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Produktmerkmale
- Komfort-Blinkmodul
- Mehrmaliges Nachblinken bei einmaliger Betätigung des Blinkers
- Anschluss an vorhandene Zentralverriegelungen mit und ohne Fernbedienung
- Ansteuerung der Blinker bei Funk-Fernbedienungen, die diese Funktion nicht aufweisen
- Ansteuerung aller Fahrzeugblinker
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
WAECO MagicTouch MT2000
Komfort-Blinkmodul inkl. ZV-Blinkeransteuerung
Komfort-Blinkmodul inkl. ZV-Blinkeransteuerung
Produktbeschreibungen
Der Preis bezieht sich auf: 1 Stück Komfort- Blinkmodul WAECO inkl. ZV- Blinkeransteuerung, 12V
Produktbeschreibung:
Einfach an den Blinker anschließen und los gehts. Einmaliges Antippen genügt und das Fahrzeug blinkt auf der entsprechenden Seite. Sehr angenehm im Kreisverkehr oder bei überholvorgängen. Zusätzlich bietet das System die Anschlussmöglichkeit an die Zentralverriegelung. Wird dieser direkt oder via Fernbedienung betätigt, wird das öffnen oder Schließen durch blinken bestätigt.
- 12 Volt
- mehrmaliges nachblinken
- Ansteuerung aller Fahrzeugblinker
- Anschluss an vorhandene Zentralverriegelung mit oder ohne Fernbedienung
Maße in mm (BreitexLängexHöhe): 130x190x50
Gewicht in Kg: 1,2
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich kann mich meinem Vorrezensenten in fast allen Punkten anschließen: Die Komfortblinkfunktion ist eine wirklich feine Sache.
Da ich jeden Tag mind. 80 km Autobahn fahre lohnte sich der Einsatz dafür allemal.
Bei diesen Autobahnfahrten fällt mir auf, wie selten manche AutofahrerInnen blinken. Entweder sie blinken nur ein Mal kurz auf oder gar nicht. Dieses Modul blinkt für Sie, während Sie sich auf den Spurwechsel konzentrieren. Bei mir blinkt es fünf Mal - da aber viele Blinkfrequenzen unterschiedlich sind, muss das nicht für alle Fahrzeuge stimmen.
Wenn man etwas Ahnung von der Materie hat kann man das Modul selbst einbauen. Hier empfinde ich auch die Anleitung nicht als zu knapp. Man sollte mit einem Multimeter umgehen können um herauszumessen, welche Kabel zu den Blinkern und dem Relais führen und ob man positive oder negativ geschaltete Blinker besitzt.
Dann verbindet man durch Löten oder mit Kabelklemmen die benötigten Kabel miteinander und ist fertig.
Ich würde keinen Stern für die knappe Einbauanleitung abziehen - die ist meiner Meinung nach ausführlich genug . Mit einer Suchmaschine lässt sich hierzu auch ein PDF finden, falls jemand Interesse daran hat - soweit ich weiß schickt Waeco sie einem sogar per Mail, wenn man darum bittet.
Ein kleines Detail hat die Anlage nicht zu bieten: Man kann die Nachblinkzeit nicht variieren. Diese ist aber sehr gut gewählt, deshalb ziehe ich keinen Stern dafür ab.
Das Variieren bieten andere Module, die aber keine Straßenzulassung besitzen oder 10 Euro teurer sind. Deshalb habe ich mich für die Waeco entschieden und es nicht bereut.
Alles in Allem ein sehr gutes Modul, das eine Funktion nachrüstet, die man in der Regel nur in viel teureren Autos bzw. Ausstattungsvarianten findet.
Das Gerät ist meiner Meinung nach seine fünf Sterne wert.
PS: Ich habe es nicht an meine Zentralverriegelung angeschlossen. Das kann man tun, dann blinkt das Gerät auch, wenn man das Auto zuschließt. Meine Fernbedienung blinkt selbst, deshalb benötigte ich diese Funktion nicht und habe sie auch nicht getestet.
Da ich jeden Tag mind. 80 km Autobahn fahre lohnte sich der Einsatz dafür allemal.
Bei diesen Autobahnfahrten fällt mir auf, wie selten manche AutofahrerInnen blinken. Entweder sie blinken nur ein Mal kurz auf oder gar nicht. Dieses Modul blinkt für Sie, während Sie sich auf den Spurwechsel konzentrieren. Bei mir blinkt es fünf Mal - da aber viele Blinkfrequenzen unterschiedlich sind, muss das nicht für alle Fahrzeuge stimmen.
