5 Sterne!

Stark finde ich wie alle motorisierten Funktionen mit nur einem Motor bedient werden (Stützen rein/raus, Stützen hoch/runter, Ausleger...
Vor 14 Monaten von christian84_nrw veröffentlicht


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120 von 129 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen Kleiner Tipp für unentschlossene TECHNIC-Fans (keine Rezension), 6. August 2014
Von 
Sparferkel - Alle meine Rezensionen ansehen
(TOP 10 REZENSENT)    (HALL OF FAME REZENSENT)   
Rezension bezieht sich auf: Lego Technic 42009 - Mobiler Schwerlastkran (Spielzeug)
Statt einer Rezension möchte ich an dieser Stelle gern einmal all jenen einen Tipp geben, die noch unentschlossen sind, welches der aktuell verfügbaren großen TECHNIC-Sets (ab ca. 150 Euro) sie dieses Jahr als nächstes kaufen sollten: Den „VOLVO L350F Radlader“ (42030) oder doch eher den „Mobilen Schwerlastkran“ (42009)?

Ausgehend von LEGOs Produktpolitik der Jahre ab 2007 wird eines dieser Sets wohl noch mindestens bis Ende 2016 weiter verfügbar sein, während das andere nach 2015 höchstwahrscheinlich nicht mehr weiter produziert werden (und daher ggf. Ende 2015 nur noch vereinzelt „regulär“ erhältlich sein) wird – und das ist der „Mobile Schwerlastkran“ (42009). Wer also am Überlegen ist, ob und wann bzw. in welcher Reihenfolge er sich die großen TECHNIC-Sets kaufen könnte, sollte diesen Umstand berücksichtigen und den Kran bei Interesse noch bis Ende des Jahres kaufen. Alle, die hingegen zu lange warten, könnten sich ab Ende November/ Anfang Dezember sonst relativ plötzlich mit horrenden Preisen konfrontiert sehen!

Ähnlich verhielt es sich Ende 2014 mit dem letzten ausrangierten großen TECHNIC-Set „4X4 Offroader“ (9398) und Ende 2013 mit dem „Mercedes-Benz Unimog U 400“ (8110). Beide waren jeweils noch bis Anfang Dezember des betreffenden Jahres sogar zum reduzierten Preis bei Amazon.de bestellbar, bevor dann von einem Tag auf den anderen Amazons Lager leer waren und die Preise der Marktplatz-Anbieter in die Höhe schnellten. Wer bis dahin nicht bestellt hatte, hatte Pech – oder musste darauf hoffen, das Set noch bei einem anderen Händler zu bekommen, was in diesem wie in jedem anderen Fall eines nicht mehr produzierten LEGO-Sets aber Glückssache ist. Manchmal findet man noch eins „irgendwo“, mal ist der Zug unwiederbringlich abgefahren. Aber das muss wie gesagt nicht sein, wenn man ein bisschen vorausschauend kauft, wobei ich alle TECHNIC-Fans mit diesem Beitrag zu unterstützen versuche.

Nach Auswertung der Lebenszyklen aller großen TECHNIC-Sets der letzten Jahre (ausgenommen limitierte Sets wie den 41999) hat sich mir folgendes zugrundeliegendes Muster erschlossen: Die von 2007 bis 2012 erschienenen großen Modelle ab ca. 150 Euro blieben ab dem Jahr ihrer Veröffentlichung (egal, ob z. B. Mai oder August) immer bis Ende des übernächsten Jahres in der Produktion – danach war jeweils Feierabend. Für Fans von Listen möchte ich das Ganze hier noch einmal übersichtlich zusammenfassen – ausgehend von den bereits nicht mehr produzierten Sets der Jahre 2007 bis 2012 können für die weiteren großen TECHNIC-Modelle folgende Verfügbarkeiten theoretisch abgeleitet werden:

Was bisher zutraf:
------------------------
+ „RC Bulldozer (mit Motor)“ (8275): erschienen 2007 -> Produktionsende 2009
+ [2008 wurde kein Set über 150 Euro veröffentlicht]
+ „Truck mit Power-Schwenkkran“ (8258): erschienen 2009 -> Produktionsende 2011
+ „Motorisierter Raupenbagger“ (8043): erschienen 2010 -> Produktionsende 2012
+ „Mercedes-Benz Unimog“ (8110): erschienen 2011 -> Produktionsende 2013
+ „4X4 Offroader“ (9398): erschienen 2012 -> Produktionsende 2014

Was man daraus höchstwahrscheinlich ableiten kann:
-----------------------------------------------------------------
+ „Mobiler Schwerlastkran“ (42009): erschienen 2013 -> Produktionsende 2015
+ „VOLVO L350F Radlader“ (42030): erschienen 2014 -> Produktionsende 2016
+ ...

