Kundenrezensionen

TomTom Start XL Central Europe Traffic (10,8cm (4,3 Zoll) Display, 19 Länderkarten, TMC, IQ Routes, Fahrspurassistent)

5 Sterne:		(76)
4 Sterne:		(41)
3 Sterne:		(23)
2 Sterne:		(13)
1 Sterne:		(21)

 

 

Ich hatte ein Garmin Nüvi 255WT und war damit, anfänglich, auch recht zufrieden.
Da aber immer mehr "Ungereimtheiten" bei der Verwendung auftraten, zum Teil auch sehr unlogische Routenberechnungen, habe ich mich nach einem neuen Navi umgesehen.

So kam ich auf das Tom Tom.

Ich muss zugeben, dass ich Tom Tom gegenüber schon etwas skeptisch war, ich hatte vor rund 3 Jahren ein Tom Tom ONE T 3rd Edition, das war wirklich nicht besonders gut.

Ganz das Gegenteil ist nun das Start XL, ein wirklich gutes Navi.

Die Verarbeitung ist sehr gut und auch die Gehäusedimensionen sind jetzt gelungen, bzw. recht schmal (Tom Tom Navis waren früher sehr "dick").
Ein Wermutstropfen ist für mich die Befestigung, das Tom Tom lässt sich eigentlich nur an der Scheibe befestigen.
Ich persönlich mag es lieber auf dem Armaturenbrett, hier hat Garmin definitiv die bessere Lösung.
Trotzdem ist die aktuelle Befestigung besser (und wackelfreier) im Vergleich zu früheren Tom Toms.

Das Display hat eine sehr gute Abbilungsqualität und ist auch ausreichend hell.
Natürlich sollte man bedenken, dass die Akkulaufzeit deutlich unter der Helligkeit des Displays leidet.
Tom Tom gibt eine Akkulaufzeit von bis zu 3 Stunden an, das wird im Tagesbetrieb schwer zu erreichen sein.
Bei Nachtbetrieb (die Anzeige schaltet um) ist die Akkulaufzeit bei fast allen Navis deutlich länger.

Da man für längere Fahrten meist sowieso das TMC benutzen wird und sich dieses nur in Verbindung mit dem Ladekabel verwenden lässt, ist die Akkulaufzeit dann ja sowieso eher zu vernachlässigen.

Die Routenberechnung geht recht flott und ist vermeintlich auch recht zuverlässig.
Natürlich wird man immer mal wieder in die Situation kommen, dass man das Navi bei einer "Fehlberechnung" erwischt.
Das ist aber sicher bei allen Navis so.

Und wer sich übrigens über die (nicht) aktuellen Stauwarnungen ärgert; dafür kann das Tom Tom nichts, es empfängt nur den Dienst (so etwa wie das Autoradio).

Der Fahrspurassistent funktioniert ebenfalls sehr gut, besser als bei meinem Navigon 2100, das ich ebenfalls (nach dem Tom Tom ONE T) hatte.

Fazit:

Alles in allem ein sehr gutes, auf technischem Stand aktuelles, Navi in einem attraktiven Preisniveau.
Ich kann es nur empfehlen.

Hallo,

Seit einigen Tagen besitze ich mein erstes Navi.
Zuerst war ich skeptisch und konnte mich auf Grund der großen Auswahl gar nicht entscheiden,
welches Navi ich denn kaufen soll.
Letztendlich habe ich mich, auch wegen des Preises, für Tomtom Start XL entschieden.

Daten und Zubehör:
- Karten für 19 Länder
- USB-Kabel
- Autoladegerät mit integriertem (= weniger Kabel!) Verkehrsinfo-Empfänger

Äußerliches:
Das Navi gefällt mir vom Äußerlichen sehr gut. Es ist schlicht schwarz und hat ein sehr großes Display ( 11cm/ 4.3Zoll)

Bedienung:
Die Bedienung ist wirklich sehr einfach. Man schaltet das Navi ein und zu Beginn werden einen Fragen gestellt, z.B Sprache, Heimatort...
Ansonsten lernt man recht schnell, wie man eine Route erstellt und wie man sonstige Funktionen anwendet.

Menü:
Hier gibt es verschiede Funktionen: Route planen, Navigieren zu..., Optionen (Stimme einstellen, Lautstärke, Farben,...), Hilfemenü (hier findet man ua 1.Hilfe Anleitungen, Adresse des nächsten Krankenhauses,Arztes,Apotheke,Autowerkstatt... und kann sich direkt dort hin navigieren lassen.), POI (hier findet man Schwimmbäder, Einkaufzentren, Stadions,... in einer Stadt und kann sich dorthin navigieren lassen)

Erster Test:
Beim ersten Gebrauch wollte ich ca 40 km ohne Autobahn fahren. Ich habe die Route erstellt und "Autobahn vermeiden" gewählt. Auch ganz hilfreich ist es, dass man die vorgeschlagene Route beliebig ändern kann (man kann z.B. eingeben, dass man über eine bestimmte Stadt (Straße,...) fahren will.
Die Route wurde in wenigen Sekunden erstellt. Der Saugnapf hielt super gut, allerdings hat es ca 3 Minuten gedauert, bis das Gerät ein Satellit gefunden hat. Dann ging es los und ich fuhr absichtlich falsch. Die Neuberechnung erfolgte in wenigen Sekunden. Während der Fahrt wird unten links die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt, die man fährt. Außerdem sieht man wie schnell man max fahren darf (finde ich allerdings wenig hilfreich, da es oft falsch ist!) In der Mitte sieht man, wann die nächte Abbiegung kommt; rechts wie weit es noch ist und zu welcher Uhrzeit man ankommt.
Ich bin sicher und schnell angekommen-ohne Probleme!!

