Ozonloch, das mi�brauchte Naturwunder (Broschiert)

von Roger A. Maduro (Autor), Ralf Schauerhammer (Autor)

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Produktinformation

Broschiert: 256 Seiten
Verlag: E.I.R. (1991)
Sprache: Deutsch
ISBN-10: 3925725113
ISBN-13: 978-3925725111

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Kurzbeschreibung

FCKWs fressen kein Loch in den Himmel
Die beiden Forscher haben das wissenschaftlich Erkennbare an der Ozonhypothese umfassend untersucht und zusammengestellt. Dabei stießen sie auf ungeheure Interessenverquickungen zwischen denen, die behaupten, der Mensch erzeuge durch sogenannte FCKWs Ozonlöcher, Unternehmen der chemischen Industrie, die teurere Ersatzstoffe verkaufen wollen, und verwaltungssüchtigen Politikern.
Die Ozonthese: Begeht Mutter Erde Selbstmord?
FCKW: die bleierne Ente der Ozonlochthese
Krebs durch Sonnenenergie?
Abnahme der Ozonschicht: Dichtung oder Wahrheit?
Das Ozonloch, ein Naturphänomen
Sind FCKWs wirklich ersetzbar?
Das Bronfman-Protokoll, oder: Wem gehören die Umweltschützer?

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8 von 9 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:

4.0 von 5 Sternen Wissenschaft gegen Medien-Hysterie, 4. Juli 2002

Von	"kein_niemand" - Alle meine Rezensionen ansehen

Wie der Titel schon andeutet, erfolgt die - schl�ssige und �berzeugende - Argumentation in diesem Buch auf zwei Ebenen. Als erstes wird ausf�hrlich dargestellt, dass es sich beim Ozonloch um ein nat�rliches Ph�nomen handelt, dass in erster Linie durch „winterliche Wirbel" sowie nat�rliche Chlorquellen wie Vulkane und nicht durch die „b�sen FCKWs" jedes Jahr aufs neue entsteht. Au�erdem zeigen die angef�hrten Messdaten, dass es in den letzten Jahrzehnten nicht zu einer Vergr��erung des Ozonlochs und auch nicht zu den bef�rchteten negativen Auswirkungen - n�mlich dem Anstieg der UV-Strahlung - kam.
Hier verstricken sich die Autoren leider zum Teil in wissenschaftliche Details, die f�r den Laien - also mich - nur schwer nachvollziehbar und meiner Meinung nach f�r die Argumentation nur von geringer Bedeutung sind. Schade ist an dieser Stelle ebenfalls, dass die sehr interessant erscheinende Abbildung auf der R�ckseite des Buches �berhaupt nicht miteinbezogen wird.

Im zweiten Teil des Buches setzen sich die Autoren mit der Frage auseinander, wie und warum Medien, Politiker, Wissenschaftler, Umweltaktivisten und die gro�en Chemiekonzerne nicht m�de werden, den Mythos vom Ozonloch als eine vom Menschen verursachte Umweltkatastrophe zu sch�ren. Computergest�tzte Zukunfts-Visionen, die auf unzureichenden Daten beruhen, �ngste sch�ren und damit f�r die Politik nutzbar werden, sind nur ein Beispiel f�r die vermeintlich gesicherten Grundlagen der Ozonloch-Theorie.
Was die m�glichen Konsequenzen eines weltweiten FCKW-Verbots betrifft, so halte ich es f�r �bertrieben, wie die Autoren von einer L�hmung der Wirtschaft auszugehen. Aber derartige Schritte w�rden mit Sicherheit nicht nur auf die Dritte Welt, die FCKW dringend als billiges K�hlmittel f�r ihre Lebensmittelversorgung ben�tigt, negative Auswirkungen haben. So prophezeien die Autoren Einschr�nkungen im Wettbewerb durch die Verdr�ngung kleinerer Chemie-Unternehmen, die sich die Entwicklung von Ersatzverbindungen nicht leisten k�nnen.

Auch wenn dieses Buch dem Leser zuweilen etwas Geduld abverlangt und auch nicht immer leicht verst�ndlich ist, muss man dennoch kein Klima-Forscher sein, um sich dem Thema erfolgreich n�hern zu k�nnen. In jedem Fall ist dieses Buch jedem zu empfehlen, der bereit ist, sich wirklich mit dem Thema „Ozonloch" auseinander zu setzten - gleichg�ltig, ob ihn die Argumente am Ende �berzeugen - , anstatt den Pauschalaussagen so mancher Medien-Vertreter blind zu vertrauen.

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