Wer also z. B. den Schwerlastkran UND den Radlader haben möchte (sich aber vielleicht nicht beide gleichzeitig leisten kann), kann mit dem Kauf des Radladers ruhig noch bis 2016 warten und den Kran lieber zuerst (sprich: noch 2015) kaufen. Für mich persönlich haben übrigens beide genannten Modelle volle 5 Sterne und damit einen Kauf absolut verdient.
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104 von 116 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
4.0 von 5 Sternen Das größte, aber vllt nicht das beste Modell aller Zeiten..., 5. August 2013
= Haltbarkeit:4.0 von 5 Sternen  = Spaßfaktor:5.0 von 5 Sternen  = Pädagogisch wertvoll:5.0 von 5 Sternen 
Verifizierter Kauf(Was ist das?)
Rezension bezieht sich auf: Lego Technic 42009 - Mobiler Schwerlastkran (Spielzeug)
Das Modell kommt in einem ziemlich mächtigen Karton daher - und dieser ist auch nötig, um die gut 40 Tütchen, Reifen, Motoren und nicht zuletzt die Baunleitungen
unterzubringen.
Ich bestize so ziemlich alle großen Lego Technic Hauptmodelle der letzten 10 Jahre und begann voller Vorfreude mit dem Aufbau des größten Modells
aller Zeiten.
Wie bei allen Lego Modellen ist das Sortieren der Teile essentiell, um das Modell zügig aufzubauen. Die erste Bauphase des Schwerlstkrans ist das Fahrzeug
selbst. Gegliedert ist dieser Bauabschnitt in 3 Anleitungen und ca. 25 der vorsortierten und nummerierten Tütchen. Geübte Lego Technicer werden hier
vor keine größeren Probleme gestellt.
Interessanter wird dann das Kranführerhaus, in dem sich der Haupapparat des Getriebes befindet. Der Aufbau hat mich sehr stark an mein bisheriges
Lieblingsmodell, den Raupenbagger 8043, erinnert. Der Aufbau ist beeindruckend und man verliert sehr schnell den Überblick, wo die Kupplungen, Kreuzstangen
und Zahnräder die Kraft des Motors überall hin verteilen. Ist der Bauabschnitt beendet, kann man dann aber das Prinzip recht gut durchschauen.
Als letzter Bauabschnitt kommt der Kranarm dran und dieser war bei mir in nicht ganz einer Stunde erledigt.
Nach einem der schönsten Bauabschnitte, der Hochzeit zwischen Fahrzeug und Kranarm, und ca. 8 Std Bauzeit steht das Monstrum nun vor einem auf dem Tisch.
Größe und Komplexität des Modells sind unbestritten - aber ein Gewisser OHA-Effekt wie bei den vorherigen Hauptmodellen bleib bei mir aus.
Die Funktionen laufen zwar hakelig aber mit frischen Batterien einwandfrei. Auch kleinste Details wie das Öffnen der Türen am Fahrzeug wurden
liebvoll umgesetzt. Die Lenkung ist ein Highlight und natürlich beeindruckt der Kranarm mit seinen 75 cm Länge. Was nervt ist das vertikale Ausfahren der
Stützen, was sehr lange dauert. Die Idee dahinter ist aber Spitze! Beim XXL Kranwagen und beim Truck mit Schwenkkran mussten die Vertikalen der Stützen
noch manuell ausgefahren werden. Nachteilig ist, und das liegt einfach am Gewicht des Modells, dass die Stützen den Truck mit der Kraft des Motors bei Weitem
nicht stemmen können.
Positiv ist auch, dass der Kranarm hier mechanisch und nicht pneumatisch fixiert wird wie beim XXL Kranwagen, bei dem über Nacht immer der Arm absinkt.
Das Ausfahren des Armes und die Seilwinde arbeiten langsam und haken ab und an, aber funktionieren trotzdem einwandfrei.

Für die gerade beschrieben kleineren Mängel an den Funktionen würde ich nun noch keinen Stern abziehen, da einfach die "Wege" der einzelen Funktionen
derart lang und die Konstruktionen derart komplex sind, dass hier denke ich das Maximum heruasgeholt wurde.

Der Stern anzug rührt leider aus dem bereits erwähnten, fehlenden OHA-Effekt. Die Funktionen sind alle vom Prinzip her aus vorhergehenden
Modellen bekannt und bewährt. Für mich war bis auch die vertikalen Stützen nichts Neues dabei.Außerdem ist das Führerhaus leider nur manuell drehbar. Dies ist aber meine subjektive Meinung und ich bin ganz sicher, dass jemand, der nicht so viel Lego im Regal stehen hat wie ich, schlichtweg begeistert sein wird.

