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Kurzbeschreibung
Erleben Sie auf teilweise bestens ausgebauten Radwegen die hochalpine Landschaft und blühenden Apfelbäume Südtirols, die historischen Städte Trient und Verona mit ihrem italienischen Flair oder die südliche Atmosphäre des Gardasees.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
24 von 24 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Meine Frau und ich (68 Jahre alt), haben die Strecke ab Nauders bis Verona befahren. Das Radtourenbuch hat uns sehr gute Dienste geleistet, aber die Ausgabe 09 ist teilweise bereits schon wieder überholt. Die Südtiroler bauen offenbar die Stecke dauernd aus. Empfehlungen:
1. Reschensee auf dem neuen Radweg östlich umfahren. Nach kurzem heftigen Aufstieg folgt abwechslungsreiche und angenehme Strecke bis zur Staumauer.
2. Vor Meran wurde Radweg neu mit Serpentinen von der Strasse weg verlegt, gut beschildert.
3. Meran - Oberlana: Besser auf der Hauptstrasse bleiben, die vielen Abzweigungen und Aufstiege sind nicht der Mühe wert. Ab Lana gibt es den neuen Radweg am Etschufer entlang; Beschilderung folgen!
4. Von Bozen unbedingt die Variante über Eppan - Kaltern wählen. Der Radweg (z.T. auf alter Bahntrassee)ist den Aufstieg wert.
5. Die Abzweigung nach Gaium (Seite 24) ist schwierig zu finden, lohnt sich aber!
6. Nach Pescantina (Corno)gibt es einen neuen Radweg entlang des Kraftwerkkanals.
Wenn das Wetter mitspielt ist diese Tour ein tolles Erlebnis!
1. Reschensee auf dem neuen Radweg östlich umfahren. Nach kurzem heftigen Aufstieg folgt abwechslungsreiche und angenehme Strecke bis zur Staumauer.
2. Vor Meran wurde Radweg neu mit Serpentinen von der Strasse weg verlegt, gut beschildert.
3. Meran - Oberlana: Besser auf der Hauptstrasse bleiben, die vielen Abzweigungen und Aufstiege sind nicht der Mühe wert. Ab Lana gibt es den neuen Radweg am Etschufer entlang; Beschilderung folgen!
4. Von Bozen unbedingt die Variante über Eppan - Kaltern wählen. Der Radweg (z.T. auf alter Bahntrassee)ist den Aufstieg wert.
5. Die Abzweigung nach Gaium (Seite 24) ist schwierig zu finden, lohnt sich aber!
6. Nach Pescantina (Corno)gibt es einen neuen Radweg entlang des Kraftwerkkanals.
Wenn das Wetter mitspielt ist diese Tour ein tolles Erlebnis!
13 von 13 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ein kleines, größtenteil hilfreiches Buch - vor allem für die Planung der Tour - es weist jedoch auch einige Schwächen auf.
Mein Sohn Johannes (14 Jahre) und ich sind im August 2009 von Landeck aus über den Reschenpass ( Schweiz - Martina) auf Tour gegangen. Über Meran - Kaltern am See (sehr empfehlenswert) - Bozen - Trient - Rovereto - Mori - Torbole - Malcesine haben wir die Tour Richtung Gardasee leicht verändert. Das Buch hat uns gute Dienste zur grundsätzlichen Planung geliefert (Festlegung der Tour- und Tagesabschnitte, Hilfreiche Telefonnummern, Allgemeine Hinweise zur Tour, gut auch ein Unterkunftsverzeichnis mit Telefonnummern).
Relativ überflüssig sind die vielen Ausführungen zu Sehenswürdigkeiten. Mal ehrlich - wer täglich 5-6 Stunden zuzüglich Pausen im Sattel sitzt lebt die vorbeiziehende Landschaft. Wenn man dann Pause macht - will man was trinken, ausruhen. Und abends oder spätnachmittags am Etappenort wird mann kaum weit umherziehen um Sehenswürdigkeiten zu sammeln.
Also besser, Radlertreffs, nette Gaststätten usw. für die Pausen im Buch aufnehmen. Gut wären auch kleine über Telefonnummer und Adresse hinausgehende Hinweise zu Übernachtungsgelegenheiten, Jugendherbergen und Campingplätzen.
Für unterwegs ist das Kartenmaterial gut zur Orientierung geeignet, zusätzliche Karten benötigt man in der Regel nicht. Positiv empfanden wir im Buch die Tips zu den einzelnen Streckenabschnitten.
Ausgesprochen schlecht und wenig hilfreich ist der krampfhafte Versuch eine möglichst genaue Wegbeschreibung in Worte zu fassen. Das Stakato von Wort- und Satzfragmenten verwirrt, macht die Sache sehr unübersichtlich und nicht gebrauchstauglich. Ein Radler der nicht weiter weis, will auf einem Blick und in möglichst kurzer Zeit neuralgische, schwierige Punkte zur Orientierung erfassen um den richtigen Weg zu finden. Besser wären hier Grafiken, Bilder und Zeichnungen. Alles in allem gesehen bietet das Buch mehr Licht als Schatten. Es sollte jedoch auf das Wesentliche entrümpelt und was die Wegbeschreibung betrifft visuell viel besser gestaltet werden.