Wenn man etwas Ahnung von der Materie hat kann man das Modul selbst einbauen. Hier empfinde ich auch die Anleitung nicht als zu knapp. Man sollte mit einem Multimeter umgehen können um herauszumessen, welche Kabel zu den Blinkern und dem Relais führen und ob man positive oder negativ geschaltete Blinker besitzt.
Dann verbindet man durch Löten oder mit Kabelklemmen die benötigten Kabel miteinander und ist fertig.
Ich würde keinen Stern für die knappe Einbauanleitung abziehen - die ist meiner Meinung nach ausführlich genug . Mit einer Suchmaschine lässt sich hierzu auch ein PDF finden, falls jemand Interesse daran hat - soweit ich weiß schickt Waeco sie einem sogar per Mail, wenn man darum bittet.
Ein kleines Detail hat die Anlage nicht zu bieten: Man kann die Nachblinkzeit nicht variieren. Diese ist aber sehr gut gewählt, deshalb ziehe ich keinen Stern dafür ab.
Das Variieren bieten andere Module, die aber keine Straßenzulassung besitzen oder 10 Euro teurer sind. Deshalb habe ich mich für die Waeco entschieden und es nicht bereut.
Alles in Allem ein sehr gutes Modul, das eine Funktion nachrüstet, die man in der Regel nur in viel teureren Autos bzw. Ausstattungsvarianten findet.
Das Gerät ist meiner Meinung nach seine fünf Sterne wert.
PS: Ich habe es nicht an meine Zentralverriegelung angeschlossen. Das kann man tun, dann blinkt das Gerät auch, wenn man das Auto zuschließt. Meine Fernbedienung blinkt selbst, deshalb benötigte ich diese Funktion nicht und habe sie auch nicht getestet.
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Der Elektronikteil zur Steuerung "Tippblinken" scheint eigentlich gut durchdacht: Abfrage ob das FZ blinkt, dann wird einfach für kurze Zeit dem FZ ein Schalten des Blinkerhebels vorgegaukelt.
Da hier aber das Signal (bei mir +) von den Blinkern zum Blinkerhebel geleitet wird (ist an sich O.K.) gibt es bei meinem Renault (Blinkermodul, nicht Blinkerrelais) über den massegeschalteten Blinkerhebel einen Kurzschluss, sobald geblinkt wird.
Dem Wechsler im Blinkerschalter ist nämlich kein Blinkrelais vorgeschaltet, wie von Waeco vorausgesetzt, sondern nur Masse.
Anfrage bei WAECO:
"Leider steht uns für dieses Fahrzeug auch kein spezifischer Schaltplan zur Verfügung.
Möglicherweise kann ihnen eine Renault Werkstätte beim Einbau behilflich sein."
Da ich Elektroniker bin, hab ich mir die Schaltung umfunktioniert.
Dass die Blink-Zeit zu lang ist, finde ich nicht (bei mir 5x blink), könnte aber wahrscheinlich über andere(2?) Kondensatoren einfach verkürzt werden.
Den Schaltteil für Blinken per Zentralverr. hab ich nicht getestet.
Ich würde das Modul aber trotzdem empfehlen und auch wieder einbauen....(halt nicht bei jedem FZ, vorher ausmessen)
mfg
Edit:
Zur Verkürzung der Blinkdauer kann man entweder die 220uF Kondensatoren (C18,C19) durch kleinere ersetzen, oder einfacher die Ladewiderstände 12kOhm (R39,R40) verkleinern: z.B. Das Drauflöten eines 22kOhm Widerstandes (entspricht RG=7,8kOhm) bewirkt 3-4 statt 5-6 x Blink.
mfg BC547
Da hier aber das Signal (bei mir +) von den Blinkern zum Blinkerhebel geleitet wird (ist an sich O.K.) gibt es bei meinem Renault (Blinkermodul, nicht Blinkerrelais) über den massegeschalteten Blinkerhebel einen Kurzschluss, sobald geblinkt wird.
Dem Wechsler im Blinkerschalter ist nämlich kein Blinkrelais vorgeschaltet, wie von Waeco vorausgesetzt, sondern nur Masse.
Anfrage bei WAECO:
"Leider steht uns für dieses Fahrzeug auch kein spezifischer Schaltplan zur Verfügung.
