Marc Aurelis

"nahverkehr"
 
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Rezensionen

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Die Kraichgaubahn: Schienenverkehr zwischen Karlsr&hellip von Dieter Ludwig
Es ist ein Buch über die längste Stadtbahn der Welt. Es erzählt die Geschichte, wie aus einer Straßenbahn ein Verkehrsmittel wurde, dass als modernes Fahrzeug bis in das ferne Heilbronn unterwegs ist und dabei eine Renaissance des Nahverkehrs ausgelöst hat.

Die Geschichte der Kraichgaubahn, als erste Versuchsstrecke für das "Karlsruher Modell", welches als Tram-Trains weltweit Nachahmer gefunden hat, wird in sehr informativen Abschnitten vor allem kulturgeschichtlich dargestellt. Durch die lückenlose Darstellung der wechselvollen verkehrlichen Bedeutung wird einem als Leser erst klar, wieviel Mut die Initiatoren aufbrachten und wieviel Einsatz… Mehr dazu
Metro Maps of the World (World Maps) von Mark Ovenden
As a fan of public transport-systems one knows the problem. You never visit all the towns in the world in a life that owns a metro! Although one is interested in all these systems and their optical specialities in the maps, it IS an almoust impossible task to collect them all! With this book this problem is solved - almost every metro map of this world is shown. Every map is printed in color on heavy paper. The entire book is styled like the London Underground with its unique design.
Large systems like London or Berlin are described over several pages while smaller systems are only shown on one or on a half page. The text describes mostly the specialities of the design and some coarse… Mehr dazu
Hoch über Heslach - Die Stuttgarter Seilbahn. 75 J&hellip von Hans-Joachim Knupfer
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Die Stuttgarter Standseilbahn in Heslach fristete jahrzehntelang ein Schattendasein. Vor 75 Jahren als Anschluss zum Waldfriedhof erbaut worden, verrichtete sie unermüdlich und problemlos ihren Dienst (lediglich Orkan Lothar beschädigte einen Wagen) und stellte wahrlich ein Fossil dar, da die Wagen sich noch im Originalzustand der Vorkriegszeit befanden. Dennoch war sie nur einem eingeschränkten Kreis von Leuten bekannt und wurde neben Friedhofsbesuchern hauptsächlich von Eisenbahnfans besucht. Als durch das Seilbahnunglück in Kaprun neue Brandschutzrichtlinien erlassen wurden, war auch die Seilbahn mit ihrer immernoch original erhaltenen Technik ein Umbaukandidat… Mehr dazu