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Autos. Die aufregende Geschichte der Automobile von den Motorkutschen des 19. Jahrhunderts bis zu den heutigen Formel-Eins-Rennwagen Gebundene Ausgabe – 1989

4 von 5 Sternen 2 Kundenrezensionen

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Top-Kundenrezensionen

Von Ein Kunde am 14. September 1999
Hier werden nicht nur begeisterte Autofans auf ihre Kosten kommen. Neben der Abbildung von Legenden der Geschichte des Automobils und den Erklärungen zur Historie der Entwicklung wird vor allem iel Wissen vermittelt. Der Leser erfährt, wie sich ein Diesel- von einem Ottomotor unterscheidet, wann ein Spoiler wirklich notwendig ist, welche Arten von Bremsen am Auto funktionieren und wie so ein Motor das Gefährt antreibt. Er staunt nicht schlecht, daß ein Auto aus über dreißigtausend verschiedenen Teilen besteht, welche tollen Rennwagen es bisher schon gab und wie sich das Aussehen der Automobile seit ihrer Entstehung wandelte. Etwas zu kurz kommt allerdimgs der kritische Blick auf die Schattenseite der Automobolgeschichte. So wird nichts zu den seitdem aufgetretenen Unfällen mit Nicht-Rennfahrern und das Maß der durch sie vorhandenen Umweltverschmutzung gesagt. Deshalb finde ich das Buch einerseits in Bezug auf die dargestellte Technik sehr interessant, andereseits aber etwas einseitig in der Betrachtungsweise. Ich würde es deshalb mit Einschränkungen weiterempfehlen. (Dies ist eine Amazon.de an der Uni-Studentenrezension.)
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Von Ein Kunde am 13. September 1999
Hier werden nicht nur begeisterte Autofans auf ihre Kosten kommen. Neben der Abbildung von Legenden der Geschichte des Automobils und den Erklärungen zur Historie der Entwicklung wird vor allem iel Wissen vermittelt. Der Leser erfährt, wie sich ein Diesel- von einem Ottomotor unterscheidet, wann ein Spoiler wirklich notwendig ist, welche Arten von Bremsen am Auto funktionieren und wie so ein Motor das Gefährt antreibt. Er staunt nicht schlecht, daß ein Auto aus über dreißigtausend verschiedenen Teilen besteht, welche tollen Rennwagen es bisher schon gab und wie sich das Aussehen der Automobile seit ihrer Entstehung wandelte. Etwas zu kurz kommt allerdimgs der kritische Blick auf die Schattenseite der Automobolgeschichte. So wird nichts zu den seitdem aufgetretenen Unfällen mit Nicht-Rennfahrern und das Maß der durch sie vorhandenen Umweltverschmutzung gesagt. Deshalb finde ich das Buch einerseits in Bezug auf die dargestellte Technik sehr interessant, andereseits aber etwas einseitig in der Betrachtungsweise. Ich würde es deshalb mit Einschränkungen weiterempfehlen. (Dies ist eine Amazon.de an der Uni-Studentenrezension.)
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