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Autos. Die aufregende Geschichte der Automobile von den Motorkutschen des 19. Jahrhunderts bis zu den heutigen Formel-Eins-Rennwagen
 
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Autos. Die aufregende Geschichte der Automobile von den Motorkutschen des 19. Jahrhunderts bis zu den heutigen Formel-Eins-Rennwagen [Gebundene Ausgabe]

John LeCarre
4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (3 Kundenrezensionen)

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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe
  • Verlag: Köln, Kiepenheuer & Witsch Verlag,; Auflage: 2 (1989)
  • ISBN-10: 3806744203
  • ISBN-13: 978-3806744200
  • Größe und/oder Gewicht: 28,8 x 22,3 x 1,2 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (3 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 997.350 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

Die aufregendsten Stationen der Automobilgeschichte: legend„re Oldtimer und moderne Rennwagen, die ersten Autos fr jedermann und Luxusschlitten, findige Tftler und Meilensteine der Technik.

Klappentext

Wovon Autofans schwärmen. Faszinierende Abbildungen und Erläuterungen zu den aufregendsten Stationen der Automobilgeschichte.

Sehen

  • wie sich die Autokarosserie im Laufe der Zeit verändert hat
  • welche Motortypen auf dem Markt sind
  • wie sich Scheiben von Trommelbremsen unterscheiden

Staunen

  • über die schnellsten Rennwagen der Welt
  • über den Einfallsreichtum der Autodesigner
  • über die 30.000 Einzelteile, aus denen ein Kleinwagen besteht

Wissen

  • wie ein Verbrennungsmotor funktioniert
  • was ein Turbolader bewirkt
  • wie Spoiler und "Schürzen" das Fahrverhalten beeinflussen

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Kundenrezensionen

Die hilfreichsten Kundenrezensionen
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Nicht nur für Kinder 5. September 2005
Format:Gebundene Ausgabe
Eigentlich sind es Kinderbücher, die Bände aus der Reihe "Sehen - Staunen - Wissen", aber auch interessierte Erwachsene werden damit ihre Freude haben. Auf jeweils 64 Seiten wird ein klar umgrenztes Thema verständlich, reich illustriert aber sehr detailreich behandelt. Von Carl Benz' Patent-Motorwagen bis zum modernen Formel 1 (modern ist hier relativ - die englischen Originale stammen aus 1990) spannt das Buch über das Automobil den Bogen. Anhand detaillierter Zeichnungen samt Erklärung werden Funktion und Entwicklung der Komponenten wie Reifen, Motor, Beleuchtung, etc. erklärt. Wetten, dass hier auch die meisten Erwachsenen Neues erfahren!
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Bunt, aber flach 14. September 1999
Von Ein Kunde
Format:Gebundene Ausgabe
Hier werden nicht nur begeisterte Autofans auf ihre Kosten kommen. Neben der Abbildung von Legenden der Geschichte des Automobils und den Erklärungen zur Historie der Entwicklung wird vor allem iel Wissen vermittelt. Der Leser erfährt, wie sich ein Diesel- von einem Ottomotor unterscheidet, wann ein Spoiler wirklich notwendig ist, welche Arten von Bremsen am Auto funktionieren und wie so ein Motor das Gefährt antreibt. Er staunt nicht schlecht, daß ein Auto aus über dreißigtausend verschiedenen Teilen besteht, welche tollen Rennwagen es bisher schon gab und wie sich das Aussehen der Automobile seit ihrer Entstehung wandelte. Etwas zu kurz kommt allerdimgs der kritische Blick auf die Schattenseite der Automobolgeschichte. So wird nichts zu den seitdem aufgetretenen Unfällen mit Nicht-Rennfahrern und das Maß der durch sie vorhandenen Umweltverschmutzung gesagt. Deshalb finde ich das Buch einerseits in Bezug auf die dargestellte Technik sehr interessant, andereseits aber etwas einseitig in der Betrachtungsweise. Ich würde es deshalb mit Einschränkungen weiterempfehlen. (Dies ist eine Amazon.de an der Uni-Studentenrezension.)
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Schöne Abbildungen 13. September 1999
Von Ein Kunde
Format:Gebundene Ausgabe
Hier werden nicht nur begeisterte Autofans auf ihre Kosten kommen. Neben der Abbildung von Legenden der Geschichte des Automobils und den Erklärungen zur Historie der Entwicklung wird vor allem iel Wissen vermittelt. Der Leser erfährt, wie sich ein Diesel- von einem Ottomotor unterscheidet, wann ein Spoiler wirklich notwendig ist, welche Arten von Bremsen am Auto funktionieren und wie so ein Motor das Gefährt antreibt. Er staunt nicht schlecht, daß ein Auto aus über dreißigtausend verschiedenen Teilen besteht, welche tollen Rennwagen es bisher schon gab und wie sich das Aussehen der Automobile seit ihrer Entstehung wandelte. Etwas zu kurz kommt allerdimgs der kritische Blick auf die Schattenseite der Automobolgeschichte. So wird nichts zu den seitdem aufgetretenen Unfällen mit Nicht-Rennfahrern und das Maß der durch sie vorhandenen Umweltverschmutzung gesagt. Deshalb finde ich das Buch einerseits in Bezug auf die dargestellte Technik sehr interessant, andereseits aber etwas einseitig in der Betrachtungsweise. Ich würde es deshalb mit Einschränkungen weiterempfehlen. (Dies ist eine Amazon.de an der Uni-Studentenrezension.)
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