Der Preis ist wie ich finde gerechtfertigt und der Kran ist ein neues, absolutes Hightlight in meinem Schrank. Auch wenn ich leider nicht zu 100%
begeistert bin wie damals beim Bau des großen Raupenbaggers oder des Trucks mit Power Schwenkran.
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5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen Spaß am Bauen und Ergebnis, 11. Januar 2015
Rezension bezieht sich auf: Lego Technic 42009 - Mobiler Schwerlastkran (Spielzeug)
Über 60,Gleitsichtbrille und noch nie mit Lego gebaut, ein riesiger Karton mit über 2600 Teilen - das kann ja heiter werden.
Wurde es auch, aber positiv. Das Teil als Geschenk meiner Frau und als Erinnerung an meinen früheren Beruf war eine kleine
Herausforderung. Wenn man vorsortiert und penibel die Anleitung einhält, kein Problem, sag ich jetzt und hinterher. Wie schon weiter vorn erwähnt hatte auch ich das Problem der Unterscheidung im Druck von schwarz und mittelgrau, da gewöhnt man sich dran. Ein großes Kompliment den Konstrukteuren, auch der Anleitung wegen, selbst wenn sicher oft der PC hilft. Das muß aber alles
erst durch den Kopf.Die Arbeitsgeschwindigkeiten, oft kritisiert, entsprechen der Realität am Vorbild.. Die Kraft des Motors reicht zum Zeigen der
Kranfunktionen, mehr nicht. Zum Ausheben des kompletten Kranes über die Abstützung mit Unterlagen, so wie beim Vorbild, reicht
es natürlich nicht.Da sind schon die Traversen der Stützen zu flexibel. Schöner sollte man die Seilwinde gestalten. Das Seil (eigentlich Faden)
könnte auf einem Zylinderteil mit Zwangsführung (ähnlich Gewindegang) eine bessere Figur machen. Nachdenkenswert wären
evt. über die Gesamtlänge durchgehende Rahmenteile, irgendwie fühlt sich der Kran etwas ''lawede'' an.
Ist aber subjektiv, das Bauen hat mir viel Spaß gemacht, ist ein tolles Teil und ändert nichts an meinen 5 Punkten !
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11 von 12 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen back to the roots: Weniger Motoren, mehr Teile., 21. November 2014
Verifizierter Kauf(Was ist das?)
Rezension bezieht sich auf: Lego Technic 42009 - Mobiler Schwerlastkran (Spielzeug)
Dies Technik Set stellt momentan neben den Radlader 42030 das Flaggschiff der Lego Technik Reihe dar. Allerdings muß man sich bewußt sein, daß dieses Set einen anderen Weg geht als der Radlader. Preislich ungefähr auf gleicher Ebene bekommt man hier 970 Teile mehr geliefert, welches sich dann auch deutlich in der längeren Aufbauzeit niederschlägt. Eingespart wurde dafür aber an der Technik, im Vergleich zu anderen Technic Modelle der oberen Preisklasse kommt dieses Model lediglich mit einen einzigen Large Motor ohne Fernsteuerung daher. Bei dem Radlader bekommt man z.B. 3 verschiedene Motoren, 2 RC Empfänger und 2 Fernbedienungen mehr.

Dafür aber zeigen sich die rund 1000 Teile mehr auch am Volumen und den verschiedenen Funktionen. Lego ist es wirklich gut gelungen, das Set sehr authentisch an einen richtigen Kranwagen anzulehnen. Begeistert haben mich besonders die drei folgende Punkte:

- Die Stützen wirken nur sehr authentisch und realistischer als bei den vorherigen Modelle. Noch dazu werden diese elektrisch ausgefahren und abgestützt.

- Übertroffen hat sich Lego an den Kranausleger: die beiden Ausleger fahren nun gleichzeitig wie bei echten Kranwagen aus. Auch die Funktion wird via Motor geregelt.

- Die Lenkung ist in meinen Augen das Highlight. Diese funktioniert aufgrund wenig Reibung und neuer Teile dermaßen leichtgängig und realistisch und stellt damit andere Legosets diesbezüglich weit in den Schatten. Man vergleiche dazu mal die absolut schwergängige Lenkung des Lego Unimogs 8110, die lediglich eine Achse lenken muß.

Kritisiert wird häufig an dem Set, daß das Set mit dem L-Motor hoffnungslos untermotorisiert sei und der Motor die Funktionen nur im Zeitlupentempo vollrichtet. Dieser Kritik kann ich mich nicht anschließen: Der Motor kommt zwar sicherlich an seine Grenzen, allerdings würde ein zu schnelles Heben oder Senken des aufgefahrenen Kranarms das ganze Model doch sehr in Schwingungen versetzen und aufschaukeln. Ein echter Kran bedient die Funktionen übrigens vielfach langsamer. Sicherlich, zum reinen Spielen mag das etwas lahm sein, für Erwachsene, bei denen das Kind durchkommt wie bei mir ist das völlig ausreichend.

