Dieses Buch stellt einige der größten Katastrophen aller Zeiten vor, sowohl Tragödien, die fast im Nebel der Zeit verschwunden sind, als auch moderne Katastrophen, einschließlich Seuchen, Erdbeben, Vulkanausbrüche, Völkermorde, Überschwemmungen sowie Flugzeug- und Zugunglücke. Die fesselnde Berichte analysieren die Vorgeschichte, den Ablauf und den Umfang der Katastrophe in allen Einzelheiten und schildern die verheerenden Folgen. Sie erfahren vom Massaker zu Mailand im 6. Jahrhundert, vom großen Feuer in London (1666), vom historischen Erdbeben in San Francisco (1906) und vom verheerenden Tsunami Ende 2004 u. a. Zahlreiche Illustrationen erwecken die Tragödien zum Leben.

Über den Autor

Dr. Chris McNab hat mehr als 30 Bücher veröffentlicht. Seine Themen reichen von der Militärgeschichte bis zum Überlebenskampf in Gefahrensituationen. Außerdem hat er Dutzende von Artikeln für Zeitschriften, Zeitungen und Enzyklopädien geschrieben und arbeitet als Lektor und Korrektor in South Wales, Großbritannien.

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2 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:

1.0 von 5 Sternen Eine Frechheit, 25. Dezember 2007

Von	MeisterLampe "Meister aller Lampen" - Alle meine Rezensionen ansehen

Ein Buch, welches auf l�cherlichste Art und Weise die Weltgeschichte verdreht, bzw. es werden Ereignisse ausgelassen. Oft werden nur aus dem westlichen pro Amerikanischen Blickwinkel die Katastrophen beschrieben.

Geschichtliche Ereignisse wie z.B. die Atombomben auf Hiroschima und Nagasaki werden einfach ausgelassen, auf der anderen Seite sind aber die Belagerung Leningrads und die Terroranschl�ge auf das World Trade Center vertreten.
Wenn das eine, dann auch das andere.

Beim Untergang der Lusitania wird einfach ausgelassen, dass sie zur royal navy geh�rte und als Versorgunkschiff diente.
Zitat: 1914 Am 17. September wird die "Lusitania" als bewaffneter Hilfskreuzer in das britische Flottenregister aufgenommen und ist damit offiziell ein Kriegsschiff.

Es wird lediglich erw�hnt, dass die Lusitania Artillerie und Gewehrmunition dabei hatte.
Und dies sind nur zwei Beispiele

Zitat: "Am 24. September erh�lt Kapit�n Turner die Befehle, mit seinem Schiff Kriegsmaterial aus den USA nach England zu bringen. Der jeweilige Kurs werde von der Admiralit�t festgelegt und um die Deutschen zu t�uschen werde das Schiff weiterhin Passagiere bef�rdern und jetzt unter amerikanischer Flagge fahren. Sollte ein U-Boot versuchen die "Lusitania" zu stoppen, so habe der Kapit�n unverz�glich das Feuer auf den Gegner zu er�ffnen.

Im Buch wird geschrieben, Zitat:
Die britische Admiralit�t hatte der Lusitania dringend empfohlen, die Gew�sser vor S�dirland zu meiden und im Zickzack zu fahren, um Feinde zu verwirren. Auch amerikanische Zeitungen hatten vor deutschen Angriffen gewarnt, ehe das Schiff am 1. Mai 1015 von New York nach Liverpool aufbrach. Aber Kapit�n Turner vertraute auf die Schnelligkeit seines Schiffes, das die Strecke Liverpool New York in viereinhalb Tagen bew�ltigte, und ignorierte alle Warnungen.
Meiner Meinung nach, wird
Kapit�n Turner damit indirekt mit verantwortlich gemacht f�r die Katastrophe.
Der Autor diskreditiert meiner Ansicht nach diesen Mann.

Quelle: Geschichte und Kriegsschiffe der Kaiserlichen Marine; Die gr��ten Katastrophen der Welt

Meiner Meinung nach eine Oberfl�chliche Bearbeitung der "gr��ten Katastrophen der Welt".

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