Zweiter Test:
Nun wollte ich auch mal mit meinem neuen Navi über die Autobahn fahren. Diesmal waren es ca 60 km bis zum Zielort.
Was sehr hilfreich ist, ist der 3D Fahrspurassistent. Hier sieht man genau auf welcher Spur man sich halten muss.
Dann wurde mir eine Staumeldung angesagt. Die freundliche Männerstimme sagte jedoch, dass ich mich immer noch auf der schnellsten Route befinde. Außerdem wurde mir die Dauer der Verzögerung (4min) angezeigt. Das war auch alles richtig!!

Fazit:
Es war definitiv die richtige Entscheidung, dass Navi zu wählen. Ich kann es euch nur empfehlen!

Ich wollte völlig neu in die Welt der Navis einsteigen. Da in Zukunft doch die eine oder andere längere Strecke ansteht, machte das Sinn. Also hab ich mich umgeschaut, Rezensionen gelesen, Testberichte durchgestöbert usw.
Kaum ein anderes Feld in der Elektronik ist so umstritten und unterschiedlich rezensiert wie die Navis (insbesondere hier bei Amazon).
Zunächst bin ich beim Navigon 40 Easy hängengeblieben. Die grafische Darstellung gefällt mir auch immer noch besser als die der TomToms. Aber nach gehäuften Meinungen zum Thema schlechter Support und hohe Ausfallquote habe ich mich dann für den Marktführer entschieden.

Meine Kriterien waren:
- preiswert
- nicht unbedingt das kleinste Display
- Fahrspurassistent
- leichte und intuitive Bedienung

Ich hatte mehrere Navis in Elektronik-Märkten selbst begrabbelt und das hatte meinen Entschluss, TomTom zu nehmen, noch bekräftigt. Die Eingaben sind sehr sauber und direkt. Bei den Navigons haut man schonmal aus Versehen in die falsche Zeile, wenn man z.B. eine Stadt auswählen möchte. Ich bin wahrlich kein Grobmotoriker und hab auch Erfahrung mit diversen Touchscreen-Geräten wie Handys und PDAs (vielleicht war das Navigon vor Ort auch schon runtergedaddelt?).
Speziell das Start XL ist es aus mehreren Gründen geworden: Zum einen hat es das mittelgroße Display mit 4,3 Zoll. Den Unterschied zu 3,5 Zoll sieht man deutlich! Und selbst 4,3 Zoll ist nicht die Offenbarung (zumindest, wenn man schon einmal ein fest eingebautes Navi gesehen hat), aber doch nicht ganz so winzig. Der Preis war auch attraktiv und die durchschnittliche Bewertung hier bei Amazon von 4,5 Sternen muss ein Navi erstmal erhalten bei den Kritikern, die hier so rumschwirren.

Erfahrungsbericht:

Lieferumfang:
- TomTom Start XL
- USB-Kabel für den PC
- Kabel für den Zigarettenanzünder
- Mini-Anleitung
- Saugnapf-Befestigung (ab Werk bereits am Gerät aufgesteckt)

Design:
Das Start XL kommt in einem schnörkellosen, klassischen Schwarz daher und überzeugt durch eine relativ schlanke Form und wenig Gewicht. Der On/Off-Schalter ist die einzige Hardware-Taste am Gerät. Diese ist oben rechts auf dem Rand angebracht und fügt sich nahtlos in das Design ein. Hinten befindet sich der Speaker für die Ansagen. Dieser ist m.E. erstaunlich groß. Das macht sich dann auch direkt bemerkbar. Die Sprachausgabe ist selbst auf 100% Lautstärke immer noch klar und deutlich. Da scheppert und klirrt nichts. Hinter dem Lautsprecher befindet sich die Halterung mit dem Saugnapf für die Scheibe. Zusammengeklappt verdeckt diese Scheibe den Speaker, da man das Navi in diesem Zustand eh meist nicht nutzt. Da hat einer mitgedacht.

Display und Bedienung:
Das Display ist nicht kapazitiv, reagiert dafür aber erstaunlich direkt. Fehleingaben sind die Ausnahme und Befehle werden ohne großen Kraftaufwand umgesetzt. So sollte es sein. Der Ablesewinkel ist nicht besonders großzügig. Ist aber bei einem Navi m.E. auch egal, da man es eh so installiert, dass man direkt und gerade draufschauen kann. Ich konnte es heute gleich bei gleisendem Sonnenschein testen und war doch positiv überrascht, wie gut es ablesbar war. Klar, ein wenig undeutlicher wird das Display dabei schon, aber man erkennt noch alles Wesentliche. Die Symbole sind großzügig dimensioniert, mich erschlagen sie schon fast.

