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Alles im Griff. Fahrtechnik f�r Motorr�der

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Alles im Griff. Fahrtechnik f�r Motorr�der [Gebundene Ausgabe]

Lee Parks (Autor)

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Produktinformation

Gebundene Ausgabe: 154 Seiten
Verlag: Delius Klasing Verlag; Auflage: 2. Aufl. (1. M�rz 2004)
Sprache: Deutsch
ISBN-10: 3768852024
ISBN-13: 978-3768852029
Originaltitel: Total Control - High Performance Street Riding Techniques.
Gr��e und/oder Gewicht: 27 x 21,6 x 1,8 cm

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Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

Kontrolliert, schnell und sicher unterwegs zu sein, das Motorrad auch in anspruchsvollen Fahrzuständen stets im Griff zu haben, möglichst »aus dem Bauch heraus« – das ist sowohl die beste Lebensversicherung als auch die Voraussetzung für entspanntes Fahrvergnügen und damit das erklärte Ziel für jeden Motorradfahrer.

Diesem Zustand nahe zu kommen (und es zu bleiben!) erfordert neben viel Erfahrung auch einiges an Wissen um fahrphysikalische Zusammenhänge. Und wer seinen persönlichen Fahrstil über das Einüben und Verinnerlichen neuer Bewegungsabläufe verbessern möchte, benötigt zuerst klare Zielvorstellungen und sodann viel Praxis.

Lee Parks, Ex-Rennfahrer und Leiter einer populären amerikanischen Schule für Motorrad-Fahrtechnik, gibt im vorliegenden Buch seine Erfahrungen in Wort und Bild weiter. Er analysiert die physikalischen und psychologischen Aspekte des Motorradfahrens, erklärt kritische Stellen und Fehlermöglichkeiten und gibt klare Anweisungen zum Einüben von Verbesserungen. Zahlreiche Fotos und Grafiken unterstützen den verständlichen, auf den Punkt geschriebenen Text.

»Alles im Griff« gehört in den Bücherschrank jedes Motorradfahrers.

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31 von 31 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:

4.0 von 5 Sternen Ausgezeichnetes Fahrtechnikbuch, 2. Oktober 2005

Von	Konrad Henrick - Alle meine Rezensionen ansehen

Rezension bezieht sich auf: Alles im Griff. Fahrtechnik f�r Motorr�der (Gebundene Ausgabe)

Das Buch richtet sich an alle Motorradfahrer, die gerne etwas dazulernen wollen, nicht aber an professionelle Rennfahrer. Die Zielgruppe sind also Fahrer, die gerne auch ein Fahrtechniktraining besuchen.

Negativ f�llt im Buch der flapsige "amerikanische" Stil auf, der Leser wird geduzt. Dazu st�ren eher d�mmliche Begleitbilder f�r jedes Kapitel. Parks weist auch �fter als notwendig auf seine Rennfahrervergangenheit hin.

Abgesehen davon ist das Buch eine hervorragende Hilfe, wenn man an seinem Fahrstil arbeiten m�chte. Die physikalischen und technischen Grundlagen werden kurz, aber deutlich und leicht verst�ndlich erkl�rt.
Der wichtigste Teil des Buches sind genau beschriebene und bebilderte �bungen zum Bremsen, Kurvenfahren und Schalten.
Vor allem durch diese ausf�hrlichen Beispiele hebt sich das Buch angenehm von anderen B�chern zum Thema ab.

Im ersten Teil wird die Physik, Traktion, Lenkung und Federung behandelt,
beim zweiten Teil geht es um den Fahrer (Angst, Konzentration, geistige Einstellung).
Der dritte Teil behandelt die Fahrtechnik: Blicktechnik (schlecht als "Sicht" �bersetzt), Linienwahl in Kurven, Gasgriff-Kontrolle, Schalten, Bremsen, K�rperposition und das Fahren zu zweit).
Die im vierten Teil behandelte Einstellung der Maschine ist f�r die meisten Hobby-Fahrer wahrscheinlich nicht so wichtig;
Im f�nften Teil geht Parks auf die Fitness, Ausr�sung und Trainings auf Rennstrecken ein.

