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devil eyes 610759 LED Tagfahrlicht rund ECE R87 2 X 4 LEDs


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  • Problemloser Einbau , da alle Anschlußpunkte im Motorraum liegen
  • CAN-BUS tauglich
  • Moderne Lichttechnik mit 4 High Power LEDs je Leuchte
  • E-geprüft & Eintragungsfre
  • Einbaumaße:Tiefe: 52,8mm X Durchmesser: 70mm

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Hinweise und Aktionen

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devil eyes 610759 LED Tagfahrlicht rund ECE R87 2 X 4 LEDs + Schrumpfschlauch-Sortiment, 100-teilig
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Produktinformation

  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 780 g
  • Modellnummer: 610759
  • ASIN: B003A65K9M
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 26. Februar 2010
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.4 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (45 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 14.212 in Auto (Siehe Top 100 in Auto)

Produktbeschreibungen

Produktinformationen:

  • 4 High Power LEDs je Tagfahrlicht
  • Automatisches Ein- & Ausschalten
  • Für Fahrzeuge mit 12 & 24 Volt
  • Universal verwendbare LED Tagfahrleuchten
  • Winkelverstellbarer Haltebügel
  • Metallgehäuse
  • E-geprüft nach ECE R87 Richtlinien
  • Im Bereich der StVZO zugelassen
  • Keine Eintragung oder ABE erforderlich

Einbaumaße:

  • Tiefe: 52,8mm X Durchmesser: 70mm

Lieferumfang:

  • 1 Paar LED Tagfahrlichter (links + rechts)
  • Steuergerät für Ein-& Ausschaltelektronik
  • Kabelsatz mit Einbaumaterial
  • Bebilderte Einbauanleitung

Funktions-Beschreibung:

  • Das Tagfahrlicht schaltet ein, wenn der Motor gestartet wird (nicht, wenn die
    Zündung eingeschaltet wird !).
  • Durch die Spannungsschwankungen
    (Brummspannungen der Drehstromlichtmaschine) leuchtet das Tagfahrlicht.
  • Nach dem Abschalten des Motors erlischt das Tagfahrlicht oder beim Einschalten des
    Standlichts/Fahrlichts/Fernlichts.

Kunden Fragen und Antworten

Kundenrezensionen

Die hilfreichsten Kundenrezensionen

13 von 13 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Suki TOP 1000 REZENSENTVINE-PRODUKTTESTER am 9. Juni 2011
die Tagfahrlichter von "devil eyes" habe ich in unserem Audi A6 montiert. Der elektrische Anschluß ist sehr gut beschrieben und konnte von mir selbst durchgeführt werden. Die Leuchten sind in den vorhanden Nebellichtöffnungen montiert.
Damit die Lichter in den A6 Öffnungen vernünftig fixiert werden konnten habe ich noch 2 Winkelbleche besorgt.
Das Gehäuse ist aus Metall und die Leuchten sind sehr robust verarbeitet.In meinem Audi habe ich eine Standheizung nachgerüstet und ich hatte deswegen mit anderen Tagfahrlichtern viele Probleme da die Leuchten stets flackerten wenn die Standheizung den Betrieb aufnahm.Ich habe den zweiten Kabelsatz für externe Stromverbaucher verbaut und alles funktioniert perfekt. Hier hat sich der Hersteller Gedanken gemacht .Wir haben in unseren beiden Fahrzeugen jeweils Tagfahrlichter nachgerüstet.Bei unserem A6 haben wir uns wegen der nachgerüsteten Standheizung und des Canbus Systems für die devil eyes entschieden , bei unserem Smart konnten wir auf ein technisch einfacheres Tagfahrlicht zurückgreifen.devil eyes 610759 LED Tagfahrlicht rund ECE R87 2 X 4 LEDs
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9 von 9 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Joachim am 7. Februar 2011
Das Produkt hat meinen Erwartungen entsprochen. Der Einbau ist unproblematisch und funktioniert einwandfrei. Lediglich die Anschlussleitungen zu den Lampen sind etwas kurz geraten. Ich habe das Tagfahrlicht zwar in einem Transporter eingebaut, allerdings hätte ich auch zumindest eine Zuleitung bei meinem Pkw verlängern müssen.
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4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von biker07 am 7. Januar 2013
Verifizierter Kauf
Positiv:

* sehr gute Sichtbarkeit auch bei Sonnenlicht
* kleine Bauform mit besonderer Optik

Negativ:

* die Sichtfolie der Verpackung scheuert an der Oberfläche der Leuchtengläser - Ergebnis: stumpfe Scheuerstellen in den Leuchtengläsern bereits nach dem Auspacken

* nach 2 Wochen Betrieb Wassereinbruch in beiden Leuchten, Totalausfall einer Leuchte - problemloser Umtausch durch Amazon

* beim Austausch festgestellt, dass die Anschlussstecker der Leuchten korrodieren. Die Stecker sind nicht spritzwassergeschützt ausgeführt ( Ursache für den o.g. Totalausfall )

* Ein-/ Ausschaltfunktion mangelhaft - Einschalten der Leuchten bereits bei Einschalten der Zündung ( sollte erst beim Starten des Motors passieren). Aber auch andere Verbraucher als die Lichtmaschine (nach Motorstart) liefern zu dem Zeitpunkt bereits Brummspannungsanteile - Ausschalten temparaturabhängig und von daher als sporadisch zu bezeichnen - Entweder deshalb doch an Zündungsplus statt Dauerplus hängen oder das manuelle Ausschalten durch kurzes Einschalten des Standlichts nicht vergessen.