Firmware:
Alles drin, alles dran. Es wirkt wie aus einem Guss. Alle Funktionen sind relativ schnell erreichbar. Kleines Manko: Die Routenplanung vom vordefinierten Heimatpunkt ist im Hauptmenü auf Seite eins, die Routenplanung zwischen zwei zu wählenden Zielen aber erst auf der zweiten Seite. Wieso?!? Die hätte direkt daneben hingehört. Ein wenig schade ist auch, dass man in den Menüs immer nur die Möglichkeit hat, eine Seite vorzublättern. Ein kleiner Pfeil links unten hätte sicher den Programmierern nicht wehgetan, den Autofahrern aber gut. So muss man sich in den Einstellungen schon mal durch alle sechs Seiten blättern, um wieder an den Anfang zu kommen. Bei bestimmten Einstellungen kommt es auch vor, dass man nach dem Anwählen eines Punktes automatisch wieder auf der Karte landet (z.B. beim Ein-/Ausschalten des Fahrspurassistenten). Warum? Vielleicht wollte ich in den Optionen noch mehr einstellen? Was mir nicht so richtig gefällt, sind die vorinstallierten Farbschemata. Bei den meisten ist die Fahrtroute rot. Ich weiß, das ist Kümmelspalterei. Aber hey, Rot ist nunmal eine Signalfarbe und suggeriert mir immer irgendwie unbewusst, dass ich falsch fahre oder irgendwas nicht richtig ist. Daher bevorzuge ich einfach grün. Außerdem könnten die Farbschemata in sich auch ein wenig deutlicher differenziert sein. Manche wirken recht einheitlich, ich möchte aber auf den ersten Blick erkennen können, was genau die Route ist und was nebensächlich. Die Farben für den Nachtmodus sind zwar nur vier verschiedene, aber deutlich unterschiedlich. Eines emfand ich als zu dezent, zwei als zu knallig (Neon-grün wie auf einem James Bond-Radar) und eines hat mir spontan gefallen. Für alle Zweifler, die ihre Farben auch gerne perfekt haben wollen: Man kann sich Unmengen weitere Farbschemata per Software aus dem Internet nachrüsten, kostenlos!

Navigation:
Die geht zuverlässig. Nach dem ersten Einschalten dauert es mehrere Minuten, bis die Satelliten gefunden sind. Aber danach ist das Signal sofort nach dem Einschalten da und das Navi bereit. Insgesamt ist es wirklich schnell. Sowohl die Routenberechnung, als auch die Reaktionszeiten im Menü gehen relativ zügig von der Hand. Ich meine hier keine Instant-Berechnungen und natürlich ist die Berechnungsdauer auch von der Strecke abhängig. Aber eine Route von über 500km dauerte ziemlich genau 30 Sekunden. Wer hat bei einer solchen Strecke nicht so viel Zeit?!? Die Menübedienung hakt geringfügig nach, wird aber doch immer ausgeführt und vor allem trifft man auch das, was man antippt. Man hat die Wahl zwischen verschiedenen Routenoptionen (schnellste, kürzeste, ohne Autobahn, als Fußgänger, Radfahrer, usw.). Alternativrouten werden sehr schnell berechnet (innerhalb von etwa 5 Sekunden). Ich konnte das testen, indem ich absichtlich falsch gefahren bin. Das Kartenmaterial scheint aber trotz des Updates, welches ich gleich heute gemacht habe, nicht ganz aktuell zu sein. Ein Kreisverkehr, der seit mehreren Jahren existiert, war nicht verzeichnet. Die Ansage ist dabei immer klar und deutlich, je nach dem, welche Stimme man auswählt. Es stehen zwei Frauen- und zwei Männerstimmen als Standard zur Verfügung. Jeweils eine Frau/ein Mann beherrscht dabei auch die Ansage der Straßennamen. Leider lispelt die Frau mit den Straßennamen (Katrin) etwas und spricht nicht so deutlich. Daher habe ich dann eine Männerstimme gewählt, die nochmal deutlicher ist. Der Speaker gibt alles sauber wieder, könnte aber insgesamt für meinen Geschmack ein wenig lauter sein. Ich habe ihn auf 100% und verstehe ihn so deutlich. Wenn man nebenher ein wenig das Radio dudeln lässt und höhere Geschwindigkeiten auf der Autobahn fährt, könnte das grenzwertig werden. Das TMC wird sofort erkannt, wenn man per Kabel das Navi mit dem Zigarettenanzünder verbindet. Soweit also alles so, wie es sein soll. Der Fahrspurassistent funktioniert auch tadellos. Auch das konnte ich schon testen. Leider habe ich ein wenig zu spät gelesen, dass dieser wohl leider nicht oder kaum in Städten mit mehrspurigen Schnellstraßen funktioniert, sondern wirklich nur an Autobahnkreuzen oder komplizierteren Auf-/Abfahrten. Schade. Ich dachte, wenn schon, dann immer. Ist aber letztlich mein Fehler. Richtig lesen hilft weiter. ;)

Erweiterbarkeit:
Und hier merkt man deutlich, dass man es mit einer Firma zu tun hat, die seit Jahren erfolgreich Navis baut und vertreibt. Man kann die Start- und Beenden-Screens ändern, neue Stimmen herunterladen, ein eigenes Symbol für das Fahrzeug installieren (nahezu jeder Autotyp vertreten, sogar mein Chevy Lacetti, der ja wahrlich nicht oft rumfährt). Es gibt einen Haufen zusätzlicher POI-Sammlungen anderer User. Das Map-Sharing funktioniert tadellos. Ich habe das Update gemacht und es war in Windeseile fertig (den fehlenden Kreisverkehr habe ich natürlich auch schon eingefügt, damit sich andere nicht wundern). Das geht wirklich schnell. Und natürlich erstmal alles kostenlos. Es gibt aber noch diverse Inhalte, die man kostenpflichtig erwerben kann. Außerdem gibt es massig Zubhör von TomTom und auch anderen Herstellern, z.B. andere Halterungen etc. Ich habe mir gleich die TomTom-Halterung für die Lüftungsschlitze dazubestellt. Auch, wenn der neue Mechanismus mit dem Saugnapf und der Drehscheibe sicher halten soll, ich mage es einfach nicht. Meine Scheibe bleibt frei und vor allem ist das Navi so wesentlich näher an mir dran. Ich bediene es nicht während der Fahrt, aber es ist doch entspannter, wenn man einfach kurz vom Lenkrad aus nach rechts schaut und es gleich vor sich hat (außerdem wirkt die Darstellung dadurch nochmal ein klein wenig größer).