5 Sterne, denn spätestens wenn man das Ding mit ausgefahren Arm im Regal stellt, stiehlt es den anderen Legosets die Show.
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27 von 31 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen Das neue LEGO Technic Topmodell ist TOP!, 12. August 2013
= Haltbarkeit:5.0 von 5 Sternen  = Spaßfaktor:5.0 von 5 Sternen  = Pädagogisch wertvoll:5.0 von 5 Sternen 
Rezension bezieht sich auf: Lego Technic 42009 - Mobiler Schwerlastkran (Spielzeug)
Beim 42009 handelt es sich um das Topmodell der 2013 Modelle. Und um was für eines: Mit insgesamt 2606 Teilen toppt es den bisherigen Spitzenreiter 8110 Unimog und ist damit das größte LEGO Technic Modell aller Zeiten. Der 42009 ist als Nachfolger des legendären 8421 zu sehen (welcher mit Pneumatik arbeitete).

In der Packung befinden sich neben einer Unmenge an Plastiktüten mit den Teilen auch noch die Bauanleitung für den Kran (6 Hefte + Sticker, Seil für Seilwinde im Kartonschuber), zwei 32L Achsen!!!, wobei nur eine benötigt wird. Die zweite liegt wohl bei, da die Achse sehr anfällig für Biegen und Brechen sein dürfte. Bei mir waren beide Achsen in der Packung bereits leicht gebogen und nicht kerzengerade wie sonst von Technic Achsen gewohnt. Weiters gibt es noch die 10 Felgen und Reifen, Motor und Batteriefach.

Die Bauanleitungen fürs B-Modell muss man wieder aus dem Netz runterladen, wie leider bereits üblich.

Der Aufbau gliedert sich in 3 Teile, welche auch durch die Nummerierungen auf den Päckchen die Teile gruppieren (wie beim Unimog).
- Teil 1 ist das Chassis (3 Hefte)
- Teil 2 ist das Führerhaus für den Kran (2 Hefte)
- Teil 3 ist der Kranarm (1 Heft)

Für den Aufbau habe ich mit vorsortieren aller Teile ca. 10 Stunden benötigt und ist damit neben dem Unimog sicher das Modell was die längste Zeit für den Aufbau von einem fordert. Die Anleitungen sind gut, teilweise sogar zu "gut" in dem Sinne, dass manchmal einige Schritte zusammengefasst werden hätten können. Für geübte AFOL sollte der Aufbau kein Problem sein, auch wenn es einige Stellen gibt die "Probleme" verursachen können. So wird aufgrund der vielen Untersetzungen und Kraftweiterleitungen (Motor sitzt im drehbaren Führerhaus!) eine Menge Kraft benötigt. Ich hatte die Haltebolzen an den Stützen zu fest befestigt, sodass die Stützen nur ruckelnd abgesenkt wurden. Nach der Fehlersuche und dem lockern läuft es nun perfekt.

Folgende Funktionen sind realisiert:

-) 5 Achser mit 4 gelenkten Achsen (HOG am Fahrzeugheck). Die unterschiedlichen Lenkungswinkel, werden durch unterschiedliche Länger der "Aufhängungen" realisiert.
-) 8 Zylinder Fake Motor
-) alle Türen lassen sich öffnen
-) Ausfahrbare Stützen per Motor
-) Stützen motorisch absenkbar (4x kleine lineare Akuatoren)
-) Kran manuell drehbar
-) Kran motorisch zum heben/senken (2x große Akuatoren)
-) Kran ausfahren/einfahren per Motor
-) Seilwinde ein/ausfahren per Motor

Als Motor kommt ein L Motor zum Einsatz, wie er auch im 9398 Crawler zu finden ist.
Diese Funktionen lassen sich über ein 4weg Getriebe am Führerhaus umschalten, wobei die Stützenfunktionen mittels Schalter auf der linken Fahrzeugseite zusätzlich geschalten werden.

Generell sei angemerkt, dass abgesehen vom Ausfahren der Stützen alle Funktionen sehr langsam funktionieren, vorallem das Absenken der Stützen dauert eine gefühlte Ewigkeit.

Trotzdem ist das Modell gut durchdacht. Schade finde ich, dass Seilwinde und Kranfunktion nicht gekoppelt sind (Seillänge ändert sich ja beim Ein/Ausfahren bzw. Heben/Senken). Man muss also immer umschalten um die Länge des Seils anzupassen.

Folgende Teile sind neu:

- die 16L Achse in schwarz (gab es bisher nur in weiss), sowie einige andere "Klein" Teile in neuen Farben.
- die roten 8 Zahn Zahnräder -- diese rutschen auf der Achse und sitzen nicht fest wie die graue Version. Dadurch ist die Ansteuerung der linearen Akuatoren bei den Stützen möglich!
- die gelben 3x11 Paneele mit zusätzlichen Befestigungspunkten

Die 2606 Teile enthalten eine sehr gute und ausgewogene Mischung aller wichtigen Technic Teile (mit Ausnahme von Aufhängungsteilen). Es eignet sich daher auch perfekt als Teilelieferant bzw. zum Wiedereinstieg in die Welt von LEGO Technic.

