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1000 Automobile: Geschichte - Klassiker - Technik. Die berühmtesten Oldtimer von 1886-1975
 
 
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1000 Automobile: Geschichte - Klassiker - Technik. Die berühmtesten Oldtimer von 1886-1975 (Gebundene Ausgabe)

von Reinhard Lintelmann (Autor) "Wie kaum eine andere Erfindung veranderten die neuartigen Fortbewegungsmittel in der Folge das Leben der Menschen nachhaltig und machten sie mobil in allen Lebensbereichen ..." (mehr)
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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 360 Seiten
  • Verlag: Naumann & Göbel; Auflage: 1., Aufl. (1. August 2005)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3625105438
  • ISBN-13: 978-3625105435
  • Größe und/oder Gewicht: 30,2 x 22,6 x 3,4 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (4 Kundenrezensionen)
  • Amazon.de Verkaufsrang: Nr. 20.454 in Bücher (Die Bestseller Bücher)

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Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

Dieser Band dokumentiert in mehr als 1 000 Farbfotografien die berühmtesten Automobile der Welt. Von den Anfängen der so genannten Lokomobile im 19. Jahrhundert bis zu den Familienkutschen des ausgehenden 20. Jahrhunderts werden nicht nur die technische Entwicklung im Automobilbau, sondern auch die Veränderungen im Karosserie-Design nachgezeichnet.
Die großen Automobilhersteller finden sich hier ebenso wie die weniger bekannten oder vergessenen Marken.
Detaillierte Angaben zu Hubraum, PS, Bauzeit und Stückzahl sowie firmenhistorische Besonderheiten machen das Buch zu einem wertvollen Nachschlagewerk mit einer unvergleichlichen Informationsfülle für jeden Oldtimerfan.


Der Verlag über das Buch

Dieser große Band dokumentiert in mehr als 1000 brillanten Farbfotografien die berühmtesten Automobile der Welt. Von den Anfängen der so genannten Lokomobile im 19. Jahrhundert bis zu den Familienkutschen des ausgehenden 20. Jahrhunderts werden nicht nur die technische Entwicklung, sondern auch die Veränderungen im Karosserie-Design im Automobilbau nachgezeichnet.

Neben den großen Automobilherstellern wie Alfa Romeo, Cadillac, Jaguar, Maserati, Mercedes, Saab und Triumph findet man hier auch weniger bekannte oder vergessene Marken wie Delahaye, Duesenberg, Facel Vega, Hispano-Suiza, Spatz oder Vauxhall.

Detaillierte Angaben zu Hubraum, PS, Bauzeit und Stückzahl sowie firmenhistorische Besonderheiten machen dieses Buch zu einem Nachschlagewerk mit einer unvergleichlichen Informationsfülle für jeden Oldtimerfan.

22,2 x 29,7 cm

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Einleitungssatz
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4 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen Pure Faszination!!!, 4. Januar 2006
Hier ist das ultimative Buch über die Geschichte des Automobilbaus. Faszinierend gestaltet, mit wunderschönen Bildern, angefangen vom ersten patentierten „Benz Patent Motorwagen“ aus dem Jahr 1886. Es folgt die rasante Entwicklung über die folgenden Jahre bis in die Neuzeit von 1975.

Die Liebhaber von Oldtimern kommen hier voll auf ihre Kosten. Sie werden nicht genug bekommen, die traumhaften Wagen sich immer wieder anzusehen. Doch auch die Geschichte kommt nicht zu kurz. Zu jedem Fahrzeug gibt es eine Beschreibung der Modelle sowie geschichtliche Informationen. Außerdem werden folgende Angaben gemacht:
- Modellbezeichnung
- Hubraum / Zylinder
- PS / KW
- Bauzeit (von - bis)
- gebaute Stückzahl

Leider wurde nur in wenigen Fällen eine Angabe über die damaligen Preise gemacht. Die hätten mich auch noch interessiert.
Die Modelle sind in einzelnen Epochen (z.B. von 1886 – 1920, 1920 - 1930 usw.) jeweils nach Ländern in alphabetischer Reihenfolge abgebildet. Mir hätte eine Abbildung nach Entwicklungsjahren besser gefallen. Trotzdem gibt das der Faszination keinen Abbruch.

Ein kleiner Auszug aus dem Inhalt, der vielleicht Lust auf mehr macht:

... „Der Benz Patent-Motorwagen Nummer Eins geriet schnell in die Ecke der Fabrik, weil Benz aufgrund der gemachten Erfahrungen in rascher Folge neue Modelle baute, die zwar nicht grundlegend anders waren, aber durch stärkere Motoren und robustere Fahrgestelle glänzten. Nummer Zwei erhielt einen 1,5 PS Motor, Nummer Drei einen mit 2 PS. Der hatte mittlerweile ein Leistungsgewicht von nur noch 42 Kilogramm pro PS und war mit seinen 500 Umdrehungen der erste leichte, schnell laufende Motor von Benz.“ ...

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5.0 von 5 Sternen sehr umfangreiches Buch, 27. Februar 2009
Es ist wie gesagt ein sehr umfangreiches Buch.
Ein super Nachschlagewerk und ein muß für jeden
Oldtimer bzw. Autofan.
Ich hätte mir vielleicht noch mehr amerikanische
Autos gewünscht. Nicht nur die bekantesten Amis.
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5.0 von 5 Sternen Prima zu lesen, 11. Mai 2007
Von Ralf Kueppers "Kritischer Leser" (Frechen bei Köln) - Alle meine Rezensionen ansehen
(REAL NAME)   
Die Rezension dazu ist einfach: Richtig Klasse. Ein tolles Buch zu einem Knallerpreis, toll zu lesen, sehr gute Bilder, prima Technikinfos. Dieses Buch krame ich regelmäßig mal raus und lese noch mal von vorne. Nur zu empfehlen.
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5.0 von 5 Sternen Automobile in Hülle und Fülle
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Veröffentlicht am 16. Juli 2007 von Rebecca Rogmann

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