PC-Software:
Auch diese ist vorbildlich. Eine CD liegt im Lieferumfang nicht bei. Man muss sich das Programm von der TomTom-Seite laden und installieren. Das stört mich nicht, da ich davon ausgehe, dass jemand, der sich gezielt solche Technik kauft, auch zu Hause einen PC stehen hat mit Internet-Anschluss. So erspare ich mir das lästige CD-Einlegen und die Sorgen, dass die CD wegkommen könnte. Die Software ist eine Zentrale für alles am Start XL. Angefangen bei den Karten-Updates bis hin zur Routen-Erstellung über den Pc ist alles möglich. Dabei hat das Programm (TomTom Home genannt) eine ähnliche Oberfläche wie die Firmware. Die Symbole sind groß, bunt und übersichtlich. Auch für den Laien ist es intuitiv zu bedienen und damit m.E. sinnvoll. Etwas verwirrend ist der Download der Software: Hier gibt es drei Versionen: für Win XP, Win Vista und Mac OS ab der 10.x. Windows 7 ist nicht mit aufgeführt. Das ist schwach, aber nicht weiter tragisch. Die Version für Windows Vista läuft auf Windows 7 Home Premium 64 Bit bei mir tadellos. Clever ist auch, dass die Software einen kleinen Button hat, um das Gerät "auszuwerfen", ähnlich dem Verfahren für USB-Sticks oder externe Festplatten. So habe ich keine Sorge, dass es zu einem Datenverlust kommen könnte, wenn ich den TomTom einfach abziehe.

Fazit:
Als Gelegenheitsnutzer und Technik-Begeisterter bekomme ich hier für einen guten Preis wirklich viel geboten. Die Navigation ist schnell und zuverlässig, der Funktionsumfang für ein Gerät der Einsteigerklasse wirklich großzügig. Die grafische Darstellung ist nicht das i-Tüpfelchen (Navigon sieht mir deutlich besser aus), aber völlig ausreichend. Die Ansagen kommen rechtzeitig und präzise, so dass man sich auf das Navi verlassen kann, ohne ständig draufzuschauen. Die Höchstnote von 5 Sternen ist fast ein bisschen viel für ein Gerät dieser Klasse. Höherpreisige Modelle können da doch noch einiges mehr (Realitiy View, TMC PRO, Bluetooth, etc.). Da es hier aber nur um das TomTom Start XL geht, bekommt es die Auszeichnung. Denn es macht seine Sache wirklich zuverlässig und sehr gut. Kleinere Ungereimtheiten kann ich verzeihen, da kein Gerät wirklich perfekt ist.

+
schnelle Navigation
schnelle Berechnung
relativ viele Funktionen für ein Einsteiger-Gerät
flexibel erweiterbar (kostenlose Inhalte)
direkte und saubere Bedienung des Touchscreens
Zugriff auf Sharing-Daten einer großen Community
Routen auch im Vorfeld berechen- und anzeigbar

-
Fahrspurassistent nur an Autobahnkreuzen
kleinere, unlogische Menüfeinheiten
Farbschemata
grafische Darstellung durchschnittlich

Noch 3 Worte zu den doch sehr unterschiedlichen Rezensionen:

Software Update dauert ewig:
Hm, vielleicht war es eine ungünstige Tageszeit oder der PC hat gelahmt. Ich habe mein einmaliges, kostenloses Update der Zentraleuropa-Karte heute gemacht. 1,7 GB Material in nicht einmal einer halben Stunde auf dem Navi. Das ist echt ein sehr guter Wert. Ist natürlich stark von der Leitung abhängig. So eine Datenmenge will erstmal aus dem Internet geladen werden.

Einen Komplettausfall nach dem Update hatte ich nicht, so wie mein Vorrezensent am 6.Februar. Sowas ist natürlich sehr bedauerlich, aber erstmal technisch nicht nachvollziehbar, vor allem bei zwei verschiedenen Geräten. Bei anderen trat dieser Fehler scheinbar nicht auf. Daher wäre ich etwas zurückhaltend, Rückschlüsse darüber zu ziehen, dass TomTom generell nicht in der Lage sei, funktionierende Updates bereitzustellen.

Ich habe schon viele Navi's benutzt und bin von der Kartendarstellung und Routenführung des TomTom schon immer begeistert gewesen.

So habe ich mich gefreut dieses Gerät zu Weihnachten meiner Freundin zu schenken. Es wurde sehr schnell geliefert, funtionerte einwandfrei ....... bis ich die Karte aktualisieren wollte.

TomTom verspricht ja aktuelles kostenfreies Kartenapdate, sodaß immer mit dem Kauf auch die aktuelle Karte auf dem Gerät ist.