Von mir eine klare Kaufempfehlung.
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99 von 117 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
4.0 von 5 Sternen Gewaltig untermotorisierte Maschine, 19. August 2013
= Haltbarkeit:5.0 von 5 Sternen  = Spaßfaktor:2.0 von 5 Sternen  = Pädagogisch wertvoll:5.0 von 5 Sternen 
Verifizierter Kauf(Was ist das?)
Rezension bezieht sich auf: Lego Technic 42009 - Mobiler Schwerlastkran (Spielzeug)
Hallo,
Das ist es also.. das mit Abstand größte Lego Technik Set seit Anbeginn des Legozeitalters.

Und ich muss sagen: In Relation zur Teilezahl ist der Spielspaß wirklich sehr gering. Schuld daran ist die Tatsache, dass die Maschine mit dem PF L Motor gnadenlos untermotorisiert ist. Nicht umsonst wurde der alte Lego 8421 Kranwagen mit einem der wahnsinnigen Lego 5292 Buggymotoren ausgestattet. Dieser liefert die mehr als 2,3fache mechanische Kraft des PF L Motors. Gegenüber dem Lego 8043 Raupenbagger und dem 9398 4x4 Crawler stellt dieses Modell leider einen gewaltigen Rückschritt in Sachen Spielspaß dar.

Jedenfalls ums kurz zu machen: Die Funktionen des Schwerlastkrans laufen allesamt im Schneckentempo. In der Zeit bis der (zum Glück endlich mal sehr lange) Faden komplett ausfährt, kann man in aller Ruhe Pipi machen gehen.. Aufgrund der zu geringen Kraft des Motors kann man daran auch nur wenig ändern, außer man macht sich die Mühe nen anderen Motor zu verbauen, was jedoch wahrlich keine leichte Aufgabe ist.

Auch ist alles, was mit dem Karren Spaß machen würde durch mechanische Maßnahmen unterbunden worden. Überall wurden die weißen Zahnräder verbaut, die bei höherer Belastung sofort überdrehen. Das führt dazu, dass man mit diesem Spielzeug praktisch gar nichts anheben kann.

Phänomenal hingegen ist die Lenkung realisiert worden. Direkter und geschmeidiger konnte man noch kein Lego Technik Set bewegen. Hier hat man wirklich nicht umsonst so viel Arbeit in die unterschiedlichen Gradzahlen der einzelnen Lenkachsen gesteckt. Das funktioniert wirklich super, einfach traumhaft. Außerdem kann man in dieses System ohne größere Probleme nen PF Servo verbauen, falls man vorhat die Fahrfunktionen komplett RC fähig zu machen. Das ist endlich mal sehr einfach, denn im Set ist noch reichlich Platz um Motoren für den Antrieb und die Lenkung unterzubringen. Eine Seltenheit bei den Lego Technik Sets der letzten Jahre. Schwieriger wird's, wie oben bereits angedeutet, im Kranarm. Hier die Motorisierung zu modifizieren ist kompliziert.

Was außerdem Erwähnung finden sollte ist das Spektrum an wahnsinnig nützlichen Teilen in diesem Set. Mit 10 Reifen, 12 (!!!) sehr langen Zahnstangen für die Lenkung, einem echt richtig langen Faden, 4 kleinen und 2 großen Aktuatoren sowie den zwei wunderschönen 32L Stangen und den 4 sehr seltenen 16L Stangen eine wirklich überragende Auswahl an Teilen für weitere Projekte. Bagger und Crawler reicht das aber noch nicht das Wasser.

Das Set ist leider mal wieder eher ein Regalmodell, obgleich ein sehr hübsches und gewaltiges. Die Funktionen sind zwar gut durchdacht, die Motorisierung jedoch leider nicht. Hätte meine Bedenken, dass jüngere Lego Fans lange Freude mit diesem Set haben, nachdem Lego uns mit Sets wie dem 4x4 Crawler oder dem Raupenbagger verwöhnt hat. Als erstes großes Lego Technik Set würde ich es höchstens noch empfehlen, wobei der Aufbau dafür schon ziemlich tricky ist. Faden verlegen ist, wie schon immer bei Lego, fummelig. Auch aufpassen muss man bei der Lenkung, damit alles am Ende richtig arritiert ist und alle Lenkachsen in Mittelstellung sind.

Der Aufbau dauert, wie zu erwaten war sehr lange. Bischen doof, dass man 75% der Tüten für den ersten Bauabschnitt verbraucht, 25% der Tüten verbleiben somit nur noch für Abschnitt 2 und 3. Reduzierung der Sortierzeit ist somit kaum vorhanden. Übrigens war das erste mal in meinem Leben ein Teil in einer falschen Farbe im Set enthalten. Und zwar waren bei mir 4 der 15L Latten im Karton schwarz statt dunkelgrau. Nicht weiter schlimm, da ich gefühlte 3 Tonnen Lego Technik zuhause rumfliegen habe.

