- Gebundene Ausgabe
- Verlag: Bernard & Graefe; Auflage: 4 (1997)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3763759107
- ISBN-13: 978-3763759101
- Größe und/oder Gewicht: 26 x 21,8 x 1,7 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.3 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (3 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 718.456 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Amazon bestätigter Kauf
Sachkunde und Präzision zeichnen das Buch von Siegfried Breyer und Gerhard Koop zur Geschichte der "großen deutschen Kriegsschiffe der Jahre 1920 bis 1945" aus. Die beiden durch zahlreiche Publikationen zum Thema ausgewiesenen Marinehistoriker verquicken in ihrem Werk rüstungspolitische, technikgeschichtliche und einsatzbezogene Aspekte zu einer imposanten Gesamtschau des deutschen Kreuzer-, Schlachtschiff- und Flugzeugträgerbaus in diesen Jahren. Allerdings sollte der Leser schon gewisse Grundkenntnisse im Kriegsschiffbau mitbringen. Beeindruckendes, z. T. bis dahin noch nicht gezeigtes Bildmaterial illustriert den Text auf mustergültige Art und Weise. Die zwei in diesem Buch zusammengefaßten Einzelbände enthalten auch Ausführungen über nicht realisierte Schiffsbau-Projekte der deutschen Marine sowie einen informativen Anhang zu den "Entstehungsstätten und Häfen der großen deutschen Kriegsschiffe" der Zwischenkriegs- und Kriegsjahre (Bd. 2, S. 116ff.). Zudem sind die technischen Daten der einzelnen Schiffsklassen am Ende des zweiten Bandes detailiert aufgelistet (S. 138ff.). Einzig das Schicksal des von den Sowjets erbeuteten Flugzeugträgers "Graf Zeppelin" wird vom Autoren-Paar nicht richtig geschildert (vgl. Bd. 1, S. 139f.). Das Wrack des Schiffes ist am 12. Juli 2006 in 55 Kilometer Entfernung vom polnischen Ostseehafen Wladyslawowo durch ein Sonarschiff in 80 Metern Tiefe entdeckt worden. Aber das konnten Breyer und Koop bei Erscheinen ihres Buches natürlich noch nicht wissen. Für alle marinegeschichtlich interessierten Leser mit technischem Grundwissen im Kriegsschiffbau ist der Band eine wahre Fundgrube. Man kann ihn nur weiterempfehlen.
Von Amazon bestätigter Kauf
Der Name Breyer steht - zumindest was deutschsprachige Litereatur zur Militärgeschichte angeht - für ausgezeichnete Qualität. Einige Standardwerke (z.B. Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970) sind von ihm und auch die hervorragende Zeitschriftenreihe "Marine-Arsenal" trägt seine Handschrift.
Die Machart des Buches lässt es etwas "massentauglicher" wirken, als manche Bücher, die deutlich nüchterner gehalten sind. Der Text findet sich nicht als einzelner, bebilderter Artikel, sondern ist vollständig auf die Bilder der jeweiligen Seite bezogen - sozusagen besteht das ganze Buch aus sehr detaillierten Bildunterschriften. Das macht das "Blättern" deutlich einfacher, da jede Seite (innerhalb des generellen Themenfeldes) ein abgeschlossenes Kapitel ist - den "Profis" werden aber konkrete Zahlen, Tabellen und die komprimierten Fakten fehlen, die man z.B. von "Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970" von Breyer gewöhnt ist.
Insgesamt gesehen liegt der Schwerpunkt weniger auf einem kompletten Gesamtüberblick, als auf interessanten und laienfreundlich aufbereiteten Schlaglichtern zum Thema. Besonders für Anfänger der Thematik hat das seinen Reiz, weil es das "Fuß fassen" im Thema sehr erleichtert. Für die Fortgeschrittenen finden sich jedoch noch genügend Details, die so selten dokumentiert sind.
Darüber hinaus beinhaltet die Sonderausgabe BEIDE Bände zum Thema - als nicht nur 150, sondern zwei Mal 150 Seiten!
Insgesamt eine klare Empfehlung, wenn man sich darüber im Klaren ist, dass man eine Fotodokumentation und keine Datentafel bekommt.
Die Machart des Buches lässt es etwas "massentauglicher" wirken, als manche Bücher, die deutlich nüchterner gehalten sind. Der Text findet sich nicht als einzelner, bebilderter Artikel, sondern ist vollständig auf die Bilder der jeweiligen Seite bezogen - sozusagen besteht das ganze Buch aus sehr detaillierten Bildunterschriften. Das macht das "Blättern" deutlich einfacher, da jede Seite (innerhalb des generellen Themenfeldes) ein abgeschlossenes Kapitel ist - den "Profis" werden aber konkrete Zahlen, Tabellen und die komprimierten Fakten fehlen, die man z.B. von "Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970" von Breyer gewöhnt ist.
Insgesamt gesehen liegt der Schwerpunkt weniger auf einem kompletten Gesamtüberblick, als auf interessanten und laienfreundlich aufbereiteten Schlaglichtern zum Thema. Besonders für Anfänger der Thematik hat das seinen Reiz, weil es das "Fuß fassen" im Thema sehr erleichtert. Für die Fortgeschrittenen finden sich jedoch noch genügend Details, die so selten dokumentiert sind.
Darüber hinaus beinhaltet die Sonderausgabe BEIDE Bände zum Thema - als nicht nur 150, sondern zwei Mal 150 Seiten!
Insgesamt eine klare Empfehlung, wenn man sich darüber im Klaren ist, dass man eine Fotodokumentation und keine Datentafel bekommt.
8 von 12 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Auf der Suche nach einem Weihnachtsgeschenk hat mich dieses Buch überzeugt. Da es nicht viele Rezensionen über Bücher, die von deutschen Kriegsschiffen und mehr handeln, gibt, versuchte ich es mal mit diesem. Die Autoren schienen anerkannt zu sein.
Das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut! Im Internet las ich, dass das Buch 152 Seiten hat. Jedoch war ich freudig überrascht, dass fast die doppelte Anzahl Seiten der Fall ist. Es besteht nämlich aus 2 Teilen. Das Buch mit Schutzumschlag hat auch viele tolle Bilder aus der damaligen Zeit und auch Zeichnungen.
Mich selber interessiert plötzlich der Werdegang einiger Schiffe..
Da ich ein Laie bin, gebe ich vorsichtshalber nur 4 Sterne, andere würden warscheinlich 5 geben.
Das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut! Im Internet las ich, dass das Buch 152 Seiten hat. Jedoch war ich freudig überrascht, dass fast die doppelte Anzahl Seiten der Fall ist. Es besteht nämlich aus 2 Teilen. Das Buch mit Schutzumschlag hat auch viele tolle Bilder aus der damaligen Zeit und auch Zeichnungen.
Mich selber interessiert plötzlich der Werdegang einiger Schiffe..
Da ich ein Laie bin, gebe ich vorsichtshalber nur 4 Sterne, andere würden warscheinlich 5 geben.
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