Nach dem Installieren der Software habe ich die neue Karte aufspielen lassen. Seitdem schaltet sich das Navi ständig ein-aus-ein-aus ............

Defekt. Software-Bug.

Ich habe es zurückgeschickt und das XXL-Navi bestellt. -----> siehe dort meine Bewertung. Im Grunde dasselbe Problem.
TomTom ist anscheinend nicht in der Lage ein funktionierendes Update zu übertragen.

Meine klare Empfehlung: noch ein bischen warten .......

Navigon 40 oder TomTom XL Starter? Bisher mit dem Navigon Transonic 5000 mehr gefrustet als begeistert, habe ich mich, nach Probefahrt mit dem TomTom vom Nachbarn, nun für das TomTom entschieden.

Positiv:
-kostenloses Kartenupdate in den ersten 30 Tagen
-intuitiv und sehr einfach zu bedienen,
-schnell einsatzbereit, 10 Sekunden nach dem Anschalten
-deutliche Sprach ansagen (Text-to-Speech mit "Stefan")"Katrin" lispelt ein wenig, und ist nicht so deutlich.
-Display reagiert sehr schön mit Touchscreen, Druckpunkt ist nicht zu empfindlich oder zu fest, ideal.
-sehr gute PC-Software (TomTom Home2)
um damit
-Reiseroute am PC zu erstellen und auf das Navi zu übertragen
-das Navi und die POIs auf den aktuellen Stand zu halten,
-so können problemlos über das Programm "Tyre", das auch eine auf google Maps stützende gute Routenplanung hat, POIs zugefügt werden.
-diverse Einstellungen zu ändern, und direkt über den PC mit dem Navi arbeiten.
-die Größe und das Gewicht ist annehmbar, und das Navi kann problemlos in die Jackentasche gesteckt werden
-Support per Email sehr schnell, Fragen (defektes TMC-Modul) wurden umgehend einen Tag später beantwortet.

Negativ:
-easy-Port-Halterung hält bombenfest, ist aber sehr kurz, das Navi verschwindet zu weit aus den Augen
Als Lösung habe ich die HR-Halterung bestellt, damit ich das Navi in Sicht und Bedienungsweite habe
Die fummelige Befestigung bleibt aber erhalten, das hat Navigon eindeutig besser gelöst.
-Die elektr. Verbindung (Mini-USB) ist sehr filigran, nichts für Grobmotoriker. Da sehe ich Probleme auf mich zu kommen.
-Das Ladekabel mit TMC-Empfänger ist sehr lang, und auch recht steif. Aufwickeln und mit dem Kabelbinder fixieren wäre eine
Lösung, ist aber immer ein Provisorium.
-Die Aktivierung und das Einstellen von Text-to-Speech ist in der Anleitung sehr dürftig beschrieben. Erst mit Hilfe des
Forum habe ich das hin bekommen, was dann aber auch funktioniert (Im Menüpunkt Stimme ändern die Computerstimme frei geben
und die gewünschten Ansagen ein stellen.
-Nur eine kleine Anleitung anbei, die den Namen nicht verdient. Auf der Homepage von TomTom kann das
Benutzerhandbuch (38 Seiten)runter geladen und ausgedruckt werden.
-Die vorgeschlagenen Routen (auch bei Route planen) können nicht nach Wunsch geändert werden, bezw. nur mit sehr großem
Aufwand über immer wieder neu eingerichtete Favoriten.
-Wie bei allen Navis teilweise unorthodoxe Routen, so werden nahe gelegene Autobahnen bei kürzester Route nicht
berücksichtigt.
-Angezeigte Höchstgeschwindigkeiten sind teilweise nicht richtig, oder länger nicht aktualisiert worden. So scheinen noch Beschränkungen auf 60 km/h aus Baustellenzeiten vor zu liegen, die nicht mehr gegeben sind. Auch werden auf Landstraßen teilweise noch 100 km/h angezeigt, obwohl dort schon vor min. zwei Jahren auf 70 km/h abgesenkt wurde. Daher nicht auf das Navi verlassen, sonder auf die gegebene Beschilderung.
-Kartenansichten sind recht einfach gehalten, und sehen bei Navigon m.E. ansprechender aus. Es können aber diverse Ansichten
über TomTom Home runter geladen werden. Seine Kartengestaltung kann man auch selber machen (Color Schemen Editor)und problemlos auf das Navi übertragen.

So gesehen nicht Welt bewegendes, für mich überwiegen die vielen Möglichkeiten, die TomTom mit dem XL Starter bietet, und das zu einem günstigen Preis. Mehr Navi benötige ich nicht, und mit der Karte mit 19 Ländern bin ich mehr als ausreichend bedient.