Joa unterm Strich vergebe ich Dank der Lenkung und der Klasse Teileauswahl noch 4 Sterne. Würde jedoch eher zu 3 Sternen tendieren.

Hoffe euch gefiel meine Rezension! Falls vorhanden beantworte ich gerne eure Fragen! Schreibt einfach ein Kommentar.
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4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen Kindertraum, 14. Oktober 2014
Verifizierter Kauf(Was ist das?)
Rezension bezieht sich auf: Lego Technic 42009 - Mobiler Schwerlastkran (Spielzeug)
Ich habe den Kranwagen für meinen zehnjährigen Sohn gekauft. Nach vier oder fünf Nachmittagen war er dann auch schon fertig.
Die Anleitung ist sehr verständlich, ich musste (durfte) fast nicht helfen.
Alle Teile da, Funktionieren tut auch alles, manches könnte wohl schneller gehen (ausfahren der Stützen) aber, der Weg ist das Ziel.
Von meinem Sohn, ★★★★★
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6 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen 42009 Originalmodell & 42009 ultimate von Jurgen Krooshoop, 13. November 2014
Verifizierter Kauf(Was ist das?)
Rezension bezieht sich auf: Lego Technic 42009 - Mobiler Schwerlastkran (Spielzeug)
42009 Originalmodell:

Ich habe aus reinem Interesse das Original zusammen gedübelt... Gleich vorab, trotz wildem Gedübel funktioniert das Modell tadellos. Wer also das Modell mit Ruhe und Muse zusammenbaut und die wichtigste Grundregel bei Lego Technic beachtet, nämlich, dass alle Wellen nicht klemmen dürfen, wird mit diesem Modell keine Probleme haben. Der Motor ist ausreichend dimensioniert, da die Stützen sowieso über eine Rutschkupplung angetrieben werden. Das Modell ist sehr schwer, so das es nur den Vorderwagen aushebt. Mehr gibt die Kupplung und auch die filigrane Stützenkonstruktion nicht her. Die Kraftübertragungswege sind enorm lang, aber Probleme gibt es nicht. Der besondere Reiz des Originalmodells, beruht auf der Tatsache, das alle motorgetriebenen Funktionen von einem Motor, über viele kleine Kupplungen und einem aufwändigen Getriebe angetrieben werden. Ein Wehrmutstropfen hat das Modell, ich hätte mir gewünscht, das der Kranaufbau sich auch über den Motor, oder wenigstens über einen Handantrieb bewegen läßt. Jedoch wird er banal von Hand verdreht, was trotz kleinem Bremsritzel sehr leicht geht. Insgesammt aber eine gelungene Sache.

42009 ultimate von Jurgen Krooshoop

Bei diesem Modell handelt es sich um einen Bauvorschlag aus dem Netz. Das Modell ist vollkommen fernsteuerbar. Die Mehrkosten übersteigen deshalb erheblich den Preis des Originalmodells.

Materialliste der zusätzlichen Teile:

1x 8870 Power Functions LED-Lichter V46
1x 8881 Power Functions Batteriebox V46
1x 8882 Power Functions XL-Motor V46
5x 8883 Power Functions M-Motor V46
4x 8884 Power Functions Infrarot-Empf.. V95
4x 8885 Power Functions Infrarot-Fern.. V46
2x 8886 Power Functions Verlängerungs.. V46
1x 88003 Power Functions L-Motor V46

2x 303426 PLATTE 2X8
1x 362326 PLATTE 1X3
11x 370626 KREUZACHSE 6M
2x 373726 KREUZACHSE 10M
3x 383226 PLATTE 2X10
1x 389526 STEIN 1X12, Ø4,9
2x 4107085 WINKELELEMENT, 0 GRAD [1]
2x 4107765 SCHALTKLINKE
7x 4112287 TECHNIC HEBELARM 3X3M, 90°
1x 4119589 MODULBUCHSE
1x 4125213 TECHNIC LENKRAD
2x 4142135 TECHNIC 5M BALKEN
3x 4142822 TECHNIC 3M BALKEN
2x 4142823 TECHNIC WINKELB. 3X5 90 GR.
1x 4143154 TECHNIC WINKELB. 3X5 90 GR.
3x 4153707 TECHNIC 3M BALKEN
4x 4164133 TECHNIC HEBELARM 2M
2x 4173666 KREUZBLOCK 90°
1x 4173668 KREUZBLOCK 90°
19x 4173970 KREUZBLOCK 3M
2x 4175441 KREUZBLOCK 3M
7x 4177431 DOPP. KEGELRAD Z12 1M
2x 4211414 DECKPLATTE 1X2
2x 4211450 ZAHNSTANGE M=1, Z=10
2x 4211541 STEIN 1X2 M. 2 LÖCHERN Ø 4,87
2x 4211561 TECHNIC HEBELARM 4M
5x 4211610 TECHNIC WINKELB. 4X2 90 GR.
5x 4211758 NABE Ø11,2 X 7,84
2x 4211805 KREUZACHSE 7M
17x 4211815 KREUZACHSE 3M
1x 4494222 KEILRIEMENRAD Ø24
6x 4508553 KREUZACHSE 5,5 MIT STOP 1M.
7x 4519010 KREUZACHSE, ANSCHLUSSTÜCK, 2M
3x 4522935 TECHNIC 13M BALKEN
1x 4526982 ROHR M/DOPPELT Ø4.85
2x 4526983 ROHR M/DOPPELT Ø4.85
2x 4526985 ROHR M/DOPPELT Ø4.85
1x 4535768 KREUZACHSE 9M
2x 4542576 TECHNIC 15M BALKEN
1x 4542579 TECHNIC 15M BALKEN
1x 4558692 BALKEN 3M Ø4.85 M. GABEL
2x 4563044 2X1X3 SCHWINGARM
6x 4611705 TECHNIC 11M BALKEN
3x 4666999 KRYDSAKSEL M/STOP 4M
4x 6010864 TRIANGEL
1x 6012451 ZAHNRAD Z=8, M=1
2x 6031962 KEGELRAD Z20
4x 6037676 DOPPELTER KREUZBLOCK
1x 6038636 FLACHES PANEEL
6x 6083620 KREUZACHSE 4M MIT END STOP
2x 6102449 TECHNIC 9M BALKEN