Noch ein Hinweis: Der Etsch Radweg ist wirklich eine schöne Einstiegstour. Eine Grundfittness sollte natürlich vorhanden sein, vor allem wenn man über den Reschen fährt oder die Abzweigung nach Kaltern und zum Gardasee mit einplant. Wer weniger fitt ist, sollte den Radltransport per Postbus zum Reschenpass einplanen und auch kürzere Etappen.
Viel Spaß!
Mein Sohn Johannes (14 Jahre) und ich sind im August 2009 von Landeck aus über den Reschenpass ( Schweiz - Martina) auf Tour gegangen. Über Meran - Kaltern am See (sehr empfehlenswert) - Bozen - Trient - Rovereto - Mori - Torbole - Malcesine haben wir die Tour Richtung Gardasee leicht verändert. Das Buch hat uns gute Dienste zur grundsätzlichen Planung geliefert (Festlegung der Tour- und Tagesabschnitte, Hilfreiche Telefonnummern, Allgemeine Hinweise zur Tour, gut auch ein Unterkunftsverzeichnis mit Telefonnummern).
Relativ überflüssig sind die vielen Ausführungen zu Sehenswürdigkeiten. Mal ehrlich - wer täglich 5-6 Stunden zuzüglich Pausen im Sattel sitzt lebt die vorbeiziehende Landschaft. Wenn man dann Pause macht - will man was trinken, ausruhen. Und abends oder spätnachmittags am Etappenort wird mann kaum weit umherziehen um Sehenswürdigkeiten zu sammeln.
Also besser, Radlertreffs, nette Gaststätten usw. für die Pausen im Buch aufnehmen. Gut wären auch kleine über Telefonnummer und Adresse hinausgehende Hinweise zu Übernachtungsgelegenheiten, Jugendherbergen und Campingplätzen.
Für unterwegs ist das Kartenmaterial gut zur Orientierung geeignet, zusätzliche Karten benötigt man in der Regel nicht. Positiv empfanden wir im Buch die Tips zu den einzelnen Streckenabschnitten.
Ausgesprochen schlecht und wenig hilfreich ist der krampfhafte Versuch eine möglichst genaue Wegbeschreibung in Worte zu fassen. Das Stakato von Wort- und Satzfragmenten verwirrt, macht die Sache sehr unübersichtlich und nicht gebrauchstauglich. Ein Radler der nicht weiter weis, will auf einem Blick und in möglichst kurzer Zeit neuralgische, schwierige Punkte zur Orientierung erfassen um den richtigen Weg zu finden. Besser wären hier Grafiken, Bilder und Zeichnungen. Alles in allem gesehen bietet das Buch mehr Licht als Schatten. Es sollte jedoch auf das Wesentliche entrümpelt und was die Wegbeschreibung betrifft visuell viel besser gestaltet werden.
Noch ein Hinweis: Der Etsch Radweg ist wirklich eine schöne Einstiegstour. Eine Grundfittness sollte natürlich vorhanden sein, vor allem wenn man über den Reschen fährt oder die Abzweigung nach Kaltern und zum Gardasee mit einplant. Wer weniger fitt ist, sollte den Radltransport per Postbus zum Reschenpass einplanen und auch kürzere Etappen.
Viel Spaß!
Von Amazon bestätigter Kauf
Der Radführer war auf meiner Radtour sehr hilfreich, wobei der Radweg relativ gut ausgeschildert war. Manche kritische Stellen waren auch im Buch nicht einwandfrei beschrieben.
Die neuesten Kundenrezensionen
Eine wertvolle Hilfe auf unserer Radtour
Das Bikeline Radtourenbuch Etsch-Radweg hat uns, wie eigentlich jedes Radtourenbuch aus dem Bikeline-Programm, wieder einmal gute Dienste bei unserer Radtour geleistet. Lesen Sie weiter...
Vor 8 Monaten von Wolfgang Römer veröffentlicht
Etsch Radweg
Wie gewohnt bei Bikeline alles super. Nicht ganz aktuell in der Routenführung nach Meran.
Wenn man mit der Bahn zurückreisen muss, so ist der Weg zurück via... Lesen Sie weiter...
Wenn man mit der Bahn zurückreisen muss, so ist der Weg zurück via... Lesen Sie weiter...
Vor 23 Monaten von Richie veröffentlicht
Etsch Radweg
Karte war teilweise hilfreich, Ausgabe ist zu alt. Es gibt neue Radwege die nicht in der Karte verzeichnet sind. Trotzden zu empfehlen.
Vor 23 Monaten von W. Nalbach veröffentlicht
Sehr übersichtlich
Ich habe mir das Buch gekauft um damit von Bozen nach Trient zu laufen. Also nicht ganz das, wofür es eigentlich gemacht ist. Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 6. Januar 2010 von Krenn Melanie
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