Zwar ist dies mein erstes eigenes Navigationsgerät, trotzdem traue ich mir aufgrund der einiger Diskussionen über die Erfahrung von Freunden und Kollegen und nach dreiwöchigem Praxistest eine Produktdarstellung mit Bewertung zu, die folgendermaßen aussieht:
Handhabung: Die Bedienung ist auch für Navi-Anfänger kinderleicht. Ganz intuitiv kann man sich durch leichte Berührungen des Touchscreens mit komfortablen 11 cm Bilddiagonale durch das Menü zappen. Nachdem erste personalisierte Voreinstellungen vorgenommen sind, die das Navi bei Erstgebrauch automatisch abfragt, kann man schon loslegen bzw. losfahren. Die sehr sinnige Kurzprogrammfunktion ermöglicht einen schnellen Zugriff auf die wichtigsten Einstellungen (z.B. Stummschaltung, Nachtansicht etc.).
Routenplanung: Die Routenplanung ist extrem unkompliziert und geht recht flott. Je nach Reisewunsch lassen sich Optionen wie "schnellste" oder "kürzeste Route" einstellen. Es können aber auch ohne Probleme oder Aufwand Sonderwünsche (wie autobahnfreie Strecken oder bestimmte Zwischenstationen auf dem Weg) eingeplant werden. Bei der Planung arbeitet das Gerät sehr zuverlässig und hat mich bisher auch bei etwas abseitigen Zielpunkten bis direkt an den gewünschten Ort gebracht. (Selbst wenn man an einem Punkt das Auto parken muss und ein paaar Meter zu Fuß gehen muss, bringt einen dieses Navi bzw. seine Karte also ans Ziel.) Auf eine Fehlberechnung der Route warte ich zum Glück bisher vergeblich. Der im Autoladegerät integrierte Verkehrsinfoempfänger ist zusätzlich wertvoll, wenn es z. B. um Verkehrsbehinderungen, Staus o.Ä. geht. Ich bin aber guter Dinge, dass ich mich auf dieses Gerät neben meinem gesunden Menschenverstand in Zukunft werde verlassen können.

Einstellungsoptionen: Hinsichtlich der Einstellungsoptionen überzeugt das Gerät absolut.

Die Fahransicht: Die Navigationsanweisungen, Symbole etc. sind sehr übersichtlich angeordnet und könnten je nach Wunsch auf die Horizontale oder auch auf die Vertikale gestellt werden. Alle nur möglichen Informationen (z. B. Position, Straßennamen, Fahrtdauer, verbleibende Entfernung, Ankunftszeit etc.) sind auf einen Blick einfach zu erfassen und Veränderungen lassen sich sehr schnell (und damit auch während der Fahrt) vornehmen.

Die mitgelieferte Software (TomTom Home): Sie ermöglicht nicht nur ein unkompliziertes Update von Karten (aber auch die wertvolle Radarfallendatenbank etc.) per Internet, sondern ermöglicht auch die Einstellungen des TomToms zu verändern und (was noch wichtiger ist!) eine Sicherung der Gerätedaten, falls man einmal etwas ungewollt verstellen oder löschen sollte.

Noch ein Wort zu den mancherorts bemängelten Möglichkeiten der Montage. Mit dem bei TomTom oder anderswo sehr günstig zu erwerbenden selbstklebenden Halterungsset oder auch den sehr günstig zu bekommenden Klebepunkten lässt sich das TomTom auch problemlos überall an den ebenen Flächen des Armaturenbretts befestigen. (Die Klebepunkte sind übrigens einfach aufzukleben und, wie ich ausprobiert habe, völlig rückstandslos wieder entfernbar). Wer also das TomTom nicht an der Scheibe kleben haben will (eine Halterung mit feststellbarem Saugnapf ist im Lieferumfang enthalten und hielt die ersten zwei Wochen bis zur Anbringung am Armaturenbrett bombenfest!), muss auf eine Befestigungsalternative jedenfalls überhaupt nicht verzichten.

Das TomTom Start XL - in der IQ Routes Edition ist aus meiner Sicht ein zuverlässiges, sehr leicht zu bedienendes Gerät, das einen schnell und sicher auch an entlegene Ziele leitet und seinen Preis in jedem Fall absolut wert ist.

Achtung! Fehlerhafte Beschreibung bezüglich der Auslieferungskarte.
Das Gerät ist soweit völlig ok! Amazon schnell, günstig und wie immer hilfsbereit und entgegenkommend!
Zur technik, bzw. Funktion und Gebrauch wurde alles mehrfach beschrieben, daher gehe ich da nicht näher drauf ein.
Aber leider ist die von TomTom selbst eingestellte Beschreibung nicht richtig, bzw. entspricht nicht den Tatsachen! Man bekommt hier ein Gerät angeboten mit 45 Ländern inkl. Griechenland und Türkei, bekommt aber nur eins geliefert mit einer veralteten Karte (1Jahr alt) mit 43 Ländern ohne Griechenland und Türkei :-( Und niergends steht bei der Beschreibung hier auf Amazon das Griechenland und Türkei nur auf den Kartenausschnitten, die man innerhalb der ersten 30Tagen sich updaten muss, sind. Wer also glaubt ein Gerät zu kaufen auf dem eine Gesamtkarte der 45Länder drauf ist, der wird enttäuscht werden, da es für dieses Gerät mit seinen 2GB gar keine 45Länderkarte mit Griechenland und Türkei gibt die auf den Speicher passt! Klar hat man Griechenland und Türkei dann bei den 5 Kartenausschnitten aktueller dabei, muss diese aber je nach dem welchen Ausschnitt man benötigt wechseln, da man ja nicht die laut Beschreibung komplete Karte hat. Und gesetzt der Fall das man quer durch Europa will, ist man gezwungen einen Laptop dabei zu haben, um die Ausschnitte zu wechseln!? *Krampf hoch 10 sag ich da nur* Wer sich dann an den TomTom Support wendet, dem wünsche ich viel Spaß und sehr viel Geduld. Je nach dem an welchen Supportmitarbeiter man da gerät, braucht man schon mal 3-6Wochen und 20-30 Mails um 5 einfache Fragen beantwortet zu bekommen! Ach ja, und nicht wundern wenn in den ersten 5 Antwortmails nicht eine der 5Fragen beantwortet werden, sondern viel bla bla und automatisierte Antworten kommen. *grrrrr* Die vielen Zusatzdienste wie z.B. die Radarwarner ist auch nur eine Mogelpackung, meiner Meinung nach, denn kaum hat man das Gerät aktualisiert und sich die Radarwarner runtergeladen, schwupps bekommt man eine Mail in der steht das die Nutzung der Aktualisierung der Radarwarner abgelaufen sei und schon kostet es Geld :-( Nichts desto Trotz ist das Gerät eine Feine Sache! Bin nur mal gespannt wie lange TomTom nach meinem Hinweis braucht, um die Beschreibung hier ab zuändern, so das man weiss was man bekommt. Das mit den Kartenausschnitten steht zwar auf der TomTom Seite, aber leider nicht hier.
Fazit: Gerät: 5 Sterne, Auslieferrungskarte: 0 Sterne, Beschreibung hier: 0 Sterne, Support TomTom: 1.Supportmitarbeiter = minus 5 Sterne, 2. Supportmitarbeiterrin: 5 Sterne
Also viel Spaß mit dem Gerät und gute Nerven falls es Fragen an den Support geben sollte :-)

