- Gebundene Ausgabe: 141 Seiten
- Verlag: Podszun; Auflage: 3., Aufl. (September 1994)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3923448678
- ISBN-13: 978-3923448678
- Größe und/oder Gewicht: 28,4 x 21,4 x 1,6 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.564.207 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Kurzbeschreibung
Der Traum vom selbstfahrenden Wagen hat die Gemüter der Menschen schon immer bewegt. 1886 war es soweit. Karl Benz und Gottlieb Daimler schufen die ersten Autos der Welt. Dieses Buch zeichnet die mehr als hundertjährige überaus spannende Geschichte des Automobils nach: Mit Daten und Fakten und einer Menge faszinierender Fotos.
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Hier wird die Legende von Deutschland groß Autiofahrerland am Leben erhalten. Obwohl sehr viel Wahres daran ist, daß die Geschichte Deutschlands schon immer eng mit der Entwicklung der Automobile verknüpft war, wäre ein kleiner Blick über den Tellerrand hier wünschenswert gewesen. Zumindest in der Folgezeit nach den ersten Erfindungen konnten sich die Fortschritte anderer Nationen durchaus auch sehen lassen. Aber das liegt vielleicht nur an der selbstgewählten Beschränkung des Autors auf Deutschlands Automobilgeschichte. Die Abbildungen sind durchweg eine Klasse für sich. Ich staunte übrigens nicht schlecht über das elegante Design vergangener Tage, das mit der heutigen Windkanaloptimierung nicht allzuviel gemeinsam hatte. Dieses Buch kann man den Fans der deutschen Automobile dringend empfehlen, es zeigt, was mit der Anstrengung kluger Köpfe innerhalb weniger Jahrzehnte möglich wurde. Natürlich waren dazu auch die Finanzen der Käufer gefragt, dennn ohne Verkaufserfolge hätte es hier wohl kaum so eine rasante Entwicklung gegeben. Doch davon wird hier nicht gesprochen, das würde wahrscheinlich nicht in den Heiligenschein des Autos passen. (Dies ist eine Amazon.de an der Uni-Studentenrezension.)
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Hier wird die Legende von Deutschland groß Autofahrerland am Leben erhalten. Obwohl sehr viel Wahres daran ist, daß die Geschichte Deutschlands schon immer eng mit der Entwicklung der Automobile verknüpft war, wäre ein kleiner Blick über den Tellerrand hier wünschenswert gewesen. Zumindest in der Folgezeit nach den ersten Erfindungen konnten sich die Fortschritte anderer Nationen durchaus auch sehen lassen. Aber das liegt vielleicht nur an der selbstgewählten Beschränkung des Autors auf Deutschlands Automobilgeschichte. Die Abbildungen sind durchweg eine Klasse für sich. Ich staunte übrigens nicht schlecht über das elegante Design vergangener Tage, das mit der heutigen Windkanaloptimierung nicht allzuviel gemeinsam hatte. Dieses Buch kann man den Fans der deutschen Automobile dringend empfehlen, es zeigt, was mit der Anstrengung kluger Köpfe innerhalb weniger Jahrzehnte möglich wurde. Natürlich waren dazu auch die Finanzen der Käufer gefragt, dennn ohne Verkaufserfolge hätte es hier wohl kaum so eine rasante Entwicklung gegeben. Doch davon wird hier nicht gesprochen, das würde wahrscheinlich nicht in den Heiligenschein des Autos passen. (Dies ist eine Amazon.de an der Uni-Studentenrezension.)
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