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Kurzbeschreibung
Auf 400 Seiten präsentiert ein Team von Fachautoren 1000 Custombikes aller Stilrichtungen: Chopper, Bobber, Newstyler, Fighter, Scrambler, Radicals, Trikes und Gespanne. Bebildert und mit prägnanten Texten und technischen Informationen versehen, erfährt der Leser alles, was er wissen muß. Ein ausführlicher Einleitungstext führt zudem durch die gesamte Geschichte des Customizing. Fachkundig geschrieben und brillant fotografiert setzt "Die besten Motorradumbauten" als Standardwerk für Motorradliebhaber, Designinteressierte und Ästheten neue Maßstäbe.
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7 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Custombikes - das sind die Motorräder, bei denen man auf der Straße stehen bleibt, weil sie zu einmaligen Hinguckern umgeschraubt wurden. Die Frage, ob das erlaubt ist, sollte man besser nicht stellen. Aber die Szene der beherzten Schrauber ist inzwischen so groß, dass die Autoren ein Buch mit 1000 von diesen unglaublichen Motorrädern zusammenstellen konnten.
Gegliedert sind sie in sieben Kategorien: Chopper & Bobber, Cruiser & Dresser, Newstyle Chopper, Radikale & Exoten, Scrambler/Enduro/Supermoto, Sportler/Fighter/Caferacer, Trikes & Gespanne.
Am liebsten möchte man dieses Buch ein halbes Jahr lang mit aufs Klo nehmen. Zumal die nahezu philosophischen Intro-Texte von Stephan H. Schneider zu jedem Kapitel unglaublich erhellend sind: Sie erklären einem unbeleckten Leser nicht nur, wie diese ganzen verschiedenen Klassen und Namen von Choppern und Bobbern entstanden sind. Sie ordnen diese Phänomene darüber hinaus in Zeitgeist und Kulturgeschichte ein, und das mit einem Sprachwitz, der auch noch leicht verdaulich ist.
Gegliedert sind sie in sieben Kategorien: Chopper & Bobber, Cruiser & Dresser, Newstyle Chopper, Radikale & Exoten, Scrambler/Enduro/Supermoto, Sportler/Fighter/Caferacer, Trikes & Gespanne.
Am liebsten möchte man dieses Buch ein halbes Jahr lang mit aufs Klo nehmen. Zumal die nahezu philosophischen Intro-Texte von Stephan H. Schneider zu jedem Kapitel unglaublich erhellend sind: Sie erklären einem unbeleckten Leser nicht nur, wie diese ganzen verschiedenen Klassen und Namen von Choppern und Bobbern entstanden sind. Sie ordnen diese Phänomene darüber hinaus in Zeitgeist und Kulturgeschichte ein, und das mit einem Sprachwitz, der auch noch leicht verdaulich ist.
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