2x 43857 Liftarn 1x2 Farbe: Schwarz
3x 32526 Liftarm 3x5 L-Form Farbe: Neuhellgrau
8x 32269 Zahnrad 20 Zähne Farbe: Beige
2x 32625 Liftarm 3x5 L-Form Farbe: Gelb
4x 3700 Technikstein 1x2 Farbe: Schwarz
2x 32140 Liftarm 2x4 L-Form Farbe: Schwarz
10x 60483 Liftarm 1x2 Farbe: Schwarz
47x 6558 Pin lang Farbe: Blau
6x 32184 Teil #32184 Farbe: Neuhellgrau
5x 6632 Liftarm 1x3 dünn Farbe: Schwarz
4x 48989 Pinverbinder 3L mit 4 Pins Farbe: Neuhellgrau
1x 6036892 Kupplung Zahnrad 24 Zähne Farbe: Weiss
15x 6587 Achse 3L mit Noppe Farbe: Dunkelbeige
12x 4265cTechnikstopper 1/2 Farbe: Gelb
2x 4073Rundplatte 1x1 Farbe: Transparent Rot
26x 43093 Achspin Farbe: Blau
4x 32524 Liftarm 1x7 Farbe: Schwarz
1x 64681 Panele #5 Seite A Gelb
1x 64393 Panele #6 Seite B Gelb

1x 70644 Metalhacken nur noch gebraucht erhältlich!

(Liste ohne Gewähr aber gewissenhaft erstellt!)
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31 von 38 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen Super Modell, sehr empfehlenswert, 20. Oktober 2013
= Haltbarkeit:5.0 von 5 Sternen  = Spaßfaktor:5.0 von 5 Sternen  = Pädagogisch wertvoll:5.0 von 5 Sternen 
Verifizierter Kauf(Was ist das?)
Rezension bezieht sich auf: Lego Technic 42009 - Mobiler Schwerlastkran (Spielzeug)
Als alter LEGO-Technik-Fan, der sowieso die LKWs mag, habe ich mir diesen Kran zugelegt.

Das Führerhaus hat mich etwas Zeit gekostet, weil die Getriebe-/Antriebkonstruktion wie von einigen anderen Modellen bekannt, sehr komplex aufgebaut ist und mir da leichte Aufbaufehler eingeschlichen haben. Spaßfaktor geht bei mir dadurch nicht verloren. Am Ende funktiniert alles so, wie es funktionieren soll. Aber nach für dieses Modell angemessene ca. 10 Stunden (erfahrener LEGO-Technik-Modellbauer) Bauzeit ist alles nach meinen Erwartungen.

LEGO bekommt von mir große Pluspunkte an Bauteile-/Konstruktionsverbesserung. Sehr positiv aufgefallen ist die Verbesserung des Differential. Bei alten Baukästen war es oft ein Gefummel und Nervenkrieg, bis man im Differentialgehäuse die 3 kleinen flachen Zahnräder mit den 2 Achsen hat verbinden können, was hier sehr gut gelöst wurde und es somit unkompliziert und einfach macht. Ein weiterer sehr positiver Punkt sind die kleinen Zahnräder mit 8 Zähnen. Mir ist in den alten Baukästen immer wieder aufgefallen und unter anderem vorgekommen, das die Zahnräder wegen ihrer flachen Außenseiten gerne mal eingerissen, ausgebrochen sind und beim Verbau immer noch ein starke Axialspiel hinterlassen haben, was oft von der Funktion nicht gewollt und gut war. Das wurde hier ebenfalls sehr gut verbessert indem LEGO einfach die Zähne an der gesamten Zahnradbreite angebracht haben. Dadurch fällt die flache Fläche weg, Axialspiel ist perfekt ausgeglichen und sind dadurch stabiler. Neue verbesserte Achsen sind mir auch positiv aufgefallen, was ein präzieseres und leichgängigeres verbauen und betreiben von Zahnradeinheiten/-gruppen gegenüber den alten Baukästen optimal verbessert. Lenkung ist erste Sahne. Trotz 4 lenkbaren Achsen sehr leichtgängig.

