Der Wirtschaftswissenschaftler Jeff Rubin stellt anhand zahlreicher Beispiele und Fakten eine Theorie dar, die bereits von anderen Wirtschafts-Experten bestätigt wurde: die Rückentwicklung des Globalisierungsprozesses aufgrund der Erschöpfung des Rohöls. Der Autor erklärt unter anderen die Beschleunigung von Wirtschaftsprozessen, nämlich im Bereich des Außenhandels, Finanzmarktes, und der Migration, als Resultat der Erschließung neuer Absatzmärkte und die Öffnung neuer Handelsplätze durch die Liberalsierung des Güter- und Dienstleistungsverkehrs und die Intensivierung der internationalen Geschäftsbeziehungen. Doch dieser dramatischen Ausweitung und Steigerung einer nie dagewesenen ökonomischen Entwicklung wird entgegengewirkt angesichts der konstanten Nachfrage nach dem Schwarzgold durch die hungrigen Schwellenländer wie zum Beispiel China, Indien, Mexico oder Brasilien.
Da die Preise eines Produktes in der freien Marktwirtschaft nach dem Preismechanismus von Angebot und Nachfrage bestimmt werden, werden sie im internationalen Verkehr durch den zunehmenden Ölverbrauch bald stark schwanken. Der Autor begründet dieses Phänomen, dass künftig die Ölnachfrage das Ölangebot übersteigen wird. Daraus entstehen unzählige Veränderungen sowohl im Handelsprozess als auch in unserem Verhalten als Konsumenten. Einige der interessanten logischen Konsequenzen, die der Autor erläutert, sind beispielsweise die Teuerung derjenigen Produkte, in deren Herstellungsländern die Arbeitskräfte am billigsten sind: die sogenannten Billiglohnländer. Zudem erklärt er, dass es für viele internationale Konzerne nicht mehr auszahlen würde, ihre Produktion in diese Länder zu verlagern, wenn die Transport- und Frachtkosten aufgrund steigender Rohstoffe diese preisgünstige Produktion zunichtemachen. Dadurch entstehen Vor- und Nachteile: zu den Vorteilen zählen die Berücksichtigung inländische Arbeitnehmer für die Verrichtung der Arbeit anstelle von denen in Billiglohnländern; die Erzeugung von Vollbeschäftigung im eigenen Land, eine indirekte schonende Maßnahme zur Konservierung und Rettung der Umwelt und die Nachfrage nach umweltfreundlichen und preiswerten Fahrzeugen. Zu den Nachteilen zählen eine Reduzierung der Arbeitsintensität und Arbeitsnachfrage von Schwellen- und Entwicklungsländern bzw. eine drastische Steigerung der Arbeitslosigkeit.
Der Autor stellt fest, dass eine grundlegende Änderung unseres Lebensstils als Konsumenten zu einer Veränderung zugunsten der Wirtschaft und Umwelt führen würde, in einer Welt, wo Energieknappheit und Verteuerung von Lebensmitteln immer lauter wird.
Das Buch ist somit ein empfehlenswertes Werk für alle, die großes Interesse gegenüber Themen wie Globalisierung, Rohstoffen oder Umwelt zeigen.