Beruflich bedingt reise ich sehr viel und habe mittlerweile diesen Koffer über 10 mal gekauft.
Daher erlaube ich mir mittlerweile ein Urteil :-).
Ich reise ca. 1000km pro Woche, meist mit der Bahn. Neben einem Koffer habe ich auch immer eine schwere Laptoptasche dabei, die ich gelegentlich auf den Koffer lege und "mitrollen lasse".
Nach meiner eigenen Einschätzung beanspruche ich die von mir genutzten Koffer erheblich - ich gehe aber nicht unsachgemäß oder gar rabiat mit ihnen um.
Meine Erfahrungen im Einzelnen:
1.) Das Design: Hier kann der Koffer auftrumpfen. Die Vergrößerung des Innenvolumens per Reißverschluss ist nett und der Innenraum ist so gestaltet, wie man es erwartet (Spannbänder, Nebenfach). Nett ist auch das Aussenfach für einzelne Dokumente/Zeitungen.
Das Aussehen ist -für einen Stoffkoffer- akzeptabel. Man ahnt auch beim Ansehen, dass der Koffer keine 150EUR gekostet hat.
2.) Die Lieferqualität: Bei nunmehr über 10 Lieferungen hatte ich keine direkte Beanstandung. Flecken oder sonstige Mängel habe ich nie erkennen können.
3.) Die Verarbeitungsqualität: Hier zeigt sich: Es ist ein *billiger* Koffer. Das zeigt sich nicht nur im Preis, sondern auch in der Qualität.
Grundsätzlich hat ein Trolley zwei kritische Stellen: Die Räder und die Zugstange. Der Verschleiss dieser Stellen hängt von der Belastung ab ("Laptoptasche drauflegen", "Kopfsteinpflaster", "An der Zugstange anheben, z.B. bei Treppen") ... und eben von der Verarbeitung ab.
Und hier zeigt der abgebildete Koffer die größten Schwachstellen:
Die Räder habe eine billige Aufhängung ("made of plastik") und sie sind auch selbst aus einem billigen Kunstoff gemacht. Das bedeutet, dass es bei einem halbwegs gefüllten Koffer bereits nach wenigen 100 Metern den ersten erkennbaren Verschleiß gibt. Nach und nach kommen dann schlechter Spurlauf, ein Eiern der Räder und - schließlich - die Totalblockade bzw. der Totalverlust der Räder hinzu. Wichtig hier hier anzumerken, dass die Räder nach meiner Wahrnehmung für jede Koffergröße dieselben sind ... die Belastung hingegen hängt offensichtlich von der Koffergröße ab.
Mit anderen Worten: Dieser Nachteil wiegt bei großen Exemplaren (L, XL) schwer, bei den kleineren fällt es weniger ins Gewicht.
Die Zugstange ist (natürlich) für das einfache Ziehen auf ebener Fläche (z.B. Flughafengelände) allemal gut genug. Aber auch hier gilt: Bei Beanspruchung zeigt das Material zeitnahe Ermüdungserscheinungen. Soll-Bruchstellen sind sind vor allem der eigentliche Kunstoffgriff (der gerne mal einfach zerbricht) als auch die Verschraubung von eben diesem Kunstoffgriff (mit zu kurzen Schrauben). Diese Verschraubung löst sich nach einiger Zeit. Ein Nachziehen der Schrauben ist dann natürlich möglich, aber entweder man zieht sehr fest zu (was dazu führt, dass der Kunstoffgriff bricht) oder man bleibt "locker" ... was dazu führt, dass sich die Schrauben wieder zeitnah lösen. Ich habe viel probiert, aber eine richtig gute Lösung gibt es nicht. Und bei allem Respekt für eine kostengünstige Konstruktion: Wenigstens diese Sollbruchstelle könnte man durch etwas längere Schrauben (1/2 Zentimeter würde reichen) für minimale Kosten beseitigen - wenn es denn gewünscht wäre.
Zusammenfassend haben meine Koffer jeweils 3-6 Monate gehalten, danach waren die Zugstange und/oder die Rollen unreparierbar dahin und ich habe einen neuen Koffer gekauft.
Ich bin diesem Koffer dennoch lange treu geblieben, denn:
- der extrem günstige Preis macht es möglich, sich 2-3 mal im Jahr einen neuen Koffer zu kaufen (der dann ja auch erstmal "schick und neu" aussieht)
- auch Erfahrungen mit anspruchsvolleren Systemen zeigen, dass die genannten Soll-Bruchstellen zwar besser verarbeitet sind - das schützt aber langfristig auch nicht unbegrenzt. Insofern halten auch diese Koffer nicht ewig - kosten aber das 10-20igfache.
Das Fazit lautet also:
- Für gelegentliche Urlaubsfahrten insbesondere mit dem Auto (bedingt mit dem Flugzeug) ist der Koffer aufgrund des Preises unschlagbar.
- Beim anspruchsvolleren Gebrauch wird man die billige Verarbeitung unbedingt merken.
- Aufgrund der [in letzter Zeit zunehmenden] Beschwerden über die "höherwertigen Koffer" von Samsonite oder gar Rimowa gilt die Aussage "teurer ist besser" in der Tendenz zwar schon ... aber es bleibt die Frage, ob man mit einem hochwertigen Koffer tatsächlich günstiger fährt. Nach meinen Erfahrungen gehen auch hochwertige Koffer nach spätestens 2 Jahren über die Wupper - dann hat man nicht unbedingt einen besseren Deal gemacht.
Soweit meine Erfahrungen und Einschätzungen. Ich hoffe, sie helfen Euch.