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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
601 TLRC "Stefan Römhild"
Der Trabant-Lada-Racing-Cup (TLRC) wurde von dem Ex-Rennfahrer und Motorentuner Helmut Aßmann 1993 mit dem Ziel gegründet, die vorhandene DDR Rennsporttechnik zu erhalten. Zugleich bot der TLRC die Möglichkeit, anerkannten Automobilrennsport zu durchaus tragbaren Kosten zu betreiben. Der Cup führt somit den Tourenwagen-Rennsport mit dem 601 fort, der sich in der ehemaligen DDR sehr großer Beliebtheit erfreute.
Stefan Römhild, DDR-Meister im Kartsport und Vizemeister in der Deutschen Tourenwagen Trophäe 1994, betreibt seit 1978 erfolgreich Motorsport. Seit dem Jahr 2000 im TLRC mit seinem weißen Trabant 601 startend (ca. 75 PS Leistung), beendete er die Saison 2004 souverän als Meister. 2005 erkämpfte er sich den TLRC-Vizemeistertitel, in den darauffolgenden Saisons pausierte er aus familiären Gründen.
Angaben zum Modell
Maßstab: 1:32
Erscheinungsmonat: 02/2009
Angaben zum Original
Typbeschreibung: Rennwagen
Baujahr/Zeitraum: 2000
Herkunft: D
Antriebsleistung: 75 PS
Der Trabant-Lada-Racing-Cup (TLRC) wurde von dem Ex-Rennfahrer und Motorentuner Helmut Aßmann 1993 mit dem Ziel gegründet, die vorhandene DDR Rennsporttechnik zu erhalten. Zugleich bot der TLRC die Möglichkeit, anerkannten Automobilrennsport zu durchaus tragbaren Kosten zu betreiben. Der Cup führt somit den Tourenwagen-Rennsport mit dem 601 fort, der sich in der ehemaligen DDR sehr großer Beliebtheit erfreute.
Stefan Römhild, DDR-Meister im Kartsport und Vizemeister in der Deutschen Tourenwagen Trophäe 1994, betreibt seit 1978 erfolgreich Motorsport. Seit dem Jahr 2000 im TLRC mit seinem weißen Trabant 601 startend (ca. 75 PS Leistung), beendete er die Saison 2004 souverän als Meister. 2005 erkämpfte er sich den TLRC-Vizemeistertitel, in den darauffolgenden Saisons pausierte er aus familiären Gründen.
Angaben zum Modell
Maßstab: 1:32
Erscheinungsmonat: 02/2009
Angaben zum Original
Typbeschreibung: Rennwagen
Baujahr/Zeitraum: 2000
Herkunft: D
Antriebsleistung: 75 PS
Produktbeschreibungen
Sehr fein detailliertes Modell in Sammlerqualität nach einem Originalfahrzeug. Fahrzeug im Maßstab 1:32. Der Rennsport mit Tourenwagen war in der ehemaligen DDR aufgrund des geringen Hubraums der ostdeutschen Fahrzeuge meist auf nationale Wettbewerbe beschränkt. Dennoch erfreuten sich diese Rennen, auch jene mit dem Trabant 601, einer ausgesprochen großen Fangemeinde.
Dieter Hoffmann, Eigentümer des gelben Originalfahrzeugs, schaut auf eine lange Motorsportkarriere zurück. Neben erfolgreicher Rallye-Teilnahme mit dem Trabant anno 1977 und als letzter DDR-Vizemeister auf Rundstrecke im Jahre 1990 wartet der routinierte Rennfahrer mit einer Vielzahl an Erfolgen im Trabant-Lada-Racing-Cup auf. Neben einigen Zweitplatzierungen zählen insbesondere die TLRC-Cupsiege in den Jahren 1994, 2005 und 2006 dazu.
Die Revell Modelle sind super fein detailliert und entsprechen dem derzeitig hohen Standard der Slot-Car-Sammlermodelle.
- Fahrzeuge sind sehr fein und authentisch bedruckt
- Fahrzeuge beinhalten Fahrerfigur, pro Fahrzeug individuell bemalt
- Kompatibel zu allen handelsüblichen analogen Fahrbahnsystemen
Dieter Hoffmann, Eigentümer des gelben Originalfahrzeugs, schaut auf eine lange Motorsportkarriere zurück. Neben erfolgreicher Rallye-Teilnahme mit dem Trabant anno 1977 und als letzter DDR-Vizemeister auf Rundstrecke im Jahre 1990 wartet der routinierte Rennfahrer mit einer Vielzahl an Erfolgen im Trabant-Lada-Racing-Cup auf. Neben einigen Zweitplatzierungen zählen insbesondere die TLRC-Cupsiege in den Jahren 1994, 2005 und 2006 dazu.
Die Revell Modelle sind super fein detailliert und entsprechen dem derzeitig hohen Standard der Slot-Car-Sammlermodelle.
- Fahrzeuge sind sehr fein und authentisch bedruckt
- Fahrzeuge beinhalten Fahrerfigur, pro Fahrzeug individuell bemalt
- Kompatibel zu allen handelsüblichen analogen Fahrbahnsystemen
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