Möglicherweise kann ihnen eine Renault Werkstätte beim Einbau behilflich sein."
Da ich Elektroniker bin, hab ich mir die Schaltung umfunktioniert.
Dass die Blink-Zeit zu lang ist, finde ich nicht (bei mir 5x blink), könnte aber wahrscheinlich über andere(2?) Kondensatoren einfach verkürzt werden.
Den Schaltteil für Blinken per Zentralverr. hab ich nicht getestet.
Ich würde das Modul aber trotzdem empfehlen und auch wieder einbauen....(halt nicht bei jedem FZ, vorher ausmessen)
mfg
Edit:
Zur Verkürzung der Blinkdauer kann man entweder die 220uF Kondensatoren (C18,C19) durch kleinere ersetzen, oder einfacher die Ladewiderstände 12kOhm (R39,R40) verkleinern: z.B. Das Drauflöten eines 22kOhm Widerstandes (entspricht RG=7,8kOhm) bewirkt 3-4 statt 5-6 x Blink.
mfg BC547
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich habe das Modul bei einen Mazda 626 eingebaut.
Die Nachblink- und die Zentralverriegelungsblinkfunktion funktionierten jeweils allein angeschlossen ordnungsgemäß.
Aber wenn beide Zuleitungskabelbäume am Gerät gesteckt sind, läuft nur noch das Nachblinken. Beim Bedienen der Zentralverriegelung geht dann keine Leuchte mehr an.
Ich habe alles probiert:
- Dioden in den Hauptkabelbaum zu den Blinkleuchen
- Dioden in die Zuleitungen vom Blinkmodul
ging nicht...
Also: ein Kabelbaum raus - gewählt: Zentralverriegelungsblinkfunktion
- Gerät ist eine gute Idee, aber noch nicht ausgereift
- Anschlußschaltpläne sind leider beim Hersteller nur für die Nachblinkfunktion verfügbar gewesen, Rest war Ausmessen der Leitungen
Die Nachblink- und die Zentralverriegelungsblinkfunktion funktionierten jeweils allein angeschlossen ordnungsgemäß.
Aber wenn beide Zuleitungskabelbäume am Gerät gesteckt sind, läuft nur noch das Nachblinken. Beim Bedienen der Zentralverriegelung geht dann keine Leuchte mehr an.
Ich habe alles probiert:
- Dioden in den Hauptkabelbaum zu den Blinkleuchen
- Dioden in die Zuleitungen vom Blinkmodul
ging nicht...
Also: ein Kabelbaum raus - gewählt: Zentralverriegelungsblinkfunktion
- Gerät ist eine gute Idee, aber noch nicht ausgereift
- Anschlußschaltpläne sind leider beim Hersteller nur für die Nachblinkfunktion verfügbar gewesen, Rest war Ausmessen der Leitungen
Die neuesten Kundenrezensionen
Sehr gut!
Perfekt für Fahrzeuge die keine automatische Blinksteuerung haben. Hab sie in einen Twingo eingebaut und bereue nichts. Der Einbau ist relativ einfach. Lesen Sie weiter...
Vor 4 Monaten von Mario veröffentlicht
Waeco MT-2000 Komfort-Blinkermodul 12V
Einbau sehr Umfangreich und ich musste mir bei Waeco für mein Fahrzeug die Einbauanleitung besorgen. Der Mitarbeiter war sehr freundlich und konnte mir auch gleich helfen. Lesen Sie weiter...
Vor 5 Monaten von KaiserAndreas85 veröffentlicht
Alles Bestens
Das Waeco MT-2000 Komfort-Blinkermodul hat mich restlos überzeugt. Der Einbau war kinderleicht und in etwa einer Stunde erledigt. Wie immer bei amazon fristgerechte Lieferung. Lesen Sie weiter...
Vor 5 Monaten von Bernhard veröffentlicht
Praktisch
Das Waeco Relais steuert bei älteren Autos, deren Zentralverriegelung sich noch nicht über Blinker bemerkbar macht, diesen Impuls, so daß man schon von fern sehen... Lesen Sie weiter...
Vor 23 Monaten von Hans der kanns veröffentlicht
3links-3rechts...
Ich fand das Mehrfachblinkens in unseren Firmenwagen eine gute Sache, also wollte ich das auch bei meinem Auto haben. Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 24. November 2009 von Misha
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