TomTom hält mit diesem Navi nicht das, was auf der Verpackung versprochen wird. Zum Einen wird der angebotene integrierte TMC-Empfänger als Zusatzkabel beigelegt und nicht ins Ladekabel integriert. Zum Anderen sind nach dem ersten Update keine 45 Länder mehr auf dem Gerät. Beim ersten Einschalten wird ein (kostenloses) Kartenupdate angeboten, da die installierten Karten von 2009 seien. Nur wird mir die Auswahl aufgedrängt, mich für einen Teil Europas zu entscheiden, da mein TomTom für alle 45 zu klein sei. Diese Auswahl wird auch noch von TomTom vorgegeben, so dass ich nicht mal meine Wunschländer wählen kann. Angeboten werden: Europa-Nord, Europa-Ost, Europa-Zentral, Europa-West und Europa-Süd. D.h., wenn ich mir ein Navi gekauft hätte, mit der Absicht, mit aktuellen Karten von Polen nach Portugal fahren zu wollen - ätsch: geht hiermit nach dem Update nicht mehr. In meinen Augen: geht gar nicht. So hat TomTom in mir keinen Kunden hinzugewonnen.

Rezension bezieht sich auf Start XL mit 45 Länder-Karte (nicht Zentraleuropa!)
Wie meine Vorredner bereits bei den 1 und 2 Sterne Beurteilungen schon sehr gut beschrieben haben, besitzt dieses Gerät einen konstruktiven Mangel. Der Speicher ist zu klein für die 45 Länderkarte. Das Gerät wird so beworben, dass es auch diese 45 Länder Karte besitzt und man einen Anspruch auf die letzte neue Karte per Update über Internet hat. Wie bereits von den Vorrednern beschrieben, ist dies aufgrund des kleinen Speicherplatzes (2gb) nicht möglich. Damit Tomtom möglichst viel Profit macht und noch zu geizig ist, hier für ein paar cent mehr einen etwas größeren Speicher einzubauen, wird halt ein in der beworbenen Form nicht funktionsfähiges Gerät verkauft. Ob das rechtlich Betrug ist, könnte sein. Moralisch gesehen ist das Betrug und Geiz. Mich verwundert es, dass dieses Gerät nicht vom Markt genommen wird. Es kann ja auch nicht so schwer sein, den Speicherplatz zu erweitern, aber Geiz ist ja bekanntlich geil. Dafür kann es nur einen Punkt geben.
Also habe ich (zum verschenken) dann das Start XL Zentral-Europa gekauft, um dieses Problem aus dem Wege zu gehen. Ich dachte zunächst, dass Tomtom-Geräte (lt. diversen Tests) besonders leicht zu bedienen seien. Für die beschenkte Person war dies besonders wichtig. Nachdem ich mir nun Nachträglich auch andere Geräte angesehen habe, kann ich nicht bestätigen, dass Tomtom-Geräte einfacher zu bedienen seien als andere. Die Homepage von Tomtom erscheint mir auch alles andere als aufgeräumt. Für das einem zustehende Update braucht man dann auch viel Zeit. Zum einen, weil die Internetseite so unaufgeräumt ist und man sich erst lange durchlesen muss und zum anderen, weil das Kartenupdate nahezu eine Stunde dauert bei einer gemessenen 2900'er DSL-Leitung. Da kann man nur hoffen, dass die Verbindung in der Zeit nicht abbricht oder der Strom ausfällt.
Alles in allem ist das Zentraleuropa-Gerät aber funktionsfähig, dass Update hat auch funktioniert und die beschenkte Person ist zufrieden damit. Für die Zentraleuropa-Ausgabe würde ich dann auch 4 Sterne geben, aber wie oben bereits beschrieben, habe ich das Gerät mit der 45-Länder-Karte beurteilt und dies bekommt aufgrund des konstruktiven Mangels nur einen Stern. Hier eine Mischkalkulation zu machen und 2,5 Sterne zu geben, sehe aufgrund des Speichergeizes und des nicht erfolgten Rückrufes seitens Tomtom nicht ein.
Da ich nun ein weiteres Gerät benötige, habe ich mir im Internet weitere ähnliche Geräte angesehen, wobei mir das Navigon 40 Plus (auch mit ganz Europa) bisher noch am ehesten zugesagt hat. Ich kann aber hierzu nichts weiter sagen, da ich das Gerät momentan (noch) nicht besitze. Vielleicht ist das ja eine Alternative für diejenigen, die die komplette Europaabdeckung benötigen. Hat in diversen Tests jedenfalls sehr gut abgeschnitten.