Leicht nachteilig finde ich den Haken. Da hätte man meiner Meinung nach einen Metallhaken wie bei manch anderen Modellen verbauen können, damit der Faden durch das Eigengewicht des Metallhaken den Faden besser spannt und somit keine Bedenken haben braucht, daß der Faden zu locker ist und eventuell aus seiner gewollten vorgegebenen Führung entweicht, was mir hier schon leicht vorgekommen ist.

Da ich hier gelesen habe, daß manche finden, daß manches, wie z.B. die Füßstützen etwas langsam läuft, wie man es sich wünscht oder vorstellt. In Realität sind die Funktionen auch nicht schneller oder langsamer und zu anderem habe ich die Stützfußfunktion sowie alle anderen motorisierten Funktionen mit dem noch aufgebauten LEGO-Technik 8258 Truck mit Power Schwenkkran verglichen. Seine Funktionen sind, trotz größerem Motor, auch nicht langsamer oder schneller wie von diesem Kran hier. Habe für beide Modelle zum Vergleich dieselben Batterien mit Batteriebox benutzt.

Endergebnis: Der 42009 Schwerlastkran ist ein top gelungenes Modell, es hat mir viel Spaß bereitet ihn aufzubauen und sowieso die komplexe Konstruktion, die mir zwar paar kleine Baufehler verursacht hatten, wie es nun mal bei solchen komplexen Konstruktionen so ist, hat mich aber trotzallem erneut fasziniert. Preis ist wie von LEGO bekannt angemessen für Teileanzahl, Detail-/Funktionstreue und Größe des Modells. Ich kann es für jung und alt und sowieso für Freunde der komplexen, umfangreichen und interessierter Technik wärmstens weiterempfehlen und hätte ich die Möglichkeit, würde dieses Modell 6 Sterne bekommen.

LG Werner
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen Gigantisch !!!, 7. Januar 2015
Von 
Frank Hüsgen (Essen) - Alle meine Rezensionen ansehen
(REAL NAME)   
Rezension bezieht sich auf: Lego Technic 42009 - Mobiler Schwerlastkran (Spielzeug)
"Gigantisch" ist das, was mir zu diesem Lego-Technik Bausatz einfällt.

Das Zusammenbauen macht einen wahnsinnigen Spaß.
Das letzte Lego-Technik Modell habe ich vor ca. 25 Jahren gebaut, daher hatte ich am Anfang doch etwas Respekt vor der schieren Anzahl an Einzelteilen und der gesamten Komplexität.
Nachdem ich aber den ersten leichten Panikanfall überwunden hatte und mir ein gewisses System zu Recht gelegt hatte, wie ich die Einzelteile vorsortiere, fiel es mir schwer zwischendurch aufzuhören.

Ich habe in 3 Etappen insgesamt etwa 10-12 Stunden daran gearbeitet. Zwischendurch passierten zwar mal kleine Fehler, die aber meine Schuld waren und nicht an den insgesamt 6 tadellosen Bauanleitungen lagen.
Trotz meiner nicht gerade großen Erfahrung hat zum Schluss alles auf Anhieb funktioniert, was ich auch den Bauanleitungen zuschreiben möchte. Man sollte sich allerdings auch wirklich peinlich genau daran halten und auch zwischendurch mal die Funktionalität einer einzelnen Baugruppe überprüfen, bevor man zur nächsten übergeht.

Ich finde den Motor ausreichend stark. Das Ausfahren der Stützen dauert zwar recht lang (wie schon mehrfach beschrieben) aber ich denke, im Original ist es ähnlich.

Die Altersangabe von Lego "11-16 Jahre" halte ich für etwas gewagt. (Meine 12-jährige Tochter wollte mir helfen, meinte aber nach 10 Minuten, es sei ihr zu kompliziert.)
Kinder alleine sind damit sicher überfordert und das frustriert dann natürlich. Entweder sollte man als Erwachsener mit dem Kind mit bauen, sonst ist der Kran wirklich erst etwa 15/16 Jahren aufwärts empfehlenswert.

Ich muss mich mit meinen 43 Jahren sehr bremsen, um nicht damit zu spielen und ständig irgendetwas anzuheben.

Von mir eine klare Empfehlung.
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Lego Technic 42009 - Mobiler Schwerlastkran
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