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WAS IST WAS, Band 54: Die Eisenbahn
 
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WAS IST WAS, Band 54: Die Eisenbahn [Gebundene Ausgabe]

Ursula Bartelsheim , Joachim Breuninger , Stefan Ebenfeld , Rainer Mertens , Franziska Schubert
4.5 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 48 Seiten
  • Verlag: Tessloff Verlag Ragnar Tessloff GmbH & Co. KG; Auflage: Aktual. (2010)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3788602945
  • ISBN-13: 978-3788602949
  • Vom Hersteller empfohlenes Alter: 8 - 10 Jahre
  • Größe und/oder Gewicht: 28,1 x 21 x 1,2 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.5 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 65.578 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

Wo fuhr die erste Eisenbahn? Wie funktioniert eine Dampflok? Was passiert in einem Stellwerk? Fünf Autorinnen und Autoren aus dem DB Museum in Nürnberg erzählen die Geschichte der Eisenbahn von den ersten Pferdebahnen bis zu den heutigen Hochgeschwindigkeitszügen. Sie schildern, wie die Schienen die Welt eroberten und das Leben der Menschen veränderten. Außerdem werfen die Autoren einen Blick hinter die Kulissen des modernen Bahnbetriebes und zeigen, wie viele Menschen Hand in Hand arbeiten und welche technischen Einrichtungen es gibt, damit ein Zug sicher sein Ziel erreicht.

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Kundenrezensionen

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
12 von 12 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Dieses Buch ist logisch aufgebaut, es liefert gründliche und sehr ansprechend aufbereitete Informationen zu allen wesentlichen Themen, die mit der Eisenbahn zu tun haben, und auch die technischen Details werden leicht verständlich dargestellt. So kann man sich beispielsweise anhand des Texts und einer beschrifteten Aufrisszeichnung genau über die Funktionsweise einer Dampflok informieren. Es geht jedoch häufig auch um das überaus wichtige "Drumherum", etwa den Gleisbau mit seinen geländeabhängigen Problemen, die verschiedenen Abteilklassen  wer würde heute noch auf den Holzbänken der dritten Klasse reisen wollen?  und die harten Berufe des Dampflokführers und heizers. Wer weiß überdies heute, dass es selbst zu Beginn der wilhelminischen Ära innerhalb Deutschlands noch etliche Zeitzonen gab, aus denen ein ziemlich verwirrender Fahrplan resultierte, bevor die MEZ eingeführt wurde?
Dank der reichen Bebilderung, oftmals durch Fotografien, lassen sich Höhen und Tiefen des historischen und aktuellen Eisenbahnwesens gut nachvollziehen, und die Geschichte wird lebendig, wenn man Fotos betrachtet, auf denen dicht gepfercht Bauern im Dritte-Klasse-Abteil sitzen oder der Schienenzeppelin mit damaliger Rekordgeschwindigkeit durch die Lande rast.
Infokästen enthalten Wissen, das über das eigentliche Thema hinausgeht, beispielsweise zum Zusammenhang zwischen der Entwicklung der Eisenbahn (sowie des Schienennetzes) und der rasch voranschreitenden Industrialisierung im 19. Jahrhundert. Überhaupt vermittelt das Buch einen Eindruck von der großen Bedeutung, die die Eisenbahn in den letzten beiden Jahrhunderten für Gesellschaft und Wirtschaft hatte. Das Buch  es handelt sich, wie erwähnt, um eine Neuauflage - stammt ursprünglich aus dem Jahr 2001, doch die Inhalte sind mit ganz wenigen Ausnahmen noch völlig aktuell.
Für junge Eisenbahnfans ist das Buch eine Fundgrube mit sehr viel Wissenswertem und informativen Bildern; Geschichte, Herausforderungen und Technik rund um die Bahn werden so kurzweilig dargeboten, dass auch erwachsene Freunde der "Stahlrösser" gern darin schmökern.
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Von guschtel
Wer etwas über Eisenbahn, Züge, Schienen erfahren möchte, für den ist dieses Buch Top. Als Geschenk für Jung und Alt einfach super.
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