Update: Geht mal auf die Seite pocketnavigation. Da stehen sehr ausführliche Tests von diversen Geräten. Habe mir aufgrund der posiviten Bewertung bei pocketnavigation jetzt das Navigon 40 Plus gekauft. Und ich muss sagen gegenüber Tomtom ist das in etwa so in der Autosprache ausgedrückt wie Fiat zu Alfa Romeo.
Es erscheint alles aufgeräumter und sinnvoller strukturiert. Die Routenoptionen sind wesentlich zahlreicher Vorhanden als beim Tomtom. Eine Gebrauchsanweisung ist im Gerät integriert und bei allen Optionen kann man auf einen Button drücken, der erklärt, was dies zu bedeuten hat. Beachtenswert! Grafik gefällt mir auch besser. Außerdem erzählt der nicht so einen Unsinn wie TomTom. Der sagt z.B. im Kreisverkehr links abbiegen, womit er aber die 3.Ausfahrt rechts meint. Man kann zwar verstehen, was TomTom meint, aber richtig ausgedrückt ist das keinesfalls.
Das Update (latest map garantie) hat beim Navigon auch funktioniert. Habe jetzt sogar 44 anstatt 43 Länder drauf. Hat wohl 2,5 Stunden gedauert. Lag nicht an meiner Leitung sondern an deren Server, der wohl noch von einem Hamsterlaufrad angetrieben wird :-))) Die Halterung vom Navigon scheint aber einen konstruktiven Mangel zu haben, wenn man sich die Bewertungen zu diesem Halter ansieht. Ich habe bisher keinerlei Probleme damit und finde ihn wesentlich besser als den von TomTom. Die Bedienung ist einfacher und er hat mehr Abstand zur Scheibe. Wenn er allerdings dafür eher defekt ist, bringt mir das auch nichts. Aber es gibt ja sehr gute Ersatzhalter und außerdem habe ich gehört, dass der Halter bei Reklamation bei Navigon direkt (nicht über Amazon) relativ einfach durch zuschicken eines neuen ersetzt wird. Den Wahrheitsgehalt dieser Aussage, welche ich im Internet mehrfach gelesen habe, kann ich natürlich nicht bestätigen, da ich es noch nicht selber ausprobiert habe.
Fazit: Wer die komplette Europaabdeckung braucht, der lässt die Finger vom Tomtom und sieht sich mal das Navigon 40 Plus an und ist hiermit vorgewarnt, dass der Halter vom Navigon möglicherweise nicht so lange hält.

Mein Resumee ist eine klare Kaufempfehlung. Für diesen Preis ein absolutes Top-Navi mit toller intuitiver Bedienung!

POSITIV:
+ sehr gute Routenführung (und das ist ja das Wichtigste)
+ Routenplanung vorab möglich (speicherbar)
+ Fahrspurassistent funktioniert bestens (mit Vorankündigung)
+ Straßenamen werden (auf Wunsch) angesagt (vorinstallierte Stimmen "Katrin" + "Stefan")
+ Übersichtliches Display mit sehr angenehmen Farben und (einstellbarer) Helligkeit
+ Gute (regelbare) Lautstärke
+ intuitive Bedienung mit guter Usability (trotz umfangreicher Funktionen und Einstellungsmöglichkeiten)
+ Bedienung auch über PC möglich (z.B. zum Routen-Vorplanen od. Favoriten setzen)
+ kostenloses MapSharing möglich
+ Kartenupdate innerhalb 30 Tagen kostenlos (später Abo um EUR 35,- p.a. möglich)
+ Halterung kann immer mitgenommen werden (zusammengeklappt am Navi braucht es kaum Platz) und bietet auch am Schreibtisch angenehme Sicht (z.B. während der Updates oder Bedienung über TomTomHOME-Software am PC/Notebook)

NEGATIV:
- Kartenupdate erfordert extreme Geduld (selbst über Breitband-Internet dauert es mehrere Stunden)
- Downgeloadete zusätzliche Karten sind etwas umständlich zu installieren (leider hilft hier auch die Anleitung nicht weiter -> weder die Kurzanleitung aus dem Lieferumfang noch die über www.tomtom.com downloadbare vollständige Bedienungsanleitung)
- kein normales Strom-Ladekabel im Lieferumfang enthalten, sondern nur Mini-USB/USB-Kabel und KFZ-Ladekabel (man kann also die Erstaufladung nur über PC/Notebook oder im Auto vornehmen -> außer man besitzt bereits ein Mini-USB-Ladekabel) ... da allerdings das Kartenupdate ohnehin mehrere Stunden benötigt, ist das Navi anschließend voll aufgeladen ;-))

Aber die Negativ-Punkte sind für mich nicht schlimm - und außerdem erfüllt kein Navi SÄMTLICHE Ansprüche ALLER Kunden. Ich hatte schon Navigon und Garmin aber TomTom ist von der Bedienung und der Funktionsvielfalt für mich das Beste!