Das Buch erhebt keinen Anspruch, die alleinige Wahrheit gepachtet zu haben; Es werden aber praktisch alle Behauptungen und Anweisungen begr�ndet und belegt.
Zitat Pars: "Ich bitte dich, die Techniken dieses Buches genauso >auszuprobieren< wie du es mit einem Kleidungsst�ck im Laden machst. Nur weil du es ausprobierst, musst du es nicht kaufen."

Fazit: Trotz der schlechten �bersetzung des flapsigen Tons ist das Buch meine wichtigste Trainingsgrundlage geworden, und ich lese immer wieder einzelne Kapitel oder �bungen nach. Obwohl ich schon seit vielen Jahren Motorrad fahre, habe ich in den letzten Monaten mit diesem Buch viel an Sicherheit und auch an Spa� gewonnen.

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25 von 27 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:

3.0 von 5 Sternen Ganz nett, aber f�r wen ist das geschrieben?, 27. M�rz 2005

Von	Peter Roessger "proessger" (Aichtal) - Alle meine Rezensionen ansehen (REAL NAME)

Rezension bezieht sich auf: Alles im Griff. Fahrtechnik f�r Motorr�der (Gebundene Ausgabe)

Der ehemalige Rennfahrer Lee Parks legt in diesem Buche seine Sicht auf das Motorrad und den Motorradfahrer nieder. Es gibt ausf�hrliche Kapitel �ber Fahrwerk, Maschineneinstellung, Ausr�stung oder das Verhalten auf Rennstrecken. Inhaltlich nicht schlecht gemacht, gerade auch die ausf�hrlich beschriebenen �bungen machen f�r Neu-/Wiedereinsteiger Sinn, es stellt sich am Ende die Frage, f�r wen das Buch eigentlich ist. Der Normalfahrer wie Du und ich wird sich nicht auf eine Rennstrecke begeben, also ist f�r diese Zielgruppe die H�lfte des Buches irrelevant. Leute, die ernsthaft auf Rennstercken fahren wollen, werden sicherlich mit diesem Buch auch nicht wirklich bedient, da ist dann vieles zu rudiment�r (z.B. eben jene schon oben erw�hnten Fahr�bungen) oder zu oberfl�chlich.

Das Buch ist recht unstrukturiert, erst ein Kapitel �ber das Fahrwerk, dann eins �ber die Psychologie des Fahrens, dann eins �ber die Physiologie des Fahrens, dann was zur Einstellung der Maschine (auch wieder mit Fahrwerk...), zum Schluss nochmal der Fahrer... Weiterhin st�rt die sicher authentische aber oft nervige, bewusst auf "l�ssig" getrimmte Sprache. Etwas mehr Zur�ckhaltung h�tte der Lesbarkeit mehr als gut getan!

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5.0 von 5 Sternen Pflichtbuch f�r Motorradfahrer, 19. M�rz 2010

Von	Lin Spade "GSXR93" - Alle meine Rezensionen ansehen

Rezension bezieht sich auf: Alles im Griff. Fahrtechnik f�r Motorr�der (Gebundene Ausgabe)

Wie alles im Leben liegt es immer im Auge des Betrachters.
Dieses Motorradbuch ist f�r Motorradfahrer die ihre Fahrtechnik verbessern und ihr Wissen erweitern wollen.
Ein Buch, da� nicht nur f�r "Supersportler" geschrieben wurde, sondern sich auf alle Motorradkategorien anwenden l��t.
In sehr ausf�hrlicher, gut verst�ndlicher Art werden die einzelnen Phasen des Motorradfahrens dargestellt und erkl�rt.

Ein sehr gutes Buch.

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