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  • XLC Comp A-Head Vorbau ST-T15 1 1/8",100 mm, verstellbar
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XLC Comp A-Head Vorbau ST-T15 1 1/8",100 mm, verstellbar

von XLC

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  • xlc_,comp,a-head,vorbau,st-t15,double,adjust,•_,material,aluminium,3d__,geschmiedet,•_,zweifach,winkelverstellbar,0°_,90°/,-80°,+80°,•_,gewicht,ca__,272g,

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XLC Comp A-Head Vorbau ST-T15 1 1/8",100 mm, verstellbar + ZOOM Lenkerbügel Downhill-Lenker, matt schwarz, Ø 31,8 mm, 620 mm
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Produktbeschreibungen

XLC Comp A-Head Vorbau ST-T15
Double adjust
• Material: Aluminium 3D geschmiedet
• zweifach winkelverstellbar 0° bis 90°/ -80° bis +80° 
• Gewicht: ca. 272g

Produktinformation

  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 322 g
  • Herstellerreferenz : 2501556100
  • EAN/UPC: 4032191795775
  • ASIN: B00449OAXG
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 23. September 2010
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.5 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (11 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 5.137 in Sport & Freizeit (Siehe Top 100 in Sport & Freizeit)

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen

4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von S. Hartmann am 23. Juni 2014
Vorbau kam gut verpackt, schnell und hat qualitativ hochwertige Anmutung. Anleitung zur horizontalen Ausrichtung war auch dabei. Einbau ging problemlos (15 Minuten). Klemmlänge auf dem Vorbau ist ~43mm, Schenkellänge von Mitte Gelenk 1 (am Steuerrohr) bis Mitte Gelenk 2 ist ~45 mm, Schenkellänge von Mitte Gelenk 2 bis Mitte Lenkerkelmmung ist ~55 mm. Da die Daten nirgends angegeben sind kann nun jeder auf einer Zeichnung austüfteln ob es bei ihm etwas bringt. In Fahrtrichtung links ist das Gelenk 1 verzahnt, rechts nicht. Gelenk 2 ist beidseitig verzahnt. Alos verstellbar in zehn Grad Schritten, nicht stufenlos!)
Daraus ergibt sich ein grosser Bereich in dem man seine bevorzugte Lenkerposition finden kann. Bei mir hat das auf den ersten kleineren Fahrten die Halswirbelsäule dankend vermerkt.
Mit den aufgedruckten Momenten angezogen gibt es keinerlei Bewegung oder Knarzen, auch nicht nachdem ich einige grössere Absätze und Treppen runter gefahren war.
Ist natürlich NICHT für massiven MTB Einsatz geeignet (das steht auch drauf)!
Top!
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von andrew am 9. Januar 2015
Verifizierter Kauf
Super Vorbau

ich liebe die große Flexibilität,
dadurch kann ich auf eine lange tour meine ganze Haltung,
von einem sportlichen/ zu einem bequemenstil verändern

der vorbau sieht sehr gut aus und fühlt sich auch qualitativ an,
dennoch finde ich es einen tick zu teuer

alles in einem, kann ich es jedem empfehlen
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von J. Bendik am 17. Februar 2014
Verifizierter Kauf
Toller vorbau, macht was er soll, sieht gut aus und hat einen großen verstell Bereich.
Aber auf den Lenker Durchmesser achten, ist nicht für ältere Lenker mit 25,5mm Durchmesser, es sei denn mann möchte sich noch Reduzierhülsen am Vorbau machen.
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Fender1966 am 30. Juli 2013
Verifizierter Kauf
Wertiger Vorbau mit sehr vielen Einstellungsvarianten.
Leichte Montage, stabil beim fahren.
Sehr zu empfehlen.Habe es auf einem MTB verbaut um Schultern und Rücken etwas zu entlasten.
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3 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von marianne klein am 2. Januar 2014
Verifizierter Kauf
Vorbau wurde schnell und problemfrei geliefert. Hervoragende Passform. Leichte Montage und sehr guter Einstellbereich. Man kann locker den lenker von sportlich bis (fast) touristisch fahren. Benötigt wird lediglich ein Imbusschlüssel und ca. 1 Minute Zeit. Würde ich wieder kaufen.
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Von Kaufsüchtiger am 15. März 2015
Verifizierter Kauf
Also kurz und knapp, es ist ein sehr cooler Vorbau. Er lässt sich wirklich gut verstellen und macht einen stabilen Eindruck. Anfangs hatte ich zweifel, dass er knartscht und durch die mehreren Verstellmöglichkeiten wackelig ist. Das alles tritt nicht auf, wenn man den Vorbau ordentlich festzieht. Es ist ein empfehlenswerter Vorbau und macht das Fahren tatsächlich bequemer. Ein Tip: Die vier Schrauben die das Lenkrad festhalten sollte man überkreuz festziehen wie beim Autoreifenwechsel. Ich hatte erst die unteren und dann die oberen festgezogen. Dann musste ich die unteren noch mal nachziehen.
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