Alles in Allem qualitativ eine Enttäuschung - besonders bei dem Preis.

Auf Grund der bereits ausgeführten Karosserieanpassungen werde ich versuchen müssen, die konstruktiven Mängel zu beheben. Ansonsten wären die Teile komplett zurückgegangen.
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Ich bin mit diesem Tagfahrleuchten sehr zufrieden da der einbau in meinen Qashqai Bj;11 mit den Orginalzubehör von Nissan (Grundplatte und Abdeckung von dem Nebelscheinw.) seh gut past. Mußte nur ein Plech an die Grundplatte anschrauben, die LEDs mittig plazieren und schon konnte ich sie ohne Probleme einsetzen.Die kabel haben auch gereicht da ich das modul mittig angebracht habe. Ein kleine Sache stört mich aber doch etwas; wenn ich mit normalen Licht gefahren bin und es wieder ausmache leuchten sie noch sehr lange nach, nachdem ich den Motor aber schon abgestellt habe. ansonsten bin ich sehr zufrieden da sie Optisch sehr gut dazu passen.
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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Kai am 9. Mai 2012
Verifizierter Kauf
Ich habe die Dinger in der Stoßstange meines Landys verbaut und bin begeistert.
Die Anleitung war verständlich, die Verkabelung innerhalb kurzer Zeit erledigt und der Einbau selbst erklärend.
Da ich sie nicht über die Klemme 15 sondern direkt an die Batterie angeschlossen habe reagieren sie auf jeden angeschlossenen Verbraucher wenn der Motor aus ist. Dies führt zum Stroboeffekt wenn ich z.b. das Handy Lade und nicht im Auto bin.
D.h. unbedingt über die Klemme 15 Anschließen.

Gruß
Kai
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7 von 8 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von FlashlightLED TOP 1000 REZENSENT am 31. März 2012
Diese Tagfahrleuchten nutze ich nun schon seit über 2 Jahren. Sie sind sehr gut verarbeitet und abslut robust.
Sobald der Motor gestartet wird, schalten sich auch die Leuchten ein. Wird der Motor wieder abgestellt oder das Abblendlicht eingeschaltet, gehen die LED's wieder aus. So soll das sein. Seit die Leuchten montiert wurden, haben sie allen erdenklichen Belastungen stand gehalten, egal ob fahren auf eher rauer unebener und holpriger Strecke, brütende Sommerhitze oder wie Anfang diesen Jahres extreme Minusgrade wie - 20°C. Auch Waschstraßen oder Hochdruckreiniger können den Tagfahrleuchten nichts anhaben. Sie sind schier "unkaputtbar" (nicht dass ich es darauf anlege sie zu zerstören, aber sie haben schon sehr viel ausgehalten).

Ich kann die Leuchten auf ganzer Linie empfehlen. Sie sind sowohl ein optisches als auch ein sicherheitstechnisches Plus für jedes Fahrzeug.
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2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von WoLuCri TOP 1000 REZENSENT am 4. Dezember 2012
Die Tagfahrlichter sind gut gearbeitet, robust, und bieten durch die runde Form und den kleinen Durchmesser gute Alternativen für den Einbau, wenn eine lineare Anordnung nicht passen will.
Die Elektronik ist vergossen, Kabel werden wohl für die meisten Einbaufälle zu kurz sein.
Zwar steht das nirgendwo, aber ich denke es sind je 4*1W LEDs verbaut.
Damit ist das Licht wirklich hell und vergleichbar mit den serienmäßig verbauten LEDs in den sogenannten Premium-Fahrzeugen.
Die Lichtfarbe möchte ich als kaltes Weiß bezeichnen. Es ist schon richtig, dass diese Leuchten durch ihre hohe Intensität eine Blendwirkung haben können. Bei Tageslicht spielt das kaum eine große Rolle, aber man sollte wirklich daran denken z.B. bei Tunneldurchfahrten vorschriftsmäßig das Abblendlicht einzuschalten.
Die An- und Abschaltlogik ist von der Absicht her STVO konform. Eine drehende Lichtmachine schaltet sie ein, Standlicht und Abblendlicht schalten die Tagfahrleuchten aus. Dies klappt auch zuverlässig.
Mit der zuverlässigen Abschaltung, wenn der Motor nicht mehr läuft, gibt es hingegen Probleme.
Ich habe es schon erlebt, dass die Leuchten noch nach über 2 Stunden nicht ausgeschaltet hatten, und ich sie erst durch kurzes Einschalten des Standlichts dazu bringen musste.
Wenn irgend möglich scheint mir ein Anschluss an einer Klemme, die nur mit Zündung Spannung liefert, sicherer zu sein.
Dazu gibt es von Hersteller einen zusätzliche Kabelsatz, der dann auch die Probleme mit anderen Stromverbauchern, die die Logik irritieren könnten, beseitigen soll. Dieser Umbau steht bei mir an.
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